terça-feira, 13 de abril de 2021

Conheça o Trofeo Linea chassi #1, carro que foi de Felipe Massa

 

O Trofeo Linea foi criado pela Fiat e o então piloto de Fórmula 1, Felipe Massa (que organizava o torneio), em 2010. Foram feitos 25 carros Linea, com preparação para corrida a cargo da Metalmoro, renomada construtora de carros de Cachoeirinha (RS).

A competição durou de 2010 até 2012 (quando passou se chamar Copa Fiat, com os carros com sua preparação melhorada). Com o fim do campeonato os carros foram vendidos, a maioria deles para o Rio Grande do Sul, participando de provas de Endurance e, atualmente, do Campeonato Gaúcho de Super Turismo.


Clique no quadro acima, coloque em tela cheia e assista!

E o Blog do Passatão mostra, nesta matéria, o exemplar numero 1 dos 25 produzidos, carro que era utilizado pelo próprio Felipe Massa. Clique acima, coloque em tela cheia e conheça!

segunda-feira, 5 de abril de 2021

Alfa 164 de pista da Master Preparações já tem motor no lugar

 
O V6 berrador já no seu habitat!

Os "gringos" de Guaporé seguem firme na montagem da única Alfa 164 de pista do Brasil!


Obra de arte: O V6 24v já com as polias no lugar

A turma da Master Preparações (Michael Oliveira, Grégori e Maikel Dai Prá) já colocou motor e caixa (o chamado "power train") no lugar para os últimos ajustes de fixação, escapamento e outros mais, antes que o Busso 3.0 V6 24v possa berrar definitivamente.


Conheça detalhes assistindo à matéria exclusiva. Coloque em tela cheia!

Para quem tem curiosidade sobre maiores detalhes do projeto, veja acima matéria que o Blog do Passatão fez, com exclusividade.

Assim que o carro ficar pronto faremos nova matéria mostrando, bem como quando for para a pista!

quinta-feira, 1 de abril de 2021

Dunlop e Yokohama: parcerias com grandes marcas de pneus provam a força do automobilismo gaúcho

 
Automobilismo gaúcho traz grandes marcas para suas categorias

A nova era do automobilismo gaúcho segue com novas conquistas. O trabalho coordenado iniciado entre os clubes, categorias e Federação vem trazendo cada vez mais frutos em divulgação e novas empresas que trazem apoio ao esporte.

Atualmente, a presença de duas grandes marcas de pneus são uma prova disso. A Dunlop, através da Digal Pneus, já vem de uma parceria de alguns anos, como fornecedor exclusivo da Turismo RS (que já foi Marcas e Turismo 1.4), ampliou a parceria, passando a ser patrocinador do Gaúcho de Velocidade, e também com parceria com a Copa Classic RS oferecendo pneus e serviços com desconto e condições especiais.


Turismo RS tem a Dunlop como fornecedor exclusivo

Recentemente, a japonesa Yokohama, através do seu representante gaúcho MC Tubarão, também fechou parceria com o automobilismo gaúcho, passando a patrocinar a transmissão do Campeonato Gaúcho de Super Turismo e oferecendo pneus com condições especiais às equipes.


Copa Classic tem parceria com vantagens para utilização de pneus Dunlop

Sobre as parcerias com o automobilismo, as marcas comentam: "Ficamos imensamente felizes, pela prova que nosso produto é de excelência, comprovando a qualidade dos pneus Dunlop em todas as condições e exigências que as corridas demandam" - comentou Roseli Trapp diretora da Digal Pneus (Dunlop) no Rio Grande do Sul.


Super Turismo tem apoio da Yokohama

"Estamos felizes em estabelecer parceria com esta grande categoria. Além do apoio para a transmissão ao vivo, estamos formatando um programa de benefícios às equipes para a aquisição dos pneus da marca. Acreditamos que é uma parceria que tem tudo para dar certo e, inclusive, ser ampliada com o passar do tempo", disse Tiel Andrade, piloto e representante da MC Tubarão, revendedor Yokohama para o estado do Rio Grande do Sul.

Além das marcas de pneus, outras grandes marcas estão envolvidas com o Campeonato Gaúcho de Velocidade 2021, e em breve mostraremos mais aqui no Blog do Passatão! Sigamos trabalhando!

terça-feira, 30 de março de 2021

Turismo Nacional passa a integrar a programação da Stock Car


TN em Tarumã: 3 gaúchos liderando (Fabiano Cardoso, Ribeiro e Choka)

Uma excelente para a gurizada que curte as carreras, também para os gaúchos, que fazerm parte do grid: foi anunciado ontem (29) pela VICAR que a Turismo Nacional BR passará a integrar a programação da Stock Car, juntamente com a Stock Light.

A categoria com carros de produção a partir de 2017, equipados com motores 1.6 com 8 e 16 válvulas da própria marca, foi incluída pela VICAR como sendo uma espécie de degrau na caminhada até a Stock Car, com custo menor que esta e a Stock Light. A categoria acaba preenchendo a lacuna deixada pela extinta Copa Petrobras de Marcas, que tinha carros com chassi padrão e algumas peças dos carros de linha, mas com orçamento mais elevado.

“Analisando nosso escopo como negócio percebemos que poderíamos ajudar os pilotos do kart a chegar na Stock Car se tivéssemos uma categoria acessível mas tecnicamente desafiadora como porta de entrada”, diz Fernando Julianelli, CEO da Vicar.


GM, Toyota e VW na mesma foto, entre os líderes

“Para o Turismo Nacional, integrar a sequência evolutiva que leva até a Stock Car Pro Series será bastante importante, pois reforça ainda mais a seriedade do nosso projeto. É interessante que, agora, os nossos pilotos e equipes poderão fazer um intercâmbio com o padrão profissional da maior categoria do continente. Nós, de nosso lado, continuaremos sendo uma categoria de formação, com custos baixos e grids cheios. E agora ainda mais uma opção de carreira para pilotos iniciantes e experientes de todo o Brasil, mas com a visibilidade que a Stock Car pode proporcionar”, resumiu Angelo Corrêa , fundador da Turismo Nacional e responsável pela categoria dentro da estrutura Vicar.

Ainda não está definido o formato das corridas, que até a temporada 2020 contava com a classe Super correndo sozinha, e as classes 1A e 1B juntas. O calendário ainda será divulgado.


Turismo RS/BR é outra opção de turismo, com custo ainda mais baixo

Na mesma "pegada", mas com leque de anos de carros mais abrangente, temos a Turismo BR, categoria de custo ainda mais acessível, com todos os carros equipados com mecânica GM 1.4, que nasceu como regional no RS e estreou em 2020 com uma prova em Tarumã, devendo ser ampliada na temporada atual com provas em outros estados, compondo com categorias regionais.

Blog do Passatão no Ar desta segunda trouxe um panorama da temporada 2021


O Blog do Passatão no Ar da última segunda (29/03) trouxe um pouco das novidades e da expectativa para a temporada 2021 do automobilismo gaúcho, levando em conta o novo momento de mídia do automobilismo no Brasil, com a F1, Stock, Porsche e HB20 na Band aberta, e o automobilismo gaúcho com espaço na Band RS.

Falamos, também, dos patrocinadores da temporada e mostramos também a linda camisa da Super Turismo by Ghola Camisaria!

Quem não assistiu ao vivo pode ver agora. Clica na janela de vídeo no topo da postagem!

terça-feira, 23 de março de 2021

Brazauto já trabalha na montagem do seu novo Corsa

 
Uma nova história começando!

Já estão adiantados os trabalhos de montagem do novo Corsa da equipe Brazauto. O novo monobloco também está sendo montado no regulamento da Turismo 1.4 RS, e substituirá o Corsa Viagra, que sofreu perda total num acidente na última 12 Horas de Tarumã.


"Coração" já no lugar

Novo carro substituirá o Corsa Viagra

A maior parte da mecânica está sendo transplantada, como motor, caixa, suspensão dianteira e outros. Nascendo mais um carro que vai fazer história no automobilismo gaúcho! Acompanhem a evolução por aqui.

terça-feira, 16 de março de 2021

Save the wagons! Caravan sendo montada para a Copa Classic.

 
As peruas chegaram na Classic RS!

SAVE THE WAGONS, é uma frase cada vez mais na moda no mundo automotivo, uma vez que as "peruas" estão em extinção, sendo trocadas pelas sem graça e sem propósito "SUVs". E a Copa Classic está fazendo sua parte nessa campanha.


Interior da barata manteve painel original

Um "quatrilho" carburado!

O regulamento 2021 liberou, pela primeira vez, a participação de peruas e picapes leves derivadas de modelos hatch e sedan, e já apareceu o primeiro carro sendo montado: essa clássica e belíssima Caravan de Álvaro Broilo, de Farroupilha, piloto que andava de Opala nas categorias gaúchas, e chegou a competir 6 etapas da Fórmula Truck em 2003. O carro é equipado com motor 4 cilindros e um carburador, ou seja, "raiz"!


Sejam muito bem-vindos! Agora é só esperar para saber quando a pandemia vai permitir a volta das carreras para que o Gaúcho de Velocidade comece (a abertura do campeonato em 21/03 no Velopark foi cancelada. Obrigado ao Ronald Fabro pelas fotos e informações!