domingo, 15 de novembro de 2020

Porsche Carrera Cup: com três pódios, Marçal Müller finaliza temporada em terceiro


Ótimo desempenho na final fizeram Marçal finalizar temporada em 3º

Um excelente final de campeonato, com três pódios e a quase conquista de até então improvável vice-campeonato. Esta foi a rodada final da Porsche Carrera Cup para o piloto gaúcho Marçal Müller, realizada no último fim de semana, no Autódromo de Interlagos.

Colocando seu Porsche #544 na 4ª colocação após treino classificatório, na primeira corrida, realizada com chuva, Marçal herdou uma posição devido ao carro do líder e pole Miguel Paludo ter apagado na largada. Imprimiu forte ritmo, atacando Alceu Feldmann, chegando a assumir a segunda posição, mas foi ultrapassado novamente. Sofreu, ainda os ataques de Fran Lara, e de Pedro Aguiar, que acabou rodando quando tentava ultrapassar. Com a chuva apertando no final, Marçal finalizou na 3ª posição, mantendo a pressão sobre Feldmann até a bandeirada.

Na corrida 2, largou em 3o e pressionou Christian Hahn, na terceira volta assumiui a 2a posição. Nas últimas voltas, tirou a diferença e pressionou o líder Pedro Aguiar, recebendo a bandeirada apenas meio segundo atrás.

Na corrida 3, largou em 6o devido à inversão do grid. Assumiu a 4a colocação na primeira volta, perdendo a posição para Chrstian Hahn na 3a volta, mas reassumiu a posição na penúltima e finalizou em 4º, com a excelente marca de três pódios em três corridas.


No pódio, em 2º lugar na corrida 2


Recebendo a premiação de 3º no campeonato (à esquerda da foto)

Com os resultados, Marçal deu um salto na tabela e finalizou o campeonato na terceira posição da categoria Carrera Cup 4.0 com 161 pontos após os descartes, beliscando o vice-campeonato, até então considerado improvável, apenas cinco pontos atrás de Enzo Elias. O titulo de campeão ficou com o também gaúcho Miguel Paludo.

"Depois de um ano difícil, onde na maioria das vezes estávamos competitivos mas faltou encaixar as coisas, e também um pouco de sorte, como furo de pneu e outros. Chegamos na ultima etapa na sexta colocação no campeonato, fizemos ótimos resultados, P3 - P2 - P4, e finalizamos o ano em 3º no campeonato, uma ótima posição para fechar o ano. Muito obrigado a todos que de alguma forma me ajudaram, desde aqueles que torcem por mim, me mandam mensagens de apoio, meus patrocinadores e ao PRÓ-ESPORTE RS, que fazem possível minha participação na categoria!", declarou Marçal, fazendo um balanço da temporada.

Classificação final da temporada (cinco primeiros):
Carrera Cup 4.0
1º) Miguel Paludo, 198
2º) Enzo Elias, 166
3º) Marçal Müller, 161
4º) Lico Kaesemodel, 159
5º) Pedro Aguiar, 153

A participação do piloto é financiada pelo Estado do Rio Grande do Sul, através da Lei de Incentivo ao Esporte-Programa Pró-esporte. As empresas parceiras da iniciativa são: Patrus Transportes, Frigorífico Zimmer, Grafotec, Inox Piratini, De Conto Farma, Intensidade Máxima Mega Store, Corsa Racing, Line Fitness, Dacar Motorsport e L.A. Custom.

Texto: Niltão Amaral/Blog do Passatão
Foto: Porsche Cup Brasil/Divulgação

sexta-feira, 13 de novembro de 2020

Porsche Carrera Cup: com chances remotas no campeonato, Marçal Müller busca bons resultados na final

 
Sem pressão, Marçal Müller focará apenas em fazer boas corridas na final da Porsche Carrera Cup

Uma prova em que o foco é chegar nos melhores resultados possíveis, uma vez que as chances no campeonato são poucas. Com este objetivo o piloto gaúcho Marçal Müller, que fez aniversário na última quinta, vai para a etapa final da Porsche Carrera Cup (provas sprint) neste fim de semana, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

Vindo da conquista do título de Campeão Gaúcho de Super Turismo na classe GT, após a prova  6 Horas de Guaporé a bordo do seu Gol com motor Honda K20 no último sábado, na Porsche Carrera Cup a situação é diferente. Atualmente Marçal está em 6º lugar na tabela, não havendo mais chance de ser campeão. Já a chance de chegar ao vice-campeonato matematicamente existe, porém é bastante remota. Assim, Marçal vai focar em fazer provas pensando nos melhores resultados, sem precisar administrar as corridas em nome da pontuação.

"O objetivo é fazer as melhores provas possíveis, uma vez que, pensando em campeonato, teria que haver um "apocalipse" para que eu consiga fica com o vice-campeonato, a chance é bem remota. Assim, vamos focar nas provas para terminar o ano num bom ritmo", disse o piloto.

Mais uma vez teremos uma maratona com três corridas, uma na sexta à tarde e duas no sábado. Os qualys ocorrem na sexta e terão transmissão ao vivo pelo site oficial e pelos canais da Porsche Cup no Youtube e Facebook, bem como as corridas. As provas são exibidas ao vivo também pelo canal por assinatura SporTV e pelo portal motorsport.com.

Abaixo, os horários:

Sexta-feira, 13 de novembro
13h35 – Quali corrida 1 – Carrera Cup
14h25 – Quali corrida 2 – Carrera Cup
17h13 – Corrida 1 – Carrera Cup

Sábado, 14 de novembro
11h03 – Corrida 2 – Carrera Cup
15h53 – Corrida 3 – Carrera Cup

Classificação - Carrera Cup
1. Miguel Paludo 178
2. Werner Neugebauer 136
3. Lico Kaesemodel 133
4. Pedro Boesel 121
5. Pedro Aguiar 115
6. Marçal Muller 113

A participação do piloto é financiada pelo Estado do Rio Grande do Sul, através da Lei de Incentivo ao Esporte-Programa Pró-esporte. As empresas parceiras da iniciativa são: Patrus Transportes, Frigorífico Zimmer, Grafotec, Inox Piratini, De Conto Farma, Intensidade Máxima Mega Store, Corsa Racing, Line Fitness, Dacar Motorsport e L.A. Custom.

Texto: Niltão Amaral/Blog do Passatão
Foto: Porsche Cup Brasil/Divulgação

quinta-feira, 12 de novembro de 2020

Copa Brasil de Turismo 1.4 movimenta Tarumã em novembro

 

Dias 28 e 29 Tarumã vai tremer com Turismo 1.4 Brasil e Turismo Nacional

Novembro deste ano é um mês especial para o fã da velocidade brasileiro, já que nele é comemorado o cinquentenário de um dos mais desafiadores traçados do país, Tarumã completa seu aniversário renovado e em alto estilo.

A primeira edição da Copa Brasil de Turismo 1.4 vai movimentar Tarumã entre os dias 28 e 29 de novembro com nada menos do que seis corridas para definir os melhores pilotos da categoria do país. Como destacou Urbano da Silva, diretor de velocidade da Federação Gaúcha de Automobilismo e mentor da Copa Brasil - "Idealizamos este tira-teima entre os pilotos que competem nos diversos regionais que utilizam como modelo o regulamento do Turismo 1.4 RS, levamos o projeto à CBA que prontamente avalizou a realização do certamente como evento oficial e com status nacional. Já esperamos pilotos do nordeste, centro-oeste, enfim, de todo país, o que nos faz projetar um belo grid e um espetáculo para todos aqui em Tarumã, já que o equilíbrio é a marca registrada do Turismo 1.4".

Os regulamentos já estão publicados no site da Confederação Brasileira de Automobilismo no menu Modalidades > Velocidade > Copa Brasil de Turismo 1.4. O regulamento técnico utilizado é o mesmo do Campeonato Gaúcho. 

A transmissão das seis corridas via internet nas redes sociais ao vivo já está confirmada pela equipe do Curva do S com o apoio de ABRO Lubrificantes, Digal Pneus/ Dunlop, Plus Veículos e Federação Gaúcha de Automobilismo. A promoção é do Automóvel Clube do Rio Grande do Sul sob a supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo e Federação Gaúcha de Automobilismo.

Texto: Erlon Radl

terça-feira, 10 de novembro de 2020

As 6 Horas de Guaporé 2020, na íntegra


Quem não assistiu - ou quer rever - a espetacular edição 2020 das 6 Horas de Guaporé, com nada menos que 39 carros largando (recorde da Super Turismo), tem disponível a integra da transmissão ao vivo oficial da prova, na janela acima, pelo Curva do S no YouTube.

Tive a honra de ser o comentarista da prova, com narração de Geferson Kern e participações da lenda Ademir Perna Moreira (que também fazia a narração de arena). A direção da transmissão foi de Marcos Moschetta (Inline Produtora), cabendo um destaque às lindas imagens de drone ao anoitecer, operado por Marcos Leandro Bicca.

domingo, 8 de novembro de 2020

Parabéns, Tarumã! 50 anos de velocidade.

Dos teus 50 anos, te conheço há quase 40. 

Das arquibancadas nas 12 Horas de 1986, aos domingos de Racing Show no final dos anos 80/início dos 90, sempre com churrasco do meu pai Clovis Amaral, em 2008 tive a felicidade de migrar da arquibancada para a pista, já são 12 anos enfrentando tuas temidas e emocionantes curvas.

Parabéns, Tarumã! Chegas ao teu cinquentenário, neste 08 de novembro de 2020, de alma renovada. Vida longa ao nosso templo!


Veja, acima, este emocionante vídeo produzido por Marcos Moschetta, com texto de Erlon Radl e narração da lenda Ademir Perna Moreira.

sábado, 7 de novembro de 2020

Senger/Giacomello/Mottin vencem as 6 Horas de Guaporé com o Sonic #17


Mottin Racing comemora vitória nas 6 Horas de Guaporé

Uma prova movimentadíssima, com muitas reviravoltas entre os líderes e recheada de lances emocionantes. Assim foi a edição 2020 das 6 Horas de Guaporé, que teve, também, um grid grande: 39 carros largada, recorde do Campeonato Gaucho de Super Turismo.


Aldee #118 fez pole com recorde: 1:13.323

A pole position foi estabelecida pelo Aldee #118 de Nicolas/Ricardo Kreuz, batendo recorde de volta mais rápida com 1:13.323.

Na largada, o Sonic Stock V8 #17 de Andre Senger/Beto Giacomello/Luciano Mottin tomou a ponta, mas foi seguido implacavelmente pelo Aldee #118, que conseguiu retomar a liderança. Quando tudo já parecia bem encaminhado, quando já tinha duas voltas de vantagem, um problema mecanico no Aldee deixou a liderança para a Mercedes CLA 45 #81 de Arthur Caleffi/Giovani Bianchessi/Fernando Poeta. Mas uma prova de 6 Horas sempre reserva surpresas. Ao cumprir a janela obrigatória com tempo menor que o obrigatório por apenas poucos décimos de segundo, a Mercedes #81 foi penalizada com a perda de duas voltas mais um segundo, deixando a liderança para o Sonic #17, que, apesar de ter uma falha que tirava um pouco de desempenho desde o início da prova, seguiu para a vitória geral e na classe GT, que havia escapado por pouco na edição 2019, quando o carro chegou em segundo, lutando até o final.

Para Luciano Mottin, preparador e piloto do carro, a vitória foi especial, dedicada ao seu pai, falecido uma semana antes: "Eu tinha uma convicção grande que íamos vencer esta corrida, perdi meu pai faz uma semana hoje, esta vitória já estava dedicada a ele, eu tinha certeza que ia dar certo", disse, emocionado. André Senger ressaltou um aspecto interessante: "Estou muito contente, pois decidimos nossa participação na ultima hora. O Sonic é um carro muito forte, nossa tocada foi parelha e conseguimos a vitoria, ajudados pelas circunstancias", comemorou. Já Beto Giacomello ressaltou que não acreditava na vitória em determinado momento da prova: "Foi uma surpresa, achava que seria difícil, que não ia dar, mas conseguimos a vitória, que escorreu entre os dedos no ano passado devido a uma parada extra, e neste ano a prova acabou sendo decidida também por um lance de uma parada".

Alguns acidentes tiraram carros que estava bem colocados na prova, como o do Linea #199 de Marcelo/Rodrigo Lemke, que bateu forte na curva do radiador após quebra do cubo de roda traseira esquerda mas, apesar do susto, Rodrigo passou por atendimento e foi liberado. O Escort #5 dos Steyer/Tiel Andrade também escapou e foi abalroado pelo Celta #100 de Lodi/Dallagnol/Barcelos. Problemas mecânicos também tiraram as chances de alguns carros, como o Voyage #117 de Fábio Menegaro/Togacy Ogino/Anderson Baggio, que teve um problema elétrico quando liderava, e retornou após perdê-la, salvando um segundo lugar.


Resultado final geral

Abaixo, os vencedores por categoria:

GT: Giacomello/Senger/Mottin (Sonic #17)
TS: Caleffi/Poeta/Bianchessi (Mercedes #81)
T1: Biancini/Ike/Reinaldo Halmenschlager (Gol #22)
T2: Márcio/Thiago Martins (Gol #53)
TR: Fontes/Weber/Sério e Anderson Rocha (Kadett #48)
TL: Fontes/Rocha/Roncen/Albuquerque (Onix #98)
Opala: Colau/Zambon/Valmorbida (Opala #77)
Protótipos: Eberle/JB Rodrigues/Melo/Toschi (Spyder #2)

quinta-feira, 5 de novembro de 2020

6 Horas de Guaporé 2020: chegou a hora! E tem 40 carros previstos.

O maior número de inscritos da história recente das 6 Horas de Guaporé, e do Campeonato Gaúcho de Super Turismo. Este é o excelente panorama para a edição 2020 da tradicional prova organizada pela Associação Guaporense de Automobilismo (AGA).

São nada menos que 40 inscritos para a prova, que terá largada às 16h deste sábado, 07 de novembro, iniciando com luz natural e mergulhando na noite da cidade serrana, com chegada às 22h, o que constitui um charme extra. A prova será denominada "Beto Morassutti", homenagem a um dos fundadores do Autódromo de Guaporé, grande nome que muito trabalhou pelo automobilismo da cidade.

O grid está dividido em sete categorias: GT, TS, T1, T2, TR, TL e Opala, conforme motorização, nível de preparação e pneu utilizado. O grid abriga praticamente todos os tipos de carros, como Lamborghini, Maserati, Mercedes, Stock Cars, protótipos Aldee, Gol, Celta, Opala, entre outros. A categoria Protótipos RS também integrará o grid da prova.

Como vem sendo desde a reedição da prova, a partir de 2016, espera-se grandes pegas durante o tempo todo, com emoção até o final, visto que em quase todas as edições o vencedor é decidido apenas nos minutos finais, com pouca margem de vantagem.

A prova também valerá como terceira e quarta etapas do Campeonato Gaúcho de Super Turismo, com as duas primeiras horas valendo como terceira etapa e as quatro últimas horas como quarta etapa, decidindo a temporada 2020 da categoria.

A sexta-feira será destinada aos treinos livres. No sábado será realizado o treino classificatório, com a largada acontecendo às 16h. Ainda não há, por parte do Governo do Estado, autorização para que eventos esportivos tenham a presença de público, mas o amante da velocidade não ficará sem saber o que vai rolar.

A prova terá transmissão ao vivo pelo canal no YouTube pelos canais Curva do S (youtube.com/curvadoS) e High Speed Brazil, e no Facebook pelas páginas das 6 Horas de Guaporé, do Campeonato Gaúcho de Super Turismo e da Rádio Opção FM de Guaporé. A narração é de Geferson Kern, com comentários de Niltão Amaral e técnica da Inline Produtora.

As 6 Horas de Guaporé tem o patrocínio de Abro Lubrificantes/Leus Distribuidora, Digal Pneus Auto Center/Dunlop Pneus, Plus Veículos, Colau Química, Wih Soluções em TI, Carto Print, Feiticeiro Lanches, Sueca Rolamentos, Trans Roncen, Bistrô Maranello, Pedro pneus e Net11 Provedor.

Abaixo, a lista de inscritos até o momento:

Cat. GT
Gol Honda K20 #544
Linea Turbo #199
Aldee #118
Maserati V8 #80
Lamborghini #111
Mercedes #10
Mercedes #20
Mercedes #81 TS/GT

Cat. TS
Aldee #33
Aldee #70
Aldee #18
Escort XR3 #5
Gol #11

Cat. T1
Focus #63
Voyage #51
Peugeot 206 #333
Gol #22
Gol #310
Gol #180

Cat. T2
Gol #53
Uno 16v #39
Corsa #44
Voyage #99
Corsa #00

Cat. TL
Ônix #57
Corsa #197
Celta #8
Ônix #98
Ônix #56
Celta #16
New Ka #1
Fusca #74

Cat. TR
Fiesta #96
Kadett #48
Chevette #67
Voyage #17

Cat. Opala
Opala 6 cil. #77

Protótipos RS
Spyder #2
Spyder #14
Spyder #42

Texto: Niltão Amaral
Fotos: Grégori Dai Prá/Niltão Amaral