Informações sobre a 3ª etapa da Copa Classic

Copa Classic RS - 3a etapa 2012

Autódromo Internacional Velopark

Nova Santa Rita - Dias 07 e 08 de Julho

Seguem, abaixo, algumas informações importantes aos pilotos e equipes do Campeonato Gaúcho de Copa Classic, relativas à 3ª etapa 2012, a ser realizada no Velopark, nos dias 07 e 08 de julho de 2012.

- Ingressos:

Entrada gratuita com acesso aos boxes, acesso pelo portão 1 (pilotos/equipes/imprensa).

- Inscrição:

O valor da inscrição será de R$ 400,00 por carro, recolhidos ao Velopark. Poderá haver custos extras, como troféu de homenagem, (a ser rateado entre os inscritos e recolhidos à organização), e R$ 80,00 para a produção do DVD da etapa.

- Homenagem póstuma:
Ronaldo Nique, campeão de motovelocidade, piloto e preparador da Copa Classic, falecido em fevereiro.

- Combustível (Atenção):
O autódromo NÃO TERÁ combustível à venda, visto os regulamentos não obrigam a compra do autódromo, e que a demanda é relativamente baixa. Portanto, equipes, LEVEM SEU COMBUSTÍVEL.


- Horários definitivos:


SÁBADO DIA 07/07

08h30 – 18h00 SECRETARIA/INSCRIÇÕES/CREDENCIAMENTO
09h10 – 10h10 ENDURANCE 1º Treino Livre
10h20 – 10h50 CLASSIC 1º Treino Livre
11h00 – 12h00 ENDURANCE 2º Treino Livre
12h00 – 13h00 INTERVALO
13h00 – 14h00 ENDURANCE 3º Treino Livre
14h10 – 14h40 CLASSIC 2º Treino Livre
14h50 – 15h50 ENDURANCE 4º Treino Livre
16h00 – 16h20 CLASSIC Classificatório
16h30 – 16h45 ENDURANCE Classificatório CATEGORIAS I, II e III
16h55 – 17h10 ENDURANCE Classificatório CATEGORIAS IV e V
17h10 CLASSIC Briefing
17h30 ENDURANCE Briefing

DOMINGO DIA 08/07

08h00 – 17h30 SECRETARIA/INSCRIÇÕES/CREDENCIAMENTO
09h10 CLASSIC Abertura de Boxes
09h25 CLASSIC Fechamento de Boxes
09h30 CLASSIC LARGADA 1ª BATERIA (20 minutos)
10h00 ENDURANCE Abertura de Boxes
10h20 ENDURANCE Fechamento de Boxes
10h30 ENDURANCE LARGADA 3 HORAS DO VELOPARK
11h20 ENDURANCE Abertura 1ª Janela
11h40 ENDURANCE Fechamento 1ª Janela
12h20 ENDURANCE Abertura 2ª Janela
12h40 ENDURANCE Fechamento 2ª Janela
13h30 ENDURANCE CHEGADA 3 HORAS DO VELOPARK
13h40 CLASSIC Abertura de Boxes
13h55 CLASSIC Fechamento de Boxes
14h00 CLASSIC LARGADA 2ª BATERIA (20 minutos)
14h30 PÓDIUM


- Lista de inscritos (previsão):

Cat. A (até 1000cc ou fabricação até 1950)
#01 - Carretera Chevrolet 1936 - Carlos Eugênio "Ratão"
#88 - DKW - Teodoro Janusz

Cat. B (de 1001cc até 1600cc)
#12 - Fiat 147 - Thadeu Enzweiler
#51 - Passat 1.6 - Emerson/Rodrigão
#74 - Corcel I - Fernando Leke
#99 - Brasília - Eduardo Neves
#888 - Chevette - Giancarlo Scomazzon/Érico Postal
#999 - Fiat 147 1.6 - Roberto Krug

Cat. C (de 1601cc até 1800cc)
#47 - Passat - Jorge Krug
#53 - Chevette - Sérgio Aguinsky
#55 - Fusca AP - Jorge Flores

Cat. FL1 (até 2000cc e conforme preparação)
#31 - Fusca Hot - Paulo/Zeca Fontes
#36 - Passat Hot - Nereu Rebechi
#58 - Passat TS - Diego Mariante
#73 - Puma AP - Moisés Rosemberg
#77 - Chevette - Fábio Mincarone
#147 - Fiat 147 Europa - Rogério Franz

Cat. FL2 (acima de 2000cc e conforme preparação)
#22 - Opala Stock 6 cil - Romaldo "Zóio" de Souza
#43 - Opala Stock 4cil - Marcos Voges/Ramiro Tissot
#66 - Opala 6 cil - Giuliano Giacomazzi
#98 - Puma GTB 6 cil - Alberto Dietrich

#302 - Maverick V8 - Leovaldo Petry

Mais uma grande perda no automobilismo gaúcho: Faleceu Ronaldo Nique, em acidente de moto

Nique na época em que competia de RD350



Mais uma grande perda em menos de dois meses para a família da Copa Classic: faleceu, na tarde desta sexta-feira (17/02), em acidente de moto na auto-estrada Porto Alegre-Osório (Free Way), o piloto e atual preparador do Chevette #77 da Copa Classic, o gaúcho Ronaldo Nique, aos 53 anos (ironicamente, o mesmo número que costumava utilizar em seus veículos de competição.

Nique pronto para largar no Rally da Meia Noite 2005

Nique coversando com seu navegador, sobre o percurso

Conheci o Nique em 2005, quando fui assistir à largada do Rally da Meia Noite do Classic Car Club, naquela oportunidade pilotando um Fiat Dardo (carro fora de série com motor Fiat 1300), de propriedade do seu amigo Itajara Xavier. Cavei umas fotos do meu acervo, deste rally.

Primeira prova da Classic que assisti (2005). Olha quem largou na pole.



Depois, lembro da primeira prova da Classic que assisti, também em 2005, em Tarumã, na qual me apavorei com o show de pilotagem a bordo do mesmo carro, fazendo ultrapassagens incríveis na curva 1. Um piloto agressivo (no bom sentido), estilo showman, comparável a caras como Chico Bala e Rogério Bareta Xavier, seu colega de pista na época das motos.

Nique nas motos, em 1975!



Antes disso, com certeza o vi correndo de RD 350 em Tarumã, lá por 1986 ou mais, embora não lembre de detalhes porque era pequeno, mas lembro que meu pai gostava de assistir na Curva do Laço (quando ainda era possível ir até lá), para ver a freada e o contorno dos pilotos com o joelho raspando no chão.

Com estilo agressivo, Nique dava show nos Chevettes

Show na chuva

Com Tadeu Matuzalém, em 1982

Nique passou por "poucas" e boas durante sua carreira

Além das motos, da Copa Chevette e do Gaúcho de Marcas, Nique teve várias participações em 12 Horas de Tarumã, com o amigo Garavello, lembro que na edição de 2007 ele escapou de um incêndio no Chevettão, que sentiu um cheiro forte dentro do carro, abriu a porta e veio ua bola de fogo, encostou o carro e saiu correndo, com mais uma boa história e uma sobrancelha chamuscada. Em entrevista concedida à época, contou: -  Invadiu um fogaréu para dentro do carro e eu me joguei para fora. Felizmente foram só uns cabelos chamuscados e o dano material no carro.

Gostava de conversar com ele justamente porque estava sempre contando suas histórias. Ironicamente já tinha passado por acidentes graves de moto, como quando estampou a traseira de um Fusca e voou por dentro do carro, indo de encontro ao lado interno do pára-brisa, o que lhe rendeu uma cicatriz acima da boca.

Ronaldo Nique contando suas histórias na ULBRA

Uma das histórias acima ele sempre contava, quando entrou na pista para correr de moto mesmo estando suspenso pelo presidente da Federação, na época o seu Ibraim. Veja o vídeo acima, onde felizmente alguémm teve a idéia de gravar esta história.

Chevette de Mincarone tinha ganho motor GM 2.0, preparado por Nique



Atualmente a convivência com esta grande figura era mais constante devido à Copa Classic, pois preparava o Chevette #77 de Mincarone desde 2008, recentemente tinha aderido ao novo regulamento e trocado o motor do Chevette 1.6 por um GM 2.0.

Nique mantinha um blog que vale a pena ser visitado, tem farto material sobre sua carreira: http://ronaldonique.blogspot.com/

Nique ficou em 2o em prova de kart da Classic

Ano passado, numa prova festiva de kart no Tarumã Kart Clube, entre pilotos e preparadores da Copa Classic, Nique ficou em 2o lugar, atrás de Diego Mariante. Na foto, recebe medalha do seu Arnaldo Fossá.



Em novembro de 2010, Ronaldo Nique conecedeu uma entrevista muito bacana no programa "Tudo em dia", do Luciano do Valle, na Band. Veja, acima.
Fica a lembrança das boas histórias contadas por esta grande lenda do automobilismo gaúcho. Em nome da família Copa Classic, desejo força aos famíliares nesta hora tão difícil.

O velório será neste sábado às 13h, e enterro às 18h, no Cemiterio João XXIII, em Porto Alegre.

Fotos: Vilsom Barbosa/Blog do Sanco/Acervo Ronaldo Nique/Niltão Amaral