Opalão #143 está de volta para apavorar no Endurance!

"Opalôn" de volta pra apavorar as provas de longa duração!

Concorrentes, tremei! Está de volta às pistas o Opalão #143 de Caxias, com Marcos Voges, Ramiro Tissott e Paulo Machado, com preparação de Zé Vitor, lenda na preparação dos "Opalôn".

O trio buscará repetir o excelente desempenho que obteve quando participou das 12 Horas de Tarumã 2012, obtendo um excelente 8º lugar geral e 3º na então classe IV, mesmo contra "naves" como Maserati Trofeo e outros. Com uma pausa em 2013, agora voltam para disputar o campeonato, agora com novo visual.

O Opala corria no antigo Gaúcho de Opalas, e voltou às pista com tudo em 2011 na Copa Classic, quando Voges/Tissott foram campeões da cat. FL da competição.

A novidade, agora, é a mudança do motor 4 cilindros para um 6, cuja potência estimada é entre 250 e 300cv, equipado com injeção eletrônica. 

Será sensacional ver mais um carro oriundo da Classic fazendo bonito no meio dos modernos! Lembrando que o Passat Canhão, vice-campeão em 2011 após disputar com o Opala, também participará pelo menos da primeira etapa.

É uma chance de ouro para os saudosistas pirarem neste domingo, em Tarumã! E vai ficar melhor ainda, pois há a perspectiva do também lendário Opala #4 dos Bertuol voltar ao grid durante a temporada!

Abaixo, a composição da equipe:

- Zé Vitor – chefe de equipe
- Tiago – mecânico
- Fabrício – mecânico
- Bilo – cozinheiro
- Bodão – relações Públicas
- Natália – assessora de imprensa

Opala Stock #43 fez último treino antes da 4ª etapa da Copa Classic



O último sábado, para muitas equipes, foi de treinos visando os últimos ajustes para a 4ª etapa da Copa Classic RS, corrida de carros antigos, com mais de trinta anos de fabricação, que será realizada no próximo sábado, no Velopark.

Uma destas equipes é a do Opala Stock 4 cilindros #43, de Marcos Voges/Ramiro Tissot/Zé Caberlon, de Caxias. Apresentando uma nova e impecável pintura amarela com faixas pretas, o carro compareceu ao autódromo de Tarumã.

Segundo Marcos Voges, o resultado foi satisfatório e o carro está pronto para a prova de sábado: "Foi um bom treino. O objetivo era testar antes da prova, pois, finalmente, desmontamos o motor para revisar, depois de mais de 1000 voltas. Fizemos freio novo, e aproveitamos para assentar. No treino anterior, havíamos trocado o diferencial e o cardan vibrava muito, a ponto de quebrar o casco do câmbio. Tínhamos que ter certeza que a vibração estava eliminada. O resultado foi satisfatório para todos os testes, estamos pronto para o Velopark.", disse Marcos.

Quem era fã da antiga Stock Car e do Campeonato Gaúcho de Opala não pode deixar de comparecer no Velopark neste sábado, pois está confirmada a presença de nada menos que quatro Opalas Stock no grid. Além do #43, estarão presentes os seis cilindros #6 de Rodyvan Möller, o #22 de Romaldo "Zóio" de Souza e o #75 de Giuliano Giacomazzi, que volta à categoria após perda total no antigo Opala apelidado de "Hulk", após acidente na preliminar das 12 Horas de Tarumã 2010. Será uma reedição dos bons tempos dos "pegas" dos Opalas na pista.

Haverá, também, provas do Brasileiro (Copa das Federações) e Gaúcho de Endurance, e Fórmula 1.6. A Copa Fusca andará juntamente com a Classic.

As baterias da Copa Classic serão realizadas às 10h50min e 12h15min. Os ingressos custam R$ 10, nas bilheterias do autódromo. Maiores informações pelo site http://www.copaclassic.com.br/.