Vídeos onboard no Uno Bala #39, com Cleiton Krause em Guaporé

Uno Bala andou muito em Guaporé

Vamos onboard com Cleiton Krause a bordo do Uno Bala #39 em Guaporé, durante a 2ª etapa 2016 da Copa Classic. Te afivela bem pois o bixo vai pegar, principalmente na metade da 2ª bateria, num pega com o Chevette #38 dos irmãos Goulart!

Clique abaixo para assistir!

1ª bateria - Onboard Uno


2ª bateria - Onboard Uno

Passat Canhão onboard na chuvarada de Rivera. Saiba como foi a prova.

Passat Canhão navegando no Uruguay

Como tem sido comum nas etapas da Copa Classic RS, mais uma corrida sob muita chuva. Passat Canhão enfrentou o aguaceiro no Autódromo Eduardo P. Cabrera em Rivera na 4ª etapa da Classic, no domingo.

Sábado, com tempo seco

 No sábado o dia começou com muita cerração, o que atrasou a programação e espremeu os treinos, foram poucas voltas. No 2º treino o filtro de óleo estourou e deu um susto, mas nada demais, e carro apresentando uma falha que parecia ser elétrica. No classificatório, além da falha, o carro superaquecia após muito tempo com pé no fundo e ainda falhava, deu pra ficar só com a 5ª posição geral e 3ª na FL, com 1:36,936 (em 2014 fizemos o 3º tempo com 1:32.400, volta perdida por punição). Trocada a junta do cabeçote, resolvendo o problema do aquecimento.

No grid

 Cleiton peleando com o "Passarinho"

 Fernandão e o Everton trocando a caixa no meio da água

No domingo, com carro ainda falhando, enfrentamos a chuvarada. Cleiton ficou sem a 4ª marcha, mas no final da bateria chegou a pressionar o Fusca #55 do Passarinho, cruzando a linha colado. Equipe Brazauto (Everton e Fernando Braz) bravamente trocou a caixa de câmbio, mesmo com um aguaceiro correndo no chão dos boxes. Voltamos para a 2a bateria, fiz (Niltão Amaral) um baita pega com o Roberto Lacombe (como sempre) no Voyage #35, andei várias voltas embutido, após perdi um pouco de contato, e logo tivemos safety car devido à capotagem do Voyage #34 do Arthur Caleffi, que durou até o final. Ficamos com a 3ª posição da FL, 5º geral, valeu pódio e um lindo troféu de Rivera.

P3, troféu bacana pra casa

 Comemorando com Cerveja Abadessa Slava!

Todos da Classic estão de parabéns, 1ª bateria sem um SC, mesmo com aquela chuvarada! Aos patrocinadores e apoiadores, Cervejaria Abadessa, Pro Tune, Fibraform, Bráulio Pneus, Castelo Pack o nosso muito obrigado, bem como ao Jhonny Bonilla, Maria Eugênia Romero, Intendência de Rivera e a todos que esforçaram-se para nos receber bem, e ao maravilhoso público, mesmo com chuva, e a todos os uruguaios que mandaram mensagens de incentivo e carinho, torcendo pelo Passat Canhão!

Curtam, abaixo, a onboard com Niltão Amaral na 2ª bateria.

Assista à onboard da 2ª bateria com Niltão

Amanhã tem treino em Tarumã e Guaporé

Uno #333 estréia nas pistas gaúchas

Faltando uma semana para as peleias da Copa Classic e Endurance começarem, Tarumã deverá estar movimentada nos treinos livres de sábado. Um dos confirmados é o Uno #333 da Equipe Castelo Racing/Brazauto, pilotos Cleiton Krause/Everton Braz, que fará seu shakedown.

E Guaporé também abre para treinos, provavelmente com a presença de muitos carros do Marcas, Fusca e Fórmulas, que tem sua próxima etapa lá.

Compareça amanhã e acompanhe os treinos! Em Tarumã a função deve começar a partir das 10h, e vai até às 18h.

Partiu Trackday em Guaporé!

Canhão Motorsport by Brazauto vai em peso a Guaporé

Daqui a pouco, no amanhecer de sábado, rumando ao Autódromo Internacional de Guaporé, para participar do Trackday Cronoesp, um evento sempre muito bacana e bem organizado pelo Dilnei Haas, no qual as pessoas, pilotos ou não, podem experimentar o gostinho de andar na pista com seu carro de dia-a-dia, sem caráter competitivo.

Willian Braz estréia com Voyage

A equipe Canhão Motorsport by Brazauto / Trackday Division irá com três carros a Guaporé, para "desenferrujar", enquanto não acontece o primeiro treino com o Passat Canhão. Cleiton Krause, grande entusiasta que participa de quase todos, vai de Tipo 2.0 16v, Niltão Amaral irá com Gol GT 1.8 para a sua terceira participação neste tipo de evento (primeira com o Tipo em SCS, segunda com o Gol no Velopark). E o time será completo pelo Willian Braz, um dos aguerridos integrantes da equipe de box nas corridas do Canhão, que agora fará sua estréia neste tipo de evento com um Voyage. Todos com preparação by Brazauto Mecânica Automotiva (Everton Braz e Fernando Braz Laux).

O evento já conta com mais de 40 carros confirmados, de todos os tipos, do "Gol Velho" acima até Nissan GT-R de 780 cv. Imperdível!

Em breve divulgaremos o resultado.

Vamo lá! Passat Canhão em busca do vice da Classic.

Tudo pronto para Tarumã

Tudo pronto, viatura embarcada, logo mais, a partir das 9h30 começam os treinos para a 5ª etapa, em Tarumã. Passat Canhão #8 com Niltão Amaral e Cleiton Krause em busca do vice-campeonato da Copa Classic, e a peleia tá boa na cat. FL, com 5 carros numa faixa com apenas 5 pontos de diferença. Tonho Sala (Fuscão #13) não pode mais ser alcançado, já sagrou-se campeão antecipado em Rivera.

Corrida com largada das baterias às 9h15min e 11h25min, ingressos a R$ 15, ou acesso aos boxes a R$ 30.

Contamos com a tua torcida!

Passat Canhão: Tudo pronto para Rivera!

Passat Canhão pronto para "bajar trancado" en Rivera!

Tudo pronto! Nesta sexta o Passat Canhão #8 de Niltão Amaral e Cleiton Krause parte para a "Fronteira da Paz" e vai acelerar mais uma vez no Autódromo Eduardo P. Cabrera, em Riveira (Uruguai), divisa com a cidade gaúcha de Santana do Livramento, disputando a 4ª etapa do Campeonato Gaúcho de Copa Classic.

A pista recém reinaugurada não é novidade para a dupla, pois a Copa Classic foi a primeira categoria brasileira a andar, em novembro passado, no reformado circuito de 3080 metros de extensão, 14 metros de largura e traçado seletivo, dividido em curvas de baixa, média e alta velocidade, algumas em mergulho cego e em descida, o que o torna ainda desafiador. Na oportunidade, entretanto, foram realizados os treinos de sábado, tendo sido cancelada a prova do domingo devido a uma fortíssima chuva.

Niltão e Krause ocupam a 4ª colocação da categoria FL, mas a disputa está embolada até o segundo lugar, com apenas cinco pontos de diferença entre quatro carros. Na liderança isolada segue Tonho Sala (Fusca #13). A dupla pretende busca ficar pelo menos entre os três primeiros na etapa, para avançar no campeonato e tentar alcançar a vice-liderança.

Niltão na expectativa de acelerar novamente no uruguai

A equipe realizou treino no final de julho no Autódromo de Tarumã, e obteve bons resultados: "A equipe Brazauto tem nos entregado um carro que se mostrou mais rápido e, o mais importante, resistente, o que é fundamental para somar pontos para o campeonato. Vamos a Rivera "bajar trancado", como dizem os uruguaios", disse Niltão.

O sábado será destinado aos treinos livres e classificatórios, e a prova terá largada de suas baterias às 8h35min e às 10h05min do domingo. Os ingressos custam o equivalente a R$ 15, e o acesso aos boxes custa o equivalente a R$ 40, ambos válidos para os dois dias. Fazem parte da programação, ainda, a prova de 2 Horas do Gaúcho de Endurance e a categoria uruguaia Super Chevettes.

A equipe tem o patrocínio de Royal Pack, Cervejaria Abadessa, Sarachu Service Artigas, Fernando Largura Advogados, Posto Savar, Castelo Pack, Pro Tune e Blog do Passatão.

Após maratona na primeira etapa, Passat Canhão chega a Santa Cruz do Sul

Passat Canhão volta após maratona da 1a etapa

Após uma verdadeira maratona de resistência na primeira etapa, na qual o Passat Canhão #8 pilotado por Niltão Amaral e Cleiton Krause participou das duas baterias da Copa Classic e ainda da prova de 3 Horas do Gaúcho de Endurance, a equipe Canhão Racing/Brazauto chega à Santa Cruz do Sul para a realização da segunda etapa do campeonato, desta vez para participar apenas da disputa da Copa Classic, na qual compete regularmente.

Na primeira etapa, a equipe trabalhou forte e recolocou o carro na pista três vezes após problemas no carro. Nos treinos, uma quebra da embreagem. Durante as corridas, quebra de homocinética, e, após, uam quebra de pivô na curva 9, que ocasionou uma batida na barreira de pneus. Mesmo assim, o carro foi consertado e voltou para a pista para receber a bandeirada na prova de 3 Horas da Endurance, e ainda disputou a segunda bateria da Copa Classic chegando em 5o na soma das baterias, numa verdadeira prova de resistência do carro e competência da equipe.

Muitas disputas na Copa Classic

Após trabalho de recuperação, o carro está de volta para a disputa agora com motor 2.0 e em versão "preto-e-branca", provisória para esta etapa. A equipe está na expectativa para testar o desempenho do carro em pista seca, visto que nunca competiu nestas condições naquele autódromo em sua versão atual: "Na etapa de Santa Cruz no ano passado andamos com muita chuva no sábado, e no domingo a prova foi cancelada. Estamos ansiosos para avaliar o desempenho em condições de pista seca, que deverá ser a situação deste final de semana, visto que o carro andou lá sem chuva apenas em 2009, ainda com pneus radiais e acerto completamente diferente" - disse Niltão.

Cleiton Krause também falou sobre a prova: "Vamos buscando o melhor acerto do canhão, depois de nova aerodinamica e novo motor, na expectativa de um resultado melhor do que tivemos em Tarumã, na abertura.", declarou o piloto.

A expectativa de grid da Classic é de aproximadamente 25 carros. Na mesma programação haverá o Gaúcho de Endurance, com mais de 40 carros, e ainda a Sprint Race, com 15 carros, totalizando mais de 80 carros num final de semana de corridas.

Equipe guerreira, após trabalho intenso

Ano passado a chuva cancelou a etapa de SCS

A programação inicia-se no sábado, com os treinos livres e classificatórios, e as corridas no domingo, a partir das 8h47min. Os ingressos estão à venda na bilheteria do autódromo, que tem acesso pela RS-470, entre Santa Cruz do Sul e Rio Pardo.

A prova terá transmissão ao vivo via internet pelo site www.copaclassic.com.br.

E equipe Canhão/Brazauto tem o patrocínio de RoyalPack, Pro Tune, Cervejaria Abadessa, Fernando Largura Advogados, Hose & Belt e Posto Savar.

Passat Canhão nas 3 Horas de Tarumã - Câmera Onboard

Te afivela e vamos acelerar nas 3 Horas de Tarumã!

Ultrapassar, ser ultrapassado por protótipos a 240 km/h, dividir curva entre 3 carros, pit stop por problemas mecânicos, uma batida, e, ainda assim, receber a quadriculada.

Um pouco disto tudo está no vídeo abaixo, com os melhores momentos do Passat Canhão nas 3 Horas de Tarumã, válida pela 1ª etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance, que teve nada menos que 42 carros no grid!

Clique ali e curta essa loucura toda!

Clique acima e assista aos melhores momentos do Canhão na Endurance

Melhores momentos do Passat Canhão na Copa Classic

De carona no Canhão

Assista aos melhores momentos onboard do Passat Canhão na abertura da temporada da Copa Classic RS, os "Velhozes e Furiosos" do automobilismo gaúcho.

Muita briga de foice e pegas "sentado no banco traseiro", então, vais ter que te afivelar bem na poltrona pra não sair voando!

Abaixo, os vídeos:

Compacto 2ª bateria - Niltão Amaral


Final primeira bateria - Cleiton Krause, pega com Lacombe

Onboard: Veja a batida do Passat Canhão na curva 9

Instantes antes de bater devido a quebra de pivô

Temos imagens do acidente do Passat Canhão durante as 3 Horas de Tarumã, pelo Gaúcho de Endurance. Na imagem dá para ver que o carro "ganha vida própria" após a quebra do pivô, roda para a esquerda e chicoteia para dentro, batendo na proteção de pneus, sem que o Cleiton Krause, que pilotava o carro, pudesse fazer algo.

Como já vinha "tirado o pé", e tendo percebido algo estranho no carro, a batida foi "devagar", com poucos danos, tanto que a equipe ainda voltou para a prova para receber a bandeirada final.

Te afivela até cinchar, clica play aí e assista à panca!

O dia do Passat Canhão em Tarumã!

Avante, Canhão!

Apesar de alguns contratempos, como embreagem quebrada no 1º treino livre da Endurance, e um pequeno problema elétrico, o Passatão de Niltão Amaral e CLeiton Krause já começou a enfrentar a maratona de estar inscrito em duas categorias (também na Copa Classic).

Equipe trabalhu muito e recolocou carro na pista

A equipe Brazauto Mecânica Automotiva trabalhou muito durante o dia e garantiu que o carro fosse para a pista, mesmo com os contratempos.

E o valente carro não fez feio: na Endurance largaremos em 5º na categoria 6 (turismo até 2100cc), com 1:19.215. Na Copa Classic, muito competitiva e com carros fortes na cat. FL, além do tráfego, largaremos em 7º, com 1:19,414.

Amanhã o Cleiton estará no cockpit na 1ª bateria da Classic. Eu largarei nas 3 Horas de Tarumã, passando o volante para o Cleiton finalizar a prova. Depois, encerro o dia na 2ª da Classic!

Torçam pela gente, acompanhem pelo live timing, clicando aqui!

Passat Canhão pronto para as 3 Horas de Tarumã e Copa Classic

Passat Canhão pronto para verdadeira maratona!

Está aberta a temporada para um dos carros mais conhecidos do automobilismo gaúcho na atualidade. O Passat Canhão #8 fez ainda neste mês, no Autódromo Internacional de Tarumã, seu primeiro treino livre da temporada. E o desafio será grande: o carro pilotado por Niltão Amaral e Cleiton Krause enfrentará dupla jornada na abertura da temporada, correndo as duas baterias de 25 minutos da Copa Classic, e encarando a maratona de 3 Horas de duração do Gaúcho de Endurance.

E uma das novidades para a temporada é o preparador: após cinco temporadas da Mecânica Sabiá, com um título de campeão e três de vice, o carro passa aos cuidados da Brazauto Mecânica Automotiva, de Everton Braz, que também está responsável pela preparação do Fusca #4 de Leonardo Tumelero, antigo parceiro de Niltão no Passat.

Com motor novo, após problemas que impediram o carro de participar da preliminar das 12 Horas de Tarumã em dezembro passado, a equipe optou por voltar a uma configuração um pouco mais ousada, o que garantiu a volta de um bom desempenho, com força nas subidas das coxilhas do autódromo de Viamão.

Fernando e Everton Braz (preparadores), Krause (piloto), Carlos (logística) e Niltão (piloto)

En treino realizado neste mês, após algumas voltas dos pilotos Niltão Amaral e Cleiton Krause, a equipe achou a calibragem ideal para a alimentação do motor, que continua a cargo de um par de Weber 45 duplas para "empurrar" mistura para o motor de 1.9 litro de cilindrada. Ao fim do treino, o carro voltou ao seu tempo de volta habitual em Tarumã, mas não foi possível aprimorar demais ajustes em busca de melhor tempo, visto que um problema de transmissão encerrou os trabalhos mais cedo.

Após revisão do câmbio, o carro está pronto para a participar, neste domingo, em Tarumã, dos Campeonatos Gaúchos de Copa Classic, campeonato de velocidade de carros antigos, e de Endurance, prova de longa duração que conta com protótipos e turismo com preparação liberada, tanto turbo quando aspirada.

"Vai ser uma prova de fogo. Queremos aproveitar e testar ao máximo a nova configuração do carro, em dois ritmos distintos: acelerando tudo, na Copa Classic, que é curta, e dosando o uso do equipamento na prova de três horas da Endurance. Será um belo teste" - disse Niltão.

Cleiton Krause, que parte para a sua segunda temporada no automobilismo, também deu seu depoimento: "O carro sempre foi muito bom de chão, o motor agora ganhou força e gira mais, a tocada está muito lisa, então o carro está pronto para a Endurance,  naturalmente. Para a Classic, vamos abusar um pouco mais, mas iremos guardar equipamento para chegarmos ao final de quase 4 horas inteiros.", disse Krause.

O Passat Canhão já passou por estar experiência em 2012, quando Niltão Amaral participou da prova de 3 Horas que largou com as 12 Horas de Tarumã, e teve bom desempenho, parando quando faltavam apenas 8 minutos para o término, devido a problemas elétricos. O número do carro para a prova será #81, visto o #8 já está alocado para outro carro.

A equipe tem o patrocínio de Royal Pack, Cervejaria Abadessa, Fernando Largura Advogados, Fibraform, Posto Savar, Castelo Pack e Pro Tune.

Ficha técnica:
- Carroceria: VW Passat modelo 1979
- Motor: AP 1.9 aspirado
- Potência: 180cv (aprox.)
- Alimentação: duas Weber 45 DCOE
- Combustível: Álcool
- Câmbio: VW 5 marchas
- Rodas e pneus: aro 13", slick Pirelli PZero 235/45
- Painel/datalogger: Pro Tune TDL 3.2

Equipe Canhão Racing/Brazauto:
- Pilotos: Niltão Amaral/Cleiton Krause
- Chefe de equipe: Everton Braz
- Mecânico: Fernando Braz Laux
- Ajudante: David Ribeiro
- Rádio: Yuri Weisheimer
- Assessor de Imprensa: Niltão Amaral
- Logística: Carlos Oliveira
- Churrasqueiro: Clóvis Amaral

Passat Canhão #8 fez seu primeiro treino do ano, com novo preparador

Equipe Passat Canhão/Brazauto fez primeiro treino

Está aberta a temporada para um dos carros mais conhecidos do automobilismo gaúcho na atualidade. O Passat Canhão #8 fez, no último sábado, no Autódromo Internacional de Tarumã, seu primeiro treino livre da temporada.

E uma das novidades é o novo preparador da viatura: após cinco temporadas da Mecânica Sabiá, com um título de campeão e três de vice, o carro passa aos cuidados da Brazauto Mecânica Automotiva, de Everton Braz, que também está responsável pela preparação do Fusca #4 de Leonardo Tumelero, antigo parceiro de Niltão no Passat.

Passat Canhão na reta de Tarumã

Com motor novo, após problemas que impediram o carro de participar da preliminar das 12 Horas de Tarumã em dezembro passado, a equipe optou por voltar a uma configuração um pouco mais ousada, o que garantiu a volta de um bom desempenho, com força nas subidas das coxilhas do autódromo de Viamão.

Após algumas voltas dos pilotos Niltão Amaral e Cleiton Krause, a equipe achou a calibragem ideal para a alimentação do motor, que continua a cargo de um par de Weber 45 duplas para "empurrar" mistura para o motor de 1.9 litro de cilindrada. "Com a nova configuração, voltamos a ter um motor com força suficiente, o que ajuda não só na subida de reta, mas também a contornar as curvas de forma mais equilibrada. Agora é aprimorar o acerto para melhor mais ainda o tempo de volta" - disse Niltão.

A fim do treino, o carro voltou ao seu tempo de volta habitual em Tarumã, mas não foi possível aprimorar demais ajustes em busca de melhor tempo, visto que um problema de transmissão encerrou os trabalhos mais cedo.

Após revisão do câmbio, o carro estará pronto para a primeira etapa do Campeonato Gaúcho de Copa Classic, que ocorrerá no próximo dia 30, juntamente com o Gaúcho de Endurance, no Autódromo Internacional de Tarumã. A equipe já tem confirmados os patrocínios de Royal Pack, Cervejaria Abadessa e Castelo Pack para a temporada, e ainda tem cotas disponíveis para a primeira etapa.

Após troca de câmbio, Passat Canhão pronto para tomada classificatória

Passat Canhão teve troca de câmbio, mas está pronto

Após dia conturbado, no qual as intempéries deram "o ar da sua graça" novamente, como nas etapas anteriores, e após uma troca de câmbio, o Passat Canhão #8 está pronto para a tomada classificatória da Copa Classic, que foi adiada para este domingo, às 8h15min, devido à chuva.

Mariante foi o mais rápido do dia. Neste treino, Krause fazia reconhecimento de traçado

Niltão Amaral deu poucas voltas e passou o volante para Cleiton Krause, que nunca havia andado no autódromo serrano, e deu poucas voltas até que o problema de câmbio tirasse o carro do treino livre restante, apesar do rápido trabalho da equipe Sabiá.

Niltão tem chances remotas de ser campeão da cat. FL1, sendo que Diego Mariante (Passat #58) precisa apenas de um quarto lugar para ser campeão, independente de resultados. A chance do vice-campeonato, porém, é mais plausível, e é pensando nisto que a equipe trabalhará amanhã.

Na ponta dos dedos: Passat Canhão Onboard, treino classificatório, na chuvarada de Santa Cruz do Sul

  Na ponta dos dedos, Niltão Amaral crava P2 no grid da Copa Classic

Na ponta dos dedos: assim pode ser definida a pilotagem necessária para obter um tempo razoável na pista de Santa Cruz do Sul, no último sábado, durante a realização dos treinos para a 4ª etapa da Copa Classic.

O absurdo volume de chuva que não cessou nem por um segundo, tornou as condições de tração e aderência em curva extremamente delicados, exigindo precisão nas manobras, pois qualquer descuido poderia levar o carro a dar um passeio "lá fora".

No vídeo acima, Niltão Amaral (parceiro de pilotagem de Cleiton Krause) leva o Passat Canhão #8 à conquista do 2º lugar no grid de largada para a prova (que acabou não acontecendo no domingo), com 1:59.463, equivalente à média de 106,376 km/h.

"A melhor volta não foi a perfeita, visto que o carro 'chicoteou' entre as curvas 11 e 13, exigindo trabalho de volante que o estabilizou, mas ali perdemos alguns importantes décimos de segundo" - disse Niltão.

Rombo no coletor de escape fez carro perder rendimento

Além disso, o carro estava com perda de rendimento em altas rotações, devido a um furo no coletor de escape, que, ao final do treino classificatório, acabou rompendo-se totalmente, fazendo um verdadeiro "rombo" que tirou completamente o desempenho do carro, fazendo com que o treino tivesse de ser abortado naquele momento.

Uma amostra da baixa visibilidade na reta

Já Cleiton Krause, fazendo sua segunda prova no automobilismo, novamente na chuva, disse: "Foi mais uma excelente oportunidade de 'pegar a mão' do carro, pois as condições eram muito complicadas, e o traçado exige bastante. Temos que salientar, também, que o acerto do carro para a chuva está muito bom." - disse o piloto.

Equipe com troféu pelo P2 na tomada: Cleiton, Sabiá, Daniel, Kauã e Niltão

A próxima etapa acontecerá no dia 27 de outubro, no Autódromo Internacional de Guaporé, e a preliminar das 12 Horas de Tarumã, até então festiva, passará a valer pontos para compensar a etapa de Santa Cruz do Sul cancelada pela chuva, por motivos de segurança.

O Passat Canhão tem o patrocínio de Pro Tune/Royal Pack/Castelo Pack/XP Investimentos/Cervejaria Abadessa/Posto Savar, e a preparação é da Mecânica Sabiá/MK Centro Automotivo.

Abaixo, o resultado da tomada classificatória.

1º 58 Diego Mariante Passat FL1
2º 8 N. Amaral/C. Krause Passat FL1
3º 47 Jorge Krug Passat C
4º 73 Moises Rosemberg Puma FL1
5º 48 S. Oppelt/ C. Vianna Passat C
6º 51 E. / R. Ricciardi Passat B
7º 69 Fernando Brock Mini B
8º 99 Eduardo Neves Passat C
9º 55 Leonardo Flores Fusca FL1
10º 33 Roberto Lacombe Passat FL1
11º 16 Sergio Aguinski Puma C
12º 18 Dagoberto Moraes Chevette B
13º 97 J. Schumman/ A. Dietrich Chevette FL2
14º 347 Leovaldo Petry Maverick FL2
15º 1 Carlos Eugenio Carreteira Chevy A

Passat Canhão larga em 2o na Copa Classic, Mariante é pole. Veja o grid.

Passat Canhão larga em 2º

Num dia de muita chuva em todo o estado do Rio Grande do Sul, a Copa Classic fez seus treinos livres e a tomada classificatória que definiu o grid de largada para amanhã, no Autódromo de Santa Cruz do Sul.

Diego Mariante é pole

Grid de largada Copa Classic

A pole position ficou com Diego Mariante (Passat #58), com o tempo de 1:57.380, média horária de 108,263 km/h. Em segundo, o Passat Canhão #8 de Niltão Amaral/Cleiton Krause, com a marca de 1:59.463.

Na cat. B, o pole é o Passat #47 de Oppelt/Vianna, com 2:03.274. Na C, o Passat #47 de Jorge Krug, com 2:00.213. Na FL2, o Chevette #97 de Schumann/Dietrich, com 2:24.484.

Amanhã acontecerão as 2 baterias, de 25 minutos de duração cada uma.

Passat Canhão marca 2o melhor tempo no treino livre em Santa Cruz

Encerrado o último treino livre da Copa Classic em Santa Cruz do Sul, o Passat Canhão #8 da dupla Niltão Amaral/Cleiton Krause estabeleceu o segundo melhor tempo, com 2:00.070. O mais rápido foi Diego Mariante (Passat #58), com 1:56.046.

Daqui a pouco acontecerá o treino que define o grid de largada da corrida de amanhã.

Copa Classic: Niltão Amaral/Cleiton Krause buscam repetir bom resultado na chuva

Passat Canhão, com Niltão/Krause, desembarca em Santa Cruz do Sul

A dupla Niltão Amaral/Cleiton Krause, pilotos do Passat Canhão #8 do Campeonato Gaúcho de Copa Classic, está preparada para buscar mais um bom resultado, em prova que será disputada novamente debaixo de muita chuva.

Vindos de um segundo lugar conquistado na etapa anterior, realizada no Velopark no último dia 08/07, em etapa que foi marcada pelo incessante temporal que caía sobre o estado, a dupla encontrará condições semelhantes na 4ª etapa do certame, que será realizada neste final de semana, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, com previsão de forte chuva, inclusive com alerta para possíveis alagamentos, devido à chegada de uma frente fria ao estado.

A Copa Classic, campeonato gaúcho de carros clássicos, retorna à região de colonização alemã após um lapso de quatro anos, o que tende a tornar ainda mais disputada a prova, visto que os pilotos não têm contato com a pista há muito tempo: "A condição de chuva tende a diminuir algumas diferenças entre os carros, fazendo com que andem mais próximos. O Passat Canhão está com bom acerto, realizado pela Mecânica Sabiá e Centro Automotivo MK, para piso molhado, conforme pudemos observar na etapa anterior, então estamos concentrados na busca do melhor traçado para disputar a ponta da prova" - avaliu Niltão, que disputou a etapa realizada naquela cidade em 2009.

Pé-quente: com estréia de Krause, dupla alcançou segundo lugar no Velopark

Já Cleiton Krause, que fez surpreendente estréia no Velopark, mantendo bom ritmo mesmo tendo sua primeira prova em condições adversas, espera ter novamente um bom desempenho: "O traçado já é conhecido, pois participei recentemente de um trackday naquele autódromo, e o comportamento do carro na chuva também, então a expectativa é de que possamos andar no pelotão dianteiro" - disse Krause.

Niltão está em terceiro lugar no campeonato na categoria FL1, ainda com chances - embora remotas - de disputa pelo título. Em função de ter estreado apenas na terceira etapa, Cleiton Krause encontra-se mais abaixo na tabela de pontuação, com os 15 pontos obtidos no Velopark.

No sábado, acontecerão os treinos livres e classificatório, e a prova será realizada no domingo, dividida em duas baterias de 25 minutos, com as largadas ocorrendo às 10h50min, 12h45min, respectivamente. O ingresso custa R$ 10, na bilheteria do autódromo.

O patrocínio da equipe é de Pro Tune/Royal Pack/XP Investimentos/Cervejaria Abadessa/Posto Savar/Castelo Pack.

Texto e fotos: Divulgação

Passat Canhão #8 chega em 2º lugar na chuvarada do Velopark

Esta foto resume a corrida do último domingo

Foi embaixo de muita água a realização da 3ª etapa da Copa Classic, realizada no último domingo, no Autódromo Internacional Velopark, desafiando as equipes presentes.

Cleiton Krause preparando-se para sua estréia

Desafio maior ainda para o estrantes Cleiton Krause, que fez sua estréia no automobilismo, já em condições extremamente difíceis até mesmo para pilotos experientes, em parceria com Niltão Amaral, no Passat Canhão #8.

Passat Canhão com novos patrocinadores

Entrada de reta, junto ao muro

No sábado foram realizados os treinos livres, nos quais Krause já virou tempos competitivos, e, no final da tarde, o classificatório, no qual a dupla fez o 3º tempo geral e 2º na categoria FL1, com 1:10.368, média de 116,542 km/h.

Água acumulada atrasou programação

A partir da madrugada de domingo uma forte chuva chegou ao estado, trazendo transtornos, fazendo com que a primeira bateria, prevista para às 9h, tivesse sua largada atrasada para às 13h, para que um problema de drenagem na pista fosse resolvido.

Largando em 2º

Placa de 5 minutos

 Cleiton Krause fez boa estréia na chuva

Na primeira bateria, Cleiton manteve-se firme na pista, sem nenhuma rodada, adaptando rapidamente com o carro na chuva, perdendo apenas duas posições, cruzando em 5º lugar (4º na categoria). "O carro estava com um bom acerto para a chuva, mas as condições da pista eram realmente muito complicadas e causaram algumas escapadas. Se tivesse havido treinos na chuva teria sido melhor, mas mesmo assim, foi um bom resultado." - disse o piloto.

Segunda bateria com tocada constante, apesar drive trough desnecessário

Na segunda bateria, com condições igualmente adversas, sem trégua na chuva, Niltão Amaral continuou a tocada firme e segura, evitando rodadas e incidentes, acompanhando de perto o pelotão dos líderes, até que uma sinalização de drive trough confusa fez com que oito pilotos acabassem cumprindo a penalização desnecessariamente, entre eles, Niltão. Mesmo com a passagem nos boxes, conseguiu, ainda, finalizar em 5º geral, na mesma volta dos líderes. A melhor volta do Passat Canhão #8 na prova foi 1:22.316. "O carro estava realmente muito bom na chuva, foi o melhor acerto que já tivemos nestas condições, andando sem dar sustos, apesar do aguaceiro. A equipe está de parabéns!", disse Niltão Amaral.

2º lugar para a dupla Niltão/Krause

Paulo Sabiá (esquerda), chefe de equipe

Na soma das baterias, a dupla alcançou o excelente resultado de 2º lugar na categoria FL1, uma das mais disputadas da Classic, fechando com chave de ouro a estréia de Cleiton Krause. A dupla de pilotagem será repetida na próxima etapa da Copa Classic, no dia 25 de agosto, no Autódromo de Santa Cruz do Sul.

O Passat Canhão #8 tem o patrocínio de Pro Tune Electronic Systems, XP Investimentos, RoyalPack, Cervejaria Abadessa, Posto Savar (POA), Italian Car e Castelo Pack.