Ike Ramos é o primeiro pole da história da Turismo 1.4 Brasil

Ike Ramos, primeiro pole da Turismo 1.4 Brasil

E hoje, em Tarumã, começou a ser escrita a história de um novo campeonato brasileiro: a Turismo 1.4 Brasil está nascendo justamente onde o formato nasceu, o Rio Grande do Sul. A principal característica é o equilibrio de equipamento, todos os carros utilizam a motorização GM 1.4, baixo custo e pouquíssimas quebras.

Nada menos que 33 carros se inscreveram para esta experiência de uma prova única de seis baterias, que também servirá para definir o campeonato da Turismo 1.4 RS (valendo as quatro primeiras para o gaúcho).

Corsa #819, o pole

Grid de largada Turismo 1.4 Brasil

E quem começou a escrever seu nome foi o jovem Ike Ramos, que cravou a primeira pole da história com o Corsa #819, cravando 1:21.099, após duelar na tábua de tempos com Jonas Simon. 

Assista à transmissão da tomada de tempo da 1.4, e veja carros da TN

Quem não assistiu à tomada de tempo pode ver a transmissão ao vivo do Blog do Passatão na janela acima. Também mostramos alguns carros da Turismo Nacional. A 1.4 terá três corrida amanhã e três domingo, e vocês podem acompanhar tudo pelo Curva do S.

Choka show, seguido pelo New Onix de Lopes

Fabiano Cardoso drift style com o Onix #461

O japonês Yaris de Eduardo Berlanda gostou de fazer a 1 de lado

A Turismo Nacional já deu um show nos treinos livres, carros muito fortes e também com vários pegas. Dê uma olhada no "jeitinho" que eles fazem a curva 1! E tu podes acompanhar tudo pelo YouTube da Turismo Nacional, amanhã e sábado. A mais rápida do dia foi do Onix Ecotec 1.6 16v acima, de Tambasco/Fabiano Cardoso, com 1:18.4.

O fim de tarde de sexta foi de encher os olhos dos apaixonados por corridas e Tarumã: 65 carros das categorias participantes foram enfileirados na reta para marcar a passagem histórica da TN e T1.4 BR, e comemorar os 50 anos de Tarumã, recém completos em 08 de novembro.

Isso tudo foi só o primeiro dia... Ainda tem mais dois, agora de pura disputa! E o serviço completo eu já postei aqui, veja!

Parabéns, Tarumã! 50 anos de velocidade.

Dos teus 50 anos, te conheço há quase 40. 

Das arquibancadas nas 12 Horas de 1986, aos domingos de Racing Show no final dos anos 80/início dos 90, sempre com churrasco do meu pai Clovis Amaral, em 2008 tive a felicidade de migrar da arquibancada para a pista, já são 12 anos enfrentando tuas temidas e emocionantes curvas.

Parabéns, Tarumã! Chegas ao teu cinquentenário, neste 08 de novembro de 2020, de alma renovada. Vida longa ao nosso templo!

Veja, acima, este emocionante vídeo produzido por Marcos Moschetta, com texto de Erlon Radl e narração da lenda Ademir Perna Moreira.

Um novo tempo: Tarumã inicia obras solicitadas pela CBA!

Começaram as obras em Tarumã!

Páscoa é tempo de renovação. Não haveria época mais propícia para iniciarem as melhorias no Autódromo de Tarumã, ainda mais no ano do seu cinquentenário!

O novo tempo iniciado no ano passado, com a entrada da nova administração do Automóvel Clube do Rio Grande do Sul (ACRGS), vem a atender um importante pleito necessário para que o autódromo volte a sediar provas de categorias nacionais, como Stock Car e Copa Truck.

Primeira obra é o recapeamento de parte da reta, e curva 1

Na manhã desta quinta (09) as máquinas já começaram a primeira fase dos trabalhos, que deve durar aproximadamente 10 dias úteis. Entre as melhorias, estão: o recapeamento da camada asfáltica de parte da reta até a curva 1, e a construção de 200 metros de muros de contenção com ampliação das áreas de escape, principalmente nas curvas do laço e 9, além de melhorias na área de escape da curva 1 e aplicação de manta de borracha nas barreiras de pneus. Também as lavadeiras sofrerão revitalização e adequação em todo o traçado, além de ajustes pontuais em área de box.

Aumento da área de escape e construção de muro na curva 9

Toda a obra realizada pelo Automóvel Clube do Rio Grande do Sul conta com o apoio da Federação Gaúcha de Automobilismo e Confederação Brasileira de Automobilismo que não pouparam esforços no apoio à revitalização de Tarumã.

"- É uma alegria imensa ver o início das obras para todos nós que batalhamos para que elas se tornassem realidade. É um presente que Tarumã dá, no ano que completa 50 anos, a todo fã de velocidade no estado e país, é a nossa volta ao calendário nacional e estamos todos torcendo para que a situação que enfrentamos passe logo e que possamos aproveitar tudo que o ano nos promete. Temos muito o que agradecer à FGA e CBA pelo empenho em buscar junto com a gente todas as soluções para a realização desta tão importante obra." - Rodrigo Machado, presidente do ACRGS ao presenciar o início das obras.

Acompanhe o andamento das obras aqui no Blog do Passatão e nas redes sociais do Autódromo de Tarumã e 12 Horas de Tarumã!

Com informações de Erlon Radl/ACRGS

40a edição das 12 Horas de Tarumã tem data e formato definidos!

A 40ª edição das 12 Horas deve ampliar o sucesso do formato!

E as 12 Horas de Tarumã, a mais tradicional prova de longa duração do Brasil em atividade ininterrupta há mais de três decadas, já tem data e formato definidos num ano muito especial, em que a prova chega à sua 40ª edição, comemorando também os 50 anos do autódromo.

Blog do Passatão esteve no evento. Assista ao vídeo acima!

Em evento de pré-lançamento da edição 2020, realizada junto à Festa dos Campeões da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA), na última sexta, na Expointer (Esteio) foram feitos importantes anúncios sobre a prova pelo presidente do ACRGS, Rodrigo Machado, a saber:

- FORMATO: está mantido o formato da prova admitindo somente carros Turismo 1.4 (novo nome do Marcas 1.4), uma vez que a edição 2019 provou que o grid foi melhor, e as disputas durante toda a prova mantiveram a atenção do público, com um dos menores índices de abandonos e quebras da história, levando em conta a realidade econômica que exige custos mais baixos para as equipes. Com o formato consolidado, o grid tende a melhorar ainda mais.

- DATA: ficaram definidos os dias 19 e 20 de dezembro para a realização da prova, que permitirá que pilotos das categorias nacionais (além de preparadores gaúchos que lá trabalham) não tenham qualquer conflito de data, viabilizando a participação, uma vez que Stock, Truck e HB20 farão sua final na mesma data em dezembro.

- PATROCINADORES: faltando nove meses para a prova, dois patrocinadores já estão definidos. A ABRO Lubrificantes renovou a parceria, tanto para as 12 Horas quanto para a temporada toda da Turismo 1.4, bem como a Digal Pneus/Dunlop, como fornecedor dos pneus LM704 na medida 185/60 R14, já usados há alguns anos.

- COBERTURA: está confirmada a cobertura do Grupo Band para toda a temporada do automobilismo gaúcho, além das 12 Horas. O programa Band Motores, apresentado na TV e na Rádio Band por Cézar Bresolin, além de outros programas do grupo, seguem abrindo espaço para o automobilismo gaúcho, desta vez durante toda a temporada.

Serão nove meses de muito trabalho, com muitas novidade ainda por vir! Acompanhe tudo durante o ano aqui no Blog do Passatão! Já no "aquece" para a abertura da temporada, com a 1ª etapa do Gaúcho de Velocidade no próximo fim de semana, em Tarumã, dias 21 e 22 de março, com Turismo 1.4 e Copa Classic.