Gaúcho de Endurance teve pista cheia e disputas de posições com 40 carros em Santa Cruz

Reta ficou pequena para tanto carro!

Antes tarde do que nunca, vamos ao resumo do Gaúcho de Endurance!

Mais uma apresentação com grid sensacional, tela cheia e muitas disputas! Foi o que Santa Cruz viu no último dia 18, na 2ª etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance, com 40 carros inscritos, prova com duas horas de duração e dua janela obrigatórias de três minutos cada.

MR18, mais uma vez na pole

A pole position foi estabelecida mais uma vez pelo MR18 #4 de Cacau Ricci/Vinicius/Felipe Roso, com o tempo de 1:18.848, média 161,170 km/h, provando que é um carro que nasceu rápido, tendo feito pole na segunda e terceira provas da sua vida, sendo que o carro estreou nas 12 Horas de Tarumã 2013.

MRX #26 pulou na frente

Panorâmica do grande grid

Entrevero na curva da bota

Alguns toques ocorreram devido à proximidade dos carros

Logo na largada, o MRX #26 Opel 16v/Turbo de Oswaldo/Eduardo Scheer (MC Tubarão) fez boa largada e pulou à frente na freada da curva 1, assim como o MCR #99 VW/Turbo da Equipe Hoerlle, tocado por Regis Boessio, que também ganhou posições na largada e fez a curva 1 em 3º (posteriormente teve problemas mecânicos), seguido pelo Spyder 16v #75 de Henrique Assunção, e pelo MC Tubarão #5. Apesar dos 39 carros contornando a estreita primeira curva bem próximos, nenhum incidente relevante foi registrado.

Briga na turismo até 2100cc

Ao final da primeira hora de prova, o o MRX #26 liderava, assim como em praticamente todo o tempo da prova, e em 2º vinha o Spyder aspirado 16v de Henrique Assunção, e em terceiro o Fusion Stock de Andersom Toso/Vitor Genz. Tubarão e MR18 brigava logo atrás. Na classe turismo até 2100cc, Aldoir Sette fez grande inicio de prova com o Gol G5 #7, mas ao final da primeira hora a liderança da classe 6 já era do Ford Focus #50 de Elias Azevedo e Adolpho Rossi. Na mesma classe, o Volvo C30 de Bacher/Paiva/Lemke fez excelente recuperação após cair de 2º para 5º com uma rodada que fez o carro ficar na contra-mão na curva do "taco da bota", ainda conseguindo subir ao pódio na 3ª posição.

Ricci x Tiel, baita pega

Apesar de não ter grande folga, o MRX #26 dos Scheer administrou a liderança e venceu, após 70 voltas percorrida em duas horas de prova. Na 2ª colocação geral ficou o Fusion Stock V8 de Toso/Genz, numa excelente e consistente prova, à frente de muitos protótipos. Na 3ª colocação cruzou o Tubarão, guiado por Tiel, após um pega sensacional com Cacau Ricci, à altura desses dois grandes nomes do automobilismo nacional, disputando posição como se fossem carros de turismo. O MR18 faturou a volta mais rápida da prova, com 1:21,169.

Abaixo, os três primeiros colocados de cada categoria:

Cat.I:
1º) MRX #26 - Oswaldo/Eduardo Scheer
2º) Tubarão #5 - Tiel de Andrade/Marco Garcia
3º) MR18 #4 - Cacau Ricci/Felipe/Vinicius Roso

Cat. II:
1º) Spyder #75 - Henrique Assunção
2º) Tornado #98 - Guaracy/L.Fernando/Rafael Costa
3º) Tornado #31 - Cali Crestani

Cat. III:

1º) MCR #96 - Sattinho/Hardy Kohl/Sid Toigo
2º) Spyder #144 - Jeferson Leandrini
3º) MCR #36 - Rogério Bareta/Carlos Rabello

Cat. IV:
1º) Fusion Stock #46 - Andersom Toso/Vitor Genz
2º) Maserati #18 - Fernando Poeta/Vicente/Gui Daudt
3º) BMW V8 #91 - Jorge/Rui Machado/Maninho Cardoso

Cat. V:

1º) Gol 2.0 16v #7 - Aldoir Sette/Leovaldo Petry
2º) Audi A3 2.0T #69 - Júlio Martini/Kauê Souza
3º) Linea T-Jet #1 - Celso/Cleber Schuler

Cat. VI:
1º) Focus #50 - Adolpho Rossi/Elias Azevedo
2º) Gol 2.0 16v #7 - Aldoir Sette/Leovaldo Petry
3º) Volvo C30 #177 - Rodrigo Bacher/Cícero Paiva/Rodrigo Lemke

Cat. VII:
1º) Gol #77 - Daniel Elias/Luiz Sérgio Sena Jr.
2º) Gol #53 - Márcio Martins
3º) Fiesta #63 - Giancarlo Scomazzon/Edi/Erico Postal

Copa Classic deu show de disputas em Santa Cruz do Sul

Fortes disputas na Copa Classic (Foto: Paolo Reis)

Numa prova com disputas de posições em vários pelotões, a Copa Classic fez sua segunda apresentação do ano em Santa Cruz do Sul, no último domingo, com 20 carros inscritos.

Tela cheia também na Classic

E o domínio do final de semana foi, pela terceira etapa consecutiva, do Fusca #13 voador de "Tonho" Sala, com desempenho que impressionou a todos que estavam no autódromo. Na tomada classificatória, realizada no final da tarde de sábado, Sala virou o "temporal" de 1:33.861, com mais de 2 segundos de vantagem para o segundo colocado. Como curiosidade, vale frisar que este tempo o colocaria no impressionante 3º lugar na categoria caso estivesse inscrito no Gaúcho de Endurance, atrás apenas dos modernos e bem desenvolvidos Ford Focus e Volvo C30 da classe VI. Ainda no sábado, houve a baixa do Opala #71 6 cilindros de Giuliano Giacomazzi, que teve quebra de diferencial pela manhã, trabalhou o dia todo para trocar, mas uma quebra de câmbio durante a tomada o deixou fora da disputa.

Mariante chegou a atacar Sala

Mas o Fuscão #13 venceu com folga

Briga de facão no escuro pela 3ª posição: JB x Marx

Na primeira bateria, Diego Mariante (Passat #58) passou a atacar Sala, conseguindo tomar a ponta da prova, mas sendo superado posteriormente, por uma vantagem tranquila. Um pouco mais atrás, uma acirrada disputa entre o Escort #32 de Luciano Marx e o Chevette #97 de JB Rodrigues, que duelaram durante boa parte da bateria, com Marx  levando a melhor.Um pouco mais atrás, Cleiton Krause (Passat Canhão #8) e Nereu Rebechi (Passat #36) duelaram, com Rebechi cruzando a linha apenas 0,2s à frente.

Niltão precisou desviar da batida do Passat #36 no Escort #32

Pelotão intermediário com vários pegas

Pega da classe C

Na segunda bateria, Mariante pulou na frente na chegada da curva 1. No mesmo local, o Passat #36, agora com Tiago Rebechi, bateu no Escort de Marx, que caiu para a última colocação. Niltão Amaral, no Passat #8, precisou desviar para não bater, e também caiu para o fundo do grid. A partir daí, foi uma prova de recuperação para ambos os carros, que, após várias ultrapassagens, chegaram em 4º (Escort) e 5º (Passat Canhão). Na frente, Sala reassumiu a liderança e abriu quase 30 segundos para Mariante, que chegou em 2º, e JB Rodrigues isolado em 3º.

Cat. FL: 1) Sala, 2) Mariante, 3) JB Rodrigues/Schumann

Cat. C: 1) Maurício/Henrique Oliveira, 2) Edu Neves, 3) Paulo Weber

Cat. B: 1) Leandro Becker, 2) Marcelo Pandolfi, 3) Fernando Brock

Cat. A: Carlos Eugênio "Ratão" Leonardo

Na soma das baterias, a vitória ficou com Tonho Sala (cat. FL, Fusca), Maurício e Henrique Oliveira (cat. C, Chevette), Leandro Becker (cat. B, Puma) e Carlos Eugênio Leonardo (cat. A, Carretera 1936).

A próxima etapa será dia 06 de julho, no Autódromo Internacional de Guaporé.

Confira a pontuação do campeonato, com os cinco primeiros de cada categoria:

Cat. FL:
1º) Tonho Sala (Fusca #13) - 40 pontos
2º) Nereu e Tiago Rebechi (Passat #36) - 16 pontos
      Niltão Amaral e Cleiton Krause (Passat #8) - 16 pontos
4º) Thadeu Enzweiler (Fiat 147 #12) - 15 pontos
       Diego Mariante (Passat #58) - 15 pontos

Cat. C:
1º) Eduardo Neves (Passat #99) - 30 pontos
2º) Jorge Krug (Passat #47) - 20 pontos
      Maurício e Henrique Oliveira (Chevette #38) - 20 pontos
4º) Paulo Weber (Brasília #7) - 12 pontos
5º) Rafael Schipper (Passat #118) - 0 ponto

Cat. B:
1º) Leandro Becker (Puma #44) - 28 pontos
2º) Ricardo Haag (Fusca #34) - 20 pontos
3º Cesar Vianna (Passat #48) - 15 pontos
4º) Marcelo Pandolfi (Chevette #66) - 12 pontos
5º) Rogério Xavier e Emerson Trindade (Fusca #2) - 10 pontos

Cat. A:
1º) Carlos Eugênio Leonardo (Carretera #1) - 35 pontos
2º) Teodoro Janusz (DKW #88) - 20 pontos

Endurance Gaúcho: Volvo C30 fez corrida de superação em Santa Cruz do Sul

Volvo C30 superou dificuldade e terminou em 3º

Com um excelente grid de 39 carros largando, foi realizada a 2a etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance no último domingo, no Autódromo de Santa Cruz do Sul. E o Volvo C30 do trio de Sapiranga Rodrigo Bacher, Cícero Paiva e Rodrigo Lemke, preparado pela equipe MC Tubarão, precisou fazer uma corrida de superação.

Rasgando a reta (Foto: Paolo Reis/EnduranceRS)

Largando na 2ª colocação da classe 6 (carros de turismo até 2100cc aspirados), Rodrigo Bacher fez um primeiro turno de pilotagem sem imprevistos, Cícero Paiva assumiu o carro, mas com uma rodada no miolo do circuito, tendo ficado na contramão e em posição perigosa, o piloto precisou esperar todos os carros passar para voltar com segurança para a prova, caindo da 2ª para a 5ª colocação. "Rodei e fiquei parado bem no traçado, em posição perigosa, mas felizmente levei apenas uma batida leve na dianteira que não afetou o carro", contou Paiva.

No terceiro turno, Lemke assumiu o cockpit e fez uma excelente corrida de recuperação, ganhando várias posições em pouco tempo, cruzando a linha de chegada numa boa 3ª colocação.

"Acelerei forte, pois era preciso recuperar o prejuízo, cheguei a ultrapassar quatro carros em uma única curva" - disse Lemke.

Trio (direita) subiu ao pódio mais uma vez

Com o resultado, o trio garantiu mais um pódio, que vem sendo constante em todas as corridas, e ainda figura entre os líderes do campeonato, após vitória na primeira etapa, realizada em março. A vitória na classe ficou com o Ford Focus #50 da dupla paulista Adolpho Rossi/Elias Azevedo.

A próxima etapa será dia 06 de julho, no Autódromo de Guaporé. A equipe tem o patrocínio de Mídia Mitsubishi, Midia Premium, West Coast, Paquetá Esportes e Wih Informática.

Acidente entre Passat #36 e Escort #32, vista onboard do Passat Canhão

Panca na primeira curva em Santa Cruz, na 2ª bateria da Classic

Assista ao vídeo onboard da primeira volta do Passat Canhão #8 na 2ª bateria, pilotado por Niltão Amaral, no último domingo durante a 2ª etapa 2014 da Copa Classic RS, em Santa Cruz do Sul.

Na curva 1, o Passat #36 de Thiago Rebechi bate no Escort #32 de Luciano Marx, e quase sobra pro Passatão, que teve que desviar para não bater, caiu para as últimas posições no grid, mas conseguiu fazer corrida de recuperação e chegar em 5º lugar.

Clique aí abaixo e assista!

Te afivela e prepara pra desviar do salceiro

Assista às baterias da Classic, gravadas da transmissão ao vivo!

Veja como foram as peleias de hoje em Santa Cruz!

A prova deste domingo da Copa Classic foi transmitida ao vivo, de forma experimental, via internet. Com cinco câmeras e o áudio da narração feita "in loco" por Ademir "Perna" Moreira, a experiência foi positiva, e com certeza melhorará mais ainda nas próximas etapas.

Pois então, assista, abaixo, à gravação que foi gerada a partir da transmissão ao vivo feita em Santa Cruz do Sul, na 2a etapa da competição!

1a bateria

2a bateria

MRX #26 vence as 2 Horas de Santa Cruz

MRX #26 de Oswaldo Scheer Filho/Eduardo Scheer (MC Tubarão) venceu na Endurance em Santa Cruz do Sul.

MRX #26 lidera Endurance

Com 1 hora de prova da Endurance em Santa Cruz do Sul, liderança do MRX #26 Opel 16v Turbo (no Grid da foto, em 3o), com Oswaldo Scheer filho e Eduardo Scheer.

Resultado final Copa Classic

Acima, o resultado da 2a bateria e final da Copa Classic, 2a etapa, em Santa Cruz do Sul.

Vitoria de "Tonho" Sala (Fusca) na FL, na C Henrique/Mauricio Goulart (Chevette), na B Leandro Becker (Puma), e na A Carlos Eugênio "Ratão" (Carretera 1936).

Conheça os pole positions da Endurance e Classic conforme classe

Num dia que começou nublado, com cerração, e que foi abrindo à tarde até finalizar com sol e céu limpo, Gaúcho de Endurance e Copa Classic definiram seus grids para as provas de amanhã, juntamente com a Sprint Race.

Destaque para o grid de 39 carros do Endurance, impressionante pelo número em si e por se tratar de uma prova no interior do estado. Na Classic, foram 20 inscritos, e destaque para o verdadeito "temporal" do Fusca #13 de Tonho Sala, que virou 1:33,861, que o colocaria em 3o lugar na classe se estivesse disputando o Endurance frente a carros modernos. A Sprint Race também definiu o grid.

Veja fotos dos mais rápidos:

Gaúcho de Endurance:

Classe I: Roso/Roso/Ricci (MR18 Audi Turbo) - 1:18,848

Classe II: Henrique Assunção (Spyder 16v) - 1:24,443

Classe III: Rogério Bareta/Carlos Rabelo (MCR VW 8v) -  1:28,209

Classe IV: Andersom Toso/Vitor Genz (Fusion Stock V8) - 1:26,365

Classe V: Oppelt/JB Rodrigues/Adriano da Silveira (Linea Turbo) - 1:31,209

Classe VI: Elias Azevedo/Adolpho Rossi (Focus) - 1:32,471

 Classe VII: Daniel Elias/Luiz Sena Jr. (Gol 1.6) - 1:34,920

Copa Classic:

Cat. FL: "Tonho" Sala (Fusca Hot) - 1:33,861

Cat. C: Jorge Krug (Passat) - 1:43,604

Cat. B: Claudiomiro Pacheco (Uno) - 1:47,270

Cat. A: Carlos Eugênio "Ratão" (Carretera 1936) - s/tempo