Pilotos da Copa Classic dão entrevista para o Speed Channel

Alguns pilotos da Copa Classic RS que participaram da Subida da Harmonia, em Teutônia, no último dia 20/03, deram entrevista falando de si e de seus carros, para o programa Curva do S, no Speed Channel, exibido na quarta-feira, dia 27/04.

Falaram Leovaldo Petry (Maverick V8), Francisco Rossi (Mustang GT 1967) e Tibiriçá de Los Santos (Renault 4cv "Rabo Quente" ano 1948).

Assista, acima, ao vídeo.

Niltão Amaral participou da Subida da Harmonia



Niltão Amaral, que na Copa Classic pilota o Passat Canhão, fez Subida da Harmonia, em Teutônia, no último domingo (20).

Com um Gol GT 1.8 1986, fez o tempo de 2:17,330, ficando com a 7ª colocação geral.

Veja, acima, o vídeo da subida.

Subida da Harmonia 2011: Burnout do Chevelle de 400cv



O Chevelle Malibu vermelho é de Rogério Franz, que na Copa Classic pilota um Fiat 147 endemoniado.

O vídeo dispensa comentários.

2a Subida de Montanha - Lista de inscritos

Já estão encerradas as inscrições para a II Subida da Harmonia - Prova Bird Clemente, a ser realizada em Teutônia, dia 21 de março próximo. Trata-se de 4km de subida contra o relógio, largando um carro por vez.

Já são 37 inscritos entre carros antigos, modernos e antigos de corrida. As demais vagas estão reservadas para moradores da região e para participantes de outros estados e do 6o Encontro Nacional de Veículos Antigos, do qual o evento fará parte.

O homenageado, o piloto paulista Bird Clemente, fará participação especial abrindo a prova, subindo com uma Fórmula Jr. DKW do Museu au Automobilismo de Passo Fundo, cedida por Paulo Trevisan.

Ano passado o Passatão ficou com o 4o lugar geral, com Niltão Amaral, sendo o veículo antigo melhor colocado na prova.

Veja, abaixo, a lista de inscritos:

*Participação Especial
Nº 10 – Fórmula JR DKW 1962 - Bird Clemente –São Paulo

Cat.A – ATÉ 1300cc
Nº 10 - Fórmula JR DKW 1962 – Paulo Trevisan --------- Passo Fundo
Nº 31 - Gordini 1967 -------------- Rean Batista ----------Sta.Cruz
Nº - Puma DKW 1966 ----------Teodoro Janusz----------Porto Alegre
Nº - DKW Belcar 1966 ----------Enio Wermuth-----------Sta. Cruz


Cat.B- DE 1301cc à 1600cc
Nº - Puma GTE 1978 --------- André Huyer ------------Porto Alegre
Nº -Willys Berlineta 1966 -----Luiz Evandro “Águia”----São Paulo
Nº - Passat 1975 --------------Cassiano Trein -----------Porto Alegre
Nº 34-Renault 4Cv 1948 ------Tibiriçá de Los Santos----Porto Alegre
Nº - BMW 1970 ---------------Sérgio Pianca-------------Porto Alegre
Nº 02-Fiat 147 1982 -----------Vitor Hugo Bernardi -----Canoas


Cat. C – De 1601cc à 2000cc
Nº - BMW 1972-------------------Francisco Rossi--------Ivoti
Nº - Alfa Romeo Giulia 1972----Fernando Brock ---------São Leopoldo
Nº - BMW 1972 ------------------Oscar Algayer ---------Porto Alegre
Nº - Passat TS 1977---------------Rogério Franz---------Porto Alegre
Nº -Alfa Romeo Spyder 1972 ---Wilson G. de Andrade----Porto Alegre


Cat. D – DE 2001cc à 2800cc
Nº - Alfa Romeo 2300 1977-----Eduardo Grapiglia -------Porto Alegre
Nº -Alfa Romeo 2300 1974 -----Renato Cunha -----------Porto Alegre
Nº -Alfa Romeo 2300 1974 -----Helio C.Ruas-------------Porto Alegre


Cat. F (Esportivos Modernos) – ATÉ 2500cc
Nº - Citroen Xsara 2000 --------Cesar Leal------------Carlos Barbosa
Nº - Alfa Romeo 155 1996------André de Souza -------Porto Alegre
Nº - Alfa Romeo 156 2000------Leonidas Coutinho ----Porto Alegre
Nº - Alfa Romeo 155 1996 -----Paulo Negrini ----------Porto Alegre
Nº - Citroen AX 1995 -----------Sergio Batista --------Porto alegre
Nº - Citroen AX 1995 ------------Javier Gimenez------Porto Alegre
Nº - Citroen ZX Dakar 1997 ----Diego Araujo ----------Porto Alegre
Nº -Alfa Romeo 156 1999-------Alexandre Stotz -------Florianópolis
Nº - Alfa Romeo 1551996 -------Marcio Cardoso-------Porto Alegre
Nº - Citroen C4 VTR 2007 ------Sergio Batista---------Porto Alegre
Nº - Citroen C4 VTR 2007-------Javier Gimenez-------Porto Alegre
Nº -Mitsubishi Colt 1995--------Tomaz Araujo --------Porto Alegre

Cat.G (Esportivos Modernos) – ACIMA DE 2501cc
Nº -Alfa Romeo Spyder 1996----Edgar Bortolini-----------Porto Alegre


Cat.H (Antigos Força Livre) – ATÉ 1800cc
Nº 08- Passat 1979 ------------------Leonardo Tumelero ----Porto Alegre
Nº 08 -Passat 1979-------------------Nilton Amaral ----------Porto Alegre
Nº 08 -Passat 1979-------------------Paulo “Sabiá”-----------Porto Alegre
Nº 00 Volks D3 ----------------------Luciano Fossá-----------Porto Alegre

Cat. I (Antigos Força Livre) – ACIMA DE 1801cc
Nº 28 –Alfa Romeo 2300 1979 ----Ricardo Trein--------------Porto Alegre

Subida da Harmonia - Prova Bird Clemente - será em 21/03/2010

Já está definida a primeira prova da temporada do antigomobilismo de velocidade, que também abriga categorias de carros modernos.

Será dia 21 de março de 2010, no Morro da Harmonia, em Teutônia, a 2a edição. A primeira foi realizada em 21/06/2009 e foi um sucesso, com presença em massa do público que conferiu antigos e modernos encarando as subidas e curvas do local.

O homenageado será o piloto histórico Bird Clemente, que dará nome à prova, e estará autografando livro de sua autoria entitulado "Entre Ases e Reis de Interlagos". A primeira edição homenageou o piloto Décio Michel, oriundo da região.

A prova fará parte da programação do 6o Encontro Nacional de Veículos Antigos, organizado por Eugênio Tramontini, de 19 a 21 de março.

A participação está limitada a 50 carros. Confira, abaixo, as categorias:

1 ) Categorias para carros antigos (25 anos)
Cat. A – até 1300 cc
Cat. B – 1301cc à 1600cc
Cat. C – 1601cc à 2000cc
Cat. D – 2001cc à 2800cc
Cat. E – Acima de 2801cc

2) Esportivos modernos importados
Cat. F – até 2500 cc
Cat. G – Acima de 2501 cc

3) Força Livre
Cat. H - até 1800cc
Cat. I - Acima de 1801cc
(Preparação e pneus livres, podendo participar carros de competição com no mínimo 10 anos de pista, ou seja, que tenham participado de provas até 1999)

4) Cat. J – Street
Para carros modernos com preparação livre, sendo vetado o uso de pneus Slick . (sujeitos à aprovação da Organização da prova).

5) Cat. K – Convidados Especiais
Será destinada a participantes que apóiam o evento, tais como patrocinadores, imprensa e convidados especiais. Nesta categoria, pela possibilidade de haver vários tipos de carros, não competirão entre si, tendo o tempo cronometrado mas recebendo somente o troféu de participação.

Não será permitida a participação de carros turbinados ou com nitro, exceto quando original de fábrica.

Informações e inscrições com o organizador Ricardo Trein, pelos fones 51-3248-1630 e 8434-0305, ou pelo e-mail r.trein@ig.com.br

A Subida do Sabiá

Confiram a câmera onboard com Paulo Sabiá na Subida da Harmonia, em 21/06/2009.

http://www.youtube.com/watch?v=JablJXnsYNw

Vídeo onboard da Subida - Passat - Niltão

Assista ao vídeo onboard da Subida do Passat com Niltão Amaral.

http://www.youtube.com/watch?v=WmsNHQBceWc

Fotos da 1a Subida

Acesse http://s627.photobucket.com/albums/tt359/niltaum/1a%20Subida%20da%20Harmonia para conferir as fotos da 1a Subida da Harmonia.

Escritura da Compra de Terreno em Teutônia

O Lauro Wiethölter Júnior estava na curva do cemitério e foi testemunha da compra de terreno de Leonardo Tumelero naqueles lotes. Felizmente ele fechou negócio, pegou a escritura e seguiu a prova. Hehehe.

Os leitores deste blog que tiverem tirado fotos da prova podem mandá-las por e-mail para niltaum@terra.com.br. Agradecemos a gentileza do Lauro, de Teutônia, que enviou estas fotos para publicarmos no blog.

Crédito: Lauro Wiethölter Jr. (Teutônia)

Los 3 Passateros: "Um pra todos, e todos por um"

O Passatão passou por uma prova de velocidade e resistência neste domingo, subindo 3 vezes, com 3 pilotos diferentes competindo: Niltão Amaral, Paulo Sabiá e Leonardo Tumelero.

Primeiro Niltão subiu, fazendo o tempo de 2'18"040, vencendo a Cat. G e ficando em 4° na geral, sendo o 1° colocado entre os carros antigos.

Logo após, Leonardo largou, enfrentando um contratempo: rodou na curva do cemitério, tendo ficado acavalado na canaleta da pista. Com a ajuda dos espectadores, tirou o carro e continuou a prova, conseguindo ainda ficar em 19° (de 27 que se classificaram) e 3° na categoria G. O carro sofreu apenas um pequeno dano na saia dianteira, e uma pequena rachadura na pintura do pára-lamas dianteiro direito, quando os espectadores ajudaram a sair da canaleta.

Por fim, encerrando sua jornada de trabalho, Paulo Sabiá subiu, ficando em 8° na Geral e 2° na categoria.

Agora o taura ganha umas merecidas férias, até a próxima etapa da Fórmula Classic, dia 23/08 em Tarumã.

Crédito de Fotos e Título: Luís Camaratta (RaceWay)

Rogério "Alesi" Donelli ganha na Geral. Passatão fatura Cat. G e 4o na Geral

Foi um espetáculo. A 1a Subida da Harmonia teve participação massiva do público, que curte a volta das corridas de estrada (que após quase 40 anos retornaram em 2007 com a Subida da Borússia), resgatando a história do Automobilismo Gaúcho.

Paulo Sabiá, Leo Tumelero, Sílvio Sabiá e Niltão Amaral chegando na Harmonia às 6:40 da madruga

História que trouxe o piloto Décio Michel diretamente das pistas nos anos 70 para a ladeira de Teutônia, sua terra de origem. Foi homenageado e deu nome ao evento - Prova Décio Michel - subindo com um Corcel réplica do carro da época.

O homenageado Décio Michel e Niltão Amaral

Algumas rodadas e batidas leves ocorreram no trecho de 4km da subida, mas sem maiores problemas. O almoço de premiação na espetacular Lagoa da Harmonia coroou o evento.

Confira o resultado:

1°) 2.07,560 - OMEGA 2007 - ROGÉRIO "ALESI" DONELLI
2°) 2.12,450 - MITSUBISHI COLT 1995 - TOMAS ARAUJO
3°) 2.17,830 - CITRÖEN C4 VTR 2007 - JAVIER GIMENEZ
4°) 2.18,040 - PASSAT 1979 - NILTON AMARAL
5°) 2.18,130 - CITRÖEN ZX DAKAR - DIEGO ARAÚJO
6°) 2.20,220 - FIAT 147 1979 - ROGÉRIO FRANZ
7°) 2.20,620 - CITRÖEN C4 VTR 2007 - SÉRGIO BATISTA
8°) 2.22,310 - PASSAT 1979 - PAULO SABIÁ
9°) 2.26,780 - CITRÖEN AX 1995 - JAVIER GIMENEZ
10°) 2.26,870 - CITRÖEN AX 1995 - SÉRGIO BATISTA
11°) 2.30,700 - CITRÖEN XSARA VTR 2000 - CESAR LEAL
12°) 2.37,480 - FUSCA 1974 - GEORGE KRUG
13°) 2.39,760 - FUSCA 1974 - JORGE KRUG
14°) 2.41,800 - FIAT OGGI 1985 - SÉRGIO AGUINSKI
15°) 2.47,470 - RENAULT 4CV 1948 - TIBIRIÇÁ de LOS SANTOS
16°) 2.53,980 - MIURA 1984 - CARLOS EUGÊNIO "RATÃO"
17°) 2.56,130 - FNM JK 1967 - RICARDO TREIN
18°) 2.57,500 - ALFA 155 - PAULO NEGRINI
19°) 3.00,060 - PASSAT 1979 - LEONARDO TUMELERO
20°) 3.12,800 - DKW BELCAR 1966 - ENIO WERMUTH
21°) 3.15,170 - BMW 1973 - OSCAR ALGEYER
22°) 3.15,510 - GURGEL - CRISTIANO PINTO
23°) 3.20,820 - PUMA VW 1978 - ANDRE HUYER
24°) 3.25,700 - RENAULT LAGUNA - PENTA
25°) 3.34,370 - CHEVROLET COUPÊ 1941 - EULO RIGOTTI
26°) 3.38,050 - RENAULT GORDINI - REAN BATISTA
27°) 3.43,290 - FORD CORCEL 1972 - DÉCIO MICHEL

1a Subida da Harmonia - Classificação por Categoria

1a Subida da Harmonia - Classificação por categoria

PARTICIPAÇÃO ESPECIAL
3.34,370 CHEVROLET COUPÊ 1941 - EULO RIGOTTI
3.43,290 FORD CORCEL 1972 - DECIO MICHEL

CAT. A - ATE 1300 cc
2.47,470 RENAULT 4CV 1948 - TIBIRIÇA de LOS SANTOS
3.12,800 DKW BELCAR 1966 - ENIO WERMUTH
3.38,050 RENAULT GORDINI - REAN BATISTA

CAT. B - DE 1300 cc ATE 1600 cc
2.20,220 FIAT 147 1979 - ROGERIO FRANZ
2.37,480 FUSCA - GEORGE KRUG
2.39,760 FUSCA - JORGE KRUG
2.41,800 FIAT OGGI 1985 - SERGIO AGUINSKI
2.53,980 MIURA 1984 - CARLOS "RATÃO" LEONARDO
3.15,510 GURGEL - CRISTIANO PINTO
3.20,820 PUMA VW 1978 - ANDRE HUYER

CAT. C - DE 1601 cc ATE 2000 cc
2.56,130 FNM JK 1967 - RICARDO TREIN
3.15,170 BMW 1973 OSCAR ALGEYER

CAT. F1
2.12,450 MITSUBISCH COLT 1995 - TOMAS ARAUJO
2.26,780 CITROEN AX 1995 JAVIER GIMENEZ
2.26,870 CITROEN AX 1995 - SERGIO BATISTA
2.30,700 CITROEN XSARA VTR 2000 - CESAR LEAL

CAT. F2
2.07,560 OMEGA 2007 - ROGERIO DONELLI
2.17,830 CITROEN C4 VTR 2007 - JAVIER GIMENEZ
2.18,130 CITROEN ZX DAKAR - DIEGO ARAUJO
2.20,620 CITROEN C4 VTR 2007 SERGIO BATISTA
2.57,500 ALFA 155 - PAULO NEGRINI

CAT. G
2.18,040 PASSAT 1979 - NILTÃO AMARAL
2.22,310 PASSAT 1979 - PAULO SABIA
3.00,060 PASSAT 1979 - LEONARDO TUMELERO
3.25,700 RENAULT LAGUNA - PENTA

Programação e Ordem de Largada da Subida da Harmonia

Confira a programação completa da 1ª Subida da Harmonia, a ser realizada em Teutônia neste domingo:

* 8.30hs -- CONCENTRAÇÃO DOS PARTICIPANTES e retirada de credenciais

* 9.15 hs - SAUDAÇÃO DE ABERTURA PELAS AUTORIDADES PRESENTES

*9.30 hs - FECHAMENTO DA ESTRADA NOS DOIS SENTIDOS

* 9.45 hs - ABERTURA DA PROVA PELO NOSSO HOMENAGEADO O EX. PILOTO E GRANDE CAMPEÃO DOS ANOS 70, DÉCIO MICHEL COM O FORD CORCEL Nº 30 da MIMI

* LARGAM A SEGUIR PELA SEGUINTE ORDEM ,APÓS O RETORNO DO CORCEL:
01--CHEVROLET COUPÊ 1941 -–EULO RIGOTTI
05 – DKW BELCAR 1965 ---------FERNANDO JAEGER
66 – DKW BELCAR 1966 ---------ENIO WERMOUTH
31 - RENAULT GORDINI --------REAN BATISTA
34 –RENAULT 4 CV 1948-------- TIBIRIÇÁ de LOS SANTOS
03 – VOLKS SEDAN 1973 --------MARCO MALLET
09 - PUMA VW 1981 -------------VERLEI DA ROSA
11 - MIURA 1984 -----------------CARLOS E.LEONARDO
06 - BMW 1970-------------------SÉRGIO PIANCA
13- PUMA VW 1978---------------RICARDO MOHR
14- FIAT 147 1979---------------- ROGÉRIO FRANZ
15- PUMA VW 1978 ---------------ANDRÉ HUYER
18 –FIAT OGGI 1985 -------------SÉRGIO AGHINSKY
08 – PASSAT 1979----------------NILTON AMARAL
38 – CITROEN AX 1995 ----------JAVIER GIMENEZ
39 – CITROEN C4 VTR 2007 -----SÉRGIO BATISTA
10 –FÓRMULA JR. DKW 1962 --–PAULO TREVISAN


*JANELA DE 20 MINUTOS--- PARA OS PILOTOS QUE PRECISAM RETORNAR AO PONTO DE LARGADA e ESTR. LIBERADA NOS DOIS SENTIDOS PARA O PÚBLICO EM GERAL
CONTINUANDO NESTA ORDEM:

35 –MITSUBISCH COLT 1995 -----TOMÁS ARAÚJO
32 –CITROEN XZARA GLX --------DIEGO ARAÚJO
20- ALFA ROMEO SPYDER 99-----EDGAR BORTOLINI
39 –CITROEN AX 1995 ------------SÉRGIO BATISTA
33 -CITROEN XSARA VTR 2000 --CESAR LEAL
36- CITROEN C4 VTR 2007 -------JAVIER GIMENEZ
37-OMEGA 2007 ------------------ROGÉRIO DONELLI
12-VW PUMA 1974 ----------------ROGÉRIO XAVIER
7-- PUMA VW 1977 ----------------MOISES ROSEMBERG
47–VW SEDAN 1979 ---------------JORGE KRUG
81 PASSAT 1979 -------------------LEONARDO TUMELERO
40–FNM JK 1967 ------------------RICARDO TREIN

* 13 hs - PREVISÃO DE ENCERRAMENTO DAS PROVAS ( SE NÃO HOUVEREM MAIORES IMPREVISTOS) E DESLOCAMENTO PARA A LAGOA DA HARMONIA PARA O ALMOÇO DE PREMIAÇÃO E SORTEIO DOS BRINDES OFERECIDOS., CUSTO DO ALMOÇO R$ 16,00 POR PESSOA

* A prova sai com qualquer tempo
* Uso obrigatório de capacete

Lista de Inscritos para a Subida da Harmonia

Algumas modificações ocorreram na lista de inscritos da Subida da Harmonia, prova de rua contra o relógio, a ser realizada em Teutônia, dia 21/06. O piloto homenageado, da região, Décio Michel, subirá com um Corcel caracterizado igual ao seu carro de corrida da década de 70.

Confira a lista atializada dos participantes, divididos por cilindrada:

PARTICIPAÇÃO ESPECIAL
30 – FORD CORCEL 1972 -------DÉCIO MICHEL ------TEUTONIA
10 –FÓRMULA JR. DKW 1962 --PAULO TREVISAN ---PASSO FUNDO
01--CHEVROLET COUPÊ 1941 –EULO RIGOTTI ------VIAMÃO

CAT.A -------ATÉ 1300 cc

03 – VOLKS SEDAN 1973 --MARCO MALLET -------------------POA
05 – DKW BELCAR 1965 ---FERNANDO JAEGER -NOVO HAMBURGO
66 – DKW BELCAR 1966 ---ENIO WERMUTH -----STA.CRUZ do SUL
31 GORDINI 1967 ----------REAN BATISTA -------STA.CRUZ do SUL
34 –RENAULT 4 CV 1948--TIBIRIÇÁ de LOS SANTOS ----------POA

CAT.B -------DE 1301 cc A 1600 cc
09 - PUMA VW 1981 --------VERLEI DA ROSA -----SÃO LEOPOLDO
11 - MIURA 1984 ------------CARLOS E.LEONARDO ------------ POA
06 - BMW 1970---------------SÉRGIO PIANCA -------------------POA
13 - PUMA VW 1978----------RICARDO MOHR----------CARAZINHO
14 - FIAT 147 1979-----------ROGÉRIO FRANZ ------------------POA
15 - PUMA VW 1978 ---------ANDRÉ HUYER ---------------------POA
18 - FIAT OGGI 1985 --------SÉRGIO AGUINSKY ----------------POA

CAT. C ------DE 1601 A 2000 cc
04 – FARUS 1986 -----------GEORGE KRUG-----------------------POA
40- FNM JK 1967 -----------RICARDO TREIN ---------------------POA

CAT F1 (Carros Modernos)
38 – CITROEN AX 1995 ----------JAVIER GIMENEZ --------------POA
35 – MITSUBISH COLT 1995 ----TOMÁS ARAÚJO ----------------POA
32 – CITROEN XSARA GLX -------DIEGO ARAÚJO ---------------POA
20- ALFA ROMEO SPYDER 99----EDGAR BORTOLINI -----------POA
39 –CITROEN AX 1995 -------------SÉRGIO BATISTA ------------POA

CAT F2
29 - CITROEN C4 VTR 2007 ------SÉRGIO BATISTA -----------POA
33 -CITROEN XSARA VTR 2000 --CESAR LEAL –-------CXS DO SUL
36- CITROEN C4 VTR 2007 --------JAVIER GIMENEZ --------POA
37-OMEGA 2007 -------------------ROGÉRIO DONELLI -------POA

CAT G (ATÉ 1700cc - carros de competição - Fórmula Classic )
47 –VOLKS SEDAN 1974 --JORGE KRUG ----------------------POA
8 - PASSAT 1979 --------NILTÃO AMARAL ----------------POA
7 - PUMA VW 1977 --------MOISES ROSEMBERG ----CARAZINHO
12-VW PUMA 1974 --------ROGÉRIO XAVIER ---------------- POA
81 – PASSAT 1979 -------LEONARDO TUMELERO --------POA

Como podem perceber, o Passatão não vai ter vida fácil, subindo duas vezes, uma com cada piloto!

Abertas as inscrições para a Subida da Harmonia em Teutônia

Estão abertas as inscrições para a Subida de Montanha que ocorrerá dia 21/06 em Teutônia, no Morro da Harmonia, que deverá repetir o sucesso das duas subidas de Montanha que foram deitas no Morro da Borússia, em Osório (2007 e 2008).

Trata-se de uma subida com vários trechos de média e alta velocidade, e algumas curvas fechadas, que exigirá perícia e sangue frio dos participantes.

O valor deve ficar em torno de R$ 150,00 e será produzido um DVD da prova. O homenageado será o piloto gaúcho Décio Michel. Para saber mais sobre a sua carreira, dêem uma espiada no Blog do Sanco , e a Mimi, fábrica de laticínios de Teutônia (Cooperativa Languiru), que patrocinava o homenageado nos anos 70, estará distribuindo kits de produtos aos participantes.

Conheça, abaixo as categorias da prova:

1 ) Categorias para carros antigos (25 anos):
Cat. A – até 1300 cc
Cat. B – 1301cc à 1600cc
Cat. C – 1601cc à 2000cc
Cat. D – 2001cc à 2800cc
Cat. E – Acima de 2800cc

2) Cat. F - Esportivos modernos importados

3) Cat. G – Força Livre
Preparação e pneus livres, podendo participar carros de competição com no mínimo 10 anos de pista, ou seja, que tenham participado de provas até 1999

4) Cat. H – Street
Para carros modernos com preparação livre, sendo vetado o uso de pneus Slick, sujeitos à aprovação da Organização da prova.

5) Cat. I – Convidados Especiais
Será destinada a participantes que apóiam o evento, tais como patrocinadores, imprensa e convidados especiais, nesta categoria pela possibilidade de haver vários tipos de carros não competirão entre si, terão o tempo cronometrado mas receberão somente o troféu de participação. Estarão isentos de taxa de inscrição.

Não serão aceitos carros turbo ou nitro e as vagas serão limitadas em 50 participantes.

Inscrições e maiores informações com Ricardo Trein, pelos fones 51-3248-1630 e 8434-0305, ou e-mail: r.trein@ig.com.br