Uma relargada movimentada lá pelos 40 e poucos minutos das 12 Horas de Tarumã 2024, Niltão Amaral a bordo do Gol #52 da Baggio Racing.
É preciso atenção e calma para chegar ao fim de uma 12 Horas de Tarumã! 😄
Uma relargada movimentada lá pelos 40 e poucos minutos das 12 Horas de Tarumã 2024, Niltão Amaral a bordo do Gol #52 da Baggio Racing.
É preciso atenção e calma para chegar ao fim de uma 12 Horas de Tarumã! 😄
E vamos de Gol bolinha nas 12 Horas!
A honra de estar nesse lugar...
Niltão Amaral na peleia pela liderança da classe GTL nas 6 Horas 2024
Momentos "dramáticos" na busca da vitória nas 6 Horas de Guaporé 2024 😅
Veja o pega que valeu a vitória na classe GTL, Niltão Amaral a bordo do Gol #52 da Baggio Racing (correndo em parceria com os "bixão" de Passo Fundo, Anderson "Cabelo" Baggio e Alcemar Basso)
Liderança assumida, perdida e reassumida após uma peleia de várias curvas, conseguindo entregar o carro na liderança, o que garantiu a vitória pois não teve disputa na última hora de prova devido à neblina (safety car até a bandeirada).
Algumas participações no after movie do 9º MBR em Tarumã
Semana do 10º Meet Brazil Racing em Goiânia, o maior evento de time attack da América Latina by Distrito Racing!
Vamos relembrar algumas participações minhas como repórter e comentarista no "É Tempo de Pilotar - Season 3", vídeo da 9ª edição do verdadeiro MBR, realizada ano passado em Tarumã.
Eu (Niltão Amaral) e Elton Locuções estaremos novamente no comando da transmissão, e você poderá acompanhar tudo ao vivo pelo YouTube do Distrito Racing, com 7 câmeras, drone, entrevistas ao vivo com câmera móvel e tudo mais!
Onboard Gol #52 após relargada na 3ª hora das 6 Horas de Guaporé
Elton Locuções e Niltão Amaral estarão na transmissão das 6h e Classic
Assista às 6h de Guaporé
Copa Classic - baterias 1 e 2
Copa Classic - baterias 3 e 4
Turismo 1.4 (Domingo):
10h20 - Bateria 1
12h00 - Bateria 2
13h50 - Bateria 3
15h25 - Bateria 4
As vozes de grandes eventos das carreras!
E é bom de guiar o Golzin!
Treininho de Niltão Amaral no Gol #52 da Baggio Competições no último Guaporé Trackday (GTD) do dia 20/07. Carro das classes T2 e GTL da Super Turismo.
Tocadinha suave de prova longa, cambiando a 6000 e poucos rpm, virou 1:28.
Carro confirmado nas 6 Horas de Guaporé.
Niltão Amaral e Elton Locuções comandam os microfones da jornada esportiva
Estamos debutando! 15 anos levando as carreras pra ti!
Parece que foi ontem! Aquele blog criado em 02 de março de 2009 de forma totalmente despretensiosa, para divulgar a montagem e a participação do Passat Canhão (na época eu ainda nem tinha o batizado assim) na então Fórmula Classic (em parceria com o amigo Leo Tumelero), ainda chamado de Passatão, originando o nome que acabou se consagrando: BLOG DO PASSATÃO (blogdopassatao.blogspot.com)!
A primeira postagem, no dia 02/03/2009, foi justamente o primeiro regulamento da Fórmula Classic, primeiro ano como categoria reconhecida pela Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA). Com o passar dos anos, com a minha presença em quase todas as corridas gaúchas e a minha veia jornalística sempre presente (apesar de não ter cursado Jornalismo, mas sim Direito), o Blog acabou naturalmente sendo lugar de divulgar as corridas, seus resultados, repercussões e tudo mais. Fotografando, filmando, escrevendo... Foram mais de 2 milhões e meio de acessos ao longos desses 15 anos!
Em 2012 criei o programa "BLOG DO PASSATÃO NO AR - AUTOMOBILISMO GAÚCHO POR NILTÃO AMARAL", no qual entrava ao vivo (na época na plataforma TWITCAM, eram poucas opções para live, que hoje não existe mais, então não temos este registro) para repercutir as corridas do gaúcho e outros assuntos. São centenas de edições que até hoje acontecem nas semanas pré e pós corrida.
Com o advento das redes sociais, criamos o perfil do Blog no Youtube, Facebook e Instagram, sem nunca abandonar o blog em si, que posteriormente ganhou o domínio blogdopassatao.com.
Impossível não fazer um agradecimento especial a todos aqueles que patrocinaram o Blog em algum momento de sua vida, especialmente à Pro Tune, que há 11 anos é patrocinador master (desde a época do Daniel Prato e seguindo com a aquisição da empresa pela Menno, do Bernardo Rewsaat), e também à Dacar Motorsport, mais um apoio do Daniel ao blog como master.
Estendo nominalmente ao demais que ainda patrocinam e apoiam de alguma forma: Feiticeiro Lanches do meu amigo Rodrigão, Plus Veículos do grande agitador Paulo Vidaleti, MGA Energia Solar do grande gringo Alexandre Romanzini, ao Guaporé Track Day (amigo e colega de Super Turismo Grégori), LF Assessoria do GRANDE (inclusive literalmente kkk) amigo Lilica, Castelo Pack do parceiro (inclusive de pilotagem) já de longa data Cleiton Krause, aos amigos e preparadores que aturaram mexer nas ratoeiras (Passats Canhão e Flecha) Sabiá (Paulo e Sílvio, meus padrinhos nas corridas), Brazauto e Box 88 (respectivamente Everton Braz e Anderson "Cabelo" Baggio, tb meus parceiros de pilotagem). À galera da Distrito Racing (Kiko e cia) por valorizar meu trabalho e oportunizar ser comentarista do Meet Brazil Racing, o maior evento de time attack do Brasil.
Aliás, se você tem uma empresa do ramo automotivo ou qualquer outro e deseja apoiar e atingir um público adulto com bom nível de consumo, é só chamar, temos cotas disponíveis com um excelente custo x benefício!
Sempre importante agradecer aos meus velhos Clóvis e Berenice, por me levarem desde pequeno nas corridas e até hoje irem em praticamente todas, e à minha esposa e filha por aturarem um doente por automobilismo 😃
Agradecimento especial ao amigo e baita designer Fernando Maurano, que faz as caricaturas minhas e do Blog, e assina a peça que abre esta postagem, comemorativa aos 15 anos. Acima, o novo cabeçalho do blogdopassatao.com, que entrou no ar hoje. Desculpe se não lembrei de todos, é a idade! 😅
E, obviamente, um baita agradecimento a todos vocês que acompanham nossas publicações ao longo desses anos. Vocês são a razão do Blog do Passatão existir!
É Tempo de Pilotar 3 - O Filme!
Orgulho imenso de fazer parte de um evento tão sensacional como o Meet Brazil Racing, e estar numa obra prima como o "É Tempo de Pilotar 3 - O Filme", que mostra as épicas histórias que rolaram no 9o MBR, em Tarumã.
Obrigado Distrito Racing pela oportunidade e por confiarem no meu trabalho, que tive a honra de compartilhar com os amigos e ídolos Elton Locuções (que numa história de superação e profissionalismo foi trabalhar mesmo ainda se recuperando de um problema de saúde) e Ademir "Perna" Moreira, que atendeu ao meu chamado para fazer a parceria no evento.
Cliquem na janela do topo e curtam 1h22min imperdíveis para quem gosta de carros e velocidade!
Momento muito especial: levando o véio pra acelerar em Guaporé!
Momento especial, levando o meu pai Clóvis Amaral, que me levou desde pequeno para assistir corridas e me ensinou a gostar de automobilismo, para pilotar pela primeira vez num autódromo aos 69 anos.
Isso foi possível graças ao Guaporé TrackDay (GTD), evento extremamente bem organizado e seguro, mesmo pra quem nunca andou em pista! Confere aí, no vídeo abaixo!
Clique acima para assistir ao vídeo
Onboard Gol GT - 1:34.4 em Guaporé
Volta mais rápida do dia (1:34.4) no Guaporé Trackday (GTD) de 29/04/2023 a bordo do Gol GT 1.8 a álcool com pneus de rua comuns, carro foi e voltou rodando do autódromo sem qualquer B.O!
OBS: Câmera presa no banco, ficou trepidando! :(
Pista cheia no GTD mesmo com previsão de chuva
Começou com tudo a temporada do Guaporé TrackDay (GTD Clube). O primeiro dos 5 eventos do ano teve pista cheia (em torno de 60 carros) mesmo com a promessa de muita chuva (que milagrosamente não fez a pista ficar molhada nas poucas vezes que quis dar o ar da graça, embora tenha chovido muito no RS).
Uma das novidades da temporada é o patrocínio da PRO TUNE ao GTD. A marca, adquirida pela Menno, vem reforçando sua presença nas pistas gaúchas: além de renovar o patrocínio ao Blog do Passatão (que completa 10 anos neste mês), passou a patrocinar também a Super Turismo e a Endurance RS (e o 9º MBR, que ocorre em Tarumã em agosto), apoiando e apostando no automobilismo.
E minha primeira participação como piloto no GTD não foi bem o esperado (até ano passado fazia as fotos do evento): o Flecha, após quase um ano parado, não quis se aprumar, mistura "gorda", algumas falhas, apesar do carro ter sido todo remontado, provavelmente os bicos deram pau.
Eita, até hoje não sabemos o que houve!
Vamo de laaaado!
Te afivela e curte esse "drift" ou "powerslide"... Na verdade uma traseirada involuntária devidamente corrigida por Niltão Amaral a bordo do Corsa #95 da Brazauto, durante o Classic Challenge Plus Veículos 2022!