Stock e Brasileiro de Turismo têm gaúchos no grid em Goiânia

Márcio Campos treinou em Tarumã com carro especial de testes, alguns dias atrás

E neste final de semana tem gaúchos defendendo o Rio Grande do Sul nas categorias nacionais. Stock Car e sua categoria de acesso, o Brasileiro de Turismo, chegam a um totalmente reformado autódromo de Goiânia, mais um resultado do trabalho da Comissão Nacional de Circuitos, presidida pelo "uruguaiúcho" Jhonny Bonilla.

Márcio Campos tenta novo pódio na categoria

Christian Castro também defende o RS

No Brasileiro de Turismo, Márcio Campos buscará mais um pódio, após a etapa de Santa Cruz do Sul. "“A expectativa de que a equipe continue evoluindo, como já evoluiu da etapa de Interlagos para a de Santa Cruz do Sul”, manifesta Campos, que terá sua primeira experiência no Autódromo Internacional Ayrton Senna. “Eu não conheço a pista, a não ser pelo simulador, mas o fato de ser quase uma pista nova, com a troca do asfalto, o nível de dificuldade para adaptação vai ser igual para todos os pilotos. Vamos ter um equilíbrio legal”, aposta o gaúcho, tricampeão do Mercedes Challenge. Além de Campos, pelo menos mais um gaúcho estará no grid: Christian Castro, seu companheiro de equipe na Motortech Competições, já experiente nas categorias de acesso à Stock (ex-Copa Montana).

Genz é único gaúcho na Stock

Já na Stock Car, Vitor Genz será o único representante do estado. Para ajudar a "pegar a mão" do traçado no qual a Stock não corre há um bom tempo, o piloto usou um aliado que vem se popularizando entre a pilotada: os simuladores. “Pelo que pesquisei apenas dois nomes do grid atual da Stock Car já correram em Goiânia: o Alceu Feldmann e o Nonô Figueiredo”, comentou Genz às vésperas de embarcar para capital goiana. “Mas eu não vou precisar descobrir para que lado é a próxima curva: já passei algumas horas pilotando nesse traçado nas provas que disputo em um grupo de automobilismo virtual”, completou o piloto de 25 anos, que vem de uma vitória na classe IV do Gaúcho de Endurance em Santa Cruz, em parceria com Andersom Toso no Fusion Stock V8 #46.

O Brasileiro de Turismo tem uma corrida no sábado às 15h55min, e a outra domingo às 9h15min, ambas passadas ao vivo pelo Portal Terra (a de domingo também pela PlayTV), e VT às 14h30min na RedeTV! Já a Stock passará ao vivo pelo SporTV a partir das 11h, com duas corridas na sequência.

Informações: Grelak Comunicação e Beepress
Fotos: Divulgação

Márcio Campos conquista primeiro podium na Stock Light

BR de Turismo (Stock Light) em SCS (Foto: Fernanda Freixosa/Vicar)

E a gauchada fez bonito no "Brasileiro de Turismo", que costumo chamar de Stock Light, em solo gaúcho, na 2a etapa 2014, disputada ontem em Santa Cruz do Sul.

Marcio Campos na batalha

(Foto: Fernando Peres Nunes/Automobilismo em Foco)

Marcio Campos (#31 - Sicredi Racing/Motortech Competições), tricampeão na Mercedes Challenge, encara novo desafio nos carros tubulares e já mostra rápida adaptação, largando em 2o lugar, a 0,2s de João Pretto, o pole (#56 - Mottin Racing, equipe gaúcha). Christian Castro (#27), da mesma equipe de Campos, já experiente neste tipo de carro (disputava a Copa Montana, a Stock Light anterior) largou em 6o.

Podium para Campos
(Foto: Fernando Peres Nunes/Automobilismo em Foco)

Na primeira volta, Campos perdeu algumas posições. Raphael Abbate assumiu a ponta, e trazia Christian "sentado no banco traseiro", da mesma forma que Pretto vinha com Campos embutido. Infelizmente, Christian acabou rodando na sequência de curvas da bota, e perdeu posições, terminando em 8o. Com isto, Campos ganhou uma posição, e, mesmo mantendo a pressão, terminou em 3o, subindo ao podium pela primeira vez na categoria.

Um lance que gerou uma certa polêmica, de "dois bicudos que não se beijam" desde os tempos da Mercedes: Edson Coelho, tentou ultrapassar no taco da bota, por fora, Márcio Campos, que não deu moleza e seguiu sua trajetória. Coelho botou duas rodas na grama, voltou pra pista, mas rodou e foi atingido por Pedro Boesel. Ficou inconformado e protestou contra Campos, mas achei meio incoerente, visto que lembro de um lance bem parecido na Mercedes Challenge em Tarumã, no qual Coelho não deu espaço a Campos, que vinha por fora. Dois pesos, duas medidas? Veja o vídeo ali e relembre.

Luiz Carlos Ribeiro, que voltou à categoria, teve azar, tendo seu carro tomado uma porrada por trás, sem que nada pudesse fazer,e abandonou logo na primeira volta. Parece que o Ribeiro tem um pára-raio de "manetas", seguido tomando porrada de "graça". Outro gaúcho, Rafael Iserhard, que andava na antiga Pickup Racing, bateu por problemas mecânicos.

Um comentário sobre a categoria (assisti ambas pela TV): muito mais movimentada, com mais ultrapassagens, carros andando mais próximos, de forma muto mais equilibrada e disputada do que a categoria principal, a Stock Car.

Na Stock, inventaram uma "fórmula mágica" para tornar a categoria mais atraente, mas penso que não funcionou: uma corrida de 40 min, outra de 20 min. apenas com os carros que acabaram, sem reabastecer nesta última. O que aconteceu? Vence quem economizar mais combustível. Não me parece que isto seja corrida. Vitória de Valdeno Brito na primeira, e, vejam que coisa, Antônio Pizzônia na segunda. Vitor Genz, único gaúcho, ficou em15o e 24o.

F3 com pole e vitória de Pedro Piquet na primeira corrida, e na segunda venceu na sua categorias, mas chegou atrás do companheiro de equipe, que venceu na geral e na Light. Entretanto, considerando a cat. A, o piá continua invicto. Deverá ser campeão sem maiores problemas, resta esperar a escalada da carreira.

Por fim, parece que as reformas feitas no Autódromo de Santa Cruz foram aprovadas pela pilotada. Mais áreas de escape, algumas asfaltadas, "borrachões" nas proteções de pneus e resolução do problema de drenagem, que foi testada na chuvarada de sexta, e aprovada.

Resultados completos aqui.

Gaúchos do Brasileiro de Turismo participaram de testes coletivos em Curitiba

Gaúchos no BR de Turismo (Fotos: Grelak Comunicação)

Foram realizados ontem e hoje, no Autódromo Internacional de Curitiba, treino coletivo do Campeonato Brasileiro de Turismo ("Stock Light"). E são três os gaúchos que participarão do certame, na atual temporada: Christian Castro, Márcio Campos e Matheus Stumpf.

Christian Castro volta às categorias de acesso da Stock

Christian, o mais experiente, visto que fez várias temporada na Copa Montana, antiga categoria de acesso à Stock Car, com chassi e motor semelhantes, foi o piloto que mais quilometragem acumulou nos dois dias: foram 95 km percorridos. “Trabalhamos muito nesses dois dias, testamos praticamente tudo que era possível testar. Coletamos um bom volume de informação” - disse o piloto da Motortech Competições, equipe de Caxias.

Márcio Campos conseguirá manter-se invicto?

Márcio Campos, campeão do Gaúcho de Marcas N em 2010 e atual tricampeão da Mercedes Challenge (2011-2012-2013), também da equipe gaúcha Motortech, encontrará um novo desafio na categoria, na qual já teve uma experiência quando participou da última etapa, em 2013: “Tudo é novo para mim aqui. O carro, a tração, o motor, o câmbio. A gente sabia que precisaria andar tanto quanto pudesse para facilitar a minha adaptação à categoria” - declarou o piloto de Farroupilha,que foi o gaúcho mais rápido, na 8a posição. Campos foi o piloto que mais completou voltas no primeiro dia, perfazendo um total de 93 voltas. A Sicredi continua apoiando o piloto, pelo quarto ano consecutivo.

Já o caxiense Matheus Stumpf, após uma temporada do FIA GT, já tendo a experiência de algumas corridas na Stock Car, será o terceiro gaúcho na Brasileiro de Turismo, pela equipe HPN, tendo completado 58 voltas.

Na competição temos ainda uma equipe gaúcha, a Mottin Racing, que conta com pilotos de SC e MT.

Abaixo, o resultado com os tempos mais rápidos das quatro seções:

1º) Raphael Abbate (SP/W2 Racing, 74 voltas), 1min25s024
2º) Guilherme Salas (SP/W2 Racing, 73 voltas), 1min25s513
3º) Edson Coelho Júnior (MG/RSports, 76 voltas voltas), 1min25s550
4º) João Pretto (MT/Mottin Racing, 57 voltas), 1min25s677
5º) Fernando Fortes (SP/J. Star Racing, 66 voltas), 1min25s890
6º) Wagner Ebrahim (PR/RKL Competições, 88 voltas), 1min25s999
7º) Marco Cozzi (SP/Carlos Alves Competições, 52 voltas), 1min26s149
8º) Márcio Campos (RS/Sicredi Racing, 93 voltas), 1min26s349
9º) Flávio Matheus (SP/Carlos Alves Competições, 74 voltas), 1min26s453
10º) Christian Castro (RS/Motortech Competições, 95 voltas), 1min26s608
11º) Rodrigo Pimenta (SP/J. Star Racing, 24 voltas), 1min26s724
12º) Eric Gasparin (SP/RSports, 68 voltas), 1min26s919
13º) Tito Morestoni (SC/Mottin Racing, 61 voltas), 1min27s075
14º) Matheus Stumpf (RS/HPN Racing Team, 58 voltas), 1min27s742
15º) Mauri Zacarelli (SP/HiTech Competições, 47 voltas), 1min28s292
16º) Pedro Saderi (PR/HiTech Competições, 43 voltas), 1min27s962
17º) Rodrigo Souza (PE/HPN Racing Team, 38 voltas), 1min31s072
Média do 1º: 156,449 km/h