Boessio comemora com a bandeira do RS, que o Gaúcho da Fruteira não abandonava!
Uma semana que começou triste com a partida do nosso querido Carlos Alberto Stoduto, mais conhecido como Gaúcho da Fruteira, terminou em festa para o automobilismo gaúcho!
Na noite de segunda o Gaúcho, torcedor nº1 das nossas carreras, faleceu em decorrência de complicações da COVID-19. A mesma que o afastou das arquibancadas que tanto amava, no último ano e meio, e a mesma que também impediu que a presença do público fosse o único detalhe para que tivéssemos um dia 100% perfeito no Autódromo de Tarumã.
...o abraço com a vitória! Como diria nosso PERNA.
Festa porque Tarumã voltou, em grande estilo, a receber grandes categorias nacionais, após um excelente trabalho da nova administração do Automóvel Clube, capitaneada por Rodrigo Machado e uma equipe de trabalho que vem fazendo o nosso automobilismo voltar a um patamar que há anos não tínhamos;
Festa porque teve vitória gaúcha, com Cesar Ramos faturando a corrida 3 da GT Sprint Race, que também fez parte da programação.
RS no pódio em Tarumã!
E festa porque a vitória gaúcha de Regis Boessio de ponta a ponta (com direito a melhor volta) na corrida 2 da Copa Truck, num grid tão competitivo e com grandes equipes, foi uma grande homenagem (inclusive com adesivos no caminhão Volvo #83) ao nosso querido torcedor-símbolo, Gaúcho da Fruteira, quer com certeza está vibrando, esteja onde estiver, e certamente gritando: "FEITOOOOOOOO"!
SÃO PAULO – Com a responsabilidade de defender as cores do estado como seu representante solitário, o gaúcho Regis Boessio acredita que tem praticamente todo o necessário para abrir com o pé direito neste fim de semana o regional Sul/Sudeste, terceiro e último da temporada inaugural da Copa Truck. A rodada dupla de domingo será disputada no Autódromo Internacional de Tarumã – território que conhece muito bem e no qual conta com resultados expressivos em passado recente. A pouco mais de uma semana de completar 41 anos, o piloto da Volvo está com a confiança em alta depois dos trabalhos realizados no truck 83 ao final da Copa Nordeste em julho e faz um alerta à concorrência. “Vamos incomodar bastante a galera. Conhecemos a pista, temos o know how e vamos vir com tudo”, promete.
Boessio fechou a Copa Centro-Oeste como vice-campeão. No Nordeste, em que pese andar no pelotão da frente em Caruaru e Fortaleza, os resultados não surgiram como esperado. “Em Caruaru eu estava em terceiro na corrida. Tivemos problemas de consistência também no Ceará, mas trabalhamos bastante desde então para melhorar o truck. Temos tudo para andar entre os cinco primeiros. A tomada de tempo é que será um pouquinho mais complicada. Apesar de este traçado ser mais importante em relação ao ‘chão’, o motor também conta um pouquinho por causa da subida da reta na sequência da curva 9”, avalia.
Diante de um público apaixonado por automobilismo em geral e as corridas de caminhão em particular, Boessio sabe que o incentivo dos torcedores é um aditivo, mas também cobra um preço. “Correr em casa é muito bom. Gosto bastante de Tarumã, uma pista rápida. Claro que existe aquela pressão das arquibancadas por um bom resultado, mas este é um fator que a experiência nos ensina a administrar. Minha primeira pole e primeira vitória foram em Guaporé, outro circuito do Rio Grande do Sul. Me identifico bastante com o público gaúcho, sempre vibrante. É sempre muito gostoso correr aqui.”
Boessio admite que o desempenho de Felipe Giaffone, campeão da Copa Nordeste e dono do maior número de vitórias até agora, não pode ser ignorado. Mas conhece que as causas que levaram o paulista a subir ao pódio em todas as etapas desde sua estreia em Campo Grande na segunda rodada da Copa Centro-Oeste. “Felipe é um grande piloto e está ‘vestido’ com o equipamento e a equipe há muitos anos. A equipe deles é de ponta, estruturada, trabalha bem, tem força. Esses são os fatores que, na minha opinião, levam a um resultado diferente na pista. Piloto bom, com conhecimento, equipamento bom e bem desenvolvido, equipe boa e unida. Nem é preciso explicar aos mecânicos o que fazer, porque eles já sabem. Resumindo, é uma sincronia de trabalho entre equipe, caminhão e piloto.”
É, gurizada, tudo indica que o bixo deve voltar a pegar na Fórmula Truck, em 2015. Regis Boessio já está trabalhando há tempo para voltar, e agora com caminhão próprio.
Depois de disputar o título 2013 até a última etapa, deixando muito concorrente transtornado, Boessio terminou o campeonato em 3º, mas seu desempenho e desenvolvimento do caminhão eram impressionantes e indicavam uma temporada mais forte ainda em 2014. Por algumas questões, infelizmente não desenhou-se a renovação com a equipe ABF Mercedes.
Truck está em exposição na FIERGS
Agora Regis Boessio está apresentando seu novo caminhão para a temporada 2015 na feira Transposul, feira de transportes que está acontecendo na FIERGS, em Porto Alegre. Trata-se de um modelo Volvo "cara chata", diferente do Mercedes "bicudo" que usava.
A equipe busca patrocínios para viabilizar a participação na temporada 2015. Quem quiser conhecer o bólido tem até amanhã (quinta) às 21h, quando encerra-se a feira.
Desde já na torcida para ver esse "bota" representando muito bem o RS no automobilismo nacional!
Regis Boessio muda para o MCR #99 e seu irmão vai de Aldee
Veja, nesta postagens, um resumos de algumas das muitas atrações/destaques da 2ª etapa da Classic, Endurance e Sprint Race, neste final de semana em Santa Cruz do Sul!
Regis vai com os Hoerlle
- Irmãos Boessio no grid da Endurance: Regis Boessio sentará ao cockpit do MCR Turbo #99 em parceria com Paulo e Alexandre Hoerlle, enquanto seu irmão Ricardo assume a vaga dele no Aldee #47.
- New Tubarão! O protótipo MC Tubarão chega com novo layout baseado no esquema de cores da fabricante de pneus japonesa Yokohama. Ficou lindaço!
Após perda total em 28/03...
...equipe Zé Vitor montou um carro novo em pouco mais de um mês!
- Opala Phoenix: O Opalão #143 sofreu perda total nos treinos da 1ª etapa em Tarumã, mas a Equipe Zé Vitor montou um novo carro em tempo recorde, e já treinou em Santa Cruz, na sexta. (Lacombe que me perdoe pela licença poética, mas este é também um renascido das "cinzas", assim como o Voyage dele).
- A volta do Fusion Stock V8 de Andersom Toso, em parceria com Vitor Genz
- Sprint Race volta ao RS, agora com motor V6 de 260cv
E um grid de 40 carros. Quer mais algum motivo para ir a Santa Cruz?! Tem a Classic com as disputas de sempre e mais de 20 carros no grid!
Niltão com Boessio, na etapa de Tarumã, em março de 2013
Simplesmente lamentável... O piloto gaúcho Regis Boessio, que foi o 3º colocado no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck na temporada passada, anunciou hoje, via Facebook, que não conseguiu fechar sua participação na categoria para esta temporada.
Puxando fila em Tarumã (foto: FTruck/Divulgação)
Regis já tinha anunciado, algumas semanas atrás, que não conseguiu renovar contrato com a equipe ABF Mercedes, na qual estava há trabalhando há três temporadas, com excelente resultados: poles, vitórias e disputa de título. Hoje, anunciou que não conseguiu acerto com nenhuma outra equipe do campeonato.
Nem a brilhante trajetória nestes três anos, como a vitória em Guaporé, garantiu vaga
Faltam palavras para expressar a indignação com a situação. Se um piloto como Boessio, que ajudou a desenvolver o primeiro Truck bicudo competitivo da atualidade, com vitórias, poles, e disputando o título de 2013 até a última etapa, não consegue colocação no automobilismo nacional, é por que a coisa realmente vai muito mal, o famigerado "Ano da Copa" vem deixando as coisas mais magras para as carreras. A Fórmula Truck perde muito com a saída desse grande piloto, dos que atraía interesse e agregava muito. E além disso, sem um piloto dos pampas, o interesse da gauchada (que é o povo mais apaixonado por carreras do país) será mínimo. Eu, mesmo, não tenho mais motivo para divulgar a categoria aqui no Blog, que é voltado ao automobilismo gaúcho e seus representantes.
Mas não dá nada! Como diz uma música do nosso cantor bagual, Mano Lima, "é na fumaça que se conhece o taura". Tenho certeza que Regis Boessio trabalhará para voltar com tudo na temporada 2015. É bota, baita pessoa, enfim, merece todo o sucesso. Talvez possamos contar com a pilotagem dele ao lado do irmão Ricardo no Gaúcho de Marcas, categoria que terá um grande incremento com a sua volta.
Fiquem com a matérias sobre a emocionante vitória em casa, na etapa de Guaporé, ano passado. É simplesmente de arrepiar.
Abaixo, leia a nota postada por Boessio.
"Boa tarde meus amigos
tenho que anunciar que não conseguimos acertar com nenhuma equipe da Formula truck para a temporada 2014, ficamos tristes mas vamos trabalhar para poder voltar em 2015. Gostaria de agradecer a Suspentech Suspensões Pneumáticas, Rodrigotto e Oleofil parceiros em todos os momentos. Também gostaria de agradecer a ABf pelos três anos maravilhosos que tivemos juntos, foi um lindo trabalho de desenvolvimento do caminhão e Piloto, acredito que evoluímos todos 100%, também gostaria de agradecer a Neusa Navarro por todo apoio que tive nestes três anos e a todos da equipe, Andre Firmino, Lisarb Benato , Lucas"o Sorocaba", Opetino, Victor Manoel Tavares Gomes e todos que de alguma forma me auxiliaram nesta caminhada pois sem vcs não teria tido os resultados obtidos nestes três anos. Primeiro podim em 2011, Primeira pole em 2012, primeira vitória em 2013, sendo que fomos até Brasília disputando o Titulo Brasileiro da Formula truck terminando o Campeonato na terceira colocação. Gostaria de dizer também muito obrigado a todos que torcem por min, que vibraram junto nas alegrias, que ficaram tristes quando tínhamos problemas ou seja em todos os momentos. Fica também registrado o meu muito obrigado ao Público que compareceu em Guaporé 2012 minha primeira Pole e 2013 minha segunda vitória na categoria, pois ver aquelas pessoas em pé aplaudindo e gritando HA EU SOU GAUCHO, é algo que me emociona só de falar foi muito bom e importante pra min. e como se fala nos Pampas não ta morto quem peleia. Obrigado a todos"
Assista ao Blog do Passatão no Ar #60 - Automobilismo Gaúcho com Niltão Amaral, comemora a vitória de Regis Boessio na Truck em Guaporé! Os assuntos de hoje:
- Regis Boessio vence na Truck em Guaporé;
- Novo treino do Passat Canhão, em Tarumã;
- Marcas, Copa Fusca e Fórmula 1.6 e Jr. em Tarumã, nesta semana;
- 12 Horas de Tarumã muda data e será dia 08/12
- Mercedes Challenge fará etapa junto com Classic e Endurance em Guaporé;
- Metalmoro prepara MRX fechado para as 12 Horas;
- e o que mais aparecer!
Assista ao vivo a partir das 22h05min de hoje, e depois fica gravado. Basta clicar no quadro no topo desta postagem!
Num oferecimento de: Pro Tune Electronic Systems, XP Investimentos, Cervejaria Abadessa, Royal Pack, Mecânica Sabiá, MK Centro Automotivo, Italian Car, Castelo Pack e AutoTech Motorsport.
É DO RIO GRANDE DO SUL, TCHÊ! Numa prova na qual deu uma aula de estratégia e de habilidade ao volante do seu Mercedão, o gaúcho de Sapucaia do Sul, Régis Boessio venceu a etapa da Fórmula Truck no autódromo serrano gaúcho de Guaporé, ou seja, "em casa"!
Largando em 4o, Boessio poupou seu caminhão na primeira parte da prova, andando entre os cinco primeiros. Após a saída do pace truck regulamentar, lá pela metade da prova, o gaúcho passou a ser mais agressivo e ir atacando seus adversários, um a um, superando Felipe Giaffone após uma excelente briga, e tomando a ponta do "caipira voador", a grande figura de Djalma Fogaça, nas voltas finais, tendo gás, ainda, para abrir mais de 1s e garantir a vitória com certa tranquilidade.
Merecedíssima vitória, que vem como recompensa ao ótimo trabalho de Boessio e sua equipe, que vem galgando resultados consistentes, tendo um bom início de temporada, passando a ter alguns problemas na metade do campeonato, e agora mostrando total recuperação para brigar pelo título do Brasileiro da categoria ou, pelo menos, ficar entre os três primeiros.
A vitória de hoje também coroa o bom desempenho de Regis em Guaporé: ano passado ele fez a pole, mas acabou em 2o. Foi a segunda vitória da temporada, e de sua carreira, na categoria.
Valeu, Boessio!
Dia de festa! VIVA O RIO GRANDE, VIVA O AUTOMOBILISMO GAÚCHO, TCHÊ! Galera de Guaporé, nem desmontem acampamento: dias 26 e 27 a Copa Classic, com a Endurance e Mercedes Challenge, desembarcarão por aí!
Abaixo, o resultado.
1º) 83 - Regis Boessio (M, RS), 31 voltas em 1:00:07.459 (média de 95.28 km/h) 2º) 4 - Felipe Giaffone (W , SP), a 1.369 3º) 88 - Beto Monteiro (I , PE), a 2.622 4º) 72 - Djalma Fogaça (F , SP), a 3.149 5º) 77 - André Marques (W , SP), a 19.667 6º) 80 - Diogo Pachenki (M , PR), a 19.852 7º) 3 - Geraldo Piquet (M , DF), a 20.199 8º) 6 - Wellington Cirino (M , PR), a 20.845 9º) 0 - Alberto Cattucci (V , SP), a 25.656 10º) 14 - João Maistro (V , PR), a 34.351 11º) 7 - Debora Rodrigues (W , SP), a 42.655 12º) 11 - Jansen Bueno (V , PR), a 1 volta 13º) 10 - Ronaldo Kastropil (S , SP), a 1 volta 14º) 71 - Raijan Mascarello (F , MT), a 1 volta 15º) 15 - Roberval Andrade (S , SP), a 1 volta 16º) 73 - Leandro Totti (W , PR), a 4 voltas 17º) 99 - Luiz Lopes (I , SP), a 7 voltas 18º) 8 - Adalberto Jardim (W , SP), a 12 voltas 19º) 51 - Leandro Reis (S , GO), a 15 voltas 20º) 21 - Alex Caffi (I , IT), a 15 voltas 21º) 44 - Edu Piano (F , SP), a 20 voltas 22º) 30 - Rogerio Castro (V , GO), a 22 voltas 23º) 55 - Paulo Salustiano (M , SP), a 25 voltas 24º) 12 - Zé Maria Reis (S , GO), a 25 voltas Melhor Volta: Djalma Fogaça, 1:27.210 (127.14 km/h) Fotos: Reprodução/TV Bandeirantes
E o único gaúcho no grid da Fórmula Truck, Regis Boessio, largará da 4ª posição no grid da categoria, que realiza sua etapa no circuito serrano gaúcho de Guaporé.
Ano passado Boessio cravou a pole, mas acabou perdendo a liderança e acabando na 2ª posição. Quem sabe este ano não deu pole, mas dará vitória, "em casa"?
“Um quarto lugar muito bom, por sinal. O meu caminhão está competitivo, acho que posso ganhar essa corrida. Estou com um caminhão ganhador nas mãos” - disse o piloto, em entrevista. Estamos na torcida!
Acompanhe a Truck amanhã, pela Band, a partir das 13h! Abaixo, o grid.
Top Qualifying 1º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 1min38s270 2º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 1min38s321 3º) Felipe Giaffone (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 1min38s531 4º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 1min38s565 5º) Leandro Totti (PR/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 1min38s597 6º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 1min38s937 7º) André Marques (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 1min39s725 8º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 1min40s162 Treino classificatório 9º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, 1min27s 10º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 1min27s 11º) Alex Caffi (ITA/Iveco), Dakarmotors, 1min27s 12º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 1min27s 13º) Adalberto Jardim (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 1min27s 14º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Santos, 1min27s 15º) Rogério Castro (GO/Volvo), ABF/Volvo, 1min27s347 16º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Santos, 1min27s367 17º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 1min28s181 18º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 1min28s383 19º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 1min28s956 20º) Débora Rodrigues (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 1min29s071 21º) Raijan Mascarello (MT/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 1min29s706 22º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 1min30s837 23º) Edu Piano (SP/Ford), Território Motorsport, 1min31s562 24º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, sem tempo
Vamos passar a limpo o desempenho dos gaúchos brasil (e Argentina) afora, neste sábado.
No Sudamericano de GT, etapa que está sendo realizada em Curitiba, infelizmente com grid ainda "cambaleando" (com apenas 13 carros), Cláudio Ricci foi o melhor colocado, chegando em 2º com a Ferrari F458, em parceria com Rafael Derani. Na GT Premium, vitória de Cristiano "Tigrinho" Almeida/Pierre Ventura, com a Lambo #10.
PS N° C Nome Vts Tempo Total 1°16GT3M.Hahn-A.Khodair ()003751:00.031 2°3GT3R.Derani-C.Ricci ()003751:21.484 3°19GT3C.Longo-D.Serra ()003751:26.814 4°18GT3H.Assuncao-P.Poeta ()003551:06.311 5°10GTPP.Ventura-C.Almeida ()003552:04.108 6°17GTPH.Giacomelo-C.Kray ()003451:12.055 7°6GT4V.Pinheiro-L.Burti ()003451:31.183 8°8GT4E.Oliveira-W.Freire ()003452:03.836 9°4GTPF.Roso-V.Roso ()002439:35.939 10°57GT4A.Hellmeister-S.Lagana 002152:10.305 11°20GT3F.Ebrahim-W.Ebrahim ()001326:12.357 12°70GT3D.Daroz-L.Romera ()000710:19.461 13°33GTPM.Melo-A.Fabiano () Sem Tempo
Márcio Campos, pole mais uma vez (Foto: PortalGT/Divulgação)
Na Mercedes Challenge, realizada na mesma programação da GT, Márcio Campos conquistou a pole position da etapa, com 1:32.997, seguido de seu principal adversário nesta temporada, Edson Jr. Abaixo, o grid.
PS N° Nome Melhor na Dif Gap Média 1°31Marcio Campos1:32.997 2°99Edson Jr 1:33.336 3°44Cesare Marrucci1:33.582 4°88Fernando Amorim Jr1:33.639 5°111Gottschalk Jr-Paioli1:33.664 6°11Neto De Nigris1:33.966 7°77Arnaldo Diniz1:34.155 8°35Rubens Tilkian1:34.175 9°100Linneu Linardi1:34.199 10°12Leo De Nigris1:34.435 11°7Betinho Sartorio1:34.796 12°55Roberto Santos1:35.820
Boessio larga em 8º (Foto: Fórmula Truck/Divulgação)
Já na Fórmula Truck, etapa de Córdoba, na Argentina, o gaúcho Regis Boessio teve ótimo desempenho, chegando a liderar a primeira parte do treino classificatório, porém alguns problemas no caminhão fizeram com que ele obtivesse a 8ª posição no grid de largada. Abaixo, o resultado do top qualyfing.
Top Qualifying - Fórmula Truck 1º) 55 - Paulo Salustiano (M, SP), 1:32.231, média de 144.06 Km/h 2º) 88 - Beto Monteiro (I, PE), a .016 3º) 15 - Roberval Andrade (S, SP), a .228 4º) 4 - Felipe Giaffone (W, SP), a .295 5º) 2 - Valmir Benavides (I, SP), a .633 6º) 14 - João Maistro (V, PR), a .738 7º) 6 - Wellington Cirino (M, PR), a .904 8º) 83 - Regis Boessio (M, RS), a 1.125 Melhor Volta: Paulo Salustiano, 1:32.231 (144.06 km/h)
Programe-se para assistir às peleias neste domingo: a GT e a Mercedes pode ser vista no SporTV3 ou pelo site, a partir do meio-dia. Já a Fórmula Truck terá transmissão em HD pela Band, a partir das 13h.
Mais uma etapa na qual a sorte não acompanhou Boessio
O piloto gaúcho Regis Boessio não teve sorte na etapa de Cascavel da Fórmula Truck, realizada neste domingo. Após largar em nono e herdar algumas posições, uma pedra acabou entrando e quebrando a turbina do caminhão Mercedes do gaúcho, que teve que ir aos boxes. Após perder muitas voltas, quase no final da corrida, Boessio chegou a voltar a prova, mas teve problemas novamente. Felipe Giaffone venceu, sendo a primeira vitória de um caminhão MAN na categoria.
Jansen capotou (imagem: FTruck/Divulgação)
A prova foi marcada por muitas quebras e um acidente forte com Jansen Bueno, que após dividir curva com Catucci e Muffato, que se tocaram e acabaram tocando nele, escapou, bateu e voou sobre o guard-rail, caindo capotado de lado sobre o barranco, saindo ileso, porém. Jansen substitui seu pai Diumar, que "voou" na curva 1 de Guaporé ano passado, e está em franca recuperação.
Apesar de problemas, Boessio ainda está no páreo
Apesar de vir de duas provas nais quais teve problemas, Boessio ainda está no páreo do campeonato, que está extremamente equilibrado, com vencedores diferentes em todas as etapas. Apesar de estar em 5º empatado com Paulo Salustiano, com 71 pontos, apenas 6 o separam de Geraldo Piquet e Leandro Totti, que lideram com 77.
A próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, no dia 8 de setembro, será disputada no Autódromo Oscar Cabalén, em Córdoba, na Argentina. A corrida vai valer como quarta e última prova do Sul-Americano. Abaixo, o resultado da prova e a pontuação do campeonato:
1º) Felipe Giaffone (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 57min16s201 2º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, a 0s637 3º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, a 1s739 4º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, a 3s271 5º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, a 5s075 6º) Débora Rodrigues (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, a 6s250 7º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, a 7s095 8º) Rogério Castro (GO/Volvo), ABF/Volvo, a 13s095 9º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, a 15s020 10º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, a 15s537 11º) Alex Caffi (ITA/Iveco), Dakarmotors, a 20s612 12º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, a 21s833 13º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, a 24s631 14º) André Marques (SPMAN), RM Competições-MAN Latin America, a 1 voltas 15º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, a 2 voltas 16º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 3 voltas 17º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, a 4 voltas NÃO COMPLETARAM Raijan Mascarello (MT/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, a 6 voltas Leandro Totti (PR/MAN), RM Competições-MAN Latin America, a 6 voltas Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, a 7 voltas João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, a 8 voltas Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, a 9 voltas Adalberto Jardim (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, a 12 voltas Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, a 16 voltas Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 19 voltas Melhor volta: Cirino, na 2ª, 1min18s501, média de 140,237 km/h CLASSIFICAÇÃO Após seis etapas, a classificação do campeonato é: 1º) Piquet e Totti, 77 pontos; 3º) Cirino e Monteiro, 75; 5º) Boessio e Salustiano, 71; 7º) Benavides, 54; 8º) L. Reis, 45; 9º) Pachenki, 40; 10º) Giaffone, 39; 11º) Fogaça, 32; 12º) Maistro, 30; 13º) Marques, 27; 14º) Andrade, 26; 15º) Cattucci e Castro, 22; 17º) Caffi, 21; 18º) Jardim, 20; 19º) Kastropil, 17; 20º) Muffato, 15; 21º) Piano, 12; 21º) J. Reis e Rodrigues, 12; 24º) Bueno, 10; 25º) Lopes, 4. Fotos: Orlei Silva
Foi realizado neste sábado, no rápido autódromo de Cascavel, o treino classificatório da Fórmula Truck, a categoria de velocidades dos brutos brasileiros.
E o representante gaúcho na categoria, Régis Boessio, vai largar da nona posição. Após o treino classificatório, Boessio falou sobre o resultado: "Ficamos em nono no grid, tivemos problemas no quarto treino e não consegui completar nenhuma volta, com isso adotamos uma estratégia conservadora para poder largar bem e deu certo. Claro que, por pouco, não ficamos entre os oito primeiros, mas o caminhão está muito consistente e a amanhã temos grandes chances de voltar a buscar um pódio”, disse Régis.
“Largando da quinta fila é muito bom para retomar a boa fase. No terceiro treino adotamos alguns acertos que deixaram o caminhão mais rápido de motor e quando fomos terminar o acerto de ‘chão’, no quarto treino, tivemos um problema. Arrumamos, porém adotamos uma atitude até conservadora demais para não ter risco no classificatório, por isso avalio como muito boa a posição de largada, temos um caminhão muito bom para trem de corrida e amanhã é terminar entre os ponteiros para estar bem no campeonato”, complementa o gaúcho.
Assista à volta rápida de Boessio no qualyfing
Amanhã a corrida será transmitida ao vivo em HD pela Rede Bandeirantes, a partir das 13h. Todo mundo ligado torcendo pelo Boessio!
Top Qualifying 1º) Felipe Giaffone (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 1min17s181 2º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 1min17s380 3º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 1min17s450 4º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 1min17s486 5º) André Marques (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 1min17s544 6º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 1min17s630 7º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 1min17s779 8º) Alex Caffi (ITA/Iveco), Dakarmotors, 1min18s700 Treino classificatório 9º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 1min18s046 10º) Leandro Totti (PR/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 1min18s095 11º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 1min18s287 12º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 1min18s399 13º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 1min18s658 14º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 1min18s994 15º) Adalberto Jardim (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 1min19s066 16º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 1min19s200 17º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 1min19s236 18º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 1min19s316 19º) Raijan Mascarello (MT/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 1min17s474 20º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, 1min19s541 21º) Rogério Castro (GO/Volvo), ABF/Volvo, 1min19s772 22º) Débora Rodrigues (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 1min20s013 23º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 1min20s237 24º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 1min30s725 Média do 1º: 142,636 km/h Informações: Grelak Comunicação Fotos: Fórmula Truck/Divulgação
Neste final de semana a Fórmula Truck desembarca em uma pista rápida e desafiadora (famosa por estas características, juntamente com Tarumã): O Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel.
E nós, gaúchos, temos um representante disputando a liderança na mais competitiva categoria do automobilismo brasileiro na minha opinião: o sapucaiense Regis Boessio chega empatado em 2º lugar no campeonato com Paulo Salustiano. Abaixo, release sobre a disputa dessas duas feras!
Apontados como principais candidatos ao título depois das três primeiras corridas do Campeonato Sul-Americano de Fórmula Truck, Paulo Salustiano e Régis Boessio viram suas situações mudarem radicalmente nas duas últimas etapas. Os problemas enfrentados nas etapas de Goiânia e Interlagos em seus caminhões Mercedes-Benz tiraram dos dois pilotos o foco principal da caça ao título, que terá sequência neste domingo (4) em Cascavel (PR). O paulista Salustiano, piloto da ABF Racing Team, e o gaúcho Boessio, representante da ABF Desenvolvimento Team, apresentam-se para a prova no Autódromo Zilmar Beux empatados na vice-liderança, com 71 pontos. À frente dos dois, com 77, está o paranaense Leandro Totti, que conquistou a vitória em Cascavel na corrida de 2012 pilotando um Mercedes-Benz e que participa da temporada de 2013 com um dos Volkswagen da MAN Latin America. Boessio alcançou Salustiano na pontuação com o 13º lugar em Goiânia. “Forcei demais o equipamento na tentativa de ser terceiro e fiquei em 13º. Aí, veio a quebra em São Paulo. Perdemos pontos importantes nas duas corridas. Nossa filosofia nas três primeiras etapas foi um pouco diferente, só que não conseguimos manter a meta de terminar entre os cinco primeiros”, diz. “Em Cascavel, contando com um bom equipamento, vamos tentar virar o jogo”.
“Abandonei duas corridas e isso me tirou a liderança do campeonato. Para a etapa de Cascavel, fizemos a revisão completa no caminhão, vou com motor novo, também. Se o equipamento se comportar bem, tem tudo para ser um belo fim de semana. Terminar a corrida entre os cinco primeiros é a meta”, vislumbra Salustiano. “Houve testes de várias equipes em Curitiba, os MAN e os Iveco mostraram força. Vai ser uma briga muito forte na corrida”, aposta. Salustiano comemorou na segunda corrida do ano, em Londrina, a sua primeira vitória na F-Truck. Na etapa seguinte, em Caruaru, foi Boessio quem inscreveu seu nome na galeria de vencedores. Os dois frequentaram os três primeiros pódios da temporada – Salustiano foi terceiro em Tarumã, venceu em Londrina e foi segundo em Caruaru; os resultados de Boessio nessas etapas foram, respectivamente, um quarto e um segundo lugar e uma vitória. Os pilotos dos caminhões Mercedes-Benz alcançaram vitórias em três das últimas quatro corridas da Fórmula Truck na pista de Cascavel. Wellington Cirino e Geraldo Piquet, ambos pela ABF/Mercedes-Benz, ocuparam o topo do pódio em 2004 e 2007, respectivamente. Totti, então defendendo a ABF Racing Team, foi vitorioso no ano passado, na volta da categoria à cidade. A edição de 2006 teve vitória de Renato Martins, com um Volkswagen. A programação da etapa de Cascavel terá início na sexta-feira (2), com as primeiras sessões de treinos livres. A corrida de domingo terá transmissão ao vivo em HD pela Rede Bandeirantes, a partir das 13h. Cumpridas cinco das dez etapas, a classificação do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck é a seguinte: 1º) Leandro Totti (PR/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 77 2º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 71 2º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 71 4º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 60 5º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenvolvimento, 54 6º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenvolvimento, 53 7º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 42 8º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 40 9º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 39 10º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 30 11º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 26 12º) André Marques (SP/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 24 12º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 24 14º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, 22 15º) Adalberto Jardim (SP/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 20 16º) Alex Caffi (ITA/Iveco), Dakarmotors, 17 17º) Rogério Castro (GO/Volvo), ABF/Volvo, 15 18º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 12 18º) Edu Piano (SP/Ford), Território Motorsport, 12 18º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 12 21º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 10 21º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 10 23º) Felipe Giaffone (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 8 24º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 4 25º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 2.
Numa verdadeira prova de resistência, na qual mais de metade do grid ficou pelo caminho por problemas mecânicos, principalmente pelo forte calor de Goiânia, foi um "pecado" o que aconteceu com Regis Boessio.
Vindo numa prova extremamente consistente, na qual largou em 8o, tendo ganho duas posições na largada, já vinha ocupando a 3a posição, pronto para assumir a 2a, o caminhão do gaúcho começou a perder rendimento, perdendo posições e abandonando a prova quando faltava apenas 1 volta, finalizando em 13o lugar. Coisas de corrida, sabemos, mas uma pena.
O prejuízo para o campeonato só não foi tão grande pois Paulo Salustiano, com quem disputa palmo a palmo a liderança do campeonato, parou cedo. A vitória ficou com Geraldo Piquet.
Abaixo, o resultado:
1º) 3 - Geraldo Piquet (M, DF), 29 voltas em 1:00:22.469 (média de 110.52 km/h) 2º) 8 - Adalberto Jardim (W , SP), a 3.246 3º) 73 - Leandro Totti (W , PR), a 5.369 4º) 80 - Diogo Pachenki (M , PR), a 6.950 5º) 15 - Roberval Andrade (S , SP), a 28.385 6º) 14 - João Maistro (V , PR), a 36.342 7º) 0 - Alberto Cattucci (V , SP), a 49.186 8º) 30 - Rogerio Castro (V , GO), a 52.840 9º) 44 - Edu Piano (F , SP), a 1:16.942 10º) 10 - Ronaldo Kastropil (S , SP), a 1:41.553 11º) 88 - Beto Monteiro (I , PE), a 1:53.968 12º) 72 - Djalma Fogaça (F , SP), a 1 volta 13º) 83 - Regis Boessio (M , RS), a 1 volta 14º) 77 - André Marques (W , SP), a 7 voltas 15º) 21 - Alex Caffi (I , IT), a 7 voltas 16º) 2 - Valmir Benavides (I , SP), a 7 voltas 17º) 11 - Jansen Bueno (V , PR), a 9 voltas 18º) 6 - Wellington Cirino (M , PR), a 12 voltas 19º) 4 - Felipe Giaffone (W , SP), a 17 voltas 20º) 55 - Paulo Salustiano (M , SP), a 17 voltas 21º) 99 - Luiz Lopes (I , SP), a 17 voltas 22º) 51 - Leandro Reis (S , GO), a 18 voltas 23º) 7 - Debora Rodrigues (W , SP), a 20 voltas 24º) 20 - Pedro Muffato (S , PR), a 20 voltas 25º) 71 - Raijan Mascarello (F , MT), a 24 voltas
Melhor Volta: Geraldo Piquet, 1:48.699 (127.01 km/h)
Boessio larga em 8º (Foto: Fórmula Truck/Divulgação)
Regis Boessio, representante dos gaúchos na Fórmula Truck, vai largar em 8º amanhã, na etapa de Goiânia. O piloto é líder do campeonato sulamericano e vice-líder do campeonato brasileiro da modalidade.
Apesar de fazer o 5º tempo no treino classificatório, um problema no escapamento impediu o piloto de marcar tempo no top qualyfing, ficando, assim, em 8º.
Raijan Mascarello estréia na categoria (Foto: Facebook)
A categoria terá grid recorde de 26 caminhões, com a estréia do matogrossense Raijan Marscarello (oriundo da velocidade na terra, com passagens Spyder Race, GT Brasil e FIA GT) pela equipe de Djalma Fogaça, e o retorno de Pedro Mufato.
Amanhã a Band fará a transmissão ao vivo da etapa, a partir das 13h.
Em uma prova bastante movimentada da Fórmula Truck, principalmente em função do clima instável na cidade de Londrina/PR, Regis Boessio cruzou a linha de chegada pela primeira vez na categoria. Não ficou, porém, com a vitória.
Segurando a ponta até um terço da prova
É que a prova foi interrompida, com bandeira vermelha, quando o "caldo engrossou", para que os caminhões pudesse trocar os pneus de tempo seco, que são originais, porém lixados, pelos pneus com sulcos. E quando houve a interrupção, Boessio, que havia largado na pole mas perdeu a posição para Paulo Salustiani, não sem lutar pela posição, estava aproximadamente 4s atrás, e chegou a ter a 2ª posição ameaçada por Diogo Pachenki, que vem mandando muito bem na sua temporada de estréia (ano passado corria na Copa Montana).
Apesar de não vencer, bom resultado para o campeonato
Prevê o regulamento que, no caso de interrupção, o resultado da prova é determinado pela soma dos tempos das duas partes. Na 2ª parte, com chuva forte, Boessio guiou uma barbaridade, ultrapassou Saluistiano e abriu 2,5s, cruzando a linha de chegada na frente. Na soma das duas partes, porém, a vitória ficou com Salustiano.
Valeu, Regis!
Na coletiva após a prova, Boessio disse: “Meu caminhão no seco não era tão bom, tanto que na primeira parte da corrida, acabei perdendo uma posição. Já, quando choveu, pude recuperar a liderança, acabei chegando em primeiro, mas pelo regulamento – que somou ao tempo final a diferença entre os caminhões antes da paralisação – terminei em segundo. Mas não fico chateado não, se esse é o regulamento, todos devemos seguir. Eu sei que podemos melhorar mas sei também que a vitória vai chegar”. O piloto gaúcho está em 2º no campeonato, com 41 pontos, contra 48 do líder Salustiano.
Parabéns, Regis Boessio! Apesar da vitória ter escapado por pouco, o importante é pensar no campeonato, manter a regularidade, chegando sempre entre os primeiros. Focar no campeonato, e tenho certeza que a vitória vem ainda esse ano!
Obs.: Impossível não comentar o tratamento LAMENTÁVEL que a Bandeirantes deu à prova. Faltando 10 voltas para o final, com o "bicho pegando" na pista, interromperam a transmissão para colocar REPETECO de Gols da rodada e uma repórter falando de um jogo que sequer havia começado. Voltaram, mostraram as voltas finais da prova, e nem mostraram o pódio. Meu veemente REPÚDIO à falta de respeito da Band para com o automobilismo e seus fãs. Se fosse um jogo de futebol que atrasasse eu DUVIDO que fariam o mesmo.
Boessio conquista 2ª pole de sua carreira na Truck
E os gaúchos, mais uma vez, estão no topo das principais categorias nacionais. Na tarde de hoje o piloto Regis Boessio, natural de Sapucaia do Sul, conquistou a pole position na 2ª etapa da Fórmula Truck, em Londrina.
Escorregando o "monstro" na chuva, Boessio achou o caminho
Debaixo de chuva, o piloto mostrou sua habilidade e conquistou a segunda pole position de sua carreira (a primeira havia sido em Guaporé, ano passado), com o tempo de 1:48.753, média horária de 104,10 km/h. Sobre a pole, Boessio disse: “Eu tinha um caminhão bom para chuva e seco, mas melhor ajustado para a condição de chuva. Estava muito molhado, arisquei aos poucos, até conseguir encontrar um caminho que se mostrou o caminho certo.”
Fogaça larga em 2º
Com a figuraça, em Tarumã, março passado
Com 0,391s atrás, o gente fina e "caipira voador", Djalma Fogaça ficou com a 2ª colocação, com 1:49.144, o que foi um presente de aniversário antecipado, visto que Fogaça estará de aniversário amanhã.
Então, toda a gauchada ligada na telinha da BAND amanhã, a partir das 13h, torcendo por Boessio!
E, finalmente, os "monstros" da Fórmula Truck voltaram a travar peleias no desafiador Autódromo de Tarumã, após cinco anos fora.
Regis foi para a ponta no sábado, mas teve problemas
Após os treinos de sexta, que relatei em post anterior, o sábado foi dia de treinos livres e do classificatório. Com bom desempenho do dia anterior, o gaúcho Régis Boessio "apresentou suas armas", e cravou o melhor tempo de todo da categoria em todo o final de semana, com 1:20.846, seguido de Cirino, posições que se inverteram no 4º treino.
Acidente impressionante com David Muffato
O sábado foi marcado, também, por um forte acidente com David Muffato (que substituía seu pai, o veterano Pedro Mufato), devido a um problema de saúde deste. Após escapar com as rodas na terra na entrada da curva 9 (ponto de alta velocidade), o caminhão foi para a direita, subiu nos pneus, capotou e teve princípio de incêndio. O piloto saiu rapidamente e nada sofreu.
Cirino pole
Na classificação, Boessio fez o melhor tempo, com 1:21.047. No top qualyfing, porém, problemas relacionados à turbina fizeram ir por água abaixo a grande chance de obter a segunda pole de sua carreira (a primeira foi em Guaporé, ano passado). A pole ficou com Wellington Cirino, 1:22.133, e Boessio foi o 7º.
"Cachorrada" chegando no laço
Boessio, mesmo com problemas...
...segurou as investidas de "Hisgué" e chegou em 4º.
Na corrida, após excelente largada, com excelente posicionamento, Boessio pulou da 7ª para a 4ª posição. Porém, logo na 3ª volta, uma haste da suspensão rompeu-se, prejudicando o desempenho do caminhão, que ainda teve mais um problema de mola. Assim, após duelo com Paulo Salustiano, caiu para 5º.
Gaúcho da Fruteira + piloto gaúcho no podium...
...é igual à bandeira do RS em destaque!
Mesmo com os problemas de suspensão, consegui manter-se rápido, e finalizou a prova em 4º lugar, subindo ao pódium "em casa". Já Cirino, o "Marreco Voador", coroou o bom desempenho do final de semana com uma vitória.
Achei que a corrida teve poucas disputas de posição, esperava mais duelos. O público não foi ruim, mas, ao que parece, não foi a habitual loucura e superlotação de outrora. O tempo ameaçava chuva, pode ser uma explicação, mas é preocupante a debandada de público, nem mesmo as grandes categorias nacionais conseguindo lotar os autódromos.
Boessio mostrou que estará no páreo em 2013
Enfim, apesar dos contratempos, Régis Boessio "mostrou suas credenciais" e já deu uma amostra de que está competitivo, nesta temporada. Vamos ver cenas dos próximos capítulos, que serão em Londrina, dia 07/04.
Abaixo, o resultado final da prova.
1º) 6 - Wellington Cirino (M, PR), 27 voltas em 1:00:53.004 (média de 80.86 km/h)
2º) 3 - Geraldo Piquet (M , DF), a 0.786
3º) 55 - Paulo Salustiano (M , SP), a 1.096
4º) 83 - Regis Boessio (M , RS), a 2.613
5º) 2 - Valmir Benavides (I , SP), a 4.345
6º) 73 - Leandro Totti (W , PR), a 5.243
7º) 14 - João Maistro (V , PR), a 7.091
8º) 0 - Alberto Cattucci (V , SP), a 7.883
9º) 80 - Diogo Pachenki (M , PR), a 12.490
10º) 10 - Ronaldo Kastropil (S , SP), a 13.557
11º) 72 - Djalma Fogaça (F , SP), a 14.425
12º) 77 - André Marques (W , SP), a 14.754
13º) 7 - Debora Rodrigues (W , SP), a 19.353
14º) 11 - Jansen Bueno (V , PR), a 21.089
15º) 44 - Edu Piano (F , SP), a 27.582
16º) 99 - Luiz Lopes (I , SP), a 5 voltas
17º) 15 - Roberval Andrade (S , SP), a 6 voltas
18º) 70 - Danilo Dirani (F , SP), a 15 voltas
19º) 8 - Adalberto Jardim (W , SP), a 21 voltas
20º) 4 - Felipe Giaffone (W , SP), a 21 voltas
21º) 51 - Leandro Reis (S , GO), a 22 voltas
22º) 88 - Beto Monteiro (I , PE), a 25 voltas
Melhor Volta: Wellington Cirino, 1:22.420 (132.73 km/h)
fonte: CRONOMAP Timing
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Fotos: Fórmula Truck/Divulgação e Gustavo de Bem Pfuhl
Passat Canhão #8 e Flecha #3. Piloto na Copa Classic (🏆2010), Super Turismo RS, Endurance Brasil e Gold Classic. 🏆🏆🏆 6 Horas de Guaporé (2016, 2018 e 2024) e P2 12 Horas de Tarumã 2024. Comentarista e repórter de automobilismo, trabalhos para Discovery Turbo, Speed Channel e Esporte Interativo, colunas feitas para o jornal Pit Stop e revistas Potência Máxima e Curva 3.
