quinta-feira, 31 de março de 2022

Guaporé Track Day (GTD) tem primeiro evento do ano neste sábado, acompanhe no Blog do Passatão!

 
Guaporé Track Day inicia temporada neste sábado

O primeiro evento do Guaporé Track Day (GTD), trackday raiz, sem cronometragem nem troféu, acontecerá neste sábado, 02/04, no Autódromo Internacional de Guaporé.

E o Blog do Passatão estará por lá fazendo a cobertura do evento. Vai ter muita coisa boa acontecendo, eu se fosse vocês não deixaria de ir lá (ingressos a módicos 10 pila), ou então acompanhe pelo Instagram e Facebook do Blog do Passatão durante o sábado e também após, com fotos e vídeos do evento!

Ah, as inscrições para acelerar já estão lotadas! mas vale ir para ver e andar de carona (que não paga nada além do ingresso).

Dica: teremos a estreia de um carro bastante diferenciado! ;)

terça-feira, 29 de março de 2022

Turismo 1.4 Brasil: Luiz Sena Jr/João Cardoso Neto pontuam bem na abertura do campeonato

 
Sena Jr chegou a liderar em Goiânia

Mais um fim de semana de corrida para o piloto caxiense Luiz Sena Jr (ADESCA – Associação Desportiva Caxiense) aconteceu neste fim de semana, competindo na abertura da Turismo 1.4 Brasil, no Autódromo Internacional de Goiânia.

O piloto fez dupla com João Cardoso Neto, a bordo do Chevrolet Onix #10, e se classificaram em 11º para o grid de largada.

João Cardoso Neto esteve no comando do carro nas duas primeiras baterias. Na primeira, chegou em 7º, e na segunda – que teve uma breve interrupção com bandeira vermelha devido a um acidente - chegou em 6º.

Onix #10 de Sena Jr/João Cardoso Neto

Nas duas últimas baterias, Luiz Sena Jr. assumiu o comando do Onix #10. Na terceira prova do dia, largando em 3º, conseguiu assumir a liderança no final da primeira volta e manteve a ponta até que uma fortíssima intempérie chegou, com muita chuva e vento. Com a água já empoçando, Sena Jr acabou escapando na entrada de reta e perdendo posições, ficando em 4º até que a prova foi finalizada. Na quarta e última corrida do dia o carro não conseguiu obter seu rendimento máximo, devido à quebra de escapamento ocorrida na escapada da corrida anterior, ocasionando a leitura incorreta da mistura do motor, finalizando em 10º.

Assim, a dupla pontuou em todas as baterias e começou bem o campeonato, estando a apenas 16 pontos atrás do líder. “Foi um bom começo de temporada, pensando no campeonato, pois pontuamos em todas as baterias, apesar das dificuldades devido ao forte temporal que enfrentei na terceira bateria. Agradeço à equipe, ao meu companheiro de pilotagem e aos patrocinadores. ”, disse Sena Jr.

O Governo Federal por meio da Secretaria Especial do Esporte do Ministério da Cidadania apresenta o projeto: (Adesca no Automobilismo). Os patrocinadores são Segurança Vêneto, MATVSUL, Xuk Bebidas, Supermercados Carboni, Trans Roncen

LF Assessoria/Niltão Amaral
Foto: Equipe

domingo, 27 de março de 2022

Felipe Drugovich vence e é primeiro brasileiro a liderar campeonato da F2

 
Felipe Drugovich: pole, vitória e liderança da F2

Um feito e tanto para o Brasil no automobilismo! Felipe Drugovich teve um excelente fim de semana no Campeonato Mundial de Fórmula 2 em Jeddah, na Arábia Saudita.

O piloto fez a pole, venceu a corrida e fez história como o primeiro brasileiro a liderar o campeonato da F2, última categoria antes da Fórmula 1.

Felipe Drugovich tem o apoio de Drugovich Auto Peças, que atua no ramo de peças para caminhões e ônibus; da Jaloto & Drugovich, destaque nacional no segmento de transporte de cargas paletizadas; e da Stilo, fabricante italiana de capacetes.

Veja mais lá no Portal Kart Motor, do grande Erno Drehmer.

Fotos: Dutch Photo Agency/Divulgação

terça-feira, 22 de março de 2022

Resultados da Copa Classic pré-12 Horas de Guaporé - antes tarde do que nunca

 
Grid recorde para Guaporé e excelentes pegas

Antes tarde do que nunca - é difícil dar conta de tanto conteúdo pra publicar - vamos postar os resultados completos da 1ª etapa da Copa Classic, realizada no fim de semana retrasado, junto com as 12 Horas de Guaporé.


Grid de largada (me inscrevi mas abortei pra andar as 12h)

Recorde de inscritos para a pista: 23. Os registros que temos apontavam para 19 carros, o recorde anterior. A previsão era de mais, porém sempre pintam os imprevistos. Mesmo assim foi muito bom.

Destaques da etapa: pega sensacional entre o Gol de Leovaldo Petry e o Opala de Zé Valentini pela ponta na primeira corrida, e o temporal absurdo do Fusca #13 de Tonho Sala, que virou nada menos que 1:23.9 com pneus de rua, recorde da categoria.

Abaixo, os resultados:


1ª Bateria


2ª Bateria


3ª Bateria


4ª Bateria


Resultado final por categoria

segunda-feira, 21 de março de 2022

Niltão Amaral será comentarista do Meet Brazil Racing em Guaporé, 26 a 28/08

 
Vamos estar nos comentários desse evento cheio de "naves"!

Passada a correria das 12 Horas de Guaporé, é hora de atualizar as notícias: acontecerá, nos dias 26 a 28 de agosto, a 8ª edição do Meet Brazil Racing (MBR) pela primeira vez no Autódromo de Guaporé.

É a maior competição de time attack do Brasil, com carros qualificadíssimos e que traz participantes de vários cantos do país e até mesmo de fora (tem gente da Argentina para vir com carros com preparação semelhante aos motores da Turismo Carretera)! A organização é da Distrito Racing.

E eu, Niltão Amaral, tive a honra de ser convidado para trabalhar como comentarista do evento, que terá transmissão ao vivo pela internet dos três dias de programação. Estarei nos microfones ao lado do meu amigo Elton Locuções, mostrando esse evento recheado de naves para vocês.

Quem quiser se inscrever, corra: a inscrição para andar nos três dias já esgotou e há uma lista de espera. Ainda há vagas para dias avulsos. Clique aqui para informações.

Para assistir, o ingresso custa R$ 40,00 o dia ou R$ 100,00 os 3 dias. Carona: R$ 40,00 o dia ou R$ 100,00 os 3 dias.

Anotem aí então! Dias 26 a 28 de agosto MEET BRAZIL RACING no Autódromo de Guaporé!

domingo, 20 de março de 2022

Copa HB20: Seninha vence em Goiânia, após chegada de tirar o fôlego

Vitória por apenas 0,014s!

Vitória praticamente de ponta a ponta, com uma chegada de tirar o fôlego. Assim foi a excelente corrida do gaúcho de Caxias do Sul Luiz Sena Jr. (ADESCA - Associação Desportiva Caxiense) na Copa Shell HB20, realizada neste final de semana no Autódromo Internacional de Goiânia.

Após um início complicado, com déficit de velocidade no carro, não tendo ritmo de corrida, o piloto chegou em sétimo na corrida 1, realizada no sábado. Após a equipe trabalhar no equipamento, o problema foi corrigido. Sena Jr. largou na quarta colocação no grid da corrida de domingo devido à inversão regulamentar das posições, fez uma espetacular ultrapassagem tripla por fora na curva 1 logo após a largada e assumiu a ponta para não perder mais.

A chegada, no entanto, foi de tirar o fôlego: após uma intervenção do safety car faltando pouco mais de duas voltas para o final, que reagrupou o pelotão, tirando a vantagem que Sena Jr. tinha, o que possibilitou que sofresse o ataque de Beto Cavaleiro nos últimos metros, proporcionando uma chegada espetacular, com Sena Jr. vencendo por apenas 0,014s.

"Após um início complicado, no qual não tínhamos desempenho suficiente no carro, chegamos em sétimo na primeira corrida, mas a equipe da HRacing fez um bom trabalho e corrigiu o problema. Assim consegui ir para a frente e conquistar essa importante vitória que me colocou de volta na briga pelo campeonato, que é o objetivo principal. Agradeço à toda a equipe e os patrocinadores", disse Sena Jr.

E tivemos mais gaúchos no pódio da corrida 2, com Fernando Jr/Dudu Fuentes ocupando a 5ª colocação.

O piloto da ADESCA tem os patrocínios de MATVSUL, Xuk Bebidas, Segurança Vêneto e Global Juntas.

quinta-feira, 17 de março de 2022

Passat Flecha nas 12 Horas de Guaporé: como foi a odisséia


Passat Flecha, 12 Horas de Guaporé com noite e chuva*

Uma maratona que foi mais longe do que o esperado. Passo a contar para vocês como foi nossa participação do Passat Flecha  nas 12 Horas de Guaporé, prova histórica que voltou a ser realizada 30 anos depois.


Treinos e warmup!**

Após a explosão de motor seguida de incêndio no Abro Classic Challenge em Tarumã, em dezembro, o meu parceiro Anderson "Cabelo" Baggio coordenou e executou os trabalhos de recuperação do carro. Primeiramente chapeação e pintura (já aproveitei para corrigir  algumas pequenas batidas do carro) e fazer um novo motor, usando por base o motor que eu usava até início do ano passado, apenas com novos pistões e bielas.


Primeiro treino que andamos

A ideia era andar apenas na Summer Race (prova que já havia tido duas edições em Guaporé, 2020 trabalhei como piloto do Safety Car e 2021 corremos com o Flecha), que contemplaria uma classificação separada para as duas primeiras horas da prova, uma vez que o orçamento de uma 12 Horas completa é maior e não tínhamos nos programado para isso.


Até um grilo racing apareceu

Finalizando o carro na quinta que antecedeu a prova após muita correria lá em Passo Fundo (onde o carro estava), sexta estávamos lá para os treinos. Nossa equipe é bem enxuta, com apenas duas pessoas além de mim: Cabelo e Eder eram os guerreiros que iam lidar no Flecha durante o fim de semana.

Resolvi andar também na Copa Classic, cheguei a fazer um treino inclusive. O carro estava apresentando uma falha quando se colocava pouca porcentagem de acelerador, que foi resolvida com a troca de um sensor de temperatura.

Treinos noturnos, 10º geral à noite com chuva


Flecha P1 entre os carros com pneu de rua

Fui andar à noite e com chuva, me surpreendi com o desempenho do carro, cravamos o 10º tempo geral, nada mal para um carro antigo e com pneus de rua (fomos pela classe 5, que não admite pneus de competição, como já andamos na Classic).


Lubrificantes ABRO by Leus Distribuidora no Passat Flecha


Jorge Machado veio fazer parceria e fomos pras 12 Horas inteiras!

No sábado (dia da prova) pela manhã o Jorge Machado (piloto que já andou várias 12 Horas de Tarumã com protótipo MR18 e anda atualmente com sua BMW com motor LS3 V8 e também de "Saboneteira" na Gold Classic e algumas provas da Copa Classic) me procurou pois havia se inscrito para andar nas 12 Horas, mas queria poupar seu carro e não fazer a prova completa com ele, queria uma vaga no Passatão. Não fomos preparados para fazer 12 horas de corrida, mas aceitamos o desafio.


Em menos de 1h estávamos na liderança da cat. 5*


"Cabelo" Baggio desta vez ficou de chefe de equipe**

Eder e Cabelo abastecendo**

Largamos em 27º, dei só uma volta rápida na casa de 1:29 no classificatório pois tínhamos falha de novo. A largada da prova, às 22h, foi com chuva, condição delicada, mas fiz um excelente stint, em duas voltas já havia ganho 8 posições, e próximo à 1h de prova assumi a liderança da cat. 5 (eram 15 carros na categoria!) e cheguei a ser 12º geral, duelando com o Celta #48 do carioca Gustavo Camilo. A chuva parou e a pista secou, virei um excelente 1:28.5 na volta mais rápida. Porém, na última meia hora, mais uma falha me fez pensar que era falta de combustível, mas não era. Com duas pequenas paradas acabamos perdendo a liderança e cruzei a bandeirada da Summer Race em 4º, um gosto amargo para quem liderava.


Deu B.O. na suspensão!


Eder trabalhando e Jorge metendo pilha kkk

Pronto! Acertar geometria e PAU!

Logo após a bandeirada veio um safety car, ia aproveitar pra entregar o carro para o Jorge. Quando estava no S, quebra de amortecedor seguida de pivô "ancorou" o carro. Resgate com trator e plataforma para voltar aos boxes. Cabelo e Eder trabalhando muito, com ajuda inicial do Jonathan Mello e depois do João Paulo Infantini, que deu uma baita mão, conseguir amortecedor e peças e 3 horas após voltávamos a prova.



Procurando as falhas

Ainda com uns "pipocos" que não impediam o carro de seguir, o Jorge Machado fez um bom stint, com o carro parando de falhar depois, mas ficando sem a 3ª marcha. Reassumi o carro mas precisamos parar mais um tempo, pois a falha se agravou.


O câmbio nos tirou da prova, mas foi uma bela jornada!

Voltei para a pista antes das 6 da manhã, falha resolvida, e tive o privilégio de ver o dia amanhecer em Guaporé, pena que sem sol, pois a chuva retornou. Nesta hora do amanhecer o sono bate forte, foi um stint difícil lutando para não dormir. Até que às 6h50 a brincadeira acabou de vez: nosso câmbio se foi, não engatava mais nada.

Finalizamos em 6º na classe e 14º geral, com 191 voltas, o equivalente a 588km percorridos.

Agradecimento ao Cabelo e ao Eder, que trabalharam muito - e muito bem, como sempre - ao Jorge Machado por viabilizar a jornada, e a todos que deram uma força e foram citados - ou não - acima, e a todos que torcem por mim, pelo Passat Flecha e pela equipe, são muitas manifestações de carinho. E ao Telmo Júnior pela dedicação em fazer esta prova voltar a acontecer e sempre apoiar a pilotada do jeito que pode!

Valeu, e que venha as 12 Horas de Guaporé 2023!

Fotos (*) - William Inácio
Fotos (**) - Grégori Dai Prá
Demais fotos - Niltão Amaral

terça-feira, 15 de março de 2022

Onboard Passat Flecha - largada 12 Horas de Guaporé 2022 com chuva


Te afivela e vamos no Passat Flecha com noite e chuva!

Vem comigo, Niltão Amaral, a bordo do Passat Flecha #3 com muita chuva na largada e primeiras voltas das 12 Horas de Guaporé 2022!

Carro estava muito "na mão" e foi possível fazer oito ultrapassagens em duas voltas, obviamente com a devida cautela que a situação exigia.

Senta o dedo no play lá no topo e bota em tela cheia!

domingo, 13 de março de 2022

12 Horas de Guaporé: em prova marcada pela chuva, Poeta/Caleffi/Biancini/Ricci vencem

 
Muita chuva marcou a realização das 12 Horas de Guaporé

A chuva praticamente não deu trégua durante as 12 Horas de Guaporé, prova realizada no último fim de semana no Autódromo Nelson Luiz Barro, após um hiato de 30 anos.


MC Tubarão, vencedora de 1992, fez a pole 30 anos após

A pole position ficou com a equipe MC Tubarão, campeã da última edição que havia sido realizada, em 1992, com seu estreante MC40, silhouette réplica do GT40, carro icônico em competições. Tiel Andrade, Henrique Assunção e Júlio Martini largaram na ponta após estabelecerem o tempo de 1:13.065, equivalente à média de 151,755 km/h, mas acabaram abandonando durante a prova por problema no motor.

Se em 1984 a prova ficou interrompida por algumas horas devido à cerração, desta vez ela foi substituída pela chuva, que acompanhou a prova desde a largada, às 22h de sábado, com uma breve trégua entre a segunda e terceira horas de prova, quando a pista ficou totalmente seca.

Na manha de domingo, quando faltava pouco mais de uma hora para o final, uma fortíssima chuva fez o acúmulo de água na pista impossibilitar a continuidade da prova, que foi encerrada antecipadamente.


Poeta/Caleffi/Biancini/Ricci com o troféu de vencedores

Resultado final

Resultado por categoria

Resultado Summer Race (2h)

E quem triunfou nesta edição foi a Maserati #80 da equipe FTR Motorsport, pilotada pelo quarteto Fernando Poeta, Arthur Caleffi, Cláudio Ricci e Rafael Biancini, com 404 voltas percorridas após 10h51 de prova, seguida pela Maserati #71 de Senger/Scarton/Filho/Tecchio/Gama, com quem duelaram durante a maior parte da prova.

Nas categorias as vitórias foram: cat. 1, Loff/Eberle/Konrad (MRX #2); cat. 2, Menegaro/Junior/Klemann/Sala (Spyder #13); cat. 3, Caleffi/Poeta/Biancini/Ricci (Maserati #80); cat. 4, Weck/Braga/Picolli/Hoerlle/Sommer (Onix #56) e cat. 5, Sena Jr/Roncen/Boz (Corsa #97). No Gaúcho de Endurance, que foi realizado em conjunto nas duas primeiras horas, a vitória ficou com Ian Ely (MCR #71).

Na Summer Race, prova que foi realizada com encerramento na segunda hora, os vencedores foram os mesmos, exceto na cat. 4, Edi/Erico Postal/Alessio/Madalosso (Fiesta #63) e 5, Gustavo Camilo (Celta #48.

Foto bandeirada: William Inácio/FTR Motorsport/Divulgação\
Fotos: Niltão Amaral

quinta-feira, 10 de março de 2022

12 Horas de Guaporé: 30 anos depois, prova acontecerá com bom grid no próximo sábado


 A volta de uma prova de 12 Horas no circuito serrano de Guaporé, 30 anos depois. Este momento histórico acontecerá no próximo sábado (12 de março), com a terceira edição das 12 Horas de Guaporé, no Autódromo Nelson Luiz Barro.


MC Tubarão, equipe campeã em 1992 com Opala...

...estará no grid neste sábado para defender o título, com o novo GT40 silhouette

As edições anteriores da prova aconteceram nos anos de 1984 e 1992. Em 1984 a prova foi válida pelo Brasileiro de Marcas, e contou com a presença dos principais pilotos e equipes nacionais no grid, inclusive nomes que correram na Fórmula 1, como os irmãos Emerson e Wilson Fittipaldi, Ingo Hoffmann e Chico Serra. Após 9h02min de prova (que não chegou a 12 horas pois teve um período de bandeira vermelha devido à cerração) e 364 voltas, os cariocas Armando Balbi/Toni Rocha faturaram com o Voyage #50 da equipe Refricentro, com os gaúchos Anor/Leonel Friedrich (Voyage) e Janjão Freire/Renato Conill (Oggi) completando o pódio. Já em 1992 a vitória foi dos gaúchos Carlinhos de Andrade/Victor Steyer/Paulo Bergamaschi, com o Opala #5 da MC Competições (hoje MC Tubarão, que estará no grid com Tiel Andrade, filho de Carlinhos, com uma réplica silhouette de Ford GT40, icônico carro de Le Mans).

E a edição 2022 da prova teve grande aceitação, que resultou numa previsão de grid beirando 40 carros. No mesmo grid das 12 Horas, estarão sendo disputadas nas primeiras duas horas de prova a Summer Race e a primeira etapa do Gaúcho de Endurance, categoria que volta nesta temporada, sendo que 25 carros deverão estar inscritos para a prova integral. Na tarde de sábado acontecerá a primeira etapa do Campeonato Gaúcho de Copa Classic, com previsão de grid próximo a 30 carros.

Telmo Júnior, diretor de velocidade em asfalto da FGA, piloto e organizador da prova, fala sobre a volta das 12 Horas a Guaporé: "Depois de 30 anos reeditamos esta prova em Guaporé, que era muito esperada pelo povo da região, e conseguimos realizar este sonho devido às equipes que tem carros que não se enquadram mais nas 12 Horas de Tarumã. Nosso grid contará, também, com a Summer Race e o Endurance RS, além da 1ª etapa da Copa Classic como preliminar. É um baita início de ano, temos certeza que o automobilismo gaúcho 2022 será sucesso absoluto", disse.

Programação completa do evento

A sexta será apenas de treinos livres, com as tomadas classificatórias acontecendo no sábado, a partir das 9 da manhã. As corridas da Copa Classic serão às 14 e 17h30, e as 12 Horas de Guaporé terão largada às 22h, com a Summer Race e Endurance RS recebendo a bandeirada à 0h de domingo, e seguindo a prova principal até às 10h da manhã.

Canais da transmissão ao vivo

As provas serão transmitidas ao vivo pelos canais Curva do S  e High Speed TV no YouTube (youtube.com/curvadoS e youtube.com/highspeedtvbr) e no Facebook das 12 Horas de Guaporé e Super Turismo RS (facebook.com/12horasdeguapore e facebook.com/superturismors). O live timing será by Cronomap, no endereço https://racehero.io/orgs/cronomap.

As 12 Horas de Guaporé tem o apoio de Pneus Yokohama, Leus Distribuidora/Abro Lubrificantes, Plus Veículos, Lacombe Motorsport, Feiticeiro Lanches e Espetão do Feiticeiro, Pedro Pneus, Prefeitura de Guaporé e FGA.

Programação:
Sexta, 11
Treinos livres

Sábado, 12
Classificatórios:
9:00 - 12 Horas e Summer Race (T1, T2, TL e TR)
9:20 - 12 Horas e Summer Race (Protótipos, GT e TS)
9:40 - Endurance RS
11:30 - Copa Classic

Corridas Copa Classic:
14:00 - Largada corrida 1
17:30 - Largada corrida 2

12 Horas de Guaporé, Summer Race e Endurance RS:
22:00 - Largada

Domingo, 13
00:00 - Bandeirada Summer Race e Endurance RS
10:00 - Bandeirada 12 Horas de Guaporé

quarta-feira, 9 de março de 2022

Madalosso, Mottin e Tubarão: nomes que estarão na pista novamente nas 12 Horas de Guaporé, 30 anos depois!

 
Gilberto Madalosso e o Fusca com que correu em 1992

A Volta das 12 Horas de Guaporé trará de volta nomes que estiveram competindo na última edição realizada, em 1992. Gilberto Madalosso, Luciano Mottin e a equipe MC Tubarão são alguns exemplos.

Troféu de 3º lugar na cat. Speed em 1992

Madalosso correu com o Fusca #38 e conquistou o 3º lugar na categoria Speed, com Piccini e Paulo Torino. Uma história inusitada, pois o carro sofreu um capotamento em cima do reboque a caminho do autódromo na sexta, chegando apenas sábado à tarde, terminaram de arrumar o carro no box e foram para a prova sem conseguir treinar. Este ano Madalosso estará no grid a bordo do Fiesta #63 ao lado dos guaporenses Edi e Erico Postal e Telmo Jr.

MC Tubarão e Mottin: de 1992 a 2022

Luciano Mottin é outro nome que competiu em 1992, a bordo do Chevette #46 (na foto, em segundo plano), e estará em Guaporé neste fim de semana como preparador pela sua equipe Mottin Racing.

Por fim, em primeiro plano na foto anterior, a equipe vencedora da edição 1992, a MC Tubarão, com o Opala da foto acima pilotado por Carlinhos Andrade/Paulo Bergamaschi/Victor Steyer, estará defendendo o título em grande estilo, com uma recém montada réplica de Ford GT40 sobre um chassi tubular, montada em pouco mais de 30 dias. Um dos pilotos será Tiel Andrade, filho de Carlinhos, que na época assistiu a vitória do pai a partir do padock acima dos boxes.

2022 será uma edição recheada de emoção e história!

terça-feira, 8 de março de 2022

Hoje tem Blog do Passatão no Ar com serviço pras 12 Horas de Guaporé!

 
Programa especial com serviço das 12 Horas de Guaporé, 08/03 21:45

É hoje! Blog do Passatão no Ar, edição especialíssima, trazendo o serviço completo para as 12 Horas de Guaporé, Summer Race, Endurance RS e Copa Classic, que acontece neste fim de semana.

Ao vivo às 21h45 no facebook.com/blogdopassatao. Espero vocês!

Num oferecimento de Pro Tune, Dacar Motorsport, Feiticeiro Lanches e Espetão do Feiticeiro, Plus Veículos, MGA Sistemas, Big Odonto, Castelo Pack e Brazauto.

domingo, 6 de março de 2022

30 anos depois, MC Tubarão busca o bi das 12 Horas de Guaporé com réplica de Ford GT40

 
Linda réplica de Ford GT será o bólido para buscar o bi

Defender o título conquistado nas 12 Horas de Guaporé em 1992, última edição realizada, e em grande estilo: assim a equipe MC Tubarão, de Campo Bom, chega para a 3ª edição da prova, que será realizada no próximo fim de semana (11 e 12/03).

Na última edição realizada, há 30 anos, a equipe Tubarão venceu a prova a bordo de um GM Opala, com o patriarca Carlinhos de Andrade (in memorian), Victor Steyer e Paulo Bergamaschi.

Para repetir a façanha a equipe, que inicialmente participaria com um protótipo MRX, apressou o projeto do carro com que vai competir no Campeonato Gaúcho de Super Turismo: um carro silhouette (chassi tubular) com bolha de fibra de vidro replicando a linda carroceria do icônico Ford GT40 - modelo que fez história nas 24 Horas de Le Mans - equipado com motor Duratec 16v aspirado. Desta vez estarão no cockpit Tiel Andrade (filho de Carlinhos) e pilotos cujo nome ainda estão em negociação.

Para Tiel, que já participou de 22 edições das 12 Horas de Tarumã (com vitórias) será uma prova cheia de emoções, pois na edição de 1992 ainda não era piloto e acompanhou a vitoriosa prova do padock, e agora terá a chance de defender o título da equipe e participar pela primeira vez de uma prova de 12 horas no autódromo serrano: "Vai ser um evento pra ficar pra história. Já participei de 22 edições em Tarumã e vou para a primeira em Guaporé, lembro como se fosse hoje, em 1992 fiquei sentado no padock acima do box da nossa equipe atento durante toda a noite, quando meu pai, junto com Victor Steyer e Paulo Bergamaschi, cruzaram a linha em primeiro a bordo de um Opala", lembra o piloto.


O piloto campobonense ressalta o árduo trabalho para aprontar o carro em tempo recorde: "Depois da venda do nosso Aldee que correu na Super Turismo em 2021, no finalzinho de janeiro, veio a ideia de projetar um carro com a bolha de um Ford GT40, que a princípio era para o Campeonato Gaúcho de Super Turismo mas aí muita água rolou e decidimos trabalhar direto no carro a fim de aprontar tudo já para as 12 horas com um prazo de pouco mais de 30 dias. Se tudo correr como o planejado, vamos conseguir alinhar o carro no próximo sábado! Ainda não sabemos como vai se comportar na pista, mas desde já quero agradecer a toda a nossa equipe, que nos últimos dias está direto trabalhando no projeto", completou.

As 12 Horas de Guaporé terão largada às 22h do próximo sábado (12), e serão transmitidas pelo canal Curva do S no YouTube (youtube.com/curvadoS) e no Facebook das 12 Horas de Guaporé (facebook.com/12horas). Os ingressos estarão à venda no local, a R$ 20 (área de camping) e R$ 50 (com acesso aos boxes).

As 12 Horas de Guaporé tem o apoio de Pneus Yokohama, Leus Distribuidora/Abro Lubrificantes, Plus Veículos, Lacombe Motorsport, Feiticeiro Lanches e Espetão do Feiticeiro, Pedro Pneus, Prefeitura de Guaporé e FGA.