Clica e te afivela!
Pega do Opala 6 cil x Linea 1.4T x Super Fusca Ap 16v x Voyage 8v na Guaporé Summer Race!
A edição 2025 da prova, com regulamento Super Turismo, teve pegas de tirar o fôlego, te afivela aí e curte!
Narração Elton Locuções, comentário Niltão Amaral e imagens do Curva do S.
E vamos iniciar a temporada! O primeiro Blog do Passatão no Ar do ano vai repercutir a excelente abertura das carreras no RS, com a Guaporé Summer Race, que rolou no último sábado.
Clique acima para assistir
Ao vivo nesta quarta, 12/02 às 21h50 no YouTube - janela acima ou clique aqui. Depois uma versão gravada fica disponível. Espero vocês!
Num oferecimento de Plus Veículos e Dacar Motorsport e o apoio de MGA Energia Solar, Guaporé TrackDay, LF Assessoria, Castelo Pack, Brazauto e Box88.
Alinhamento foi estilo "Le Mans"
Volta de apresentação - Summer Race 2024
Chegou a hora de abrir a temporada 2025 da velocidade em asfalto no RS! E há alguns anos a Guaporé Summer Race resgatou a tradição dos antigos "torneios de verão", diminuindo a espera pra gurizada ver corrida aqui nos pagos! Formato Super Turismo + Protótipos P4.
Já está confirmada a transmissão ao vivo pelo YouTube do Curva do S, uma excelente notícia! E, é claro, o Blog do Passatão estará por lá trazendo as informações do início da temporada.
Então, neste sábado, 08/02 às 16h, os seguintes carros estão previstos para alinhar no Autódromo Nelson Luiz Barro, em Guaporé:
1 - Voyage 10 T1
2 - Voyage 51 T1
3 - Montana 114 TR
4 - Gol 78 T2
5 - Etios 3 TL
6 - New Ônix 117 TL
7 - Ka 01
8 - Corsa 06 TR
9 - Linea 444 T1
10 - Linea 12 TS
11 - Corsa 112 TR
12 - Celta 59 T2
12+1 - Onix 8 TL
14 - Gol 22 T2
15 - Palio 27 T2
16 - Celta 96 TL
17 - Celta 11 (Estreante)
18 - Celta 46 TL(Estreante)
19 - Gol 97 T2 (Estreantes)
20- Opala 4 GT Light
21 - Lamborghini 111 GT
22 - Overboost
23 - Super Fusca 32
24 - Gol 52 TR
25 - Onix 504 TL
26 - Peugeot 88 T2
27 - Onix 41 TL
28 - Gol 98 TL
Foto: Grégori Dai Prá
Chuva que começou nas primeiras voltas embolou a corrida
A edição 2024 da corrida Guaporé Summer Race (GP Evaldo Quadrado), prova festiva que abriu a temporada de velocidade em asfalto no Rio Grande do Sul no último sábado, teve de tudo: chuva começando nas primeiras voltas, que se manteve forte, acidentes devido à quantidade de água, neblina e um belíssimo final sem chuva e com lua de um lado e o pôr-do-sol dando uma paisagem espetacular atrás das nuvens.
A pole ficou com o Aldee MBK #118 de Niko/Bidu Kreuz, com 1:14.765. Antes da largada, houve homenagem ao piloto e professor Evaldo Quadrado, que deu nome à prova, e aos Guaporenses Thiago Genari e Jorge Bresolin, recentemente falecidos.
Dada a largada, nas primeiras voltas a chuva começou, um prejuízo para os carros que largaram com pneu slick, inclusive com uma sequência de acidentes na entrada da curva do S com vários carros, que foram, um a um, escapando e batendo no guard-rail na sequência.
Assim, com o ritmo mais lento devido aos pneus para tempo seco e ao para-brisas embaçado, o Aldee #118 acabou forçando um pit stop antes da janela (assim como outros carros) e perdeu a liderança. Uma cerração repentina forçaria um safety car, que também esteve na pista na maioria dos dois primeiros terços da prova devido à quantidade de água na pista, inclusive com uma bandeira vermelha que interrompeu a prova por alguns minutos.
Assim, a maior parte da prova foi liderada pelos carros das classes TL e TR, com os carros menos preparados e utilizando pneus de rua, fato que ocorreu, além da chuva, devido ao tempo de paradas obrigatórias diferenciado, com estas classes ficando menos tempo nos boxes nas duas janelas obrigatórias.
Na parte final o Spyder #13 de Sala/Almeida/Klemmann liderava e recebeu a bandeirada final na frente, porém tinha uma punição de 10 voltas a ser aplicada por irregularidade no cumprimento da janela. A briga final ficou, então, entre o Celta #819 de Ike Ramos/Claudimiro Pacheco e o Onix #26 de Eduardo Lazzari, que acabou levando a melhor, havendo, ainda, a desclassificação pós-prova do #819 devido a apenas um dos pilotos inscritos ter guiado. Assim, um carro da classe TL, com menos preparação de motor e pneus de rua, venceu a prova na geral, fato improvável em condições normais, o que tornou mais especial esta edição da prova.
Os vencedores por classe foram: TL: Onix #26 - Eduardo Lazzari; TR: Gol #7 - Alejandro Sanchez/JB Rodrigues; T2: Celta #116 - Birck/Diehl/Di Giacomo; T1: Peugeot #333 - Rafa/Rui Schulz/Modesti; TS: Gol #41 - Romanzini/Loftsgard; P4: Spyder #14 - Eberle/Alves; GTL: Chevette #74 - Gilberto Carlassara; GT: Aldee MBK #118 - Niko/Bidu Kreuz.
Agora as equipes se preparam para a primeira etapa do Campeonato Gaúcho de Super Turismo, que acontecerá no dia 06 de abril, no Autódromo Internacional de Tarumã.
Texto: Niltão Amaral
Fotos: Grégori Dai Prá
Transmissão da prova, ao vivo a partir das 16h50 deste sábado (17/02)
Treino Classificatório a partir das 12h45 deste sábado (17/02)
O Blog do Passatão transmitirá a tomada de tempo e a corrida Guaporé Summer Race neste sábado, 17/02. Obviamente dependeremos dos links de internet, mas faremos o possível para levar para vocês as emoções da prova que abre o calendário 2024 da velocidade em asfalto.
Assista nas janelas acima, caso os links não funcionem, acesse este link (página das transmissões ao vivo do canal).
A cronometragem da prova, by Fastcrono, pode ser acessada aqui.
5ª edição da prova de verão terá grid cheio
A reedição da tradição dos torneios de verão, que passou anos adormecida e voltou em 2020, terá grid recorde: a prova Guaporé Summer Race (extra-campeonato) abrirá a temporada de velocidade no asfalto no estado no dia 17 de fevereiro (largada às 17h), e com grid recorde!
São 32 carros previstos, que teve número semelhante em 2022, mas na ocasião foi realizada em conjunto com as 12 Horas de Guaporé. Este ano o formato é no regulamento da Super Turismo + protótipos P4 (aspirados até 2100cc) e terá como homenageado o Prof. Evaldo Quadrado, lenda do automobilismo gaúcho, recém falecido.
O regulamento traz novidades, como tempo mínimo de parada diferenciado conforme as classes, o que pode embolar o resultado final geral, com as categorias com menos preparação ficando menos tempo nos boxes, conforme abaixo:
Janelas: Duas Janelas nos minutos determinados, tempos mínimos:
GT: 4 Minutos e 30 Segundos
TS/P4: 4 Minutos
T1: 3 Minutos e 30 Segundos
T2: 3 Minutos
TR: 2 Minutos e 30 Segundos
TL: 2 Minutos
Abaixo, o grid previsto:
