Lojas Benoit patrocinam Passat Canhão nas 12 Horas de Tarumã

Rede de lojas fechou patrocínio com o Passat #8 para a maior prova do Brasil

Mais uma grande empresa que aposta no potencial de divulgação do Passat Canhão #8 e no Blog do Passatão! A rede de Lojas Benoit fechou, na data de hoje, patrocínio com a equipe Canhão Motorsport para a 34ª edição das 12 Horas de Tarumã, a maior e mais importante prova automobilística de longa duração em atividade no país.

Benoit tem tradição no automobilismo

Fórmula RS de Marcelo Giacomello, também apoiada pela empresa

A Benoit tem mais de 40 anos de mercado e é referência no ramo de eletrodomésticos, são 193 lojas espalhadas pelos estados do RS, SC e PR, e confirma sua tradição de apoiar o automobilismo gaúcho há muitos anos. Atualmente, a empresa patrocina o piloto Marcelo Giacomello na Fórmula RS.

É uma honra para a equipe contar com um apoiador desta magnitude, que estará conosco, além do Passat nas 12 Horas, também com banner no Blog do Passatão, e citação no programa Blog do Passatão no Ar.

Benoit, faz sua vida bem melhor!

Giacomello pole na Fórmula RS. Schüler larga em 9º.

Giacomello pole, ou Giacopole

Definido o grid de largada da Fórmula RS em Santa Cruz do Sul. Marcelo Giacomello cravou a pole com 1:26,422, média 147,088 km/h. Na classe Light o paulista Matheus Jacques corre sozinho e larga na 8ª posição geral. Na 1.8, pole do mineiro David Gallo.

Vinicius Schüler larga na 9ª posição da cat. A

Vinícius Schüler (Noko Química/Hoff), após trabalho de troca de motor realizado pela equipe MC Tubarão, ficou com o 9º tempo da cat. A, com 1:29,529.

Amanhã a programação começa às 10h05min, com a 1ª bateria da Fórmula. O Marcas define seu grid amanhã às 11h30min, e a Fórmual Jr não participa da programação, pois teve sua etapa em Brasília.

Gaudério Giacomello domando 150 cavalos

Veja a doma de GiNETEacomello

Seguindo os Festejos Farroupilhas no estado, neste final de semana, o gaudério de Bento Gonçalves, Marcelo Giacomello, mostrou seu valor na doma de cavalos. Na verdade, 150 deles, da sua Fórmula 1.6.

Dêem uma olhada no vídeo. O carro destraciona em um ponto no qual houve quatro acidentes nesta sexta, durante os treinos livres para a etapa deste final de semana. Pelos comentários, trata-se do produto que é passado quando tem prova de arrancada, que no molhado vira um óleo. Bastante perigoso, creio que o pessoal da AGA já esteja providenciando.

Te firma nos estribo e clica lá!

F 1.6: onboard com Giacomello na chuvarada. Assista o painel Pro Tune em ação!

Painel Pro Tune em destaque no vídeo de Giacomello

Uma mistura de sangue frio, administração de corrida e muita técnica: são atributos que resumem a tocada de Marcelo Giacomello neste vídeo onboard na Fórmula 1.6 #7, na segunda bateria realizada no último domingo, no Velopark, debaixo de um verdadeiro aguaceiro.

Perceba a precisão da pilotagem, as atravessadas a qualquer toque a mais no acelerador, devidamente  corrigidas pelo piloto de Bento Gonçalves, bem como as reduções e frenagens na medida para evitar travamento das rodas.

Uma boa oportunidade, também, para conhecermos um pouco do painel dash TDL 4.3 da Pro Tune em funcionamento, que com certeza é uma bela ferramenta, principalmente num dia escuro como o último domingo, facilitando a leitura. Perceba a boa visibilidade do display (mesmo com a câmera mais longe que a visão do piloto), mostrando todos os parâmetros do carro, bem como o tempo de volta (aparece em vermelho no rodapé) e o shift light em leds, estilo F1, totalmente configurável.

Os carros da Fórmula 1.6 são equipados com central de injeção PR440 (ou PR430) e dash TDL 4.3. Para conhecer mais sobre os produtos da Pro Tune, empresa genuinamente gaúcha, acesse www.protuneelectronics.com.

Max Wilson volta 19 anos no passado e anda na Fórmula que deu sua primeira vitória, em Tarumã

19 anos depois, a volta

Tarumã, 1993: prova do Brasileiro de Formula Ford em Tarumã. Max Wilson, numa corrida em que, mesmo rodando na última volta, obtém a primeira vitória da sua carreira, num final épico, por um bico de vantagem.

Marcelo afivela Max e dá algumas dicas

Tarumã, 2012: em plena tarde de sexta-feira de treinos da Stock Car, que voltava ao autódromo, um Fórmula vermelho gerava curiosidade em meio aos pilotos, mecânicos e outros presentes. No final da tarde, a revelação: aquele carro, #7 do Campeonato Gaúcho de Fórmula 1.6, do líder Marcelo Giacomello, é exatamente o mesmo chassi com o qual Max Wilson, hoje piloto da Stock Car, venceu sua primeira prova ali, no mesmo circuito, 19 anos atrás, adquirido posteiormente pelos Giacomello.

Numa ação "armada" (no bom sentido) pelo Bernardo Bercht, do Blog PitLane, pela família Giacomello e pela Patrícia Casagrande, assessora da equipe Eurofarma, do Max, o piloto pôde voltar 19 anos no passado e dar duas voltas no carro que lhe deu sua primeira grande conquista.

A diferença é que o carro, hoje, não usa mais o motor Ford 1.6 CHT, mas sim um VW AP 1.6, dotada de uma moderna injeção eletrônica e telemetria Protune. Na época, viravam 1:10, hoje em dia, 1:07.

Pronto para voltar no tempo

Algumas instruções, afivelado ao cinto, o carro ficou aguardando liberação na saída de box, atraindo a curiosidade de pilotos como Átila Abreu, Luciano Burti, Ricardo Maurício, Lico Kaesemodel, que fizeram perguntas sobre o carro e a categoria. Cobertura de vários veículos, filmagem para o programa "Linha de Chegada", do canal SporTV.

Em pleno vôo, relembrando os pegas de 1993

Boas impressões sobre o carro

Pista liberada, lá se foi a formulinha, fazendo às vezes de "máquina do tempo", no lugar do DeLorean do filme "De Volta para o Futuro". Max Wilson, que iria dar duas voltas, provavelmente "não viu ser chamado para box" e acabou dando seis. Em uma dela cronometrei o tempo em torno de 1:15, muito bom considerando poucas voltas, sem qualquer treino, num carro no qual há muito não anda.

O filme que passou na cabeça de Max Wilson, hoje em Taruma. Clique e assista.

Ao chegar nos boxes, Max era só sorrisos. Disse que achou o motor do carro forte e elogiou o "grip" do carro nas curvas. Na sua cabeça, sabe-se lá o que passou durante aqueles instantes mágicos, que quebraram a rotina de finais de semana geralmente sem novidades, em termos de modelos de carros com os quais têm contato, e que certamente fizeram passar o filme acima na sua cabeça.

A matéria completa vai sair ainda hoje lá no Blog PitLane, não percam.

Foi simplesmente fantástico. Feliz de mim, que pude ser testemunha ocular desse raro momento.

Corcoveia, Corcoveia, Corcoveia, e capota!

Capotagem do Voyage com divertida narração do Perna

Curta o vídeo acima, publicado no Youtube pelo Marcelo Giacomello. Nele o Voyage da equipe sofre uma espetacular capotagem entre as curvas 1 e 2 de Tarumã, lá pelo ano 2000.

A narração do Perna é muito engraçada, claro que foi feita em VT e já sabendo que ninguém machucou-se com gravidade (pelo menos é o que esperamos! hehehe!).