Lamborghini e Stock Car com Ford Coyote V8 - Ouça o ronco!

Aumente o som e ouça o Ford V8 em carros diferentes

Motor Ford Coyote V8 (by Dacar Motorsport) na Lamborghini da FTR e no Stock Car da Motorcar/Itapira, com roncos bem diferentes!

Ouça a passagem dos dois carros na reta durante a tomada das 6 Horas de Guaporé (Campeonato Gaúcho de Super Turismo) e perceba dois estilos de ronco diferentes para o mesmo motor!

Lamborghini Ford V8 - pole com recorde nas 6h de Guaporé

Te afivela pq o brinnquedo é rápido

Aumente o som e veja a volta voadora de Cole Loftsgard a bordo da Lamborghini #81 da equipe FTR, equipada com motor Ford Coyote V8 by Dacar Motorsport, virando o temporal de 1:09.800, recorde da Super Turismo em Guaporé, durante a tomada de tempo das 6 Horas de Guaporé 2025.

Super Turismo: Lamborghini #111 de Martins/Vilson Jr/Puhl é pole na decisão em Tarumã

 
"Batavo" cravou pole apenas 0,024s acima do recorde

Mais uma pole - a terceira consecutiva - da Lamborghini F136 V8 #111 da equipe Mottin Racing na Super Turismo (geral e classe GT)! Convidado na última hora para integrar o time, Gustavo "Batavo" Martins (que correrá em parceria com Vilson Jr. e Jeffy Puhl, titulares do carro) cravou a pole para a etapa final em Tarumã, com 1:06.118, apenas 0,024s acima do recorde da categoria e do carro naquela pista, estabelecido na etapa de agosto, mas com Genz a bordo da Lambo.

Grid de largada

"Fui convidado de última hora e conseguimos esta pole, o Carro está muito bom, a equipe vem fazendo um bom trabalho, com um carro bom fica mais fácil de virar bem", disse "Batavo".

Nas demais categorias os poles foram:

TS: João/Renato Kreuz/JB Rodrigues (Aldee #180), 1:09.883

T1: Ike/Reinaldo Halmenschlager/Belleza (Gol #222), 1:16.073

T2: Weck/Braga/Hoerlle (Onix #22), 1:17.697

 TR: Lacombe/Giacomazzi (Voyage #33), 1:19.880

TL: Cesar Labrea (Onix #171), 1:21.752

Amanhã a prova tem largada às 13:30. Saiba como assistir clicando aqui.

Lamborghini de Rodrigo Lemke lidera o MBR. Amanhã é a decisão!

P1 para a Lambo até o momento. Amanhã é a decisão!

Finalizado o segundo e penúltimo dia do 8º Time Attack Meet Brazil Racing em Guaporé (by Distrito Racing), o domínio na geral até o momento é da Lamborghini Gallardo LP600+ V10 do gaúcho Rodrigo Lemke, tem virado ontem na casa de 1:09.2, e hoje baixado para 1:09.024. Nada menos que 91 carros foram para a pista até agora, e amanhã esse número aumentará.

No dia de ontem o Mustang GT V8 Turbo do carioca Sandro Tannuri tinha cravado o segundo melhor tempo com 1:10.372, porém uma quebra de motor o tirou da disputa, e no dia de hoje seu tempo foi superado pelo Corvette Z06 V8 do paulista Fernando Batista, o "Batistinha", com 1:10.165, e na 4ª colocação e primeiro entre todos os carros com tração dianteira vem o Linea #199, também de Rodrigo Lemke em parceria com seu irmão Marcelo, com 1:13.019, recorde do carro em Guaporé.

Amanhã é a hora da verdade, com tudo se decidindo no time attack a partir das 16h. Quem será o grande vencedor da 8ª edição? Aposte suas fichas e acompanhe a prova pelo YouTube (janela no fim desta postagem).

Acima os tempos acumulados sexta+ sábado (by Escadinha Crono)

Assista à transmissão do domingo do MBR

Lamborghini com motor Ferrari na Super Turismo e 12h de Guaporé? Veja mais!

 
Lamborghini com motor AP agora tem motor Ferrari!

Sim, é ela mesma! A famosa Lamborghini com motor AP 20v Turbo fez mais uma troca inusitada de motores para continuar competitiva nas pistas: sai o motor AP 20v Turbo e entra um motor Ferrari/Maserati V8.

A breve história: uma Lamborghini Gallado LP520 ano 2008 que competia no Brasileiro de GT3 e Endurance gaúcho teve seus motores V10 quebrados. A solução inusitada adotada pela equipe Mottin Racing? Adaptar um motor VW/Audi 20v Turbo (da mesma família do APzão) para o carro não ficar parado.

Projeção do layout da Lambo para a temporada

O grande desafio era o casamento da eletrônica do motor com o câmbio, trabalho que a ECU da Pro Tune deu conta. O encaixe do motor no câmbio, por incrível que pareça, exigiu pouca adaptação, pois a Lamborghini pertence ao grupo VW, e quase todos os parafusos encaixavam perfeitamente. O Blog do Passatão fez matérias exclusivas sobre o carro, com grande repercussão.

Matéria mostrando o carro com motor AP


Onboard com o motor AP em Guaporé

Como não era mais competitiva no Endurance (mesmo com o motor V10) por ser um modelo antigo, o carro foi abrangido pelo regulamento do Gaúcho de Super Turismo em 2020, e começou correndo com um motor 1660cc 20v Turbo da Dacar Motorspot, que era de um carro de rally. O desempenho foi bom, mas faltava mais uma pimenta, então no meio da temporada em 2021 recebeu um motor semelhante, mas com 2 litros de cilindrada.

Veja o motor Ferrari funcionando na Lambo, com "Bujão" acertando a ECU Pro Tune

Para a temporada 2022, foi autorizado o uso de motores V8 nas Lamborghinis, com medidas de equilíbrio e, relação aos demais carros. Então a equipe Mottin instalou um motor F136 4.2 V8 a 90º desenvolvido pela Ferrari e Maserati, que equipou os carros do Maserati Trofeo (e as que ainda andam na Super Turismo atualmente), originalmente com quase 400cv.

O carro será utilizado por Vilson Jr/Paulo Rutzen/Flávio Viana durante a temporada da Super Turismo RS, e está confirmada nas 12 Horas de Guaporé, dia 12/03, e o Blog do Passatão mostrará em detalhes a atualização do projeto.

E vem mais novidade por aí: a equipe FTR está montando um motor Ford Coyote V8 na Lamborghini de Fernando Poeta, também para a disputa da Super Turismo gaúcha.

Automobilismo raiz é assim! Criatividade e carros na pista. A temporada 2022 primete!

Lamborghini com motor AP - um projeto inusitado e bem executado!

Clique acima e assista a detalhes da Lamborghini com motor "AP" 20v Turbo

O Blog do Passatão mostra com exclusividade este surpreendente projeto que já tinha alguns registros esparsos pela internet: a Lamborghini Gallardo LP520 de corrida que teve colocado um motor Audi 20v Turbo (da família do famoso motor VW AP) no lugar do V10 original, trabalho conjunto da Mottin Racing, Dacar Motorsport e Pro Tune.

Trata-se de um projeto muito bem executado, e surpreende por ser basicamente "plug and play" em muitos aspectos. O carro vai competir no Campeonato Gaúcho de Super Turismo, na categoria GT.

Bueno, chega de papo e mata a tua curiosidade, fomos na oficina e mostramos detalhes da preparaçao do carro, e assim que ele for para pista vamos mostrar que ele anda muito bem!

Clique lá no vídeo do início da postagem, coloque em tela cheia e mate sua curiosidade!

A Lamborghini #99 e os treinos em Tarumã

O V10 da Lamborghini #99 URROU em Tarumã

Aos poucos as coisas vão voltando a acontecer, com todos os devidos cuidados exigidos pela atual realidade pandêmica.  Os treinos voltaram a acontecer em Tarumã, que já teve suas melhorias concretizadas.

Senta o dedo no play, mete fone de ouvido e o volume no talo para ouvir a sinfonia no V10

E a gurizada da Lamborghini Gallardo LP600+ V10 #99 de Arthur Caleffi/Júlio Martini/Rodrigo Lemke, que compete na categoria GT3 Light do Endurance Brasil, aproveitou para conhecer mais e "pegar a mão" do carro, andando pela primeira vez no autódromo. Veja o vídeo de uma volta, com combinação de câmeras, acima.

Além da Lambo, que fez ecoar o urro do seu V10 de 600cv pela região, tivemos também o Linea #199 do Gaúcho de Super Turismo, também de Rodrigo, e de seu irmão Marcelo Lenke, e alguns carros da Turismo 1.4 RS (antigo Marcas 1.4), categoria que está sempre presente nos treinos. O vídeo acima mostra uma palhinha da sexta ensolarada em Viamão.