FGA divulga novo ajuste no calendário. Classic e Endurance começarão dia 14 de abril.

Adequando mais uma vez o calendário 2013, a Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA) divulgou hoje nova data para o início dos campeonatos Brasileiro e Gaúcho de Endurance, e da Copa Classic.

Em função da colisão da data anterior com o Brasileiro de Marcas, que tiraria algumas equipes da Endurance, e levando em conta que dia 31/03 será o feriado de páscoa, atendendo a pedidos das equipes, a data foi alterada para 14 de abril, que dará mais tempo para as equipes finalizarem os carros, melhorando o grid de ambas as categorias.

O calendário ficou assim:

1a Etapa - 14 de Abril - Tarumã
2a Etapa - 26 de Maio - Guaporé
3a Etapa - 07 de Julho - Velopark
4a Etapa - 25 de Agosto - Santa Cruz do Sul
5a Etapa - 27 de Outubro - Guaporé
12 Horas de Tarumã - 15 de Dezembro

Homologado o regulamento 2013 da Copa Classic. Calendário sofre novo ajuste.

Está no ar o regulamento 2013 da Copa Classic

Foi homologado, no último dia 31, o regulamento da temporada 2013 da Copa Classic RS, campeonato gaúcho de carros antigos e clássicos, uma das categorias que mais cresceu nos últimos anos no estado.

São poucas as novidades, como o aumento de cada uma das duas baterias de 20 para 25 minutos, e a previsão da liberação, para a temporada 2014, dos carros com 30 anos de fabricação que tenham tido sua produção iniciada nos anos 80, desde que mantenham o visual de 30 anos atrás.

De resto, apenas pequenos ajustes na redação de alguns artigos, visando maior clareza e detalhamento.

Houve, também, a divulgação da antecipação da 1ª etapa da Classic e Endurance, que mudou para o dia 07 de abril, mantida a praça de Tarumã. O Marcas/Fuscas/Fórmulas também teve seu início novamente antecipado, para o dia 24 de março, também em Tarumã.

O calendário ficou assim:

- 1ª) 07/04 - Tarumã
- 2ª) 19/05 - Guaporé;
- 3ª) 07/07 - Velopark
- 4ª) 25/08 - Santa Cruz do Sul;
- 5ª) 27/10 - Guaporé;
- Extra: 15/12 - 12 Horas de Tarumã (válida pelo BR Endurance);

Para ler o regulamento, clique aqui.

Alterado o calendário do Gaúcho de Velocidade em asfalto

Categorias começarão mais cedo

Foi alterado pela FGA, nesta semana, o calendário 2013 do Automobilismo Gaúcho.

Na Classic e Endurance, a estréia do campeonato foi antecipada do dia 21 passou ao dia 14 de abril, em Tarumã, juntamente com o Brasileiro de Endurance.

Já o calendário do Marcas/Fusca/F 1.6 e Jr. teve seu início antecipado para 31 de março e sofreu diversas outras alterações, ficando assim:

1ª) 3124/03 - Tarumã (alterado em 05/02)
2ª) 21/04 - Guaporé
3ª) 19/05 - Velopark
4ª) 30/06 - Santa Cruz
5ª) 18/08 - Tarumã
6ª) 22/09 - Velopark
7ª) 20/10 - Guaporé 
8ª) 17/11 - Tarumã

Divulgado calendário do Marcas/Fusca/Fórmulas. Marcas volta a usar Pirelli.

Excelsior Pirelli volta a fornecer pneus para o Marcas (foto: Erlon Radl)

Foi divulgado hoje o calendário oficial do automobilismo de asfalto, pela Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA). Ontem, o Blog do Passatão, em primeira mão, já havia adiantado as datas da Endurance e Copa Classic.

Copa Fusca é a monomarca mais antiga, em atividade desde 1988

Fórmula 1.6 qualifica pilotos para vôos mais altos

Fórmula Jr. estréia e será primeiro pulo da gurizada que sai do kart

Aos finais de semana nos quais correm o Marcas, Copa Fusca e Fórmula 1.6 será agregado o Gaúcho de Fórmula Jr., novo campeonato de base do automobilismo brasileiro, mantendo o número de oito etapas.

No Marcas, a grande novidade, que já havíamos adiantado aqui no blog, é a mudança das rodas do aro 13" para 14x5,5" marca Ferraro (que serão encomendadas via FGA e custarão R$ 580 0 jogo), e a adoção do pneu Pirelli P6, na medida 185/60, em substituição ao Fate Sentiva 175/70/13 utilizado em 2011/2012.

Com isso, a Excelsior volta a ser fornecedora de pneus da categoria, assim como nas temporadas de 2009/2010. Os pneus serão vendidos com subsídio e custarão R$ 210 a unidade, e já estão disponíveis na loja da Sertório (POA). O principal motivo para a troca é a segurança: “O pneu é de excelente qualidade e dispensa apresentações, a Pirelli sempre forneceu produtos de altíssima qualidade ao nosso regional em tempos passados e é bom termos a Excelsior novamente como nossa parceira” – comentário de Urbano da Silva, diretor de velocidade da Federação Gaúcha de Automobilismo e um dos coordenadores do gaúcho de Marcas. “Quem já testou os pneus teceu elogios a sua qualidade e ao comportamento do carro, muito mais seguro em sua tocada e respostas. Além disso, pelo desempenho de um carro do Marcas, os antigos pneus em aro 13 estavam no limite de segurança, os pneus aro 14 ampliam esta margem” – completa.

Não preciso dizer que sou fã destas categorias e estarei fazendo o possível para acompanhar todas as provas, né?

Vamos às datas das peleias:

1ª) 07/04 - Velopark

2ª) 05/05 - Guaporé

3ª) 26/05 - Tarumã

4ª) 30/06 - Santa Cruz

5ª) 21/07 - Tarumã

6ª) 18/08 - Guaporé

7ª) 22/09 - Velopark

8ª) 20/10 - Tarumã

Fonte: Erlon Radl/Assessoria FGA

Reunião na FGA definiu calendário de Classic e Endurance. Santa Cruz volta ao certame.

Começando de baixo, sentido horário: Mirnei Piroca (FGA), Jorge Martinewski, Ademar Moro, Sattinho, Machão Cardoso, Juliano Moro, Luciano Mottin, Niltão Amaral (Copa Classic) e Né Andrade

Em reunião realizada na tarde desta terça-feira (22/01) na sede da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA), em Porto Alegre, foi definido o calendário dos campeonatos gaúchos de Copa Classic e Endurance, além de alguns ajustes no regulamento deste último.

Copa Classic volta à Santa Cruz do Sul

Em termos de calendário, a grande novidade é a volta do Autódromo de Santa Cruz do Sul ao calendário, depois de 3 anos fora do certame. Serão cinco etapas válidas pelo Campeonato Gaúcho de Endurance, mais as 12 Horas de Tarumã, sendo esta etapa válida apenas para o Brasileiro da modalidade.

A divisão das categorias da Endurance permaneceu a mesma do ano passado: I (GTs, protótipos sobrealimentados ou acima de 2100cc e Força Livre), II (protótipos aspirados 16v), III (protótipos aspirados 8v), IV (turismo acima de 2100cc, sobrealimentados ou GT3 Light) e V (turismo aspirado até 2100cc). O peso dos carros deverá ser divulgado sem contar o piloto, e sofreram pequenos ajustes.

O calendário da Endurance e Copa Classic será o seguinte:

- 1ª) 21/04 - Tarumã
- 2ª) 19/05 - Guaporé;
- 3ª) 07/07 - Velopark
- 4ª) 25/08 - Santa Cruz do Sul;
- 5ª) 27/10 - Guaporé;
- Extra: 15/12 - 12 Horas de Tarumã (válida pelo BR Endurance);

O formato previsto (ainda não confirmado) para as provas da Endurance será o seguinte:

- 1ª etapa: 3 Horas de duração, sem janelas;

- 2ª etapa: 3 baterias de 40 min. cada (com uma janela de 3 minutos em cada);

- 3ª etapa: 2 Horas de duração, com duas janelas de 3 minutos;

- 4ª etapa: 3 baterias de 40 min. cada (com uma janela de 3 minutos em cada);

- 5ª etapa: 2 Horas de duração, com duas janelas de 3 minutos;

Já o regulamento da Copa Classic deverá ter seu regulamento, que deverá ter pequenos ajustes, divulgado nas próximas semanas, e a principal novidade será a mudança do tempo de duração das baterias, de 20 para 25 minutos cada.

CBA divulga calendário do "Brasileiro de Endurance"

Brasileiro correrá apenas em Tarumã, aqui no RS

Foi divulgado, nesta semana, o calendário do "Campeonato Brasileiro de Endurance", que será "promovido" pela CBA, aproveitando datas já existente de provas em algumas praças.

Sobre este assunto, o que vimos nos últimos anos foi o fracasso total de todas as tentativas de realizar um brasileiro da modalidade, por diversas vezes com algumas promotoras (SRO, Auto+) assumindo a realização, e "pulando fora da barca" posteriormente, com a CBA encampando o certame (tal qual Copa das Federações), em 2010 e 2011) e fazendo "remendos" para tentar fazer o campeonato ser concluído.

Vejo como de baixa viabilidade a realização de um certame nacional de Endurance. Explico: como fazer um Brasileiro de uma modalidade que tem apenas UM campeonato regional acontecendo (Rio Grande do Sul)? Além disso, todos sabem que o Brasil tem dimensões continentais, tornando cara a locomoção país afora, fazendo com que poucas equipes tenham verba para deslocarem-se 2000, 3000km... A não ser que houvesse um patrocinador forte dando suporte, o que não é o caso.

Isto faz com que não haja uma participação coesa de equipes, com apenas 3 ou 4 carros disputando todas as provas do campeonato, e os demais são carros que só correm as etapas regionais. Assim, na verdade, não temos um CAMPEONATO BRASILEIRO.

Enfim, vamos lá ver mais um capítulo desta história. O campeonato inaugura em Tarumã, dia 21 de abril, e encerra, também, no veloz circuito das coxilhas viamonenses, com as 12 Horas de Tarumã, que, segundo o calendário, acontecerá dia 15 de dezembro, um pouco mais tarde que o habitual. As demais datas são fora do RS.

Com base no calendário do Brasileiro, as organizações do Gaúcho de Endurance e Copa Classic, que dividem a mesma programação desde 2010, estão estudando as datas para definição do calendário regional, que deve estar publicado pela FGA até o final de janeiro.

Abaixo, as datas do Brasileiro de Endurance:

21/04 -  Tarumã
16/06 - Interlagos
21/07 - Curitiba
11/09 - Interlagos
06/10 - Cascavel
15/12 - Tarumã

Foto: Michel Duarte/EnduranceRS.com