A Lamborghini #99 e os treinos em Tarumã

O V10 da Lamborghini #99 URROU em Tarumã

Aos poucos as coisas vão voltando a acontecer, com todos os devidos cuidados exigidos pela atual realidade pandêmica.  Os treinos voltaram a acontecer em Tarumã, que já teve suas melhorias concretizadas.

Senta o dedo no play, mete fone de ouvido e o volume no talo para ouvir a sinfonia no V10

E a gurizada da Lamborghini Gallardo LP600+ V10 #99 de Arthur Caleffi/Júlio Martini/Rodrigo Lemke, que compete na categoria GT3 Light do Endurance Brasil, aproveitou para conhecer mais e "pegar a mão" do carro, andando pela primeira vez no autódromo. Veja o vídeo de uma volta, com combinação de câmeras, acima.

Além da Lambo, que fez ecoar o urro do seu V10 de 600cv pela região, tivemos também o Linea #199 do Gaúcho de Super Turismo, também de Rodrigo, e de seu irmão Marcelo Lenke, e alguns carros da Turismo 1.4 RS (antigo Marcas 1.4), categoria que está sempre presente nos treinos. O vídeo acima mostra uma palhinha da sexta ensolarada em Viamão.

Volvo C30 de Bacher/Martini/Lemke vence as 12 Horas de Tarumã

Degrau mais alto para Backer/Martini/Lemke

Vitória absoluta! Este foi o resultado da performance do Volvo C30 1953cc 16v #177 de Rodrigo Bacher/Júlio Martini/Rodrigo Lemke nas 12 Horas de Tarumã, no último final de semana.

Na chuva, Volvo foi pole com tempo impressionante

Troféu "Alemão da Pole" para a equipe

Largando na pole position após a tomada realizada na sexta-feira, com 1:15,454, o tempo de volta impressionou a todos, levando em conta a condição de chuva e ser um carro de turismo, que ficou à frente de alguns protótipos que haviam feito a tomada em condição de pista menos molhada. O feito rendeu ao trio o troféu "Alemão da Pole", em homenagem ao querido preparador do automobilismo gaúcho, falecido há uma semana.

Durante a prova, o carro manteve a liderança em todas as parciais de hora, com aproximadamente 40 voltas de vantagem em relação ao segundo colocado, e não apresentou qualquer problema mecânico, demonstrando a competência da preparação da equipe MC Competições, de Campo Bom.

O único imprevisto foi uma pequena batida, já durante a metade final da prova, que, mesmo afetando um pouco o equilíbrio do carro, não houve prejuízo suficiente para arrefecer o forte ritmo impresso pelo trio do vale do sinos.

Assim, ao meio-dia do domingo, o Volvo cruzou a linha de chegada somando 507 voltas, marca impressionante para um carro de turismo, com 51 volta de vantagem para o 2º colocado, o Gol dos irmãos Halmenschlager, de Alex Schons e Alex Fabiano, vencendo a classe 6 e chegando na impressionante 5ª colocação geral na prova.

Agora a equipe volta suas atenções para a temporada 2015 do Endurance Brasil, buscando o título da classe 6.

O patrocínio é de Crossfit Ultimate Pirates, ECX Global, Mídia Mitsubishi, Midia Premium, West Coast, Paquetá Esportes e Wih Informática.

Informe FGA: Nota sobre a categoria Endurance

A Federação Gaúcha de Automobilismo vem esclarecer os fatos, diante da polêmica criada por alguns nas redes sociais, sobre o ocorrido na prova de Rivera, dia 24 do corrente mês.

Porto Alegre, 29 de agosto – Durante a realização da 4a etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance, os Comissários Desportivos receberam, em tempo hábil, uma reclamação do piloto do carro # 177 que seu concorrente do carro # 7 havia entrado nos Box para cumprir a parada obrigatória da janela regulamentar, antes da placa aparecer no PSDP. Chamado, o piloto do carro reclamado e questionado sobre o teor do protesto este negou a infração e apresentou provas: sua câmera on-board demonstrava que a placa de janela já estava sendo apresentada, derrubando então a Reclamação.

Porém, foi constatado que o referido concorrente não cumpriu o tempo mínimo de permanência na parada obrigatória. Como o equilíbrio das competições deve ser mantido, não seria justo que este competidor tivesse vantagem indevida sobre os demais. Assim, os Comissários Desportivos, no uso das suas atribuições e com base inclusive no CDA, aplicaram ao referido concorrente (carro # 7) a penalização correspondente ao tempo faltante na parada, acrescido da pena prevista no CDA para penalizações em tempo decididas após o final da prova (+ 20 segundos).

Desnecessário dizer que a regra que determina o tempo mínimo de parada durante uma prova é, ou deveria ser, de conhecimento dos concorrentes (pilotos e equipes).

Esta é a realidade do que aconteceu e o esclarecimento final da FGA, que não pretende participar de nenhum debate através das redes sociais, apesar de estar monitorando as postagens para identificar eventuais que excedam o respeito, à ética e disciplina, a fim de tomar as medidas legais pertinentes contra qualquer abuso.

A FGA continuará na busca da justiça, ciente que age respeitando o equilíbrio nas competições, e não tem interesse em prejudicar (nem beneficiar) desportiva ou pessoalmente quem quer que seja.

Carlos Alberto Rodrigues de Deus

Presidente da FGA

Comunicado Equipe Volvo #177 Gaúcho de Endurance

COMUNICADO EQUIPE VOLVO #177 GAÚCHO DE ENDURANCE

"A equipe composta pelos pilotos do Volvo 177 da categoria VI do Campeonato de Endurance RS 2014, Cícero Paiva, Rodrigo Bacher e Rodrigo Lemke, comunicam oficialmente que não participarão das 2 provas restantes do referido campeonato 2014 pelas razões que seguem:

- Até a prova realizada em Rivera no último dia 24/08 o campeonato na referida Cat VI vinha sendo disputado dentro das pistas com alternância das primeiras posições em ambiente de plena esportividade, camaradagem, amizade e respeito;

- O carro 177 largou na última posição do grid e com 14 (quatorze) minutos de prova havia ultrapassado – DENTRO DA PISTA – todos os adversários da categoria; quando abriu a “janela” estava cerca de 15 (quinze) segundos à frente do segundo colocado, o carro 7;

- Não obstante a regra clara de parada obrigatória de 3 (três) minutos para cada “janela”, a equipe dos pilotos dos carros 7 (cat V e VI) e 77 (cat VI e VII), não cumpriu o tempo de parada da 1a “janela” e com isto beneficiou-se de posições ao ingressar antes na pista logo a frente do “pace car” resultando da manobra um ganho de 2 (duas) voltas;

- Com isto, o carro 177 que estava na 1a colocação e respeitou os exatos 3 (três) minutos da “janela”, entrando no momento correto e atrás do “pace car”, foi jogado para a 3a posição, posição em que finalizou a prova porquanto seria impossível recuperar na pista as 2 voltas que beneficiaram a evidente infração dos carros 7(cat. V e VI) e 77(cat VI e VIII);

- Houve protesto logo apos o termino da prova por parte da nossa equipe junto a FGA e o piloto do carro 7, Aldoir Sette, reconhecendo o problema, telefonou pessoalmente para o Comissário de Prova na FGA no dia 26/08 afirmando que “não havia percebido o erro, mas o reconhecia e queria DEVOLVER as duas voltas em que foi beneficiado”, mas a FGA manteve a sua decisão inicial em acrescentar 1 minuto ao tempo de prova, acrescentando somente mais 20 segundos de penalização ao carro 7.

- Os pilotos do carro 177, bem como o piloto Celso Schuler, também prejudicado, foram até a FGA para ouvir o resultado do julgamento no final da tarde do mesmo dia 26/08 e foram ouvidos, e lhes foi dito que nao havia mais nada a ser feito.

- Definitivamente, a equipe do carro 177 não “torcerá” contra a equipe do carro 7 por entender que não é desta forma que se enaltece o esporte ou validam vitórias, e por não concordar com o que foi decidido pelos comissários de prova, decidimos por nos afastar do restante do campeonato.

- Não é demasiado afirmar, em homenagem a profilaxia, para que prejuízos não se repitam com outros colegas, que dirigentes eleitos devem representar os interesses daqueles que são os verdadeiros atores dos eventos – pilotos e equipes – afinal, são estes os protagonistas e os que sustentam o “sistema”.

- Somos conhecedores do regulamento e da segurança jurídica que deve manter, contudo, havendo o reconhecimento expresso de um erro pelo próprio praticante, não é crível que a FGA não tenha tomado a atitude de, ao menos, repor as coisas ao estado correspondente em que estariam se não houvesse infração;

- Ratificamos, não pedimos desclassificação de qualquer piloto ou equipe, apenas a reposição das posições, o que julgamos ser o mais adequado frente a situação ocorrida durante a prova;

Por fim, entendemos que:

A VERDADEIRA JUSTIÇA NÃO SE AJOELHA DIANTE DO ORGULHO E DA ARROGÂNCIA, TAMBÉM NÃO ARREDA PÉ DA VERDADE E NÃO SE RENDE AO DISCURSO DA FORMA PELA FORMA.

Todos os cidadãos de bem têm este sentimento e o esporte é um local onde ela deveria prevalecer.

Atenciosamente,
Pilotos do Volvo 177"

Gaúcho de Endurance: Bacher/Paiva/Lemke buscam retomar liderança na etapa do Uruguai

Volvo C30 correrá em terras uruguais buscando recuperar liderança

O trio de Sapiranga (RS) Rodrigo Bacher, Cícero Paive e Rodrigo Lemke participará, neste final de semana, da 4ª etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance, que será realizada em território internacional, no recém reformado Autódromo Eduardo P. Cabrera, na cidade de Rivera (Uruguai), na fronteira com Santana do Livramento (RS), numa verdadeira integração entre os dois países, na chamada "Fronteira da Paz", conhecida também pelos free shops.

Equipe analisa os logs da telemetria Pro Tune

A pista é novidade para todos na categoria, mas a equipe confia que o bom acerto do Volvo C30 2.0 16v #177, preparado pela experiente equipe MC Tubarão, pode fazer a diferença, tendo realizado o último treino no sábado passado, no Autódromo de Tarumã, com bons resultados. O traçado conta com 3.080 metros de extensão, 14 metros de largura, curva em subida e descida, algumas com tomada "cega", de baixa, média e alta velocidade, sendo considerado seletivo e desafiador.

E Bacher/Paiva/Lemke buscam recuperar a liderança da classe VI, destinada a carros de turismo com motorização até 2100cc e preparação aspirada, ocupando atualmente a 2ª colocação, com 235 pontos, atrás de Aldoir Sette (Gol G5 2.0 16v), 275.

O sábado será destinado aos treinos livres e classificatórios, e a prova denominada "2 horas de Rivera" terá largada às 12h30min do domingo. Os ingressos custam o equivalente a R$ 15, e o acesso aos boxes custa o equivalente a R$ 40, ambos válidos para os dois dias.

A equipe tem o patrocínio de Mídia Mitsubishi, Midia Premium, West Coast, Paquetá Esportes e Wih Informática.

Texto/fotos: Niltão Amaral Assessoria

Gaúcho de Endurance: problemas elétricos deixam Bacher/Lemke/Paiva fora do podium em Guaporé

Volvo C30 de Bacher/Paiva Lemke no grid da Endurance

Foi realizada, no último domingo, a 3ª etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance, categoria de provas de longa duração que vem enchendo as pistas dos autódromos gaúchos nesta temporada, com numerosos grids. E não foi diferente em Guaporé, com 44 carros inscritos, mesmo coma previsão de chuva. Mas para o trio de pilotos de Sapiranga Rodrigo Bacher, Rodrigo Lemke e Cícero Paiva (Volvo C30 #177), considerado um dos favoritos à vitória na classe VI, o resultado da corrida não saiu como esperado.

Treinando no sábado, com sol

No treino classificatório, realizado no sábado à tarde, o trio classificou o carro na 3ª posição de sua categoria, com o tempo de 1:20.166, média horária de 138,313 km/h.

Pista cheia, com grande grid no Endurance

Na corrida, realizada sob muita chuva e mesmo com as condições delicadas devido à condição de falta de aderência na reta do circuito, o carro vinha tendo um bom desempenho durante a primeira hora de prova, figurando ainda na 3ª colocação da classe VI (carros de turismo aspirados até 2100cc). Durante a segunda hora, porém, um problema de alternador fez com que algumas voltas fossem perdidas, apesar do trabalho rápido da equipe MC Tubarão.

"Estávamos bem na prova, mas tivemos um problema de alternador que nos custou algumas voltas. Agora é trabalhar para a etapa de Rivera." - disse Bacher.

O Volvo C30 cruzou a bandeirada na 7ª colocação da classe, ficando, pela primeira vez na temporada, fora do podio. A prova foi encerrada antecipadamente, com 75% do tempo previsto, devido às condições de segurança do piso molhado.

A equipe, que tem o patrocínio de Mídia Mitsubishi, Midia Premium, West Coast, Paquetá Esportes e Wih Informática, voltará às pistas na 4ª etapa, que será realizada na fronteira Rio Grande do Sul/Uruguai, no Autódromo Eduardo P. Cabrera, em Rivera, no dia 24 de agosto.

Texto/foto grid: Niltão Amaral/Divulgação
Fotos: Paolo Reis/Divulgação

Gaúcho de Endurance: Bacher/Paiva/Lemke chegam a Guaporé defendendo a liderança da cat. VI

Fazendo parte de uma previsão de grid recorde para a 3ª etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance, que será realizada no Autódromo de Guaporé (RS) no próximo domingo, o trio de pilotos de Sapiranga (RS), Rodrigo Bacher, Cícero Paiva e Rodrigo Lemke irá à pista para defender a liderança da classe VI do campeonato, em meio a um grid de 60 carros, conforme confirmado pelas reservas de box feitas à AGA (Associação Guaporense de Automobilismo), organizadora da etapa.

Vindo de duas provas com excelente desempenho, o Volvo C30 2.0 16v, preparado pela equipe MC Tubarão, está pronto para a etapa, e realizou treino em condições de extrema chuva no último sábado, em Guaporé, o que pode ser o diferencial, haja vista que a previsão do tempo revela chance de tempo chuvoso para o domingo.

Rodrigo Bacher falou sobre a etapa: "Fizemos somente o treino da semana passada em Guaporé, sob muita chuva. O treino foi muito bom, pois pudemos andar bastante no molhado. Demos 130 voltas ao todo, ou seja, o equivalente ao que será percorrido na prova. O carro esta muito bem equilibrado, e se chover no final de semana temos bastante confiança de que iremos fazer uma bela prova. Viramos tempos muito bons com a pista molhada e esperamos repetir isto no próximo final de semana.", finalizou o piloto.

A disputa pelo campeonato está apertada. O trio do Volvo C30 lidera com 175 pontos, seguido de perto por Aldoir Sette/Leovaldo Petry (Gol G4 2.0 16v), com 155, e do trio Delcio, Renato e Marcelo Dornelles (Gol G3 2.0), com 145.

Além do Gaúcho de Endurance, a prova valerá como 1ª etapa da Copa Brasil de Endurance, que terá a segunda e última disputa no Autódromo de Tarumã, em outubro. A prova de 3 Horas de duração terá largada às 12h48min do domingo, 06 de julho, e terá transmissão ao vivo via internet, no site da categoria, endereço http://endurancers.com. A equipe tem o patrocínio de Mídia Mitsubishi, Midia Premium, West Coast, Paquetá Esportes e Wih Informática.

Texto: Niltão Amaral
Foto: Paolo Reis

Endurance RS: Bacher/Paiva/Lemke chegam a Santa Cruz defendendo liderança com o Volvo C30

Volvo C30 pronto para Santa Cruz do Sul

Após vitória na primeira etapa do Gaúcho de Endurance, em Tarumã, o trio de pilotos de Sapiranga Rodrigo Bacher, Cícero Paiva e Rodrigo Lemke chega à Santa Cruz do Sul, para a 2a etapa, defendendo a liderança da classe 6, destinada a carros de turismo aspirador com motor até 2100cc.

Lugar mais alto para Bacher/Paiva/Lemke em Tarumã

O Volvo C30 dos pilotos, com preparação da competente equipe MC Tubarão, é conhecido por aliar resistência, poucos problemas mecânicos e alto desempenho na pista, combinação perfeita para um carro que disputa provas de longa duração, que o torna um dos favoritos à vitória, juntamente com adversários fortes como o Gol #3 da família Dornelles, o #7 de Aldoir Sette, #22 de Ike e Reinaldo Halmenschlager e o Escort #51 de Telmo Jr/Fernando Doval/Tamar Peretti.

No último sábado, a equipe realizou longo treino com o carro no Autódromo de Tarumã, realizando nada menos que 98 voltas, virando tempos extremamente competitivos, mesmo utilizando um jogo de pneus usados.

Rodrigo Bacher fala sobre a expectativa para a prova: "Se confirmar o grid, a classe VI terá 11 carros em Santa Cruz, acredito que é o maior grid do Endurance. Treinamos bastante e sabemos que será uma prova bastante competitiva, mas estamos confiantes, e com a estratégia da corrida já definida." - disse o piloto.

Volvo pole geral em Santa Cruz ano passado, debaixo de muito chuva

Na etapa do ano passado, em Santa Cruz do Sul, sob condição de muita chuva, o Volvo C30, contando conquistou a pole position geral da etapa, fato inédito, à frente de protótipos e super carros como Ferrari, porém a prova foi cancelada no domingo, devido ao acúmulo de água na pista.

A etapa do próximo final de semana tem previsão de grid de mais de 40 carros, e terá transmissão ao vivo via internet no site endurancers.com. Fazem parte do final de semana de corrida a Copa Classic, com mais de 20 carros antigos e rápidos, e a Sprint Race, com carros silhouette e motor V6. A programação iniciará às 9 horas da manhã, e a Endurance tem largada prevista para as 13h23min.

A equipe tem o patrocínio de Mídia Mitsubishi, Midia Premium, West Coast, Paquetá Esportes e Wih Informática.

Texto/Fotos: Niltão Amaral

Bacher/Paiva/Lemke vencem as 3 Horas de Tarumã na classe VI

Degrau mais alto do pódio para o trio do Volvo C30

Numa apresentação memorável no Autódromo de Tarumã, o Campeonato Gaúcho de Endurance teve seu início no último domingo, com nada menos que 44 inscritos, marca histórica na categoria, além de público presente em bom número. E quem levou a melhor na classe 6 foi o Volvo C30 do trio de Sapiranga Rodrigo Bacher, Cícero Paiva e Rodrigo Lemke, que chegou à sua primeira vitória.

A estratégia da equipe MC Tubarão era adotar uma tocada segura, evitando envolver-se em contratempos, visto que era previsível que muitos carros teriam problemas. Na primeira janela obrigatória de parada, com o tempo fechado e iniciando a chuva, a equipe colocou pneus para piso molhado mas não teve sorte, visto que a chuva não continuou, obrigando a equipe a fazer mais uma parada para voltar aos pneus slick.

Seguindo a estratégia de uma tocada constante e sem forçar o equipamento, a equipe obteve êxito, e, com os problemas que aconteceram com os adversários, o trio assumiu a ponta na última hora de prova, cruzando a linha de chegada no primeiro lugar da categoria.

Rodrigo Bacher fala sobre a prova: "Estamos  muito contentes com o desempenho de ontem. Erramos na estratégia na troca dos pneus, pois botamos pneus de chuva e acabamos tendo que voltar com os slicks,  perdendo mais tempo com mais uma parada. O trio está com uma tocada bem parelha em termos de tempo. Tentamos não nos envolver em nenhuma confusão, pois sabíamos que muitos carros teriam problemas no decorrer da prova.", disse. "Vale salientar que nossos adversários mais diretos (Escort do Telmo, o Gol dos Dornelles, o Gol do Sette e o Gol dos Spengler) evoluíram muito e estão de parabéns. Acho que vai ser um campeonato muito parelho e bem competitivo na categoria VI.", completa o piloto.

A equipe, que tem o patrocínio de Mídia Mitsubishi, Midia Premium, West Coast, Paquetá Esportes e Wih Informática, prepara-se para a próxima etapa do Gaúcho de Endurance, que será no dia 18 de maio, no Autódromo de Santa Cruz do Sul.

Abaixo, o resultado da prova:

1º) 5 - Tiel De Andrade (1, MC Tubarão), 137 voltas em 2:59:42.918 (média de 139.00 km/h)
2º) 65 - Nilson Ribeiro/José Ribeiro (2 , MRX Ford), a 15.186
3º) 12 - Jindra Kraucher/Luciano Cardoso (1 , MRX Audi), a 1 volta
4º) 98 - L.F.Costa/G.Costa/R.Costa (2 , LFC Tornado , a 3 voltas
5º) 26 - Marco Garcia/Oswaldo Scheer Fo (1 , MRX Opel), a 7 voltas
6º) 4 - F.Roso/V.Roso/C.Ricci (1 , MR18 ), a 7 voltas
7º) 31 - Luiz C.Crestani (2 , LFC Tornado), a 8 voltas
8º) 10 - C.Almeida/J.Cardoso Jr/V.Orige (1 , MRX Audi), a 8 voltas
9º) 19 - Jorge Machado/ (1 , Spyder VW ), a 8 voltas
10º) 18 - F.Poeta/G.Daudt/V.Daudt (4 , Maserati), a 9 voltas
11º) 6 - Luis F.Bassani/Luis A.Bassani (4 , Maserati), a 10 voltas
12º) 1 - Cleber Schuler/Celso Schuler (5 , Linea), a 12 voltas
13º) 17 - H.Giacomello/Vilson Jr/P.Rutzem (4 , Montana V8), a 13 voltas
14º) 177 - R.Lemke/Rodrigo Bacher/Cicero (6 , VW Gol), a 13 voltas
15º) 44 - S.Oppelt/J.B. Rodrigues/A.Da Silveira (5 , Linea), a 14 voltas
16º) 69 - J.Martin/K.Souza/R.Bacher (5 , Aldee RTT), a 15 voltas
17º) 3 - Délcio Marcelo e Renato Dornelles (6 , VW Gol), a 15 voltas
18º) 91 - J.Machado/R.Machado/S.Cardoso (5 , BMW M3), a 15 voltas
19º) 7 - Aldoir Sette/Leovaldo Petry (5 , VW Gol), a 16 voltas
20º) 77 - Rafael Apolo/Daniel Elias (7 , VW Gol), a 17 voltas
21º) 0 - T.Tecchio/M.Migliavacca/P.Ventura (4 , Maserati), a 17 voltas
22º) 22 - I.Halmenschlager/R.Hamenschaler (6 , VW Gol), a 18 voltas
23º) 131 - Paulo Roberto Da Silva Jr (6 , Celta), a 19 voltas
24º) 53 - Márcio Martins (7 , VW Gol), a 21 voltas
25º) 2 - Sandro Loff/Igor Eberle (3 , Spyder VW), a 23 voltas
26º) 88 - Juarez Terres/Ricardo Terres (6 , VW Gol), a 27 voltas
27º) 47 – Cristian Chiste/Regis Boessio/Rodrigo Messa (3 , Aldee RTT), a 29 voltas
28º) 170 - Gabriel Robe/Irineu Camargo (3 , Spyder Opel), a 32 voltas
29º) 13 - Adio Garda/Tiago Marguessini (4 , Maserati), a 34 voltas
30º) 51 - Vineton Zambom (6 , Ford Escort), a 43 voltas
31º) 63 - E.Postal/E,Postal/G.Scomazzon (7 , Ford Fiesta), a 68 voltas
32º) 30 - Eduardo Rocha Fo/Vicente O.Silva (5 , Linea), a 76 voltas
33º) 81 - Nilton Amaral/Claiton Krause (6 , Passat), a 85 voltas
34º) 55 - Vitor Aneris (1 , Spyder), a 102 voltas
35º) 36 - R.Baretta/R.Piva/M.Bernardes (3 , MCR), a 102 voltas
36º) 75 - Henrique José (2 , Spyder), a 104 voltas
37º) 9 - Ivo Siviero Fo/Daniel Scarton (4 , Maserati), a 115 voltas
38º) 52 - Tamar Peretti/Cris Jacovenko (7 , Corsa), a 122 voltas
39º) 11 - Bruno Razia/Airton Dihel (7 , VW Polo), a 128 voltas
40º) 41 - E.Poletto/A.Romanzini/B.Romanzinho (6 , VW Gol), a 129 voltas
 Melhor Volta: C.Almeida/J.Cardoso Jr/V.Orige, 1:02.557 (174.88 km/h)

Gaúcho de Endurance: Bacher, Lemke e Paiva prontos para buscar vitória com Volvo C30 na abertura do campeonato

Após bons resultados, trio do Volvo C30 está perto da vitória

Será disputada, no próximo domingo, a primeira etapa do Campeonato Gaúcho de Endurance 2014, no Autódromo Internacional de Tarumã, e o Volvo C30 #777 do trio de Sapiranga, Rodrigo Bacher, Rodrigo Lemke e Cícero Paiva já está confirmado para a disputa.

O veículo, que disputa a classe VI, destinada a veículos de turismo com motor até 2100cc aspirado, equipado com motor 2.0 16v de 220cv, é forte candidato à vitória na classe, devido ao bom retrospecto do trio nas últimas etapas: a estréia do conjunto pilotos/carro em competição efetiva, no Brasileiro de Endurance, realizado no mês de outubro passado, em Guaporé, foi coroada com o 2º lugar, e em dezembro, na prova de longa duração mais difícil do Brasil, as 12 Horas de Tarumã, o trio subiu ao pódio no 3º lugar.

O trio no pódio da corrida mais difícil do Brasil

Último treino realizado pela equipe

A equipe treinou intensamente, duas semanas atrás, tendo andado o equivalente ao número de voltas que serão dadas no próximo domingo, aproximadamente cem, tendo o comportamento do carro sido perfeito, sem apresentar qualquer problema, o que é uma característica importantíssima para carros que competem em provas de longa duração.

"Estamos bem motivados para o início do campeonato. Treinamos bastante desde o inicio do ano e fizemos algumas mudanças no carro, que melhoraram ainda mais o conjunto. Caso se confirme a chuva que está prevista, confiamos bastante no carro, que é muito bom em pista molhada." disse Bacher, que vai enfrentar jornada dupla, pilotando, também, o Audi A3 Turbo, outro carro da MC Tubarão, na cat. V, em parceria com Júlio Martini e Kauê Souza, que estão estreando no automobilismo.

A prova, com três horas de duração, terá sua largada às 12h30min, e tem ingressos à venda na bilheteria do autódromo, no valor de R$ 15. A programação contará, ainda, com duas baterias da Copa Classic, com veículos históricos, com a programação iniciando a partir das 9h.

A preparação é da equipe MC Tubarão, de Campo Bom, e os patrocinadores são Mídia Mitsubishi, Midia Premium, West Coast, Paquetá Esportes e Wih Informática.

Ficha técnica:
Carro: Volvo C30 2009
Carroceria: Projeto Mc fabricada em Fibra de Carbono e Fibra de Vidro
Motor: Duratec 2.0 16v
Potência: 220cv
Injeção eletrônica: Pro Tune PR440
Combustível: Gasolina Podium
Cambio: 5 marchas em”H
Pneus: Yokohama
Rodas: ATS
Freios: Doopler
Amortecedores: Bilstein

Texto/fotos: Niltão Amaral Assessoria

Volvo C30 de Bacher/Paiva/Lemke conquista pódio nas 12 Horas de Tarumã

Equipe Volvo C30/MC Tubarão comemora o terceiro lugar

A prova automobilística 12 Horas de Tarumã, cuja 33a edição foi realizada no último domingo, em Viamão, com largada à meia-noite, teve um trio estreantes com excelente desempenho: Rodrigo Bacher/Cícero Paiva/Rodrigo Lemke subiram ao pódio após conquistar o terceiro lugar com o Volvo C30 #777, na classe V, destinada a veículos de turismo com preparação aspirada até 2100cc.

Trio pronto para estréia nas 12 Horas

Apesar de Lemke já possuir duas participações na maior prova de longa duração do Brasil, foi a estreia do conjunto pilotos/carro, e a estréia de Bacher/Paiva na 12 Horas, e apenas a segunda prova na carreira destes pilotos, o que exalta o feito.

O carro cravou a pole position da classe V no treino classificatório, realizado na sexta-feira, com o tempo de 1:14.554, média de 146,74 km/h.

Pit stop noturno da equipe

Forte neblina começou na madrugada e intensificou-se ao amanhecer

A prova só não foi perfeita devido a um problema no alternador ainda durante as primeiras horas de prova. Apesar o rápido trabalho da equipe MC Tubarão na troca da peça, foram perdidas 22 voltas. Lemke, que estava na pilotagem conta: "O carro apresentou problema elétrico com uma hora e meia de prova, paramos, fizemos o reparo e segui no turno de pilotagem até aproximadamente quatro horas da manhã. Não fosse este problema, com certeza estaríamos disputando a ponta da prova". As equipes enfrentaram muitas dificuldades, tais como a neblina que começou na madrugada, provocando várias intervenções do safety car devido à falta de visibilidade, e durou até depois das 7h da manhã, quando o sol passou a brilhar forte sobre o circuito viamonense.

Volvo chegou em excelente forma ao final da prova

12 Horas é marcada por diversidade de modelos que competem

No restante da prova, o desempenho do carro foi ótimo, sem qualquer problema mecânico, tendo um único pequeno incidente durante o turno de pilotagem de Paiva, já na parte da manhã: "Acabei me enroscando com um protótipo na curva do Tala Larga, saí da pista e acabei parando encostado no barranco. Apesar disto, o carro não sofreu qualquer avaria e foi possível continuar, não gerando prejuízo no resultado final" - contou o piloto.

Volvo e Focus da MC Tubarão cruzam junto com o fita azul

O carro cruzou a linha de chegada ao meio dia, após 470 voltas e mais de 1400 km percorridos em doze horas, com Rodrigo Bacher no comando: "Durante os meus turnos de pilotagem o carro não apresentou qualquer problema, apenas acabei fazendo uma passagem rápida pelos boxes por achar que havia um pneu furado, visto que o carro balançou em algumas curvas, mas estava tudo certo e seguimos sem problemas até o final" - disse Bacher.

Chegada das 12 Horas é uma grande festa, realizada na pista

Trio estreante conquista o pódio na disputadíssima prova

No resultado final, o Volvo C30 ficou com a 3a posição na classe V e 9º lugar geral, e anotou ainda a melhor volta da classe V na planilha de cronometragem, com o tempo de 1:14.943, equivalente à média horária de 145,98 km/h, excelente resultado, principalmente em se tratando da prova de longa duração entre as mais disputadas e difíceis da América Latina. A vitória na classe ficou com outro carro da MC Tubarão, o Focus do trio paulista Adolpho Rosi/Alline Cipriani/Elias Azevedo.

A equipe do Volvo C30/MC Tubarão conta com o patrocínio de Mídia Mitsubishi Novo Hamburgo, Paquetá Esportes, New Era, Pro Tune e Yokohama.

Volvo C30 de Bacher/Paiva/Lemke/Andrade busca título das 12 Horas de Tarumã

Volvo C30 pronto para as 12 Horas

O final de ano do automobilismo gaúcho é coroado, todos os anos, com uma grande festa que reúne os apaixonados por velocidade do estado, e até mesmo de fora: as 12 Horas de Tarumã, prova que será realizada nos próximos dias 7 e 8 de dezembro, no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão, região metropolitana de Porto Alegre.

Carro em treino na última quarta

E um dos grandes candidatos ao título da competição na categoria V (turismo até 2100cc) é o Volvo C30 Duratec 2.0 16v do trio Rodrigo Bacher/Cícero Paiva/Rodrigo Lemke, trio de pilotos de Sapiranga, veículo preparado pela equipe MC Tubarão, da cidade vizinha, Campo Bom, que já realizou o último treino antes do início da programação oficial, na última quarta-feira.

Cícero Paiva com Carlinhos de Andrade, chefe da equipe MC Tubarão

Os pilotos têm experiências distintas na prova de 12 Horas: Bacher e Paiva são estreantes, enquanto Rodrigo Lemke já tem, em seu currículo, participações na prova de longa duração mais tradicional - e de maior duração - em atividade atualmente no Brasil.

"Como será a primeira participação em 12 horas, minha e do Cícero Paiva, estamos visando primeiramente cruzar a linha de chegada ao meio-dia, visto que muita coisa acontece durante a prova" - disse Bacher. "Sabemos que temos um carro muito competitivo e rápido, mas vamos tocar de forma mais conservadora, administrando conforme o decorrer da prova. Fizemos o rebuilt de todo o carro e está novinho em folha.", completa o piloto.

Trio Lemke/Paiva/Bacher, 2º lugar em Guaporé

O trio vem de um excelente resultado na etapa anterior do Brasileiro de Endurance, realizada em outubro, no Autódromo de Guaporé, conquistando a segunda colocação na classe V, principalmente levando em conta que foi a efetiva estréia de Bacher e Paiva em uma prova oficial. O carro do trio já possui títulos, tendo sido vencedor das 12 Horas no ano de 2010, quando cruzou a linha de chegada à frente dos demais concorrentes da classe V, provando ser carro de ponta.

Agregando ao trio que correu em Guaporé, um reforço de peso: o experiente Carlinhos de Andrade, patriarca da MC Tubarão, integrará o time de pilotos do carro, trazendo mais de 30 anos de experiência de pilotagem à equipe.

A festa das 12 Horas de Tarumã começará na tarde de sábado, a partir das 17h, com duas baterias da Copa Classic como preliminar à prova principal, que terá sua largada à meia-noite de sábado para domingo. Os ingressos custam R$ 20, e R$ 50 com acesso aos boxes, e podem ser adquiridos diretamente nas bilheterias do autódromo.

A equipe tem o patrocínio de Paquetá Esportes, Senso, Mídia Mitsubishi Novo Hamburgo, Spolier Transportes, New Era, Pro Tune e Yokohama.

Texto e fotos: Niltão Amaral

Brasileiro de Endurance: Volvo C30 conquista o segundo lugar com Bacher/Paiva/Lemke

Trio de Sapiranga conquista 2º lugar em Guaporé

Uma bela estréia dos pilotos Rodrigo Bacher e Cícero Paiva no automobilismo. Assim pode ser definida a participação da dupla, em parceria com Rodrigo Lemke, trio da cidade de Sapiranga (RS), região do Vale do Sinos, a bordo do Volvo C30 #777, na penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance, realizada no último domingo em Guaporé.

Cícero Paiva, no cockpit para a largada

Com um excelente trabalho da equipe MC Tubarão, de Campo Bom, o trio conquistou o 2º lugar na classe V, destinada a veículos de turismo com motores até 2100cc aspirados. A equipe começou os trabalhos com os treinos livres de sexta, aproveitando o tempo seco. No sábado, a instabilidade tomou conta do estado, fazendo com que o treino classificatório, realizado no final de tarde, fosse adiado devido à forte chuva, depois do impressionante acidente com o protótipo MRX #10, que girou em alta velocidade na reta e bateu, sem consequências graves.

Instantes iniciais da prova

No domingo pela manhã foi realizado o treino classificatório, no qual Bacher/Paiva/Lemke colocaram o Volvo no 4º lugar da categoria, com o tempo de 1:21.082. Às 11h28min foi dada a largada da prova de 3 Horas de duração, que valia como 4ª etapa do Brasileiro e 5ª do Gaúcho da modalidade.

Largando com Cícero Paiva, o carro enfrentou muitas bandeiras amarelas, devido a quebras e acidentes, mas ainda assim subiu uma posição na tábua de classificação da cat. V e quatro posições na geral. O segundo turno de pilotagem contou com Rodrigo Bacher, que contou sua primeira experiência em uma prova oficial: "Apesar de ser minha estréia, fiquei muito tranquilo, o carro tem comportamento neutro e passa muita confiança na pilotagem, tudo correu bem, não houve qualquer incidente", disse o piloto.

Três horas e 372 km depois, Volvo finaliza sem qualquer incidente

2º lugar classe V - Brasileiro de Endurance

5º lugar geral -Brasileiro de Endurance

Com 1h30min de prova, quando foi divulgada a parcial #3, o Volvo já figurava na 2ª colocação da sua categoria, colocação que foi mantida após o último turno, com Rodrigo Lemke ao volante, que levou o #777 com tranquilidade até a bandeirada final, após três horas de prova, 121 voltas percorrida, o que equivale a uma distância de 372 km percorridos, sem qualquer problema mecânico, apenas reabastecendo.

O bom trabalho da equipe MC Tubarão foi coroado pela vitória do Focus #50, que, apesar de estar estreando, já levou o troféu de primeiro lugar na classe V, com o trio Adolpho Rossi/Alline Cipriani/Elias Azevedo.

A equipe tem o patrocínio de Paquetá Esportes/Senso/Mídia Mitsubishi Novo Hamburgo/Spolier Transportes/Pro Tune/Yokohama. O próximo desafio será as 12 Horas de Tarumã, válida como última etapa do Brasileiro de Endurance, no dia 08 de dezembro.