Momento tenso na transmissão da última etapa da @copaclassic, dia 18/11/2023, em Tarumã.
Vinícius Basei escapa na curva 1 e roda, ficando de lado na pista, recebendo a forte panca do Opala de Dudu Valmorbida, que tinha sua visão encoberta e só viu em cima do lance.
O alívio ao ver ambos fora do carro, e a sorte da pancada ter sido na roda traseira, e não na porta. Ambos estão bem e já pensando na reconstrução das baratas!
Narração do Elton Locuções e comentários meus (Niltão Amaral) e 🎥 do Curva do S.
Não vou tomar esse cagaço sozinho. Clica aí e toma aí também.
Venha tomar um "cagaço" (como se diz aqui no RS) comigo a bordo do Corsa #95 da Brazauto nas 6 Horas de Guaporé!
Um carro ao meu lado, me ultrapassando pela esquerda, quando o carro da frente faz a curva aparece um carro parado na parte externa, em cima da pista, fui aos freios e salvei da panca (mas dechapou o pneu, com um furo posterior).
Olhando de fora dá a impressão de que dava pra fazer a curva normalmente pela esquerda, mas é à noite (visão reduzida para julgar o espaço) e tudo muito rápido, poderia ter batido em cheio se tentasse.
Enfim, foi "quase", todos bem, postagem apenas para vcs tomarem esse cagaço comigo, não para julgamentos
Numa corrida marcada por muitas bandeiras amarelas e por um acidente com uma plástica impressionante, o Endurance Brasil decidiu a prova de 4h de duração na última volta.
O AJR #444 de Vicente Orige/Gustavo Kiryla liderava, mas teve um pneu furado e perdeu posições. Ainda assim, na parte final da prova, voltou à liderança, mas era seguido de perto pelo AJR #11 de Padron/Kohl/Vianna. Na última volta, o AJR #444, com Orige, teve seu câmbio travado em 4a marcha e foi superado por Kohl.
McLaren voou por sobre o guardrail e parou de patas pro ar
Veja o acidente
Já um acidente impressionante ocorreu com a McLaren 720s #43, com Leandro Ferrari passando reto na chegada do pinheirinho por ficar sem freio, sendo catapultado pela barreira de pneus (que não estava parafusada no guardrail) e capotado para a área de escape, parando de "pernas pro ar". O piloto, felizmente, nada sofreu, mas houve uma longa bandeira vermelha para remoção do carro e reorganização da barreira de pneus.
Um acidente cuja plástica impressionou aconteceu ontem na 2ª etapa da Stock Car Pro Seríes 2021 em Interlagos.
Gaetano di Mauro, com push acionado, tentou ultrapassar Daniel Serra e Guilherme Salas na subida de reta no fechamento da penúltima volta, mas faltou espaço e o carro literalmente DECOLOU e acabou batendo forte no muro. O piloto está bem, e o resgate foi rápido.
Trecho da transmissão da Stock Car no YouTube, com narração do brother Osires Nadal.
As corridas foram vencidas respectivamente por Gabriel Casagrande e o português Antonio Felix da Costa (que substituiu Ricardo Maurício, que teve COVID).
Fato triste ocorrido hoje na 4ª etapa do Endurance Brasil, no Velopark, captado pelas lentes do José Longhi, do site Ecoesporte: o fogo consumindo o AJR #80 Nissan V6 da equipe Power Imports. Apesar do extenso dano material, o piloto Rafael Suzuki saiu ileso.
Veja o vídeo do forte acidente entre o Corsa #8 de Analino "Choka" Sirtuli e o Celta #10 de "Machão" Cardoso durante a disputa da 1ª bateria da 1ª etapa do Gaúcho de Marcas em Guaporé.
Disputando a ponta, houve toque na veloz curva do radiador e ambos os carros bateram, levando a pior o Celta #10 de Cardoso, que acabou "estampando" o muro. O piloto foi levado para o hospital, mas nada de grave, em princípio.
Crash! Flagrante do exato momento da panca by William Inácio
Simplesmente sensacional a sequência do William Donizeti Inácio mostrando a sequência com a panca entre o Voyage #35 de Erikson Brum e o Passat #36 de Nereu Rebechi, na 1ª bateria da etapa da Copa Classic neste fim de semana em Guaporé. Veja na sequência eu escapando pela esquerda com o Passat Canhão.
Assista, acima, à câmera onboard do Passat Canhão na 1ª bateria em Guaporé, durante a 5ª etapa da Copa Classic RS em Guaporé, com Niltão Amaral pilotando.
O vídeo mostra da largada até a escapada pela grama, evitando o acidente com o Voyage #35 de Erikson Brum, que rodou na primeira perna do "S" e foi atingido pelo Passat #36 de Nereu Rebechi.
Corremos com motor reserva, tomando uns 20km/h a menos de reta em relação ao nosso titular, por isso ficamos pra trás, mas nem por isso deixamos de nos divertir. Clica aí abaixo e assiste!
Lance que vem gerando polêmica (desnecessária) desde ontem foi o acidente entre o MRX #65 e o #28, e a consequente punição àquele.
Assista ao vídeo do acidente
A Inline produtora de Marcos Moschetta tem as imagens captadas pelo Altair Mello na curva 2, mostrando o vídeo do toque do MRX #65 de Nilson (que guiava) e José Ribeiro na traseira do MRX #28 "de fábrica" da Metalmoro, guiado no momento por Cristiano "Tigrinho" Almeida em parceria com Juliano Moro. Após a rodada, quando o #28 já parava, o #65 ainda arranca o aerofólio do #28. O carro da JLM foi aos boxes, teve a asa amarrada com fita e outros reparos emergenciais, chegou a voltar à prova, mas houve outros danos que fizeram com que o carro parasse logo após. Veja o vídeo acima.
O #65 seguiu e venceu a prova, mas foi punido a posteriori em 20s após a análise das imagens pela direção de prova/comissários desportivos, ficando a vitória geral para o MC Tubarão #5 de Tiel Andrade/Oswaldo Scheer. Na sua cat. P2, entretanto, o #65 manteve a vitória.
Já Paolo Reis, fotógrafo do Endurance RS, captou o exato momento na fantástica sequência abaixo:
Foi um susto e tanto. Conforme já mostramos aqui, durante os treinos livres do Gaúcho de Marcas, em Santa Cruz do Sul, no último sábado, o Celta #98 de Cássio Knak atingiu a traseira do Corsa #33 (com Vladmir Kuse na pilotagem, em parceria com André Vargas) e saiu capotando em plena reta.
Colegas ajudando piloto a sair do carro
Corsa #33 ficou avariado, mas voltou
O Gol #51 de Rodrigo Elesbão, companheiro de equipe do Celta, vinha logo atrás e sua câmera onboard captou o ocorrido. Felizmente ninguém se feriu e ambos os pilotos inclusive continuaram participando da etapa, o Corsa #33 após conserto, e Cássio Knak com outro carro, visto que o Celtinha "deu PT".
Vídeo onboard do enrosco entre o Passat Canhão, pilotado por Niltão Amaral, e a Lamborghini #18 na curva 8 de Tarumã, durante a prova de 2 Horas valendo pela 1ª etapa 2015 do Endurance Brasil, ontem em Tarumã. Ambos os carros conseguem seguir na prova após passar pelos boxes.
Importante frisar que a intenção de postar este vídeo não é criar polêmica, já conversei com o piloto da Lamborghini e está tudo resolvido, fica claro que é coisa de corrida, sem qualquer inteção de ambas as partes. O intuito é apenas compartilhar o lance com vocês, amantes da velocidade.
Veja o vídeo:
Acima, o vídeo do enrosco do Canhão com a Lamborghini
Uma puta senhora panca. É o que mostram as imagens da Inline Produtora (Alexo Silva), feitas no Velopark domingo passado, durante a 1ª bateria do Gaúcho de Marcas e Pilotos.
Já tangenciando a curva ao final da reta oposta, o Corsa #9 de Bruno Ceccagno é atingido em cheio e em alta velocidade na quina pelo Uno #65 de Claudiomiro Pacheco. Segundo foi apurado, o Uno ficou sem freio.
Vejam a alegria do Bruno, piloto do Corsa, cumprimentando o colega
Será que a EPTC demora pra fazer a ocorrência?
Felizmente, apesar da violência do choque, restaram "apenas" danos materiais". Clique abaixo para ver:
Passats escapam no Tala Larga (Foto: Fernando Nunes/Automobilismo em Foco)
A coisa tava complicada mesmo na etapa do último domingo, da Copa Classic, em Tarumã. Além da batida na curva 1, teve uma "escapada em dupla" no Tala Larga, entre o Passat Canhão #8, com Niltão Amaral, e o Passat Relâmpago #33, de Roberto Lacombe.
Ballet de Passats no Tala Larga (Inline Produtora/Reprodução)
Batida do ângulo de Murilo Carvalho (Automobilismo em Foco)...
...e de Dudu Leal.
Ambos entraram sem a tomada ideal, Lacombe achou espaço por dentro, Niltão espalhou para não apertar o #33, acabou indo pra grama, mas Lacombe também escapou e passou como um RELÂMPAGO pela frente do Canhão, em direção à barreira de pneus, onde bateu, mas seguiu na prova. Importante salientar que não houve toque entre os carros.
Clique abaixo e assista a visão de fora, e a onboard do Canhão.
Câmera onboard no Passat Canhão #8 na 2ª bateria, com Niltão Amaral, mostra a senhora panca que rolou na 5ª etapa da Copa Classic, em Tarumã.
Na tomada da curva 1 o Fusca #55 (Leonardo Flores) envolve-se em toque com o Passat #47 (Jorge Krug), que roda e é atingido em cheio na lateral traseira pelo Voyage #34 (Arthur Caleffi), e também de forma mais suave por Niltão.
Tudo bem com os pilotos, e Niltão consegue seguir na prova, que foi interrompida com bandeira vermelha para resgate e reiniciada alguns minutos após.
Veja, abaixo, a câmera onboard e a filmagem de fora, feita por Rodrigo Prado (Inline Produtora).
Assista ao vídeo que mostra o "espetacular" vôo do Celta #43 de Xandinho Buneder, durante a etapa do Gaúcho de Marcas em Santa Cruz do Sul, ontem.
Após toque com o Celta #88 de Rommel Toscan, o #43 decola após atingir o barranco do final de reta. Apesar da impressionante cena, os pilotos saíram ilesos, demonstrando a segurança dos carros.
O acidente lembra o ocorrido com Celso Schuler ano passado, no mesmo ponto, com a diferença que o carro, além de voar, capotou diversas vezes (clique aqui para ver o vídeo). Segundo o presidente da Comissão Nacional de Circuitos da CBA, Jhonny Bonilla, foi solicitado na data de hoje o afastamento do barranco e a colocação de guard rail naquele local.
Veja, abaixo, o vídeo, captado por Rodrigo Prado (Inline Produtora).
Mais um ângulo do acidente entre Leonardo Flores (Fusca) e JB Rodrigues (Chevette) na Copa Classic em Rivera, agora das lentes do cinegrafista Diogenes Silva (Inline Produtora).
As imagens que mais estão gerando comentários sobre o final de semana da 4ª etapa da Copa Classic em Rivera (Autódromo Eduardo P. Cabrera) são do acidente entre o Fusca #55 (Leonardo Flores) e o Chevette #97 (JB Rodrigues).
Na última volta da 2ª bateria, no final da reta oposta, o Fusca toca as rodas esquerdas na grama, perde o controle, gira e bate na lateral traseira do Chevette, fazendo com que este rodasse em direção à Brasília #7, que estava parada na área de escape interna da curva, e não houve safety car para resgate, ainda com o piloto sentado na barreira de pneus com as pernas para baixo, foi realmente por muito pouco que não houve uma acidente grave.
Assista, abaixo, aos vídeos:
Vídeo mostra em detalhe o acidente (Imagens: Felipe Braz)
Sequência de algumas voltas do pega (Imagens: Cleiton Krause)
Passat Canhão #8 e Flecha #3. Piloto na Copa Classic (🏆2010), Super Turismo RS, Endurance Brasil e Gold Classic. 🏆🏆🏆 6 Horas de Guaporé (2016, 2018 e 2024) e P2 12 Horas de Tarumã 2024. Comentarista e repórter de automobilismo, trabalhos para Discovery Turbo, Speed Channel e Esporte Interativo, colunas feitas para o jornal Pit Stop e revistas Potência Máxima e Curva 3.
