Guaporé: obras nas áreas de escape das curvas 2 e Radiador avançam

 
O espetacular traçado de Guaporé ganhará mais áreas de escape

Mais uma excelente notícia vindo das banda de Guaporé! As obras de melhoria de segurança continuam avançando no autódromo serrano.

Após concluído e em pleno uso o aumento da área de escapa da curva 1, a mais complicada devido à diferença de altura entre a pista e o terreno, já estão bastante avançadas as obras de aumento da área de escape da Curva do Radiador, que terá a retirada total do muro, e da curva 2, onde atualmente o muro (que também será retirado) fica praticamente colado no limite da pista.

Obras da curva 2

Parte interna da saída do Radiador também ganhará espaço

No Radiador haverá, inclusive, o aumento da área de escape na parte interna após a saída da curva, em direção ao S, com a retirada de parte do barranco.

Novo hotel dará fôlego à rede de hospedagem da cidade

Estas obras, aliadas à inauguração do novo hotel próximo ao trevo de acesso à cidade (com inauguração prevista para setembro), afastam obstáculos atualmente existentes e colocam Guaporé na rota de categorias nacionais que há algum tempo deixaram de correr por lá.

A previsão é que as 6 Horas de Guaporé, que acontece no dia 30/09, já tenham sua realização com a obra concluída.

"Zô scarpôn"!

Área de escape da curva 1 de Guaporé quase pronta!

 
Saiba quantos metros foram ganhos na nova área de escape

A excelente notícia que já trouxemos aqui está quase 100% concluída! A obra da área de escape da curva 1, veloz ponto do Autódromo de Guaporé, está quase pronta.

E quantos metros foram ganhos no maior ponto? São 26 metros a mais. Pode parecer pouco, mas fará a diferença para não bater ou bater mais fraco numa eventual escapada num ponto onde muitos carros chegam em velocidade próxima ou superior a 200 km/h.

Área da saída da curva 1

A obra foi executada com recursos da AGA (Associação Guaporense de Automobilismo), administradora do autódromo, e a magnitude da obra é notável, uma vez que há um desnível considerável entre a pista e a parte de baixo, onde passa a estrada que dá acesso ao complexo. Foram toneladas de terra, e usados de gabiões para escoramento.

Vídeo dá idéia do todo da obra

A programação prevista é de que na abertura do Gaúcho de Velocidade, no dia 08 de abril, a obra já esteja pronta. O que é bom está ficando ainda melhor!

As próximas curvas a receberem obras serão a curva 2 e Radiador (remoção total dos muros e aumento das áreas de escape).

Conversa de box fala das 6 Horas de Guaporé e área de escape da curva 1

Conversa de box do Band Motores com Cezar Bresolin entrevista Telmo Júnior e fala sobre a nova área de escape da curva 1 e sobre a expectativa para as 6 Horas de Guaporé, faltando 30 dias para a principal prova do Campeonato Gaúcho de Super Turismo.

Conheça o projeto dos novos boxes de Guaporé!

Projeto mostra novos boxes e torre do Autódromo de Guaporé

 Um antigo sonho de Guaporé está prestes a se realizar: trata-se dos novos boxes e nova torre do Autódromo Nelson Luiz Barro!

Em 2010, quando foi feito o recapeamento asfáltico da pista, já se falava no projeto, que acabou não sendo concretizado, com uma pandemia no meio, que paralisou as atividades por um tempo.

Planta mostra as modificações no Autódromo

Agora a AGA - Associação Guaporense de Automobilismo, que administra o autódromo, está com uma agenda de reformas em pleno vapor: já foi derrubada a parte final do muro da Curva do Radiador (posteriormente será integralmente removido), foi iniciada a obra de aumento da área de escape da curva 1, e também será feito o mesmo trabalho na curva 2.

Arlindo Signor (presidente FGA), Sílvio Borges (presidente AGA), Dep. Sanderson e Telmo Jr (vice-presidente AGA e diretor de asfalto FGA) no Autódromo de Guaporé, no último sábado

Dep. Sanderson e PR. Bolsonaro em Brasília, com a miniatura da pista

Outro ângulo do projeto de boxes e torre

Já a construção dos novos boxes e nova torre do Autódromo de Guaporé, uma das principais obras, também está em pauta. No último sábado (11/06) o Deputado Sanderson esteve em Guaporé e inteirou-se do projeto, levando-o a Brasília já na segunda-feira para iniciar a busca de recursos, inclusive indo ao encontro do Presidente Jair Bolsonaro, que recebeu de presente uma miniatura da pista.

Veja vídeo do projeto

O Autódromo de Guaporé - o mais belo do Brasil, na minha opinião - está em constantes melhorias. É muito importante para a região e para os automobilistas do RS e do Brasil, movimentando a economia da cidade e fomentando o turismo. Importante lembrar, também, que o automobilismo sustenta muitas família e gera empregos diretos e indiretos.

Que todos estes projetos possam ir de vento em popa para que tenhamos ainda melhor o Autódromo de Guaporé - nossa paixão!

Autódromo de Guaporé inicia obras na área de escape da curva 1

Mais uns (valiosos) metrinhos para escapar da panca (veja o vídeo)!

Uma excelente notícia para os amantes da velocidade do Rio Grande do Sul (e também do Brasil)! Já começaram as obras para ampliação da área de escape da curva 1 do Autódromo Internacional de Guaporé.

Planta da obra

Uma obra que exigirá bastante trabalho devido ao desnível do terreno naquele ponto (que exigirá um extenso trabalho de ateramento e outros), mas que trará um grande benefício em segurança para a pista. Também foram removidas as "taquareiras" que ficavam ao lado da área de frenagem, pois deixavam a pista mais úmida e complicava as frenagens, principalmente em dias de inverno.

Também serão objeto de aumento da área de escape as curvas 2 e radiador, com a remoção dos muros daqueles pontos.

Em breve maiores detalhes da qualificação deste sensacional autódromo, muito bem cuidado pela AGA (Associação Guaporense de Automobilismo).

Autódromo de Guaporé: inciada a remoção do muro da Curva do Radiador

 
Importante obra iniciou nesta quarta

Iniciou na manhã de hoje uma importante obra de segurança no Autódromo de Guaporé: a remoção do muro de contenção da Curva do Radiador, que foi criado em função dos caminhões da então Fórmula Truck, mas que acabou se mostrando perigoso para os carros.

Fruto de uma parceria da Associação Guaporense de Automobilismo (AGA) com a Prefeitura do município, a parte final do muro já está sendo removida, e no lugar está sendo feito um aterro, e será feita a colocação de guardrail, aumentando a área de escape e reduzindo os danos em caso de acidente.

A obra já estará pronta para as 6 Horas de Guaporé, no fim do mês. Futuramente será feita a remoção da parte inicial do muro, que fica da entrada até o meio da curva.

Parabéns à AGA por qualificar ainda mais este excelente autódromo!

Onboard com Anderson Baggio no Passat Flecha - 1ª etapa Copa Classic 2021

Veja a tocada do passofundense Baggio

Te afivela aí e vamos pegar uma carona com o Anderson "Cabelo" Baggio (dupla com Niltão Amaral) a bordo do Passat Flecha #3, na primeira volta da corrida 2 da Copa Classic em Guaporé, 1ª etapa de 2021 realizada dia 09/05 em Guaporé!

Clique na janela no topo, coloque em tela cheia ou mande para sua smart TV!

Fotos do Passat Flecha - Guaporé Summer Race

 

Fotos: Grégori Dai Prá e Fernando "Lilica" Silva

Chamada para o Guaporé Summer Race 2021

 
Guaporé Summer Race abre temporada de velocidade no RS! Larga o play!

Veja a chamada para o Guaporé Summer Race, que acontece no próximo sabado, 06/02, largada a partir da 17h, prova extra-campeonato com regulamento do Campeonato Gaúcho de Super Turismo + Protótipos RS, abrindo a temporada de velocidade no RS!

Chamada produzida pela equipe Eltz Racing, que estará no grid com o Bianco #69 de Fernando Brock/Bica Vianna. O Passat Flecha #3 também está confirmado com Niltão Amaral/Anderson Baggio.

Clique na janela do topo, coloque em tela cheia e curta!

Guaporé Track Day terá cobertura do Blog do Passatão na temporada 2020

GTD é Track Day raiz!

Um dia de pura diversão numa pista oficial de competição, do qual qualquer um pode participar, com qualquer tipo de carro, inclusive o seu de uso diário. Este é o objetivo do GUAPORÉ TRACK DAY, evento "raiz" que vem trazendo dezenas de carros e centenas de motoristas que podem ter um dia de piloto no gostoso traçado do Autódromo Internacional de Guaporé, a 200 km de Porto Alegre.

Sim, tu podes participar com o carro que tu "vai na padaria"!

E neste ano o BLOG DO PASSATÃO fará a cobertura de todos os eventos Guaporé Track Day, mostrando para vocês como é divertido um dia de pista apenas com o objetivo de curtir, sem obrigação de "virar tempo" ou "andar na frente".

O GTD é um track day "old school", com pista aberta o dia todo, durante oito horas, sem categorias. Não há cronometragem, pois isto tira o espírito de diversão de um evento que não tem conotação competitiva.

Gaiola AP Turbo "Foguetinho" da Master Competições

De "Fordinho" CHT raiz...

a "Fordão", tem de tudo!

Qualquer tipo de carro pode andar, apenas estando em bom estado de conservação e com a sinalização em dia. Não é exigido curso de pilotagem. O evento é supervisionado pela Federação Gaúcho de Automobilismo (FGA) e conta com toda a estrutura de sinalização, resgate, equipe médica.

Os pilotos passam por briefing com a direção do evento para conhecer as regras, e devem usar capacete fechado (não pode ser do modelo de queixo exposto), manga longa, calça e calçado fechado. Para caroneiro é exigido apenas capacete.

Evento democrático tem de Gol...

...a Mercedes!

Segundo o coordenador do GTD, Grégori Dai Prá, o evento tende a crescer nesse ano: "Já temos uma média de aproximadamente 45 carros e 150 pilotos por evento, e muitas pessoas tem demonstrado interesse em participar, incluindo o pessoal que participa do GTD Experience, um tempo de pista com valor reduzido durante o evento que serve como "degustação" para quem quer "tirar uma febre" sobre como é andar na pista. Muitos acabam virando participantes frequentes", disse.

GTD Experience: uma "degustação" que cativa os participantes.

Para quem nunca andou em track day e quer ter um "gostinho" de andar na pista antes de decidir a participação completa no evento existe o GTD Experience, uma "janela" com tempo determinado para andar na pista, com valor reduzido. O tempo de participação é das 10 às 11h, e o valor é de R$ 100. Quem gostar e quiser continuar pode pagar a diferença da inscrição e seguir andando normalmente até o fim do evento, ao final da tarde.

Então já temos encontro marcado: 28 de março tem GUAPORÉ TRACK DAY! Estaremos postando algumas coisas ao vivo pelo Facebook e Instagram, e depois o conteúdo virá pra cá e para o YouTube. Serão 5 eventos durante o ano, e a próxima data é divulgada após cada evento.

E curta lá a página do GTD no Facebook para maiores informações e contato. Os valores e informações básicas estão na imagem no topo desta postagem.

Conheça algumas atrações do Guaporé Summer Race, neste sábado

Opala de Colau volta às pistas

Apesar de ainda não termos uma lista total, já podemos revelar algumas atrações do Guaporé Summer Race, que abrirá a temporada de velocidade no RS, neste sábado. A prova terá duas horas de duração e seguirá o regulamento da Super Turismo + Protótipos RS. Finalmente os fãs das carreras, que já não aguentam mais praia e suplicam por corridas, estarão faceiros neste fim de semana!

Eduardo Valmorbida, Jorge Colau e Vinetou Zambon (de macacão) correm no Opala

Uma das atrações é uma lenda que volta às pistas: Jorge Colau (que voltou no Classic Challenge, em dezembro último) e seu Opala estão confirmados, com Vinetou Zambon (outra lenda, que correu de Voyage com ele no Challenge) e Eduardo Valmorbida, filho de Vilmar Valmorbida, lendas da preparação de Opala, sendo a estréia de Eduardo em circuito (antes participava de arrancada).

Gol #41 dos Romanzini volta à ativa

Outro participante é um carro que também volta, após poucos anos parado: o fortíssimo Gol #41 dos Romanzini, que participou de algumas provas da Super Turismo em anos anteriores, está de volta a Guaporé, no próximo sábado.

Linea #199 dos Lemke Brothers...

...e Voyage #51 de Telmo Jr são algumas das "figurinhas carimbadas".

Além das novidades, temos os "figurinhas carimbadas", que vem disputando direto a Super Turismo e não ficarão de fora dessa festa: o Linea #199 dos Lemke Brother, o Voyage #51 "da casa" de Telmo Jr, bem como o Focus #63 dos guaporenses Scomazzon/Postal, o Aldee #70 de Fernando Brock são alguns "fominhas" que "deixaram a praia de lado" para acelerar.

Protótipos 8v também participarão da festa

E além dos carros de turismo, esta prova festiva abrigará também os protótipos aspirados 8v, basicamente os carros da Protótipos RS, que estarão presentes com os Spyder de Tonho Sala, Rodrigo Bonora, entre outros.

Então não precisa mais esperar até março: neste sábado as baratas vão roncar e o coro vai comer em Guaporé, que será destino obrigatório para os amantes da velocidade neste sábado! A corrida tem largada às 17h, com treinos durante o dia todo, intercalados com track day e track night também organizado pela AGA. Ah, e nem será cobrado ingresso. Vamo!

Fotos: Evandro Dal Pissol, Gregori Dai Prá, Telmo Jr e Niltão Amaral

Guaporé Summer Race abre a temporada 2020 de velocidade no RS

Guaporé vai abrir a temporada!

E os fãs das carreras gaúchas não vão precisar esperar até março para ver os pegas! Está confirmado o Guaporé Summer Race, dia 1º de fevereiro.

A prova terá o formato e regulamento do Campeonato Gaúcho de Super Turismo + protótipos aspirados 8v, prova com 2 horas de duração com as mesma categorias, com 20 carros previstos no grid, com largada às 17h. Não haverá treino classificatório, o grid será formado pela ordem das inscrições.

Além disso, será realizado Trackday e Tracknight para que qualquer um possa acelerar seu carro nos sensacionais 3080 metros do Autódromo Internacional de Guaporé.

Se liga aí na programação e te programa pra subir a serra!

Programação:
08:00 as 9:00 Summer Race
09:00 as 10:00 Trackday
10:00 as 11:00 Summer Race
11:00 as 12:00 Trackday 
13:00 as 14:30 Summer Race
14:30 as 16:30 Trackday
17:00 Largada Summer Race
19:15 as 22:00 Tracknight

As máquinas diferentes da Turismo Nacional

HB20 1.6 16v RSpec é uma das novidades nas pistas

Um show de carros novos na Turismo Nacional BR, nova denominação do Brasileiro de Marcas 1600, que fez sua segunda etapa do ano no último fim de semana, no Autódromo Internacional de Guaporé.

Fiat Uno "botinha" 1.6 16v etorq

GM Onix 1.6 16v Ecotec

VW Gol G6

Novo Ford Ka

Citröen C3

Fiat Mobi

Ford New Fiesta

Além de rápidos (na casa de 1:25 os líderes, carros 1.6 8v e 16v com pneus radiais), modelos novos e raros ou inéditos nas pistas, de várias marcas, com motor da própria marca, muito capricho nas baratas, e com muitas disputas, como: Hyundai HB20, Fiat Uno "botinha", Ford Novo Ka, VW Gol G6, Citröen C3, Fiat Mobi, Ford New Fiesta, além dos tradicionais mais antigos, que correm agrupados na classe 2 (Corsa, Celta, Gol Bolinha, entre outros).

Veja como passam forte na curva do Radiador, em Guaporé

Gostei muito, um verdadeiro campeonato de Marcas! Se as montadoras daqui não pensassem tão pequeno, abraçariam a idéia, pagando uma transmissão de TV já bombaria! Nada como se identificar com os carros que estão na pista (carros com monobloco, iguais aos da revenda).

A próxima etapa é em Curvelo (MG).

Copa Classic deu mais um show de disputas em Guaporé

Mais uma excelente apresentação da Copa Classic aconteceu no último domingo, no Autódromo Internacional de Guaporé.

Mantendo a tradiçao da categoria, muitos pegas eletrizantes aconteceram em vários pelotões de ambas as categorias, e até mesmo entre categorias diferentes, incluindo a Copa Fusca, que integra o espetáculo e tem carros que ajudam a apimentar a disputa entre os "velhozes e furiosos"

A pole position, ainda com piso molhado, ficou com Roberto Lacombe, que cravou a pole com a impressionante margem de mais de cinco segundos de diferença.

Na corrida, em ambas a bateria, a disputa pela ponta, incluindo diversas trocas de posição, ficou entre Lacombe e Leonardo "Passarinho" Flores (Fusca #55), como tem sido em todas as etapas em que ambos estão presente, com "Passarinho" levando a melhor em ambas as baterias e faturando a a etapa, seguidos de Vinetou Zambon (Gol Hulk #27) e de Leovaldo Petry (Gol #310), que andou bem, mas acabou tendo problema de câmbio e abandonando na segunda bateria.

Na classe B quem faturou a etapa foi o Voyage #88 de Anderson "Cabelo" Baggio, com Cleiton Krause (Uno Bala #39) chegando em segundo. Nereu Rebechi teve uma primeira bateria acidentada, ficando em quarto na soma das baterias. E o show de disputas na classe B ficou com entre o Corcel "La Bicarra Negra" #555 de Paulo Barreto/Joelson Bilhão (que completou o pódio) e o Passat #90 de José Maduell, que tiveram desempenho parelho em ambas as baterias, numa disputa limpa e bonita.

Na classe FL, o título já é de Passarinho, ficando a disputa da vice-liderança entre Zambon e Lacombe, mas na classe B tudo será decidido na última etapa entre Krause e Rebechi.

A próxima etapa será dia 26 de novembro, no Autódromo Internacional de Tarumã. Abaixo, o resultado final por categoria:

Cat. B
1º) Anderson BAGGIO - Voyage #88
2º) Cleiton KRAUSE - Uno Bala #88
3º) P BARRETO / J BILHAO - Corcel #555
4º) Nereu REBECHI - Gol #36
5º) Jose Paulo MADUELL - Passat #90

Cat. FL
1º) Leonardo FLORES - Fusca #55
2º) Roberto LACOMBE - Gol Trovão #33
3º) Vineton ZAMBOM - Gol Hulk #27
4º) Leovaldo PETRY - Gol #310

Texto/fotos: Niltão Amaral

Resultados da Copa Classic em Guaporé

Fusca #55 venceu mais uma

E os vencedores do dia da Classic em Guaporé foram Leonardo Flores (Fusca #55, FL) e Anderson Baggio (Voyage #88, B), mas foram duas baterias com muitos pegas e trocas de posição em um dia ensolarado, com Lacombe largando na pole com mais de 5s de vantagem (tomada com piso molhado no início da manhã, pela chuva que havia cessado).

Voyage #88 venceu na B

Veja, abaixo, todos os resultados da Classic:

Tomada (piso molhado)

Resultado 1ª bateria

Resultado 2ª bateria

Resultado final por categoria