Com Tiel no Chevette #5, Copa Classic homenageia Carlinhos Andrade

Fortes emoções na 2ª etapa, com a homenagem a Carlinhos Andrade

A 2ª etapa da Copa Classic será de fortes emoções. A categoria de clássicos fará uma merecida homenagem a um dos maiores nomes da história do automobilismo gaúcho: Carlinhos Andrade, piloto e preparador falecido no último dia 6, aos 66 anos, dará nome à etapa, que será chamada PROVA CARLINHOS ANDRADE.

Chevette clássico será reproduzido, e pilotado por Tiel em uma bateria

Carlinhos no pódio, na época do Chevette

Carlinhos e Tiel, P1 na preliminar da Truck 2016 em Guaporé

Mas a homenagem não fica apenas no nome, estará também na própria disputa na pista: Tiel Andrade, piloto e filho de Carlinhos, estará no cockpit do Chevette de Gilmar Carlassara, da Baggio Racing, em dupla com ele. O carro será caracterizado com uma das pinturas mais clássicas do modelo que Carlinhos correu de 1982 a 1993, antes da época dos Opalas e dos protótipos Tubarão. O último carro que pilotou foi o Focus #5, em parceria com Tiel.

Além da homenagem, há outras atrações. A Copa Classic estará levando o público para voltas rápidas de carona na pista, com o Uno #95 da Brazauto Racing, e o grid previsto para a etapa está em 16 carros, fora os carros da Copa Fusca, que poderão correr juntos, ou separados, dependendo do grid.

A categoria FL promete grandes disputas de ponta, com nada menos que 9 carros, sendo que a disputa do campeonato nesta classe está praticamente zerada, uma vez que apenas um carro tomou parte na disputa na primeira etapa, então todos ainda tem chances de buscar o campeonato, o que deve acirrar as disputas. Com 3 e 4 carros, respectivamente, as classes B e C também promete os bons pegas de sempre.

A programação tem quatro treinos livres durante o sábado, e no domingo a primeira atividade de pista  da Classic é o treino classificatório, às 10h30min. As baterias terão largada às 12h15 e às 15h15. Os ingressos custam R$ 20 na bilheteria do autódromo, e valem para sábado e domingo.

Abaixo, a previsão de grid.

Cat. B:
#19 - Gol - Taschetto/Reck Jr
#39 - Uno Bala - Cleiton Krause
#60 - Bianco - Fernando Brock

Cat. C:
#5 - Chevette - Gilmar Carlassara/Tiel Andrade
#45 - Gol - Pissetti/Baggio
#48 - Escort - Sergio Rocha/Bica Vianna
#54 - Passat Marlboro - Augusto Carneiro

Cat. FL:
#6 - Voyage Mad Max - Gerson Lopes
#22 - Gol Urubu - JP Infantini
#33 - Gol Trovão - Roberto Lacombe
#40 - Fiat 147 - Tiago Schaedler
#55 - Fusca - Leonardo "Passarinho"
#98 - Puma GTB 6cil - Alberto Dietrich
#169 - Puma GT Ninja - "Bagé" Soares
#322 - Gol - Henrique Link/Ricardo Di Leone
#551 - Omega 6cil - Gilberto Carlassara

Clipe em homenagem a Castrinho emocionou a todos os presentes no aniversário de Tarumã

Simplesmente clique e se emocione

[De arrepiar...] - Foi, mais uma vez, um dia cheio de emoções em Tarumã, na passagem do seu 42º aniversário. A pista aberta para todos os amantes do autódromo, a inauguração da galeria de fotos dos presidentes do ACRGS, a foto dos pilotos conforme a geração...

Mas o ponto alto do dia foi a exibição surpresa de um emocionante clipe em homenagem ao nosso bota recém falecido Luís Alberto Ribeiro de Castro, "intimamente" conhecido por aqueles do mundo da velocidade como "Castrinho".

A produção foi do Jornal Pit Stop e do Marcos Moschetta (Inline Produtora). Valeu Beto Torino e Moschetta por essa merecida homenagem.

Castrinho nos deixou um recado fantástico, ao final de sua entrevista, sobre o que é pilotar em Tarumã. Quem já esteve ali dentro sabe. Quem não teve a sorte de estar, ouça e saberá exatamente o que sente um piloto ao contornar os 3016m mais desafiadores do Brasil.

Clique e se emocione. Posteriormente, farei uma matéria mais completa sobre mais um fantástico 8 de novembro organizado pelos Pilotos Jurássicos.

Copa Classic homenageou Tibiriçá de los Santos

Tibiriçá, nosso eterno campeão

Além dos pegas da 2ª bateria, a segunda etapa da Copa Classic, realizada no último domingo em Tarumã, foi marcada por forte comoção. A categoria prestou homenagem ao piloto e integrante da categoria Mário Tibiriçá de los Santos, falecido em janeiro último, vítima de um câncer de esôfago que o deixou hospitalizado por oito meses.

Tibiriçá, além de piloto, era grande entusiasta e divulgador da categoria. Advogado de profissão, sua paixão pelo automobilismo vinha de longe. Certa vez contou que chegou a competir de Fusca nos anos 70, mas infelizmente não temos maiores detalhes sobre sua carreira automobilística pretérita.

Tibiriçá e o Renault 1948



Seu lindo e raro carro com que competia na Copa Classic, um Renault 4cv ano 1948, popularmente conhecido, de forma bem humorada, como "Rabo Quente", "Carmen Miranda" ou até mesmo "Culito Caliente", na versão castelhana, havia sido do Consulado da França, de quem o havia adquirido.

"Rabo Quente" foi o carro-madrinha

A víúva Rosane, recebendo a homenágem póstuma

O carro de Tibiriçá foi utilizado como carro-madrinha no último domingo, dando a volta de apresentação nas duas baterias, conduzido pelo seu filho. Foi entregue, também, troféu em homenagem a Tibiriçá, recebido pela viúva, Rosane Boanova, momento que emocionou a todos os presentes.

Tibiriçá completaria 70 anos no próximo dia 8 de junho. Será realizada uma missa neste dia (próxima sexta), às 18h30min, na Catedral Metropolitana de Porto Alegre.

Mais uma vez deixamos externada nossa profunda admiração por este grande ser humano e amigo, que era querido por todos seus colegas de categoria, e temos certeza que lhe foi reservado um excelente lugar, onde quer que esteja.

Quinta etapa da Copa Classic homenageou os 50 anos da FGA

Antônio Gomes recebeu o troféu em homenagem aos 50 anos da FGA

A Copa Classic, em nome de seus pilotos e preparadores, prestou uma homenagem à recente passagem dos 50 anos de existência da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA), no final de semana da sua última etapa, realizada em Guaporé, dia 25 de setembro.

Sérgio Aguinsky, um dos coordenadores da categoria, entregou troféu comemorativo ao diretor de prova Antônio Gomes que, representando o presidente da entidade, Carlos Alberto Rodrigues de Deus (o "Português"), agradeceu a homenagem e salientou o belo espetáculo que foi a prova da Classic, prova com muitas disputas e sem maiores incidentes.

A FGA é a entidade máxima no esporte a motor no estado, e tem como função homologar as categorias, autódromos e carros e fiscalizar as competições das mais diversas modalidades (asfalto, terra, kart, rally), e é uma das grandes responsáveis pelo forte cenário existente no estado, único com quatro autódromos internacionais e campeonatos gaúcho de diversas modalidades (Marcas, Fórmula, Fusca, Endurance e Clássicos).