Resultado Ilustrado 5ª etapa Copa Classic

Abaixo, o resultado ilustrado da 5ª etapa da Copa Classic, disputada no dia 21/09/2014 em Tarumã.

Cat. FL:

1º) Tonho Sala - Fuscão #13

2º) Leonardo "Passarinho" Flores - Fusca #55

3º) Roberto Lacombe - Passat Relâmpago #33

4º) Niltão Amaral/Cleiton Krause - Passat Canhão #8

5º) Arthur Caleffi - Voyage Phoenix #34

6º) Luciano Marx - Escort #32

7º) Giuliano Giacomazzi - Opala Stock 6cil. #71

8º) Thadeu Enzweiler - Fiat 147 #12

Cat. C:

1º) Paulo Weber - Brasília 1.8 AP #7

2º) Edu Neves - Passat #99

3º) Jorge Krug - Passat #47

4º) Henrique/Maurício Goulart - Chevette 1.8

Cat. B:

1º) Rogério "Bareta" Xavier - Fusca AP #2

2º) Cesar Vianna - Passat #48

3º) Emerson Trindade/Diego Mariante - Passat #51

4º) Leandro Becker - Puma AP #44

5º) Walter Guanabara - Passat MD #75

6º) Claudiomiro Pacheco - Uno #65

7º) Marcelo Pandolfi - Chevette #66

Cat. A:

1º) Teodoro Janusz - DKW #88

2º) Carlos Eugênio "Ratão" - Carretera Chevrolet 2.5 1936 #1

Veja o acidente entre Niltão Amaral x Roberto Lacombe no Tala

Passats escapam no Tala Larga (Foto: Fernando Nunes/Automobilismo em Foco)

A coisa tava complicada mesmo na etapa do último domingo, da Copa Classic, em Tarumã. Além da batida na curva 1, teve uma "escapada em dupla" no Tala Larga, entre o Passat Canhão #8, com Niltão Amaral, e o Passat Relâmpago #33, de Roberto Lacombe.

Ballet de Passats no Tala Larga (Inline Produtora/Reprodução)

Batida do ângulo de Murilo Carvalho (Automobilismo em Foco)...

...e de Dudu Leal.

Ambos entraram sem a tomada ideal, Lacombe achou espaço por dentro, Niltão espalhou para não apertar o #33, acabou indo pra grama, mas Lacombe também escapou e passou como um RELÂMPAGO pela frente do Canhão, em direção à barreira de pneus, onde bateu, mas seguiu na prova. Importante salientar que não houve toque entre os carros.

Clique abaixo e assista a visão de fora, e a onboard do Canhão.

Clique acima e assista ao enrosco

Em prova complicada pela chuva, quebra de embreagem tira Satti Racing da disputa

Um domingo complicado para a equipe Satti Racing em Tarumã. Assim pode ser definida a participação do MCR #96 na 5ª etapa do Gaúcho de Endurance, realizada no último domingo.

Após cravar a pole position da categoria III no sábado à tarde, com o excelente tempo de 1:08.618, ocupando uma excelente 8ª colocação geral, o final de semana estava começando bem para o trio Eduardo Satti/Hardy Kohl Jr./Sid Toigo, que ocupava a vice liderança e tinha como único objetivo a vitória, para buscar ocupar a liderança do campeonato.

No domingo, as condições climáticas deram a tônica da dificuldade da prova de 3 Horas de duração: minutos antes da largada uma inesperada e forte chuva abateu-se sobre Viamão, fazendo com que a largada da prova fosse dada sob situação de safety car.

Disputas de posição na pista escorregadia

Durante a primeira hora de prova, com Sid Toigo a bordo do MCR #96, fortes rajadas de chuva mantiveram a pista bastante molhada. A partir da segunda hora, a chuva cessou e a pista começou a secar, embora ainda ocorressem algumas garoas ocasionais. Este panorama complicou a estratégia da equipe: "Quando assumi o carro na segunda hora optamos por pneus slick pois havia um "trilho" em boa parte da pista, na primeira volta apòs a saida do box ja começou a chover e só piorou nas voltas seguintes" - disse Hardy Kohl Jr.

Pista seca veio na segunda hora de prova

Além desta dificuldade, um problema mecânico na embreagem do carro dificultou a pilotagem, e acabou tirando a equipe da prova, após 1h36 de prova e 60 voltas percorridas. "Perdi a embreagem e fiquei rodando somente em quarta e quinta marchas até que simplesmente explodiu a embreagem. Demos adeus ao sonho do bicampeonato gaúcho. Resta brigar pelo vice e pelas 12h deste ano.", completou Hardy.

Com menos de 75% da prova comppletada, a equipe não pontua, e fica sem chance de lutar pelo título de campeão, focando na luta pelo vice, que será decidido na 6ª e última etapa, a ser realizada também em Tarumã, no dia 25 de outubro.

A equipe tem o patrocínio de Satti Soldas, Kohltrade e Pro Tune.

Texto/fotos: Niltão Amaral Assessoria

Veja o acidente entre Flores, Krug e Caleffi na curva 1 de Tarumã

Uiiiia! Te vira nos 30!

Câmera onboard no Passat Canhão #8 na 2ª bateria, com Niltão Amaral, mostra a senhora panca que rolou na 5ª etapa da Copa Classic, em Tarumã.

Na tomada da curva 1 o Fusca #55 (Leonardo Flores) envolve-se em toque com o Passat #47 (Jorge Krug), que roda e é atingido em cheio na lateral traseira pelo Voyage #34 (Arthur Caleffi), e também de forma mais suave por Niltão.

Tudo bem com os pilotos, e Niltão consegue seguir na prova, que foi interrompida com bandeira vermelha para resgate e reiniciada alguns minutos após.

Veja, abaixo, a câmera onboard e a filmagem de fora, feita por Rodrigo Prado (Inline Produtora).

Onboard no Passat Canhão mostra a panca


Acidente visto de fora (assista a partir de 2:30)

MC Tubarão vence as 3 Horas de Tarumã

Equipe MC Tubarão comemora

MC Tubarão vence a 5ª etapa do Endurance

Tiel de Andrade vence as 3 Horas de Tarumã, com 131 voltas, após abandono do MRX #28.

MRX #28 lidera com 100 voltas completadas

Juliano Moro/Vicente Orige lideram com o MRX #28, na 100a volta. Tubarão é 2o e MRX #26 dos Scheer o 3o.

O sol voltou em definitivo a Tarumã.

Chuva perturbou início do Endurance

Chuva tumultuou a 1a hora de prova do Gaúcho de Endurance. Agora parou, sol apareceu e pista começa a secar.

Resultado final Copa Classic. Tonho Sala vence.

Tonho Sala "deu mais um passeio"

Resultado 2ª bateria

Resultado final

Prova bastante acidentada, vencida por Tonho Sala, que foi interrompida por acidente na curva 1, no qual o Passat Canhão se envolveu, mas seguiu na prova até parar com problema de aquecimento, quando ocupava a 3a colocação.

Na A, vitória de Teodoro Janusz (DKW), na B Rogério Bareta (Fusca) e na C Paulo Weber (Brasília).

Resultado da 1a bateria Copa Classic

Encerrada em safety car a 1a bateria da Copa Classic em Tarumã, devido à batida do Escort de Luciano Marx na curva 9.

Vitória de Tonho Sala (Fuscão #13). Passat Canhão P3 na cat FL. Na A vitória da DKW de Teodoro Janusz, na B vitória de Rogério Bareta, na C Jorge Krug.

Logo mais às 11:25 largada da 2a bateria, com transmissão ao vivo pelo YouTube.com/gpgaucho

Sábado teve quebra de recordes em Tarumã

Autoracers tem o Linea mais rápido de Taurmã

O dia teve algumas quebras de recorde em Tarumã. Alguns gerais, outros "pessoais". O Linea T-Jet #1 da Autoracers (Celso/Cleber Schuler) virou 1:10.360, o mais rápido tempo de volta do modelo em Tarumã.

Um dos Fuscas mais rápidos da história de Tarumã!

Na Copa Classic, o Fuscão #13 voador de José Antônio Sala continua surpreendendo a todos, e cravou novo recorde da categoria, com o impressionante tempo de 1:13.647, um dos Fuscas mais rápidos que já andaram em Tarumã.

MRX #28 esteve perto do seu recorde

O MRX #28 de fábrica da Metalmoro, tocado por Juliano Moro, esteve perto do seu recorde, fez a pole com 58s060, sendo apenas 0,2s mais lento que seu recorde estabelecido nas 12 Horas 2013 (57,8s).

Tubarão, abaixo de 1:00

E o protótipo MC Tubarão, com Tiel de Andrade, quebrou seu próprio recorde, virando pela primeira vez abaixo da barreira de 1 minuto, cravando P2 com 59s910.

Gol #77, temporal com motor 1.6

E o Gol #77 de Daniel Elias/Sena Jr./Rommel Toscan, da cat 7 (motor 1.6) virou um dos tempos mais rápidos de Tarumã para este propulsor, com 1:13.838.

Esse monte de recorde, e tu ainda em casa? Corre pra Tarumã, que logo mais começam estas peleias!

MRX #28 Pole na Endurance, Fusca #13 de Sala na Classic

MRX #28 (Moro/Martins), pole a 0,2s do seu recorde

Tonho Sala bate recorde da categoria, na casa de 1:13

Resultado TL2 Classic e Endurance