Ewerson Dias de laaado na 1 com o Onix Plus
Passão triplo e por fora de Fabiano Cardoso é digno de troféu!
Uma das manobras mais bonitas e arrojadas que já vi nos anos que acompanho automobilismo. O gaúcho Fabiano Cardoso fez uma ultrapassagem sobre nada menos que TRÊS carros ao mesmo tempo, e ainda POR FORA, na 3ª corrida da Turismo Nacional BR em Cascavel, válida pela 2ª etapa.
É para aplaudir de pé e ganhar o troféu de ultrapassagem do ano! Veja trecho do vídeo, extraído do YouTube da Turismo Nacional BR.
Os gaúchos, aliás, representaram muito bem o estado, com Luiz Carlos Ribeiro tendo vencido e também alcançado um segundo lugar com seu Toyota Etios, saindo de Cascavel na liderança do campeonato da cat. Super. Foram corridas muito disputadas, sensacionais de assistir.
Uma excelente para a gurizada que curte as carreras, também para os gaúchos, que fazerm parte do grid: foi anunciado ontem (29) pela VICAR que a Turismo Nacional BR passará a integrar a programação da Stock Car, juntamente com a Stock Light.
A categoria com carros de produção a partir de 2017, equipados com motores 1.6 com 8 e 16 válvulas da própria marca, foi incluída pela VICAR como sendo uma espécie de degrau na caminhada até a Stock Car, com custo menor que esta e a Stock Light. A categoria acaba preenchendo a lacuna deixada pela extinta Copa Petrobras de Marcas, que tinha carros com chassi padrão e algumas peças dos carros de linha, mas com orçamento mais elevado.
“Analisando nosso escopo como negócio percebemos que poderíamos ajudar os pilotos do kart a chegar na Stock Car se tivéssemos uma categoria acessível mas tecnicamente desafiadora como porta de entrada”, diz Fernando Julianelli, CEO da Vicar.
“Para o Turismo Nacional, integrar a sequência evolutiva que leva até a Stock Car Pro Series será bastante importante, pois reforça ainda mais a seriedade do nosso projeto. É interessante que, agora, os nossos pilotos e equipes poderão fazer um intercâmbio com o padrão profissional da maior categoria do continente. Nós, de nosso lado, continuaremos sendo uma categoria de formação, com custos baixos e grids cheios. E agora ainda mais uma opção de carreira para pilotos iniciantes e experientes de todo o Brasil, mas com a visibilidade que a Stock Car pode proporcionar”, resumiu Angelo Corrêa , fundador da Turismo Nacional e responsável pela categoria dentro da estrutura Vicar.
Ainda não está definido o formato das corridas, que até a temporada 2020 contava com a classe Super correndo sozinha, e as classes 1A e 1B juntas. O calendário ainda será divulgado.
Na mesma "pegada", mas com leque de anos de carros mais abrangente, temos a Turismo BR, categoria de custo ainda mais acessível, com todos os carros equipados com mecânica GM 1.4, que nasceu como regional no RS e estreou em 2020 com uma prova em Tarumã, devendo ser ampliada na temporada atual com provas em outros estados, compondo com categorias regionais.
Essa peleia toda foi na SEXTA bateria do fim de semana
Uma categoria nacional com regulamento inspirado no gaúcho agora já é realidade! A Turismo 1.4 Brasil teve seu "embrião" realizado com sucesso neste fim de semana, em Tarumã, mostrando competitividade, baixo custo e resistencia mecânica do formato.
Foram seis baterias (as quatro primeiras válidas pela Turismo 1.4 RS), e a totalidade valendo pelo brasileiro, com excelente grid de 33 carros.
Os vencedores da Turismo 1.4 Brasil foram:
Cat. A: Wilton Pena (MG)
Cat. B: Jonas Simon (RS)
Cat. Master: Davi Oliveira (RS)
Também foram definidos os campeões da Turismo 1.4 RS:
Cat. A: Ike Ramos
Cat. B: Jonas Simon
Cat. N: Thomas/Mário Bernardi
Já a Turismo Nacional também trouxe competitividade com carros com motores muito fortes que "apitavam" bonito na reta de Tarumã.
Na categoria Super as vitórias foram de Fabiano Cardoso e Thiago Tambasco (3), Rafa Lopes, Lamartine Pinotti e Wanderson Freitas.
A categoria “A” teve vitórias de Claitão Salcedo (2), Guto Rotta e Alex Cé, Carlos Machado, Cleiton Campos e do líder do campeonato Richard Heidrich.
Na “B”, o líder Josias Esmerio venceu três provas, Alexandre Bastos dias e Dorivaldo Gondra Jr venceu pela primeira vez no TN.
Ike Ramos, primeiro pole da Turismo 1.4 Brasil
E hoje, em Tarumã, começou a ser escrita a história de um novo campeonato brasileiro: a Turismo 1.4 Brasil está nascendo justamente onde o formato nasceu, o Rio Grande do Sul. A principal característica é o equilibrio de equipamento, todos os carros utilizam a motorização GM 1.4, baixo custo e pouquíssimas quebras.
Nada menos que 33 carros se inscreveram para esta experiência de uma prova única de seis baterias, que também servirá para definir o campeonato da Turismo 1.4 RS (valendo as quatro primeiras para o gaúcho).
E quem começou a escrever seu nome foi o jovem Ike Ramos, que cravou a primeira pole da história com o Corsa #819, cravando 1:21.099, após duelar na tábua de tempos com Jonas Simon.
Quem não assistiu à tomada de tempo pode ver a transmissão ao vivo do Blog do Passatão na janela acima. Também mostramos alguns carros da Turismo Nacional. A 1.4 terá três corrida amanhã e três domingo, e vocês podem acompanhar tudo pelo Curva do S.
Turismo Nacional: pela primeira vez em Tarumã
Chegou a hora! Serão nada menos que 18 baterias em num fim de semana de muita velocidade, curvas de lado, disputas porta com porta, enfim, tudo aquilo que o fã das carreras gosta, e ainda na nossa veloz e querida pista de Tarumã: Turismo Nacional e Turismo 1.4 Brasil vão fazer um fim de semana que vai entrar para a história do automobilismo brasileiro, comemorando os 50 anos do Autódromo de Tarumã, recém completados no ultimo dia 8, que volta a receber provas nacionais.
A Turismo Nacional tem 3 categorias: 1A e 1B (correm juntas) e Super. Cada um dos grupos terá 6 corridas divididas entre sábado e domingo, num total de 12, e a Turismo 1.4 terá 6 corridas que irão decidir o campeão brasileiro da modalidade (sendo que as quatro primeiras valerão para definir o campeonato da Turismo 1.4 RS).
Infelizmente ainda não há liberação por parte da autoridades para a presença do público, mas você não vai perder nenhuma das 18 corridas do fim de semana, que terão transmissão ao vivo pelo YouTube e Facebook das categorias e do Curva do S.
Ah, e é claro que o Blog do Passatão estará lá, atualizando em tempo real as suas redes sociais: Facebook e Instagram!
Assistir ao vivo:
Turismo Nacional
- YouTube
- Facebook
Turismo 1.4 Brasil
- YouTube Curva do S
- Facebook
Live timing: Cronomap (clique para ver)
Horários (extra-oficiais):
Feriadão Racing!
Um feriadão para fã nenhum das carreras botar defeito! A internet estará recheada de corridas no sábado e no domingo com Gold Classic em Curitiba, Turismo Nacional em Cascavel e Endurance Brasil no Velopark.
A Gold Classic faz sua segunda corrida do ano, pela primeira vez no Autódromo Internacional de Curitiba (em 2016 houve uma corrida da Classic Cup SP lá), com um excelente grid (54 carros) e a presença de pilotos da Copa Classic RS no grid: o repaginado Maverick de Leovaldo Petry, os Aldees #33 de Roberto Lacombe e #70 de Bica Viana/JB Rodrigues, o "Fuke da Nasa" de Tonho Sala, a Puma de Cleveland Soares/Jorge Machado (que também dividirão um Fusca), o Bianco de Fernando Brock e o Fusca de Moacir/Daniel Fighera. As provas ocorrerão às 10h e às 13h30min, com transmissão pelo YouTube e Facebook da CATVE e tempos via CRONOBOX.
A Turismo Nacional vai a Cascavel com diversos gaúchos no grid e 70 carros previstos divididos em dois grupos (Super e 1A/1B). A transmissão ao vivo será pelo Youtube e Facebook da categoria. Serão 6 corridas de cada categoria entre sábado e domingo.
Já o Endurance Brasil fará sua etapa no Velopark neste fim de semana às 11h de sábado, com transmissão pelo SporTV e pelo YouTube e Facebook da categoria, com timing by Cronomap.
Qualquer dúvida acompanhe o Facebook e o Instagram do Blog do Passatão!
Um fim de semana de realidades distintas na equipe ADESC (Associação Desportiva Santacruzense) para a rodada tripla (valendo pela 4ª, 5ª e 6ª etapas) da Turismo Nacional BR neste fim de semana, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel/PR: enquanto a dupla Luiz Sena Jr/Adriano Rabelo (Gol #197, RS/CE) quer se manter na liderança do campeonato, a dupla de gaúchos Fernando Jr/Roger Sandoval (Gol #106) busca recuperação após problemas na primeira rodada.
Sena Jr/Rabelo vem de resultados consistentes, nada menos que cinco pódios em seis corridas, uma vitória, chegando três vezes em segundo e uma em quarto, saindo das primeiras etapas como líderes da classe Super com 136 pontos, à frente de Luiz Carlos Ribeiro, que soma 112.
"Esperamos ter um fim de semana consistente, apesar de estarmos levando peso extra devido aos bons resultados conforme determinado pelo regulamento, mas esperamos andar entre os dez primeiros e conquistar bons pontos para manter a liderança do campeonato, que é nosso pricipal objetivo", disse Sena Jr. "Gostaria de agradecer aos nossos patrocinadores e ao Governo do Estado do RS, que viabiliza nossa participação através do Pró-esporte RS", completou.
Já para o Gol #106 da dupla de gaúchos Fernando Jr/Roger Sandoval a palavra para este fim de semana é "recuperação". Com problemas mecânicos na primeira rodada, somaram poucos pontos e confiam em uma rodada sem problemas e com muitos pontos para subir na tabela.
O santacruzense Fernando Jr., está confiante na recuperação: "A perspectiva é a melhor possível, o que tinha que dar errado já deu na etapa anterior. Sabemos que temos um bom equipamento e uma excelente equipe, vamos com tudo para conquistar o máximo de pontos e, se possível, uma vitória", ponderou Fernando Jr.
As seis corridas (duas corridas por etapa) serão transmitidas pelo Facebook e Youtube da Turismo Nacional BR.
A participação dos pilotos da ADESC é financiada pelo Estado do Rio Grande do Sul, através da Lei de Incentivo ao Esporte - Programa Pró-Esporte, projeto Turismo Nacional. MATVSUL e Xuk Bebidas são empresas parceiras da iniciativa.
LF Assessoria/Niltão Amaral
Gauchada peleou bonito na TN!
Sena Jr/Rabelo lideram classe Super
Um fim de semana com resultado acima do esperado! A equipe ADESC (Associação Desportiva Santacruzense) volta da primeira etapa da Turismo Nacional, realizada em Goiânia, com uma vitória e ocupando a liderança da classe Super com o Gol #197 de Luiz Sena Jr/Adriano Rabelo (RS/CE).
Largando em 15º na primeira das seis corridas do fim de semana, Sena Jr ganhou seis posições, finalizando em 9º. Na segunda corrida, Rabelo largou em 2º, devido à inversão do grid, tomou a ponta logo na largada e venceu, logo na sua corrida de estréia na categoria, defendendo-se de fortes investida do Etios de Luiz Carlos Ribeiro. E na terceira corrida (a última de sábado), o cearense finalizou numa boa 4ª posição.
Na primeira prova de domingo (a quarta da etapa), mais uma excelente participação do Gol #197, com Sena Jr. saindo de 6º e escalando para a 2ª posição, na qual cruzou a linha de chegada pressionando Luiz Carlos Ribeiro, apenas 0,2s atrás. Na quinta prova, mais uma vez Sena Jr. acelerou forte, ganhando posições até chegar na 2ª colocação. E, para encerrar com chave de ouro o fim de semana, Adriano Rabelo também fez excelente sexta prova, e mesmo após um acidente que avariou a dianteiro do Gol #197, conseguiu finalizar na 2ª posição, anotando, ainda, a melhor volta da prova, com 1:49.126.
Com os resultados consistentes, nada menos que cinco pódios em seis corridas, uma vitória, chegando três vezes em segundo e uma em quarto, Sena Jr./Rabelo saem da primeira etapa como líderes da classe Super com 136 pontos, à frente de Luiz Carlos Ribeiro, que soma 112.
"O resultado nos surpreendeu! Não esperávamos andar entre os ponteiros, mas fomos consistentes e trouxemos vários bons resultados, foi uma ótima etapa, gostaria de agradecer à Auto Racing pelo trabalho, e à AGB Preparações pelo motor", disse Sena Jr. Já o companheiro Rabelo comemora a ótima estréia: "Foi minha estréia na categoria, então está bom demais, conquistamos cinco pódios e ainda conseguimos vencer uma prova, a equipe está de parabéns. Vamos melhorar ainda mais para a próxima", disse.
"Nossos pilotos andaram muito bem, o carro foi constante durante toda a etapa, corremos pelo campeonato e foi muito bom nossa equipe vir pela primeira vez a Goiânia e sair como líder, é muito gratificante", disse João Cardoso Jr., chefe de equipe.
Já para o Gol #106 da dupla de gaúchos Fernando Jr/Roger Sandoval o fim de semana não foi dos melhores. Com problemas mecânicos, a equipe não conseguiu fazer a tomada de tempos. Na primeira corrida, porém, o câmbio apresentou problemas, fazendo com que o carro retornasse na terceira prova, conseguindo finalizar em 17º. Na quarta prova, finalizaram em 14º, e na quinta, com novos problemas mecânicos, precisaram abandonar.
O santacruzense Fernando Jr., apesar de lamentar os problemas, está feliz pela equipe: "Infelizmente para nós não deu certo, os problemas mecânicos nos impediram de alcançar melhores resultados. Mas estamos felizes com os resultados da equipe, que saiu líder daqui, isso é muito positivo para nós", disse. Já Roger Sandoval foca na próxima etapa: "Apesar dos resultados, tudo é aprendizado, vamos trabalhar forte para chegar bem na próxima etapa", ponderou.
As informações sobre a data próxima etapa, bem como sua praça, serão divulgadas em breve.
A participação dos pilotos da ADESC é financiada pelo Estado do Rio Grande do Sul, através da Lei de Incentivo ao Esporte - Programa Pró-Esporte, projeto Turismo Nacional. MATVSUL e Xuk Bebidas são empresas parceiras da iniciativa.
LF Assessoria/Niltão Amaral
Fotos: Claudio Kolodziej
