Grid de largada da Copa Classic - 4a etapa em Tarumã

 
Velhozes e Furiosos prometem disputas quentes em Tarumã

Definido o grid de largada da Copa Classic para a 4ª etapa, que terá corridas neste domingo no Autódromo de Tarumã, com 35 carros tendo feito a tomada de tempo.

Quem larga na frente é o Opala #21 de Alexandre Colau/Felipe Schumann, com 1:13.310, apenas 0,145s à frente do Opala #11 de Zé Valentini. Assim como em Guaporé, o pega promete!

Grid de largada

Na FL1 pole do Gol #23 de Willian Bruinelli/Gustavo Tortelli com 1:16.779; Na C, temporal da Caravan #31 4 cilindros de Álvaro Broilo, com 1:17.965; Na B, do Escort de Marcelo Soares, com 1:20.507 e na TC do Corsa de Bellardinelli/Ike Ramos, com 1:19.618.

Amanhã as corridas serão às 11h e às 14h35 (clique no horário correspondente para assistir).

Foto: Cesar Luz

Copa Classic vai com mais de 40 carros pro Velopark!

 
Velhozes e Furiosos vão bombar no VP!

Mais de 40 carros confirmados para a 2ª etapa da Copa Classic, que acontece neste sábado no Velopark! O excelente trabalho que vem sendo feito na categoria tem colocado grandes grids em todas as etapas.

Largadas neste sábado (06/07) às 15h15 e às 17h, com transmissão ao vivo gerada pelo Curva do S. Veja a lista geral abaixo:

1- Uno 39 FL1
2- Escort 92 C
3- Fusca 66 B
4- Gol 23 FL1
5- Escort 6 FL1
6- Opala 71 C
7- Gol 935 TC
8 - Fusca 55 B
9 - Escort 47 C
10-corsa 84 TC
11- Puma GTB 98 FL2
12- Tipo 08 B
12+1- Gol 202 TC
14- Corsa 30 TC
15- Gol 480 TC
16- Passat 54 C
17 - Uno 28 B
18- Opala 11 FL2
19- Corsa 04 TC
20- Uno 12 B
21- Gol Furgão  80 B
22- Gol 107 C
23- Fusca 88 B
24- Gol 198 TC
25- Opala 21 FL2
26-Puma 444 FL1
27- gol 87 TC
28- Voyage 415 FL2
29 - Gol 299 TC
30 - Corsa 18 TC
31 - Corsa 101 TC
32 - Gol 99 B
33 - Voyage 717 C
34 - Fiesta 45 TC
35 - Corsa 380 TC
36- Gol 369 TC
37- Caravan 31 C
38- Fuca 13 C
39-Gol 266 TC
40- Gol 138 TC
41- Corsa 199 TC
42 - Voyage 19 C

Super Turismo: Lamborghini #111 de Martins/Vilson Jr/Puhl é pole na decisão em Tarumã

 
"Batavo" cravou pole apenas 0,024s acima do recorde

Mais uma pole - a terceira consecutiva - da Lamborghini F136 V8 #111 da equipe Mottin Racing na Super Turismo (geral e classe GT)! Convidado na última hora para integrar o time, Gustavo "Batavo" Martins (que correrá em parceria com Vilson Jr. e Jeffy Puhl, titulares do carro) cravou a pole para a etapa final em Tarumã, com 1:06.118, apenas 0,024s acima do recorde da categoria e do carro naquela pista, estabelecido na etapa de agosto, mas com Genz a bordo da Lambo.

Grid de largada

"Fui convidado de última hora e conseguimos esta pole, o Carro está muito bom, a equipe vem fazendo um bom trabalho, com um carro bom fica mais fácil de virar bem", disse "Batavo".

Nas demais categorias os poles foram:

TS: João/Renato Kreuz/JB Rodrigues (Aldee #180), 1:09.883

T1: Ike/Reinaldo Halmenschlager/Belleza (Gol #222), 1:16.073

T2: Weck/Braga/Hoerlle (Onix #22), 1:17.697

 TR: Lacombe/Giacomazzi (Voyage #33), 1:19.880

TL: Cesar Labrea (Onix #171), 1:21.752

Amanhã a prova tem largada às 13:30. Saiba como assistir clicando aqui.

Super Turismo RS: Linea #199 faz pole com recorde em Tarumã

 
1:07.102: "temporal" recorde deu pole aos irmãos Lemke

Pole com recorde na final da Super Turismo em Tarumã: mais uma vez os carros da categoria "quebraram os cronômetros" em Tarumã, no treino classificatório realizado no fim da tarde desta sexta.

Vindo de uma vitória nas 6 Horas de Guaporé - a segunda da dupla na tradicional prova - os irmãos Rodrigo e Marcelo Lemke completaram a volta no circuito viamonense com o incrível tempo de 1:07.102, com a impressionante média de 163 km/h, até pouco tempo impensável para um carro de turismo.

"Trabalhamos bastante depois das 6 Horas de Guaporé, fizemos um motor novo, pois foi bastante exigido. Fizemos vários treinos nesta semana e conseguimos fazer alguns ajustes no carro devido ao forte vento, conseguimos dar mais potência ao motor devido à temperatura e analisamos muito a pilotagem com telemetria para melhorar os trechos", disse Rodrigo Lemke. "Acredito que a prova vai ser bastante disputada, e diferentemente da tomada teremos bastante calor, desgaste de pneus e a temperatura do carro terá que ser controlada, vamos tentar a regularidade para acompanhar o pelotão dos líderes", declarou Marcelo Lemke.

Grid de largada das 2h de Tarumã

 Na TS o Aldee RTT #5 de Tiel Andrade/Franco Pasquale fez pole com recorde da cat. TS, 1:08.303. A T1 teve pole do Gol #88 de Ricardo Terres/Pedro Ávila, na T3 do Gol#53 de Márcio/Thiago Martins, na TR o Voyage #717 de Fabio Menegaro/Togacy Ogino e na TL o Fiesta #45 de Scomazzon/Cesar e Bernardo Cardoso. Na Protótipos, o Spyder #14 de Igor Eberle. A largada da prova de 2h será neste sábado às 11h30, com transmissão pelo Youtube do Curva do S e High Speed Brazil, e Facebook da Super Turismo.

Foto: Grégori Dai Prá

Leovaldo Petry é pole com o Maverick V8 na Super Turismo

Automobilismo Gaúcho: chimarrão, Maverick e pole!

Maverick, chimarrão e pole! A foto representa um pouco da essência "raiz" e da diversidade do Campeonato Gaúcho de Super Turismo.

Grid das 2h de Guaporé

Leovaldo Petry estabelece a pole position para a etapa de abertura da Super Turismo  com o Maverick #302, com 1:13.581. Na TS a pole ficou com o Linea #123 de Alberto Jr/Celso Schuler; na T1 com o Peugeot AP #333 de Rui/Rafa Schulz/Modesti; na T2, o Gol #53 de Marcio/Thiago Martins; na TR, o Voyage #717 de Menegaro/Ogino e na TL, o Onix #4 de Weck/Hoerlle/Horbach.

Amanhã a prova de 2h de duração tem largada às 14h30 e  transmissão pelo youtube.com/curvados, YouTube High Speed TV e pelo Facebook da Super Turismo.

Ike Ramos/Buneder's/Fernando Doval largam na pole das 12 Horas de Tarumã

 

Ike Ramos e irmãos Buneder comemoram P1

Definida a pole position da 40ª edição das 12 Horas de Tarumã Salva Craft Beer. Desde o início do treino classificatório o Celta #819 de Ike Ramos/Alexandre Buneder/Eduardo Buneder/Fernando Doval dominaram, e baixaram sua marca para 1:21.433, garantindo o lugar de honra.

A Copa Classic tem sua tomada no sábado, mas teve um treino diurno e um noturno, com muitos carros não tendo participado, uma vez que muitos chegam para o dia da corrida. Passat Flecha foi o segundo radial mais rápido no noturno, com 1:22.6.

Brazauto teve problemas de câmbio e precisou trocar, ficando de fora da tomada, mas o carro já está pronto para a corrida! Serviço completo na postagem anterior, sem presença do público mas com transmissão ao vivo pelo youtube.com/12horasdetaruma.

Abaixo, resultado com os nomes completos:

01 819 Ike Ramos / Alexandre Buneder / Eduardo Buneder / Fernando Doval Jr MP Racing - Corsa

02 461 Maicon Roncen / Fabiano Cardoso / Thiago Braz Tambasco Fast Racing - Celta

03 77 Kleber Barcellos / Bernardo Cardoso / Fabiano Cardoso Fast Racing Corsa Classic

04 27 Rodrigo Machado / Roger Sandoval / João Cardoso Jr RBM - Celta

5 8 Analino Sirtuli / Juliano Fantin / Jonas Simon / Leonardo Flores Choka Racing - Onix

6 18 Daniel Nino / Luciano Viscardi / Tiago Riberi / Diego Augusto Fast Racing - Celta

7 54 Tiago Takagi / Alex Citron / Paulo Cesar Duarte Jalles / Demilson Andrade - Leandro Motorsport - Onix

8 44 Luiz Carlos Ribeiro / Rodrigo Ribas / Rafael Lopes / Rafael Lopes Charrua Racing - Celta

9 3 Paulo Pretto / Guto Rotta Xtreme motorsport - CELTA

10 Thiago Messias / Carlos Erwig / Nicolas Dallagnol Tuta Racing - Corsa

11 41 Davi Antunes / João Giovanella / Willian Gaiewski / Regis Boessio Salva Craft Beer - Corsa

12 88 Rafael Cohen / Francisco Moller / Christian Petroll / Eduardo Fuentes GiocarRacing - Celta

13 7 Gustavo Ribeiro / Claiton Cardoso Salcedo / Kaki Andrade Katraca Racing/Zr Racing - ONIX

14 70 Mario Bernardi / Thomas Bernardi / Gerson Junior / Daniel Elias Xtreme CBM - Celta

15 11 Giovani Bianchessi / Vilson JR / Paulo Rutzen / Flavio Vianna / Jeferson Puhl Tuta Racing - Celta

16 15 Leandro Bohrer Scherer / Marcelo Gonçalves / Cristian Matuzalém / Danilo Gaidarji DC Racing - Corsa

17 47 Otavio Bresolin / Rodrigo Messa / Gustavo Tortelli / Diego Mariante Messa - Celta

18 35 Eduardo Araújo / Pedro Basler / Jonhatan Bravo FORNARI RACING - Celta

19 26 Franco Pasquale / Marcelo Steyer / Felipe Steyer Tubarão - Ka

20 98 Marcelo Albuquerque / Sergio Rocha / Paulo Fontes / Cadu Maciel RS Sports - ONIX

21 5 Geciel de Andrade / Julio Martini / Rodrigo Lemke Tubarão - Onix

22 78 Breno Bastos / Narciso Verza / Jonatham Mello Bastos Racing - Corsa

23 57 Rafael Gerhke / Guilherme Perizzollo / Cristian Horbach / Leonardo Tagliari BOX 4 - ONIX

24 56 Mauro Weck / Érico Sommer / Julio Picolli / Alexandre Hoerlle BOX 4 - ONIX

25 33 Roberto Lacombe / Arthur Caleffi / Rodrigo Bonora / Igor Taques Lacombe Motorsport - CELTA

26 4 Giovani Bianchessi / Vilson JR / Paulo Rutzen / Flavio Vianna / Jeferson Puhl Tuta Racing - Celta

27 777 Bruno Schneider Silveira / Toninho Espolador / Guilherme Rusche SS RACE CARS - Celta

28 53 Paulo Roberto da Silva Jr / Daniel Seolino / Dirceu Magno Adam CRESPO RACING - CELTA

29 12 Fabiano Kratina / Fernando Trennephol / Átila Trennephol / Airton Diehl Kratina Racing - CORSA

30 72 Maurício Jefferson Pereira / Carlos Barcelos / Sarin Carlesso / Fabio Fichtner Velopark - CORSA

Foto: Dudu e Fábio Leal/Divulgação

Endurance Brasil: AJR #113 tem pole com novo recorde de Santa Cruz

AJR #113 é o novo recordista de Santa Cruz. Foto: JLM Racing/Divulgação

E prova após prova o Endurance Brasil tem quebrado recordes. Desta vez o AJR #113 de David Muffato/Pedro Queirolo baixou o tempo para 1:11.912, contra 1:12.342 do então AJR #88 (hoje #43). O tempo ainda não bate o da Formula 3 (Matheus Iorio, com 1:10.060).

Grid de largada para as 3 Horas de Santa Cruz

Com uma diferença de apenas 0,043s vem o AJR #65 de Nilson/José Ribeiro, que está em ótima fase e já venceu três etapas no ano, iniciando esta sequência na etapa de junho, que aconteceu também em Santa Cruz.

RS3 LMS na IMPA Motors

Fotos: IMPA Motors/Divulgação

Uma das novidade do grid é a aquisição do Audi RS3 LMS pela equipe IMPA Motors Racing, que faz sua estréia com o carro nesta etapa, com os pilotos Júnior Victorette/Marcelo Karam. Com motor 2.0 Turbo de 350 cavalos de potência, que o leva de 0 a 100 km/h em 4,5s e a uma velocidade final de 265 km/h, equipado com câmbio sequencial de seis marchas, o carro compete na categoria GT4 Light.

  Assista à corrida na janela acima

Amanhã a largada, que foi antecipada, acontecerá ao meio-dia, com transmissão pelo Facebook e Youtube da categoria. Acima, a janela para assistir pelo Youtube. Não esqueça de colocar em tela cheia.

Endurance Brasil: AJR #43 de Orige, Martins e Campos crava pole com recorde em Goiânia

O trio que larga na pole em Goiânia

Mais uma vez o Endurance Brasil quebra recorde! A marca do ano passado, que já era recorde absoluto na pista de Goiânia, na casa de 1:16 (AJR de Nilson/José Ribeiro), foi quebrada pelo AJR #43 de Vicente Orige/"Batavo" Martins/Raphael Campos, com a volta mais rápida em 1:15.434.

Grid de largada Endurance Brasil em Goiânia

Porém, devido a uma novidade, o grid é definido pela média das voltas de dois pilotos de cada equipe, assim, o tempo médio da pole ficou em 1:15.767.

Clique acima para assistir à transmissão

Amanhã a movimentação de pista para a prova será dada às 13h10min. Acima, a janela na qual será feita a transmissão ao vivo via Youtube.

CGST: Sonic #17 de Senger/Giacomello crava pole das 6 Horas de Guaporé nos últimos instantes

Beto Giacomello leva o Sonic V8 à pole nos últimos instantes

Um treino classificatório que deixou clara a competitividade da categoria: a pole position das 6 Horas de Guaporé foi confirmada apenas na últimas voltas, com o Sonic Stock V8 #17 de André Senger/Humberto Giacomello cravando a pole geral e da classe GT em 1:14.060, média horária de 149,716 km/h.

Mas, antes disso, o Gol #544 de Marçal Müller/Aldoir Sette havia tomado a pole provisória por apenas um décimo. Ao parar no box, Giacomello foi questionado pela equipe se faria mais uma tentativa. Faltando três minutos para o fim do treino, o piloto voltou à pista com o Sonic e cravou a pole.

Grid de largada das 6 Horas de Guaporé

"A equipe disse que estávamos a um décimo do melhor tempo e perguntou se eu queria deixar assim. Disse que não, voltei para a pista, deu pra abrir mais uma volta e fazer essa pole", disse Giacomello. Sobre a estratégia para a corrida, o piloto afirma que, apesar da prova ser longa, o ritmo será forte desde o início: "Estamos com um equipamento muito bom, revisamos todo o carro e deveremos dar tudo que dá desde o início", completou o piloto da Mottin Racing.

Na classe TS a pole ficou com o Linea #199 de Rodrigo/Marcelo Lemke; na T1, com o Gol #22 de Ike/Reinaldo Halmenschlager/Catô Belleza; na T2, com o Gol #53 de Márcio/Thiago Martins, e na TL o mais rápido foi o Celta #197 de Sena Jr./Roncen.

Amanhã a prova, com seis horas de duração, tem largada marcada para as 16h.

Texto/fotos: Niltão Amaral/LF Assessoria

Super Turismo: Tiel faz pole e recorde com o Focus, em nome do pai

Pole com recorde em homenagem a Carlinhos

Pole voadora e recorde da categoria em homenagem ao pai. Foi emocionante a tomada de tempo da 3ª etapa do Gaúcho de Super Turismo, realizada em Tarumã, no fim da tarde desta sexta.

Tiel Andrade, logo na 3ª volta, colocou o Focus #5 Duratec na posição de honra, com 1:09.144, não sendo mais batido até o final, com Celso Schuler "beliscando" com o Linea #1, a 0,150s, seguido do Aldee #118 dos Kreuz e o Gol Honda K20 de Marçal Müller, todos na casa de 1:09.

Na comemoração da pole, a emoção tomou conta da equipe, lembrando o patriarca da equipe MC Tubarão, piloto e criador do Focus, Carlinhos de Andrade, falecido há alguns meses: "Feliz demais! Comemorei mais do que se tivesse feito pole no Endurance Brasil", comemora Tiel. "Carro do pai, ele deixou esse carro um canhão e agora não está mais aí, mas ele está feliz lá em cima, pode ter certeza", completou, emocionado.

Grid de largada

Na TS a pole foi do Linea #1 de Celso Schuler, com o tempo de 1:09.294. Na T1 ,o Gol #22 de Ike e Reinaldo Halmenschlager/Catô Beleza, com 1:15.107. Na T2, o Gol #53 dos pilotos Marcio/Thiago Martins, com 1:17.681, enquanto na TL Jonathan/Silvério Mello foram os mais rápidos com 1:20.223, a bordo do Gol #10.

Amanhã a prova de 2h de duração terá largada às 13h15min, com transmissão ao vivo pelo Curva do S no YouTube.

Previsão de grid para a 2ª etapa do Gaúcho de Super Turismo

Entramos na semana da 2ª etapa do Gaúcho de Super Turismo (GP Carlinhos Andrade), e já temos uma boa idéia do grid, cuja previsão está em 33 carros. Estou nessa, embarcado no Uno Viagra #95 da Brazauto, em parceria com o Cleiton Krause, disputando a cat. T2.

Além disto, teremos as provas da Turismo Nacional, com carros de Turismo 1.6, que terá mais de 60 carros no total, com o grid dividido nas classes 1 (fabricados após 2015) e 2 (modelos antes de 2015), correndo separadas.

Os horários deverão ser divulgados na terça pela FGA. Segue a previsão de grid (que pode até receber novas confirmações durante a semana):

GT
#5 Focus - Tiel Andrade/Julio Martini
#9 Maserati V8 - Ricci/Tecchio
#17 Sonic Stock V8 - Giacomello/Senger
#46 - Montana Stock Turbo- Luciano Mottin
#544 - Gol K20 - Marçal Müller

TS
#14 Mercedes CLA 45 - Júnior Victorette
#18 Aldee - Silvano Brock/Tiago Muriel
#20 Mercedes CLA 45 - Caleffi/Seninha
#26 Escort 2.0 16v - Steyer's
#31 Linea - Juliano Salton
#33 Aldee - Beto Lacombe/JB/Luc Monteiro
#70 Aldee - Fernando Brock/Bica Vianna
#116 Linea - Leandro Scherer
#118 Aldee - João Luiz/Bidu Kreuz
#199 Linea - Rodrigo/Marcelo Lemke

T1
#22 Gol G4 - Halmenschlager's/Catô Belleza
#48 Onix 2.0 - Rocha/Weber/Fontes
#51 Voyage G5 - Telmo Jr/Carlos Rabello
#88 Gol G4 - Ricardo/Juarez Terres
#310 Gol G1 - Leovaldo Petry

T2
#00 Corsa -Nelson/Thalisson Cardoso/Dieder
#44 Corsa - Pedro Ávila/Alessandro Gandra
#53 Gol G3 - Marcio/Thiago Martins
#95 Uno Viagra - Cleiton Krause/Niltão Amaral

TL
#12 Escort - Jorge Maino
#16 Celta - Schlosser's/Tonho Sala
#45 Celta
#81 Corsa - MP Racing
#125 Ka - Giovani Pick
#151 Celta - Silvio Lodi/Nikolas Dallagnol
#180 - Gol G4 - Kreuz's
#197 Celta - Seninha/Roncen
#221 Onix - Rafael Bassani

Grid de largada para a Copa Classic/Fusca em Santa Cruz do Sul

Confira o grid de largada para a Copa Classic, neste domingo as baterias serão às 10h20 e às 16h20, com transmissão ao vivo pelo Youtube do Curva do S.

12 Horas de Tarumã 2018: conheça o grid, horários, regulamento e muito mais

Te programa, vivente! Mais uma 12 Horas chegando.

Foi divulgado hoje o regulamento particular das 12 Horas de Tarumã, 38ª edição. E o Blog do Passatão traz mastigado para ti os horários, pontos do regulamento, categorias e até mesmo uma previsão de grid, em levantamento próprio.

Protótipo Tubarão I, de 1996, fará exibição com Paulo Trevisan

A prova homenageará Paulo Trevisan, piloto e proprietário do Museu do Automobilismo Brasileiro em Passo Fundo, e terá a presença dos protótipos Tubarão I e II, nos quais Trevisan irá andar antes da prova, fazendo uma exibição.

» Para ler o RPP na íntegra, clique aqui.

1) Previsão de grid:

P1
#5 - Tubarão IX Turbo - Tiel Andrade/Julio Martini
#18 - MCR Lambo - Mottin Racing
#25 - Cobalt Stock - Ney Faustini
#46 - AJR Audi 20v Turbo - Mottin Racing
#71 - MCR Turbo - Daniel Claudino/Ian Ely

P2
#2 - MRX Opel - S2 Racing
#17 - Spyder Toyota - Super Racing Club
#32 - MRX - Mauro Kern/Paulo Sousa/Sergio Ribas
#75 - MRX - Henrique Assunção/Emílio Padron

P3
#17 - Tubarão VIII
#56 - MRX - Gustavo/Rafael Simon
#96 - MCR - Sattinho
#226 - Spyder - Motorcar

GT4
#70 - Aldee - Fernando Brock
#118 - Aldee - Kreuz's

TS
#177 - Volvo C30 - Martini/Bacher/Lemke/Steyer

T1
#7 - Voyage - Paulo Weber/Sergio Rocha
#78 - Fiat 500 Duratec - J. Bastos/M. Deckmann/J. Mello
#469 - Monza - Daniel Reis/Cardoso/Correa

T2
#81 - Corsa - Ike Ramos

TL
#3 - Celta - Calloni

2) Horários:
Treinos Livres
14/12 - Sexta Feira das 15:00h às 16:00h – Copa Classic
14/12 - Sexta Feira das 16:00h às 18:00h – 12 Horas
14/12 - Sexta-feira das 20:30h às 21:30h – Copa Classic
14/12 - Sexta-feira das 21:30h à 01:00h – 12 Horas

Treino Classificatório
14 /12 - Sexta-Feira das 18:30h às 20:20h (Dividido em grupos definidos pelos comissários)

SÁBADO: 15/12
09hs às 12hs – Track Day
13hs às 14hs – Treino Livre Copa Classic
14:05hs às 16:00hs - Track Day
16:10hs às 16:30hs – Treino Classificatório Copa Classic
16:40hs às 17:40hs – Time Atack

18:10hs – Largada 1ª Bateria Copa Classic (25minutos)
19:10hs – Largada 2ª Bateria Copa Classic (25minutos)
20:10hs – Largada 3ª Bateria Copa Classic (25minutos)

22:45 h – ABERTURA DE BOX (com passagem obrigatória por dentro dos box)

MEIA NOITE – LARGADA 12 HORAS TARUMÃ 2018

3) Valores Inscrição:
»P1/P2/GT3 (ENDURANCE) – R$5.500,00 POR CARRO - ATÉ 5 PILOTOS – 6º PILOTO MAIS R$1.100,00
»P3/GT4 (ENDURANCE /GT SUPER TURISMO) - R$4.500,00 POR CARRO - ATÉ 5 PILOTOS – 6º PILOTO MAIS R$900,00
»TS/T1/T2/TL (SUPER TURISMO) - R$3.000,00 POR CARRO - ATÉ 5 PILOTOS – 6º PILOTO MAIS R$600,00
»Copa Classic: R$ 850. Piloto extra: R$ 100 (isento se for sócio)

AJR #65 dos Ribeiro crava mais um pole com recorde, agora no Velo Città

Dá até pra repetir a foto: AJR #65 de novo faz pole com recorde

Quem poderá ser mais rápido do que o AJR #65? Pela segunda prova consecutiva o protótipo AJR V8 #65 de Nilson/José Ribeiro (MS) derrete os cronômetros, fazendo pole com direito a recorde!

Após virar 56.610s em Tarumã, já na segunda prova do carro, desta vez a dupla fez a pole com 1:21.839 na tarde de hoje, no Autódromo Velo Città, que vem a ser o recorde do traçado situado  em Mogi Guaçú (SP), para carros não-fórmula. A marca absoluta da pista é de Guilherme Samaia, com um F3, virando 1:20.142. Para se ter idéia, a Stock Car V8 virou 1:28.277 com Átila Abreu. Ou seja, o AJR com motor V8 preparado pela Motorcar Racing toma apenas 1,7s do F3, e fica mais de 6s à frente do Stock.

Grid de largada do Endurance Brasil no Velo Città

Na GT3 a pole ficou com Marcos Gomes/Chico Longo (Lambo Huracán), na P2 com o MRX #75 de Ohashi/Fortes/Padrón, na P3 com o Spyder #151 de Pistilli/Deninho Casarini e na GT4 com o Dodge Challenger Stock V8 de Carrillo/Corbisier.

Amanhã a largada será às 9h, com transmissão pelo Facebook e Youtube da Endurance Brasil. A cronometragem será pela Verde Rosso.

AJR #88 derruba os cronômetros em Interlagos e faz pole no Endurance Brasil

AJR #88 vem baixando tempo por onde passa

E mais uma vez o protótipo gaúcho AJR derruba os cronômetros, assim como em Tarumã ano passado, e Curitiba em abril passado. Mais uma vez o AJR V8 #88, pilotado por Vicente Orige (em parceria com Carlos Kray) vira um verdadeiro temporal, cravando provavelmente novo recorde para os carros nacionais exceto fórmula, com 1:28.338.

Para se ter uma idéia, a pole position de Pedro Piquet de F3 em 2015 foi de 1:27.6, a pole da classe LMP2 do FIA WEC em 2014 foi da Ligier JS P2 da G-Drive Racing foi em 1:24.287, o que mostra o quão rápido é o protótipo fabricado aqui em Cachoeirinha, no Rio Grande do Sul, pela Metalmoro/JLM Racing.

Merça é P2 e pole da GT3 (Endurance Brasil/divulgação)

Na GT3, pole da Lamborghini Huracán de Chico Longo/Marcos Gomes (que substitui Daniel Serra que disputa prova de Endurance em Watkins Glen), com 1:30,706, nada menos que 2,1s atrás do AJR. Na P2, MRX #75 de Assunção/Fortes/Padron/Ohashi. Na P3 o Spyder #151 de Pistili/Pinheiro, e na GT4 o mais rápido foi o lindo Dodge Challenger Stock V8 de Carrillo/Corbisier.

Clique aqui para ver o grid de largada

Amanhã a largada é às 14h30, com transmissão pelo Youtube e Facebook da categoria. A cronometragem pode ser acessada aqui.

Grid de largada da Super Turismo em Guaporé. Montana Stock #46 é pole.

Montana Stock é pole em Guaporé

Num dia congelante, foi definido o grid de largada para a 2ª etapa do Campeonato Gaúcho de Super Turismo, no Autódromo Internacional de Guaporé, "berço" da categoria, com 38 inscritos, um excelente número. Os tempos são os mais rápidos da historia da categoria para aquele autódromo.

Grid de largada

Quem levou a melhor foi a Montana Stock 4cil. Turbo de Luciano Mottin/Cristiano "Tigrinho" Almeida, com 1min15s651, média de 146,568 km/h. 

Na TS o melhor tempo do classificatório ficou com Celso Schuler marcando 1min16s537 com o Linea #1

Na T1 a pole ficou com os donos da casa, Voyage #51, de Telmo Junior e Carlos Rabello com 1min18s499

A pole na T2 ficou com o Gol #53 que fez o melhor tempo em todos os treinos da tarde com 1min27s404.

Na TL Bruno Ceccagno e Luc Monteiro, com o Corsa #66, fizeram o melhor tempo no classificatório com 1min27s723

Amanhã a largada será ás 12h37min para a prova, com duas horas de duração. Acompanhe cobertura in loco pelo facebook.com/blogdopassatao e instagram.com/blogdopassatao.

Fotos: Grégori Dai Prá/CGST/Divulgação

Grid especulativo das 12 Horas de Tarumã

Faltando menos de um mês para as 12 Horas de Tarumã, muita curiosidade sobre o grid. Então, o Blog do Passatão fez uma lista "especulativa" com os carros que poderão estar acelerando na festa de fim de ano do automobilismo gaúcho, dias 16 e 17 de dezembro. São 25 carros, por enquanto (é claro que na "placa de 5" o número poderá ser diferente. Vejamos:

PS.: Carros que informarem posteriormente que não vão serão marcados assim.

GP1:
#4 - Sigma P1
#5 - Tubarão IX
#6 - MR18 Metasa
#25 - Cobalt Stock Absoluta
#26 - Scheer V8
#27 - MRX Nissan V6
#28 - AJR V8
#46 - MCR P2 Mottin
#65 - MRX NC Racing
#71 - MCR VW 8v Turbo Satti
#109 - MRX VW 16v Turbo Kreuz

P2:
#3 - Tornado
#32 - MRX Tubarão

P3:
#2 - Spyder Loff
#11 - Spyder EGP
#56 - MRX Simon
#69 - Tubarão XII
#96 - MCR Satti
#226 - Spyder Motorcar

GT1:
#111 - Lamborghini Coldbras

T1:
#22 - Gol Spengler
#33 - Gol Lacombe
#35 - Voyage Lacombe
#55 - Fusca Passarinho
#77 - Gol Paline
#78 - Fiat 500 Duratec

T2:
#28 - Corsa Razia
#45 - Corsa Fast Racing
#53 - Gol Martins
#81 - Corsa Ike
#111 - Corsa Bolha
#317 - Celta Gildo Beria

Grid de largada da Copa Classic/Fusca. Passat Flecha larga na 1ª fila!

Belíssimo dia em Rivera! Amanhã tem mais!

Definido o grid de largada da Copa Classic/Fusca para amanhã, no Autódromo Eduardo P. Cabrera, em Rivera.

Passat Flecha vai na 1ª fila!

A pole é do Passarinho, com o Fusca #55, virando 1:30.490, fechando a primeira fila com Niltão Amaral a bordo do Passat Flecha #3, com 1:33.735. Carro continua consistente, a Brazauto resolveu dois pequenos probemas, um de alternador e outro de quebra do suporte do escapamento. No mais, só abastecimento de troca de pneus.

Uno Bala pole da B! Brazauto na fita!

Na Classic B, Cleiton Krause cravou a pole com o Uno Bala #39, com 1:38.061.

Na Copa Fusca A, pole de Daniel Oliveira, e na B, Paulo Teo.

Abaixo, o grid de largada (lembrando que, por determinação da direção de prova, os Copa Fusca são alinhados no grid à frente da Classic, por questão de segurança):

Resultado da tomada de tempo

Porsche fatura mais uma pole consecutiva no Endurance, em SCS

Porsche crava mais uma pole (Foto: Dudu Leal/MS2)

Mais uma pole position - a segunda consecutiva - do Porsche 911 GT3R de Ricardo Maurício/Marcel Visconde acabou de ser cravada há pouco, no Autódomo de Santa Cruz no Sul, etapa do Brasileiro e Gaúcho Dopamina Endurance, com o rapidíssimo tempo de 1:17.049, e seguido de perto, mais uma vez, pelo MRX #65 Duratec Turbo de Nilson e José Ribeiro, com 1:17.903.

TT dos Negrão ainda detém o recorde de SCS (Foto: Divulgação)

O tempo, porém, não bate o recorde da pista (exceto monopostos), que continua sendo os incríveis 1:16,304 cravados no Brasileiro de Endurace em agosto de 2005 pelo Audi TT de Xandy/Xandynho Negrão.

Grid de largada

Devido à possibilidade de chuva, a tomada foi antecipada para hoje, bem como o horário da largada, que será amanhã, mas às 12h53min.

Haverá transmissão ao vivo pelo Youtube e pelo Facebook da Dopamina Endurance. O live timing está a cargo da Cronomap.

E, se a internet ajudar, Blog do Passatão fará intervenções ao vivo pelo Facebook!