Clique acima para assistir ao programa
Espero vocês ao vivo na quarta, 25/03 às 21h50 no youtube.com/blogdopassatao para trazer todas as informações para a abertura de temporada. Oferecimento: Plus Veículos, Dacar Motorsport e MGA Energia Solar.
Será que é pegado? Disputas da Turismo 1.4 RS em Tarumã
Foram duas corridas com as tradicionais peleias! Tarumã viu um domingo com várias disputas lado a lado - muitas vezes DE LADO - na 1ª etapa da Turismo 1.4 RS.
Os vencedores por bateria e classe:
Corrida 1:
PRO: Tiago Takagi (Onix #54);
Elite: Adriano Carboni (Onix #89);
Super: Sérgio Bertasso (Onix #26);
Master: Gilmar Barcelos (Onix Joy #40);
Corrida 2:
PRO: Tiago Takagi (Onix #54);
Elite: Helisson Viana (Onix Plus #347);
Super: Nando Cezar (Etios #16);
Master: Silvano Brock (Gol #18);
The "Velhozes e Furiosos" Show em Tarumã
Foi um verdadeiro show de disputas do "velhozes e furiosos" do automobilismo gaúcho! A Copa Classic teve duas corridas repletas de disputa acirradas em diversos pelotões, prendendo a atenção da galera.
Abaixo, os vencedores por corrida/classe:
Elton e Niltão comandam a jornada esportiva do Curva do S
Veja, abaixo, os links para assistir as corridas deste fim de semana, direto do Autódromo Internacional de Tarumã, com Super Turismo, Copa Classic/Marcas e Pilotos Classic. Para quem for ao autódromo, os ingressos custam R$ 30 e dão direito a acessar a área de box.
Vai começar!
Primeiro "BLOG DO PASSATÃO NO AR com Niltão Amaral" do ano fala do Campeonato Gaúcho de Automobilismo começando, neste fim de semana Tarumã recebe um RACING SHOW com Super Turismo (sábado) e Copa Classic e Turismo 1.4 no domingo, e também fala do Endurance RS que aconteceu sábado passado.
Clique acima para assistir ao programa
Espero vocês ao vivo na terça, 17/03 às 18h50 no youtube.com/blogdopassatao para trazer todas as informações para a abertura de temporada. Oferecimento: Plus Veículos, Dacar Motorsport e MGA Energia Solar.
1) UNIFICAÇÃO DAS FL1 E FL2 E FIM DA CLASSE A:
Agora só existirá a classe FL, com o equilíbrio sendo feito com peso dos carros e outros itens. A classe A (para carros até 1000cc ou anteriores ao ano 1950) foi extinta por falta de grid (muitos anos sem tem um inscrito sequer). Assim, as classes são três: B, C e FL.
2) NOVOS CARROS NA FL:
A classe FL, que permite pneus slick, teve liberados os carros abaixo (com acréscimo de peso):
- Corsa;
- Gol Bola;
- Aldee;
3) LIBERAÇÃO DE SEMISLICK NA CLASSE C:
Liberados pneus semislick na classe C, medida 195/50R15 das marcas: Farroad, Speedmax, Bransales, Itaro e Yeada, com acréscimo de peso.
4) LIBERAÇÃO DE MOTORES PARA CARROS 6 E 8 CIL:
Liberada a troca de motor para carros 6 e 8 cilindros pelos motores a seguir: Captiva 3.6; Santa Fé 3.5; Omega 3.6; S10 2.5 flex; Fusion 3.0 V6; Fusion 2.3 Duratec.
5) CLASSE TC MUDA NOME PARA "MARCAS E PILOTOS CLASSIC":
A antiga classe TC muda de nome e passa a se chamar Marcas e Pilotos Classic, correndo separadamente da Copa Classic. Trata-se de carros que andavam no Marcas dos anos 90 a 2010 (Gol Bola e G4, Corsa, Celta, Palio) equipados com motores até 1.6 8v e pneus de rua, com preparação mais limitada.
6) DURAÇÃO DAS BATERIAS:
As corridas voltam a ter duas baterias de 28 minutos, sem interrupção aos 14 minutos. Se não tiver havido nenhuma intervenção do safety car até os 14 minutos, ele entrará para reagrupar o pelotão e logo relargar.
ATENÇÃO: pilotos e equipes devem consultar os regulamentos oficiais no site da FGA:
- Desportivo;
- Técnico;
Fotos Aldee e Corsa: Grégori Dai Prá
Foto TC: César Luz
