Aldees, Gol e Corsa na FL... Novidades para a Classic 2026
1) UNIFICAÇÃO DAS FL1 E FL2 E FIM DA CLASSE A:
Agora só existirá a classe FL, com o equilíbrio sendo feito com peso dos carros e outros itens. A classe A (para carros até 1000cc ou anteriores ao ano 1950) foi extinta por falta de grid (muitos anos sem tem um inscrito sequer). Assim, as classes são três: B, C e FL.
Corsa e Gol modelo 95 serão admitidos na classe FL
2) NOVOS CARROS NA FL:
A classe FL, que permite pneus slick, teve liberados os carros abaixo (com acréscimo de peso):
- Corsa;
- Gol Bola;
- Aldee;
3) LIBERAÇÃO DE SEMISLICK NA CLASSE C:
Liberados pneus semislick na classe C, medida 195/50R15 das marcas: Farroad, Speedmax, Bransales, Itaro e Yeada, com acréscimo de peso.
4) LIBERAÇÃO DE MOTORES PARA CARROS 6 E 8 CIL:
Liberada a troca de motor para carros 6 e 8 cilindros pelos motores a seguir: Captiva 3.6; Santa Fé 3.5; Omega 3.6; S10 2.5 flex; Fusion 3.0 V6; Fusion 2.3 Duratec.
5) CLASSE TC MUDA NOME PARA "MARCAS E PILOTOS CLASSIC":
A antiga classe TC muda de nome e passa a se chamar Marcas e Pilotos Classic, correndo separadamente da Copa Classic. Trata-se de carros que andavam no Marcas dos anos 90 a 2010 (Gol Bola e G4, Corsa, Celta, Palio) equipados com motores até 1.6 8v e pneus de rua, com preparação mais limitada.
6) DURAÇÃO DAS BATERIAS:
As corridas voltam a ter duas baterias de 28 minutos, sem interrupção aos 14 minutos. Se não tiver havido nenhuma intervenção do safety car até os 14 minutos, ele entrará para reagrupar o pelotão e logo relargar.
ATENÇÃO: pilotos e equipes devem consultar os regulamentos oficiais no site da FGA:
- Desportivo;
- Técnico;
Fotos Aldee e Corsa: Grégori Dai Prá
Foto TC: César Luz
