Horários das provas do Velopark

Foram divulgados hoje os horários das provas da Fórmula Classic, Endurance e F3 Sudam.

A programação da Classic começa com treinos na sexta-feira logo cedo e no ínício da tarde. No sábado mais dois treinos livres, de manhã cedo e no final de tarde, e domingo acontece o treino clássificatório e as provas logo pela manhã.

Veja abaixo a programação completa:


SEXTA FEIRA 30/07

Formula 3 8h - 9h Lacração e Sorteio de pneus
Formula 3 9h Combustível
Formula Classic 9h - 9h30 1º Treino Livre
Formula 3 10h - 10h45 1º Treino Livre
Formula Universitária 10h50 - 11h20 1º Treino Livre
Endurance 11h25 - 12h10 1º Treino Livre
Formula 3 12h10 - 12h55 2º Treino Livre
Formula Classic 13h - 13h30 2º Treino Livre
Endurance 13h40 - 14h25 2º Treino Livre
Formula Universitária 14h40 - 15h10 2º Treino Livre
Formula 3 15h 30 - 16h Classificassão 10ª e 12ª etapas
Endurance 16h30 - 17h15 3º Treino Livre


SÁBADO 31/07

Formula Classic 8h50 - 9h20 3º Treino Livre
Formula Universitária 9h30 - 10h Treino Livre
Endurance 10h05 - 10h50 4º Treino Livre
Formula 3 11h30 Largada 10ª bateria - Máx. 35 Minutos
Endurance 12h30 - 13h15 5º Treino Livre
Foruma Universitária 13h30 - 14h Treino Livre
Formula 3 15h Largada 11ª bateria - Máx. 35 Minutos
Endurance 16h - 16h20 classificação endurance grupo 1
Endurance 16h30 - 16h50 classificação endurance grupo 2
Formula Classic 17h - 17h30 4º Treino Livre


DOMINGO 01/08

Formula Universitária 8h - 8h20 Treino Exibição
Formula Classic 8h30 - 9h Tomada de tempo / Warm up
Endurance 9h10 - 9h40 Warm up
Formula Classic 10h - 10h20 1ª bateria
Formula Classic 11h50 - 12h10 2ª bateria
Formula 3 13h08 Largada 12ª bateria - Máx. 35 Minutos
Endurance 14h30 - 16h30 Corrida
Formula Universitária 16h45 - 17h20 Treino Exibição

Lista dos clássicos inscritos para o Velopark!

Site do Velopark com chamada para a Fórmula Classic

Clique aqui para conhecer o grid ilustrado!

A 2a etapa 2010 da Fórmula Classic já conta com um belo grid. A combinação entre a inauguração do novo traçado deste novo e moderno autódromo e a presença de carros da Classic Cup promete!

A prova foi denominada "Fernando Jacques Onófrio", piloto gaúcho recentemente falecido.

Em breve publicaremos um grid ilustrado, para que sejam conhecidos os carros e seus pilotos.

Veja abaixo quais clássicos já confirmaram suas aceleradas:

CAT.A
Nº 01 - Carretera Chevy 1936 --Carlos Eugenio "Ratão" -----PALEGRE
Nº 34 - Renault 4cv 1948------- Tibiriçá de Los Santos ------PALEGRE
Nº 56 - DKW ------------------- Teodoro Janusz ------------PALEGRE
Nº 66 - DKW ------------------- Teodoro Janusz ------------S.CRUZ DO SUL
Nº 96 - DKW ------------------- Flávio Gomes -------------- S.PAULO

CAT.B
Nº 09 - Fiat 147----------------Mauro Weck ------------- PALEGRE
Nº 14 - Fiat 147 --------------- Marcelo Giordano -------- S.PAULO
N° 16 - Puma ------------------Sérgio Aguinsky --------- PALEGRE
Nº 44 - Passat -----------------Rogério Tranjan---------- S.PAULO
Nº 74 - Corcel ----------------- Fernando Leke ---------- PALEGRE
Nº 77 - Chevette--------------- Fábio Mincarone---------- PALEGRE
Nº 99 - Brasilia---------------- Eduardo Neves----------- PALEGRE
Nº 147-Fiat 147 --------------- Rogério Franz ------------ PALEGRE

CAT.C
N° 08 - Passat --- Niltão Amaral / Leonardo Tumelero -- PALEGRE
Nº 11 - Passat --- Paulo Trevisan ----------------------- PFUNDO
N° 33 - Passat --- Alexandre Braga --------------------- PELOTAS
Nº 47 - Passat --- Jorge Krug --------------------------- PALEGRE

CAT. Força - Livre D3
Nº 00 - Volks D3----- Arnaldo/Luciano Fossá----------- VIAMÃO
Nº 04 - Opala Stock -- Paulo Bertuol /Aristides B. Neto - BGONÇALVES
Nº 06 - Opala Stock -- Rodyvan Möller ----------------- GRAVATAÍ
Nº 13 - Puma GTB 6c - Marcelo Bottizzo ---------------- PALEGRE
Nº 27 - Alfa Romeo -- Ricardo Trein -------------------- PALEGRE
Nº 75 - Opala 6 cil. -- Giuliano Giacomazzi -------------- PALEGRE
Nº 302 - MaverickV8 -Leovaldo Petry ------------------ IVOTI

CAT. Especial
Nº 07 - Puma -------------Moisés Rosemberg ---------- CARAZINHO
Nº 32 - Volks ------------- Fernando Daier------------- S.PAULO
Nº 38 - Fiat Topolino ----- Luiz Ernani Finotti---------- S.PAULO
Nº 69 - Lada ------------- Flávio Gomes --------------- S.PAULO
Nº 138 - Corcel II -------- Luiz Carlos Finotti ---------- S.PAULO

Prova do Velopark será mais uma edição do duelo RS x SP!

O carro atual de Flávio Gomes na Classic Cup, o Lada "meianov"

Prova do dia 01/08 poderá ser a reestréia do antigo carro de Flávio, a DKW #96

Atenção, gauchada!

A próxima etapa da Classic, no Velopark 01/08, tem tudo para ser a prova do ano.

Além de ser a inauguração do novo traçado do jovem e moderno Velopark, é quase certo que teremos a presença de pilotos da Classic Cup SP.

Em post em seu blog, o jornalista e piloto Flávio Gomes informou que foi convidado pela direção do Velopark para participar da prova, e, além disso, nosso colega Paulo Trevisan prontificou-se a levar a DKW #96 com a qual Flávio corria até 2008, quando montou o Lada "meianov". O Flávio está na dúvida se anda com a DKW. Mas é uma OBRIGAÇÃO botar aquela beleza de barata a soltar fumaça na pista, juntando-se à DKW #5 do Fernando Jaeger "Faísca" e, quem sabe, a #56 do Teodoro, que anda meio parada?!

Além de Flávio, há a possiblidade da presença de Nenê Finotti, do Passat de Rogério Tranjan e do 147 do Giordano, além de outros que provavelmente de interessarão.

Pelos registros da Classic Gaúcha, já houve várias oportunidades de duelo de Clássicos entre RS x SP: em 1999, na primeira prova da categoria, depois em 2007, no autódromo de Guaporé, com a presença de diversas Alfas de SP, e por último em setembro de 2008 em Tarumã, quando vieram as Pumas de Malanga, Carlos Estites, e o JK de alúminio e o Dodginho de Fábio Steinbruch. Neste último duelo, os gaúchos levaram a melhor, com a vitória do Chevette de Joel Schumann e Alberto Dietrich.

Leiam o post de Flávio Gomes em seu blog: http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/2010/07/14/velopark-estamos-chegando/

Que venha o dia 01/08! A peleia, como de costume, vai ser da boa!

Velopark divulga cartaz oficial da 2a etapa da Fórmula Classic 2010

Foi encaminhado hoje pelo diretor do Velopark, Jhonny Bonilla, o cartaz oficial da prova de estréia do novo traçado do Velopark.

Analisando a representação do traçado no cartaz, percebe-se que foram acrescentadas 3 curvas após a reta dos boxes, ao invés do cotovelo que era a antiga curva 1. A bela iniciativa demonstra que a administração do autódromo está preocupada com maior competitividade ao autódromo, além da já tão comentada estrutura existente.

Confirmadas três provas para a reinauguração: F3 Sudam, Gaúcho de Endurance e Fórmula Classic.

Será um belo espetáculo de reinauguração do mais novo autódromo gaúcho.

Obras no autódromo de Guaporé estão a todo vapor

Fotos: Rafa Schulz e Site GuaporéOnline

Já estão sendo executadas as obras de recuperação da pista de Guaporé, e já tramita o projeto para reformar dos boxes, torre de cronometragem e demais itens.

Além da pista, que em breve estará tinindo, foi lançado o novo site, que pode ser conferido em http://www.autodromoguapore.com/.

Veja, abaixo, trecho da notícia do site Guaporé Online:

"O recapeamento dos 3.080 metros da pista do Autódromo foi iniciado pela empresa Concresul Ltda, vencedora da tomada de preços, no último dia 30 de junho. O prefeito Antônio Carlos Spiller, o vice-prefeito Paulo O. Mazutti e o presidente da AGA Dilvo Salvi, estiveram verificando o andamento dos trabalhos. Para o recapeamento completo, serão três etapas a serem realizadas. A primeira é a lavagem e limpeza geral da atual camada asfáltica. A segunda é passagem da pasta que fixará o novo asfalto na base já existente. A terceira e última é a colocação do material asfáltico. Os valores são altos, R$ 1.492.000,00 foram liberados através de suplementação orçamentária do Ministério do Turismo, enquanto a Prefeitura Municipal de Guaporé entrou com a contrapartida de R$ 30.000,00. Com recursos liberados na Caixa Econômica Federal, será revitalizada toda a camada asfáltica da pista.

Ousadia e projeto futuro:

Tramita na Capital Federal, um projeto mais audacioso, voltado ao Autódromo, orçado em oito milhões de reais. O projeto em sua totalidade contempla a revitalização completa dos boxes com a mudança da entrada para a parte da frente do pit lane e o aumento interno, da torre de cronometragem e transmissão, construção de um novo ambulatório e o pavilhão do Centro de Eventos.

Conquista:

Além de revitalizar o maior cartão postal de Guaporé, o recapeamento significa, a volta das grandes disputas do automobilismo nacional e internacional. Com vida nova à pista, os apaixonados pela velocidade aguardam a definição do calendário 2011. Há grande expectativa pelo retorno de modalidades como a Stock Car, por exemplo. A obra de recapeamento deve estar concluída em um prazo máximo de 60 dias."

FGA divulga pesos mínimos da Fórmula Classic

Foi publicado pela Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA), com data de 22 de junho, através do Presidente do Conselho Técnico Desportivo Gaúcho, Mirnei Antônio Piroca, o Adendo 001 ao regulamento da Fórmula Classic 2010, que trata dos pesos mínimos dos veículos da categoria.

Este é o link direto para o adendo, que pode ser acessado também pela página principal do site da FGA, clicando no link "REGULAMENTOS".

Lembrando que os adendos, pelo Código Desportivo, passam a valer 30 dias após a publicação, portanto os pesos mínimos já estarão valendo para a 2a etapa, a ser realizada no último fim de semana de julho.

Leia, abaixo, o adendo, na sua íntegra.


ADENDO 001

PESO DOS VEÍCULOS

VEÍCULOS, FIAT 147 - 700 KG.

VEÍCULOS, GM CHEVETTE , FORD CORCEL , FIAT EUROPA/SPAZIO VW FUSCA - 750 KG.

VEÍCULOS , VW PASSAT - 800 KG.

VEÍCULOS , GM OPALA - 1080 KG.

DEMAIS VEÍCULOS , PESO LIVRE NÃO INFERIOR A - 650 KG.

PESO DO VEÍCULO COM TANQUE DE COMBUSTÍVEL DRENADO.

OS SOBREPESOS ( LASTROS ) DEVERÃO SER FIXADOS NO LOCAL DO BANCO DO PASSAGEIRO DIANTEIRO DIREITO, COM PARAFUSOS DE NO MINIMO 10MM PASSANTES COM PORCA E CONTRA PORCA DE SEGURANÇA.


Porto Alegre , 22 de Junho de 2010



Mirnei Antonio Piroca Carlos A. R. de Deus
Presidente C.T.D.G Presidente F.G.A

Reunião confirma a 2a etapa da Classic no Velopark

Fórmula Classic andará no mais novo autódromo brasileiro

A 2a etapa da Fórmula Classic foi confirmada para o Velopark na tarde de hoje.

Em reunião realizada no complexo automobilístico, presentes Jhonny Bonilla e Sérgio Cirne Lima pelo Velopark, Ricardo Trein pela Fórmula Classic e Carlinhos e Tiel de Andrade pelo Gaúcho de Endurance, foi confirmada a participação destas categorias no fim de semana dos dias 31 de julho e 01 de agosto.

A Fórmula 3 ainda está pendente de confirmação, e caso não ocorra, poderá haver a participação de demais categorias do automobilismo gaúcho, a serem definidas, numa espécie de Racing Day de reinauguração do autódromo.

Velhozes e furiosos, avante! Aprontem as baratas até o fim do mês para estreiarmos no mais jovem autódromo do Brasil.