Abrindo a volta 2012

Se tivermos algum problema na volta 2012, que voltemos logo à pista



Estamos com o pé na lata, 8000 rpm, sonda indicando a mistura ideal, temperatura da água a 70 graus, pressão de óleo batendo nos 7 kg.

Quase cruzando a linha para abrir a volta 2012. Que tudo corra bem em todas as retas e curvas, até chegarmos na volta 2013, sem quebras, rodadas ou batidas. Mas se elas vierem a acontecer, que possamos voltar rapidamente à pista e seguir, até mais rápidos que antes.

São os votos de Niltão Amaral/Blog do Passatão.

Homenagem ao fundador da Miúra, Aldo Besson

Aldo Besson no Miura branco. No vermelho, Itelmar Gobbi.

Hoje em dia tem até Miúra de corrida, em categoria de Clássicos em SP

Faleceu nesta segunda o co-fundador da Besson & Gobbi, fabricante do Miura, um dos esportivos mais clássicos fabricados no Brasil, o gaúcho Aldo Besson.

Primeiramente dono da Aldo Auto Capas, que produzia acessórios, começou a fabricar carros esportivos com Itelmar Gobbi, que tiveram muito sucesso devido ao mercado brasileiro, fechado para importações. Primeiramente dotado de motorização VW 1600 a ar, os carros evoluíram até o Miura X8, carro avançado para a época, que inclusive "conversava" com o dono e tinha motor AP 2.0, aspirado ou Turbo. Lembro desse carro na novela Rainha da Sucata, era usado pela personagem de Regina Duarte, a protagonista.

Quando a importação foi liberada, os carrinhos não resistiram frente as BMWs e outras naves que invadiram o país no início dos anos 90.

Fica a homenagem do Blog do Passatão a este grande e visionário brasileiro.

Niltão Amaral comenta a última etapa do Spyder Race no Speed Channel

Fábio Perez e Raijan Mascarello vão duelar na sua telinha

Mais uma vez Niltão Amaral, em companhia de Ademir Perna Moreira na narração, faz os comentários do Campeonato Brasileiro de Spyder Race, campeonato de protótipos que está se mostrando como uma grande revelação do automobilismo brasileiro.

Desta vez estará sendo televisionada a rodada dupla realizada em Londrina que decidiu o campeonato, com pegas do início ao fim e uma disputa de título de tirar o fôlego entre Fábio Perez e Raijan Mascarello, que só foi definida na bandeirada final, e com poucos metros de diferença.

Vale a pena sintonizar o Speed Channel nas seguintes datas, e conferir a peleia, com excelente trabalho de produção da Inline Produtora, de Marcos Moschetta:
- 30/12 – 12h00 e 13h00
- 30/12 – 22h00 e 23h00
- 04/01 – 19h00 e 20h00

Você pode sintonizar o Speed pelo canal 97 da NET ou 28 da Sky.

Jhonny Bonilla traz pneus NA Carrera ao Brasil



Recebi, no último domingo, e-mail do Jhonny Bonilla informando que já chegou ao Rio Grande do Sul o primeiro carregamento de pneus de competição da marca argentina NA Carrera.

O currículo de Jhonny conta com 25 anos dedicados ao automobilismo, com passagens como administrador do Kartódromo de Tarumã e do Velopark.

Informa que terá todas as medidas de pneus slick e de chuva disponíveis em breve, mas que já conta com os modelos 13" de Formula 1.6, os 13" de F3 para protótipos e os 18 polegadas por 10 e 12 de largura.

A NA Carrera fornece pneus para várias categorias fortes na Argentina, tais como Turismo Carretera, Turismo Pista, TopRace, Fórmula Renault, GT2000, Copa Megane, Fiat Uno e Ford Fiesta. Por aqui equipam os Veloce, mini-protótipos construídos pela Metal Moro para o Velopark.

Para conhecer um pouco mais sobre o fabricante, acesse http://www.na-carrera.com/

Para entrar em contato com a empresa, o telefone para contato é (51) 9987-1386, e o e-mail é nacarrerapneus@gmail.com.

12 Horas de Tarumã 2011 - Câmera Onboard Passat Canhão #81 - Niltão Amaral

Te afivela na poltrona, pois vamos para dentro do Passat Canhão #81 (o #8 ficou com a Ferrari), nas 12 Horas de Tarumã 2011, pilotado por Niltão Amaral, que competiu no Troféu José Asmuz, disputa que durou os primeiros 52 minutos de prova, na virada do último dia 10 para 11 de dezembro.

A emoção que antecede a largada, com os carros iluminando o muro dos boxes e os fogos de artifício clareando o céu na curva 1, depois os pegas na madrugada com os carros da cat. IV, a tensão nas ultrapassagens dos protótipos que surgem na escuridão e passam "voando", até a quebra de biela e exposão do motor na 16ª volta, ocasionando a rodada e o tombamento do carro, que não sofreu avarias, a não ser um quebrado no spoiler.

Bote o filme para rodar e sinta esta emoção!

Feliz Natal do Blog do Passatão

Feitoo!!! Gaúcho da Fruteira, Papai Noel oficial do automobilismo gaúcho.

Aceito um panetone com recheio de biela nova, para substituir a das 12 Horas.

Niltão Amaral e Blog do Passatão desejam a todos um baita Natal e um 2012 "dando no bucho", de muito sucesso à todas as categorias, pilotos e equipes do automobilismo gaúcho.

Forte Abraço!

MRX-"Míssil" #4 venceu 12 Horas na Cat. II e beliscou vitória geral





Mais uma vez o MRX #4 mostrou que é o protótipo aspirado mais rápido do Rio Grande do Sul. Conquistou pela 2ª vez consecutiva o lugar mais alto no pódio da cat. II das 12 Horas de Tarumã, sendo que desta vez ficou muito perto da vitória geral: num final emocionante em que o MCR #46 e o Tubarão #5 tiveram problemas no final, Felipe Bertuol/Aristides Bertuol Neto/Darci Marini/Alexandre Finardi finalizaram na mesma volta do vencedor, em 2º geral, à frente de protótipos turbo. TIveram um problema de suspensão, mas foram o carro mais rápido na segunda metade da prova.

O fato impressiona pois o carro tem preparação aspirada, motor Opel 16v com aproximadamente 260cv, o que mostra a excelente preparação e o equilíbrio do carro, com preparação da MotorPower, contando com o grande nome do Eng. Jorge Martinewski.

Curta o vídeo acima, da classificação das 12 Horas de Tarumã 2011, e veja que o carro, tocado por Felipe Bertuol, faz a curva 1 de Tarumã praticamente flat, coisa para poucos. Largaram em 2º geral e pole na categoria, com 1:02.296. Um verdadeiro "míssil".

Veja esta matéria feita pelo Bernardo Bercht, do Blog Pit Lane.

A equipe contou com o patrocínio de Metais Meber/New Móveis/Kia Power Imports/Abramar.