domingo, 25 de setembro de 2011

Prova de Guaporé decidiu o campeonato 2011. Opala #43 venceu.

Grid da Classic alinhado

Opala #43 dominou etapa

O último final de semana foi de mais um belo espetáculo dos velhozes e furiosos do automobilismo gaúcho, no autódromo de Guaporé, definindo os campeões da temporada 2011 da Copa Classic, na sua quinta e última etapa válida pelo campeonato. Foram 18 inscritos, um bom grid para uma prova no interior, e com a estréia de mais um carro, o Fusca Hotcar #19, de Heinrich Ott Jr./Cássio Grupe.

A etapa foi completamente dominada pelo Opala Stock 4 cil. #43 de Ramiro Tissot/Marcos Voges, que fizeram a pole position, com o tempo de 1:23,726, venceram as duas baterias e conquistaram o campeonato da categoria FL.

Abaixo o resultado do treino classificatório, realizado no final da tarde de sábado.

1) #43 - Opala - Tissot/Voges - FL - 1:23,726
2) #31 - Fusca - Fontes/Fontes - FL - 1:26,053
3) #00 - Fusca - Luciano Fossá - FL - 1:26,448
4) #58 - Passat - Diego Mariante - C - 1:26,998
5) #97 - Chevette - Joel Schumman - FL - 1:27,024
6) #8 - Passat - Niltão/Tumelero - FL - 1:27,224
7) #47 - Passat - Jorge Krug - C - 1:28,434
8) #36 - Passat - Nereu Rebechi - B - 1:30,708
9) #77 - Chevette 2.0 - Mincarone - FL - 1:30,712
10) #22 - Opala 6cil. - Romaldo - FL - 1:32,585
11) #90 - Fiat 147 - Leovaldo Petry - FL - 1:33,526
12) #19 - Fusca - Heinrich/Grupe - FL - 1:35,489
13) #88 - Chevette - Scomazzon/Postal - B - 1:38,803
14) #98 - Dietrich - Puma GTB - FL - 1:47,551
15) #99 - Edu Neves - Brasília - B - s/tempo

Na primeira bateria, surpresa com o Opala Stock 6 cil. #22 de Romaldo de Souza, que pulou da 10a para a 6a posição, num pega com o Chevette #97 de Joel Schumman e o Passat #8 de Niltão Amaral, até que Romaldo, ao dividir a freada da curva 1, não conseguiu engatar a 3a marcha, passando reto e sendo ultrapassado, tendo parado logo após por problemas mecânicos. Luciano Fossá (Fusca #00) também abandonou com dificuldades mecânicas. Schumann teve queda de rendimento devido a superaquecimento, mas no final da prova voltou a acelerar forte, reaproximando-se do Passat #8, que por sua vez, ultrapassou o Passat #58 de Mariante na última volta, acabando na 3a colocação. Já o Fusca dos Fontes rodou na curva da vitória, quase perdendo a 2a colocação. Vitória do Opala #43 de ponta a ponta.

Na segunda bateria o Fusca #31, tocado por Paulo Fontes, chegou a assumir a ponta, mas logo o Opala #43, com Marcos Voges, reassumiu a ponta até vencer. Numa escapada na entrada da reta, devidamente controlada, Fontes perdeu a 2a posição para Schumann, mas pouco a pouco a Fusqueta aproximou-se e reassumiu a posição até o fim, seguido por Schumann em 3o e o Passat #8 em 4o, agora com Leonardo Tumelero. A melhor volta da prova ficou com o Chevette #97 de Joel Schumann, com 1:23,338.

Abaixo, o resultado final, obtido pela soma das baterias:


Copa Classic
1
43
Ramiro Tissot/ Marcos Vogues
Opala
2
31
Paulo Fontes/ José Fontes
Fusca
3
8
Nilton Amaral/ Leonardo Tumelero
Passat
4
97
Joel Schurmann
Chevette
5
47
Jorge Krug
Passat
6
36
Nereu Rebecchi
Passat
7
90
Leovaldo Petry
147
8
98
Alberto Dietrich
Puma
9
88
E. Postal/ Giancarlo Scomazon
Chevette
10
58
Diego Mariante
Passat
11
19
Henrich/ Grupe
Fusca
12
73
Moises Rosemberg
Puma
13
00
Luciano Fossá/ Arnaldo Fossá
Fusca
14
128
Valnei Felten
Maverick
15
22
Romualdo Souza
Opala
16
77
Fábio Mincarone
Chevette
17
99
Eduardo Neves
Brasília


Caso os resultados sejam homologados pela FGA, o campeonato termina assim:

Cat. FL:
Campeão: Marcos Voges/Ramiro Tissot
Vice: Niltão Amaral/Leonardo Tumelero

Cat. C:
Campeão: Jorge Krug
Vice: Diego Mariante

Cat. B:
Campeão: Rogério Franz
Vice: Nereu Rebechi

Cat. A:
Campeão: Carlos Eugênio
Vice: Tibiriçá de Los Santos

A Copa Classic voltas às pistas gaúchas na preliminar das 12 Horas de Tarumã, numa prova festiva extra-campeonato, no sábado, dia 10 de dezembro.

Fotos: Niltão Amaral/Divulgação Copa Classic

5 comentários:

  1. eu sabia maverickão borro as cueca tem muita curva (vão alegar pobrema mechanico) dexa pru velopark qui é só réta e esse opala tá fóra de peso

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  2. E outra quem apovoro foi o passatinho laranja q de radial deu show mas isso ninguem fala...

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  3. bota uma caixa automatica que não tem problema de não engata marcha e pisa nesse opala ENVEMO que até hoje não completo uma corrida e o passat laranja realmente endiabrado andando no meio dos slick e o shuman de motor chevette andando na frente imagina bota um omega 2.2 ali naquele chevette já éra pra todo mundo eh eh eh

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  4. Realmente o chevette deu um show esse final de semana, na minha opiniao foi a atracao principal da corrida junto com o passat laranja. Meritos para o piloto e ao preparador porq o chevette tava um foguete.

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  5. Prezados amigos,

    Esta corrida foi show!! A Classic está demostrando cada vez mais um automobilismo pegado, com belas disputas, mas acima de tudo um automobilismo com respeito aos competidores. A maior vitória é conseguir levar o carro até o evento, dar boas aceleradas e poder voltar pra casa com ele intacto.
    É um grande prazer poder competir com pessoas como vocês!
    Parabéns a todos os campeões e a todos os pilotos e preparadores que participaram da temporada 2011 e vamos com tudo pra 2012!!

    Grande abraço,
    Leonardo Tumelero

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