Top Series estréia amanhã, com gaúcha Cristina Rosito no grid e transmissão pela Band

Cristina Rosito a bordo do protótipo Spyder, no Anhembi (Foto: Rodrigo Ruiz)

Lateral do carro

Mais um ângulo do Spyder

BMW M3 preparada pela MC Tubarão estará presente

Já falei por aqui sobre a Top Series, o novo Campeonato Brasileiro de Endurance organizado por Marcelo Sant'anna e Pedro Queirolo, da Auto+, que nasceu de uma dissidência da GT Brasil.

Pois amanhã (sábado) acontecerá a primeira etapa, que tem transmissão ao vivo pela TV através da Band, às 15h30min, e será preliminar da corrida da Fórmula Indy, no circuito de rua do Anhembi, ao exemplo dos últimos anos.

A lista de inscritos ainda não foi divulgada no site da categoria (http://www.topseries.com.br/), o que causa uma certa estranheza, visto estarmos na véspera da corrida, mas os gaúchos tem motivos para ficar ligados na telinha.

A gaúcha e "bota" Cristina Rosito, que dispensa apresentações, estará competindo a bordo de um protótipo Spyder com motorização VW aspirada, em companhia dos pilotos paulistas Carlos Burza e Antônio de Luca. A novidade, para Cris, fica por conta do traçado, visto que o carro já é de seu conhecimento, pois foi vencedora das 12 Horas de Tarumã no ano 2000 com um modelo semelhante.

Outro motivo para torcida é a BMW M3 #64, pois é preparada pela equipe gaúcha MC Tubarão, e será pilotada pelos paulistas Henry Visconde e Ricardo Landi.

Então é isto, amanhã todos ligados na Band a partir das 15h30, prova de 2 horas de duração, torcendo para que, desta vez, vingue um campeonato brasileiro de Endurance.

Atualizando: o Bernardo, do Pit Lane, contatou a organização, que enviou uma lista de inscritos. Nela o piloto Antonio de Luca não integra o Spyder da Rosito, enfim, temos um conflito de informações. Apareceu também o Duda Rosa, piloto gaúcho que andava meio sumido, antigamente costumava andar em parceria com Fernan Poeta. Ah, e conforme esperado, por enquanto, nenhum protótipo gaúcho subiu para participar. Vejam a tão esperada lista:

#, Piloto, Categoria, Carro

3, Eduardo Oliveira / Sérgio Laganá / Alan Hellmeister, TOP 2 (Ferrari F430)


5, Dimas de Melo Pimenta / Rodrigo Pimenta, TOP 1 (Protótipo Dimep)

6, Valter Pinheiro / Leonardo Burti, TOP 2 (Lotus Evora)

7, José Cardoso / Eduardo Furlanetto, TOP 2 (Spyder)

8, Carlos Amorim / Antonio De Luca, TOP 1 (Protótipo MRX Metal Moro)

9, Xandy Negrão / Xandinho Negrão, TOP 1 (Lamborghini Gallardo LP600+)

10, Demétrio Mendes / Valter Patrocínio, TOP 2 (Maserati)

13, Pedro Queirolo / Rodrigo Barbosa, TOP 1 (Corvette Z06R)

18, Carlos Burza / Cristina Rosito, TOP 2 (Spyder)

19, Chico Longo / Daniel Serra, TOP 1 (Ferrari F458)

21, Valter Rossete / Fábio Greco, TOP 2 (Ferrari F430)

22, Boni / Sérgio Jimenez, TOP 1 (Mercedes-Benz SLS AMG)

28, Marcos Ramos / Mario Marques / Marcelo Losasso, TOP 2 (Ferrari F430)

30, Cleber Faria / Duda Rosa TOP 1 (Mercedes-Benz SLS AMG)

31, Marcello Sant’Anna / Christian Pons, TOP 2 (Ferrari F430)

54, Rodrigo Gonçalves / Fabrício Cola, TOP 2 (Spyder)

61, Fernando Croce / Fernando Gomes Croce / Daniel Croce, TOP 1 (Corvette Z06R)

64, Henry Visconde / Ricardo Landi, TOP 2 (BMW M3)

66, William Freire / Leonardo Jafet, TOP 2 (Spyder)

71, Robson Kolling / Marco Garcia, TOP 2 (Spyder)

75, Henrique Assunção / Ronaldo Kastropil, TOP 1 (Lamborghini Gallardo LP600)

82, Marçal Melo / João Gonçalves, TOP 2 (Ginetta G50)

105, Vanuê Faria / Renan Guerra, TOP 1 (Mercedes-Benz SLS AMG)

911, Marcel Visconde / Nonô Figueiredo / Ricardo Maurício (Porsche 911 RSR)

996, Marcel Visconde / Nonô Figueiredo / Ricardo Maurício (Porsche 996)