domingo, 29 de abril de 2012

Top Series - primeira prova mostrou disparidade

Top Series estreou neste final de semana

Estreou neste sábado, no circuito de rua do Anhembi, em São Paulo, a Top Series, novo Campeonato Brasileiro de Endurance.

A categoria é nova, a prova foi num circuito complicado... Mas ficou muito estranho a cambada dos GTs enfiando uma verdadeira "vara" nos protótipos, que pareciam arrastar-se pelas ruas do circuito onde foi realizada a prova da Formula Indy, no domingo.

Claro que os protótipos (com exceção do DIMEP, que é V8), eram todos aspirados e possivelmente 8v (não sei pois não foram divulgadas informações sobre os carros). Ou seja, os protótipos mais rápidos e desenvolvidos do Brasil, que estão aqui no Rio Grande do Sul, pois é o único campeonato regional de Endurance do Brasil, não foram participar. Eles teriam condições de fazer bonito e incomodar os carros GT2 e GT3, como o MC Tubarão Ford Duratec 2.0 16v Turbo (que planeja subir na próxima), o MCR-P2 VW Turbo #46, o MRX Opel 16v #4 dos Bertuol.

Acho que a organização poderia estudar uma forma de facilitar a participação de equipes como estas, pois do jeito que está, melhor retirar os protótipos e fazer o campeonato só de GT, como uma dissidência da SRO. Preço de inscrição diferenciado para os protótipos, talvez, visto que eles não tem os esquemas milionários de patrocínio de muitas equipes oriundas da GT. A transmissão, também, poderia focar mais os líderes das classes, e não fica somente mostrando os líderes da geral, tornando atrativo para possíveis patrocinadores.

A prova teve excelentes pegas entre os GTs, principalmente o Porsche 911 RSR de Nono/Ricardo Maurício a Lamborghini de Xandy/Xandynho Negrão. Daniel Serra fez uma baita corrida de recuperação com a Ferrari F458, após receber o carro do parceiro Chico Longo em posições intermediárias, chegando em 3º. A gaúcha Cristina Rosito pegou o segundo turno de pilotagem do Spyder #18, e como no primeiro turno o aerofólio do carro havia sido quebrado em duas rodadas, não pôde fazer muito, mas mesmo assim não se entregou e finalizou em 7º na Top2 e 13º geral. Outro gaúcho, Duda Rosa, ficou em 4º, com a Lamborghini #30.

O Blog do Passatão continua torcendo para que o campeonato dê certo, mas acredito que deverão ser tomadas algumas atitudes para que ele seja, realmente, um campeonato de Endurance, com a diversidade de grid necessária, e continuaremos divulgando informações sobre essa excelente iniciativa que, com ajustes, tem tudo para dar certo.

A próxima etapa da Top Series é em Curitiba, dia 10 de junho. Todos que gostam da modalidade deve estar de olho na abertura do Gaúcho de Endurance, no próximo final de semana, em Guaporé.


Classificação final - 1ª etapa Top Series:

Pos-Num-Cat-Nome-Vts-Tempo Total-MVta-Tempo MV-Média-Dif.Lider- Dif.Ant.

1º-9-T1-X.Negrão - Xandinho-63-2:01:28.941-52-1:36.790-151,788--

2º-911-T1-F.Nono - R.Mauricio-63-2:01:39.103-11-1:37.604-150,523-10.162-10.162

3º-19-T1-C.Longo - D.Serra-63-2:02:34.143-59-1:35.250-154,243-1:05.202-55.040

4º-30-T1-C.Faria - D.Rosa-62-2:02:43.267-52-1:39.074-148,289-1 Lap-1 Lap

5º-13-T1-P.Queirolo - R.Barbosa-61-2:01:30.255-58-1:36.751-151,850-2 Laps-1 Lap

6º-75-T1-R.Kastropil - H.Assunção-61-2:02:34.241-30-1:40.290-146,491-2 Laps-1:03.986

7º-996-T2-M.Visconde - F.Nono-58-2:01:42.397-52-1:42.566-143,240-5 Laps-3 Laps

8º-3-T2-Laganá - Helmeister - Oliveira-57-2:01:37.969-30-1:44.573-140,491-6 Laps-1 Lap

9º-31-T2-M.SantAnna - C.Pons-57-2:03:15.319-54-1:47.240-136,997-6 Laps-1:37.350

10º-64-T2-H.Visconde - R.Landi-54-2:02:25.465-50-1:54.921-127,841-9 Laps-3 Laps

11º-7-T2-J.Cardoso - J.Furlanetto-54-2:03:18.843-11-1:53.815-129,083-9 Laps-53.378

12º-10-T2-D.Mendes - V.Patrocinio-51-2:01:45.755-45-1:57.108-125,453-12 Laps-3 Laps

13º-18-T2-C.Burza - C.Rosito-48-2:02:14.270-28-2:04.022-118,460-15 Laps-3 Laps

14º-5-T1-D.Pimenta III - R.Pimenta-45-1:39:49.823-12-1:44.408-140,713-18 Laps-3 Laps

15º-105-T1-V.Faria - R.Guerra-38-1:16:19.273-28-1:39.711-147,342-25 Laps-7 Laps

16º-61-T1-F.Croce - D.Croce - F.Filho-34-1:17:00.814-28-1:41.544-144,682-29 Laps-4 Laps

17º-54-T2-R.Gonçalves - F.Cola-28-1:10:44.953-10-2:08.830-114,039-35 Laps-6 Laps

18º-28-T2-Ramos - Marques - Lozasso-26-1:14:59.896-9-1:59.358-123,089-37 Laps-2 Laps

19º-66-T2-W.Freire - L.Jafet-20-43:07.658-11-1:59.884-122,548-43 Laps-6 Laps

20º-71-T2-R.Kolling - J.Kolling-16-41:56.910-6-1:54.274-128,565-47 Laps-4 Laps

21º-8-T1-C.Amorin - A.Marcondes-11-24:34.727-9-1:47.583-136,561-52 Laps-5 Laps

22º-6-T2-W.Pinheiro - L.Burti-5-12:23.028-5-2:00.932-121,486-58 Laps-6 Laps

23º-82-T2-M.Melo - J.Gonçalves-1-2:12.515-1-1:59.824-122,610-62 Laps-4 Laps

Ver página da cronometragem

Foto: topseries.com.br

3 comentários:

  1. É isso mesmo Niltão, eu assisti pela tv e achei que eles poderiam dar mais ênfase aos protótipos, e tá mesmo faltando os "canhões" do RS nesta categoria ia ficar bem mais interessante, tomara que o pessoal se toque disso!!!

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  2. Niltão, agradeçemos imensamente suas sugestões e pode ter certeza que estamos tomando as providências devidas para melhorar as condições em termo de valores para os protótipos prestigiarem nosso evento. Inclusive dar mais visibilidade na tv. Divulgaremos em breve aos pilotos e gostaríamos muito de contar com os protótipos do Sul que estão fazendo falta em nosso campeonato.
    Abraços
    Organização Top Series

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  3. Pessoal da organização da Top Series,

    Muito legal se darem o trabalho de responder uma postagem de um simples blog como o meu. Demonstra que há uma preocupação com o que as pessoas estão pensando da categoria, e isso é muito bom.

    Ah, uma coisa que esqueci no texto: colocar a cronometragem na tela, esse é outro fator decisivo para prender a atenção do público numa prova de longa duração, senão ninguém sabe quem está na frente na geral nem nas categorias.

    Como disse, podem contar comigo para qualquer tipo de divulgação, e torço de verdade para o campeonato bombar, e vermos uns pegas bons misturando protos e GTs lá na ponta.

    Abraço,
    Niltão Amaral.

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