segunda-feira, 20 de maio de 2013

Levantando água: chuvarada deu ainda mais emoção ao Marcas, no Velopark

Não se sabe se é competição de carros ou submarinos

Gaúcho da Fruteira, apavorado com as rodadas na pista

A torrencial chuvarada que se abateu sobre o estado no início da tarde do último domingo, sem dar trégua, deu a tônica das disputas encardidas que viriam a acontecer nas categorias Marcas e Pilotos, Copa Fusca, Fórmula 1.6 e Fórmula Júnior, realizada no Velopark. As fórmulas e Fuscas ainda conseguiram realizar a sua 1ª bateria com piso seco.

Bianchessi-show: R. Miguel liderava, mas...

...teve sua carteira batida por Bianchessi, que largara de último

Grid de largada do Marcas

No Marcas, um verdadeiro show de pilotagem de Giovani Bianchessi, que foi o destaque da etapa. Voltando ao Marcas após uma temporada na qual foi campeão de Ferrari F430 na Endurance, Giovani embarcou no Gol #10 da equipe Auto Racing, de "Machão" Cardoso, fazendo a pole position com 1:09.046.

Ribeiro bateu, mas continuou.

Chuva forte provocou festival de rodadas e saídas de pista.

Sinalizadores cansaram o braço de agitar a amarela e segurar placa do SC

Visibilidade baixíssima no "S" de alta

Provavelmente visando um melhor acerto para a chuva, alguns carros foram retirados do parque fechado entre a classificação e a 1ª bateria, entre eles o Gol #10 de Bianchessi e o Celta #52 de Matuzalém, o que fez com que fossem punidos e largassem no "fundo" do grid. Pois aí é que o cenário para o show estava pronto: mesmo com várias voltas sob intervenção do safety car, devido ao grande número de acidentes causados pela pista molhada, os 30 minutos de prova foram suficientes para que Giovani escalasse o grid de forma espetacular até que, na última volta, após a saída do último safety car, tomasse a liderança de Rodrigo Miguel (Celta #85), que havia herdado a liderança com a punição aos oponentes. Christian Matuzalém também deu show e acabou em 3º. Luiz Carlos Ribeiro, ainda com o Uno #44, bateu forte na traseira de João Batista (Celta #53), mas mesmo assim não perdeu posições, e seguiu com o a frente do auto destruída. A chuva, aliás causou um festival de batidas tão grande que faremos uma postagem apenas com foto dos carros batidos.

Pega entre Bianchessi e Miguel continuou na 2ª bateria
Cadu Maciel (#4) venceu novamente na B

Estreante Fernando Seabra venceu na "N"


Já na 2ª bateria, Miguel deu trabalho a Bianchessi, assumindo a ponta, que só foi recuperada por este nos últimos instantes de prova. Ribeiro, com o carro avariado, perdeu várias posições. Destaque, também, para estreantes que fizeram uma boa prova, mesmo sob condições adversas: Fernando Seabra, com o Celta #00 da Auto Racing, venceu a cat. N, e Rafael Schipper, com o Fiesta #18 da Fast Racing, que fez curso de pilotagem apenas duas semanas atrás, chegou em 6º, também na "N".

Resultado final, na soma das baterias, vitória para Bianchessi na cat. A, Cadu Maciel (Corsa #4) na B e Fernando Seabra na N. A próxima etapa será dia 30 de junho, em Tarumã.

Pos.
No.
Piloto
Classe
Carro
Cidade
1
10
Giovani Bianchessi
A
Gol
Porto Alegre
2
85
Rodrigo Miguel
A
Celta
Porto Alegre
3
52
Christian Matuzalem
A
Celta
Porto Alegre
4
6
Fernando Jr./ Wermuth Jr.
A
Celta
Santa Cruz
5
99
Rodrigo Machado/ Roger Sandoval
A
Celta
Gravataí/ Porto Alegre
6
44
Luiz Carlos Ribeiro
A
Uno
Bom Retiro
7
8
Choka Sirtuli
A
Corsa
Gravataí
8
4
Cadu Maciel
B
Corsa
Viamão
9
0
Fernando Seabra
N
Celta
Porto Alegre
10
53
Paulo Flores
N
Celta
Cachoeirinha
11
333
Fernando Doval Jr.
N
Celta
Cachoeirinha
12
26
Marcelo Gonçalves/ Roger Condotta
N
Corsa
Porto Alegre
13
2
Alex Ribeiro
N
Celta
Viamão
14
18
Rafael Schipper
N
Fiesta
Canoas
15
70
Sérgio Manzoni/ Bruno Razia
N
Gol
Porto Alegre
16
42
Luiz Carlos Prado
N
Celta
Viamão
17
300
Ronaldo Auler/ Yussef Lahude
N
Corsa
Lajeado
18
21
Edson Serdeira
B
Palio
São Leopoldo
19
16
Eduardo Pinzetta
N
Celta
Porto Alegre
20
177
Eduardo Glitz/ Matheus Schaumloffer
N
Celta
Rio de Janeiro
21
76
Alexander Cé/ Leandro Scherer
B
Corsa
Criciúma
22
317
Luciano Heinz
N
Corsa
Santa Maria
23
77
Daniel Elias
N
Celta
Nova Prata
24
3
Christian Petroll
B
Celta
Porto Alegre
25
311
Juliano Salton/ Celso Schüller
B
Corsa
Santa Cruz
26
17
Marcos Silveira
N
Corsa
Gravataí
27
51
João Batista Rosa
N
Celta
Gravataí

20 comentários:

  1. Infelizmente tem que ser colocado a atitude anti desportiva acontecida no domingo, onde o competidor Cadu maciel virou 2 COMPETIDORES NA RETA ( eu disse na RETA), o piloto Celso Schuller e Cristian Petrol, ai fica fácil ganhar a bateria, de 4 competidores da B tirou 2.

    Aguardamos a punição da FGA, onde o comissário falou no rádio "o piloto do corda 4 usou de atitude antidesportista".

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  2. hahaha ... NA RETA como vocês mandou a Isadora?

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    1. http://www.correiodopovo.com.br/blogs/pitlane/?p=4036
      http://www.espbr.com/noticias/gol-isadora-diehl-empurrado-barranco-capota-taruma
      http://www.correiodopovo.com.br/blogs/pitlane/?p=4077

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  3. Paguei multa, fui penalizado, e resolveu pois quando se erra tem que se admitir o erro.

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  4. Cabe a F.G.A e só a este orgão o julgamento dos acidentes ocorridos ontem no Velopark. De posse das imagens on board, fotos e testemunhos de outros pilotos os dirigentes da F.G.A. tomarão a sua decisão. Aliás a foto publicada acima dos Corsas 4 e 311 já fala por si só...
    Abraços à todos e uma boa semana

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  5. Perguntas da semana:
    1)Na traseira de quem o Schuler teria amassado o capô ?
    2)Pra onde olha o Schuler ?
    3)Por fim... Olhem os braços do Schuler...

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  6. Do meu ponto de vista, o carro 4 bateu no 311 nesta hora. O 311 está corrigindo o carro senão era muro certo. Quanto ao que teria ocorrido antes, já não sei, pois não vi. Abraços

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  7. O propio o piloto rodrigo machado deu seu depoimento a federaçao o carra 311 foi mudou a trajetoria por 3 vezes na reta eu disse na reta ate ele causar o acidente.

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    1. só falta tu me dizer agora que ele se jogou no muro sozinho..... .... ta tudo errado " os postes estão mijando nos cachorros" .....

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    2. mudou de trajetoria sim e vinha batendo no 4 a reta toda e viraram para o muro os dois so que o piloto do 4 teve mais experiencia de pista e nao foi ao muro, o problema e que voces batem em todos e bateu tambem na traseira do 4 no grampo da reta pois eu estava la e vi muito bem, e esta foto mostra as rodas do 311 para a direita batento na porta do 4 sendo que a curva e para a esquerda e o capo do 311 todo amassado e nao bateu em ninguem ora cria vergonha na cara rapaz e muito respeito

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    3. ENTREGUEM O VÍDEO on board de vocês então, pois se não deviam nada e não fizeram nada, era só ter entregue o on board de vocês, coisa que "sumiram logo" com a filmagem.

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    4. Juliano,

      Ao contrário da vossa, nossa equipe é mais humilde. Nossas filmagens são de câmeras da Inline, e desde a primeira etapa em tarumã não nos foi mais disponibilizada gopro. Só temos os suportes.

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  8. Este comentário foi removido por um administrador do blog.

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  9. Pessoal... O debate é sempre saudável, DESDE QUE haja a identificação do emitente da opinião.

    Lembrem-se, segundo a Constituição Federal é livre a manifestação do pensamento, VEDADO O ANONIMATO, principalmente quando há acusação de algo que pode ser considerado fato imputável na esfera penal, como o último comentário, que acabei de excluir. Pedimos a colaboração de vossas senhorias para mantermos o bom nível do debate, ok? Não quero precisar moderar os comentários por aqui, quero deixar livre para vocês.

    Grato,
    Niltão Amaral,
    Administrador do Blog.

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  10. Aliás, pelo que estou sabendo, o Cadu e o Salton já conversaram agora há tarde e acertaram as pontas.

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    1. Perfeito Niltão,

      Para ambos, é assunto encerrado.

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  11. Ok, reformulo meu comentario, pergunta, utilizando a palavras certaas.
    Este 311 ñ é o msmo q tocou a Isa dieh e tbm o negocinho em guapore ano passado?

    jair.

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  12. Obrigado Niltão bem colocado.

    Para que todos saibam, É O MESMO CARRO SIM, mas não o mesmo PILOTO.

    Falei sim com o Cadu e sou bem direto, disse sim a ELE que aceito as desculpas, e que quem tem que resolver isso é a FGA e não nós dentro da pista, e também fui bem sincero em dizer para ele que não concordava com a argumentação dele, que para mim AO MENOS ELE PODERIA TER EVITADO, pois o vídeo mostra o on board do celso schuler onde ele está com a direção em linha reta, não vira a mesma e portanto não muda a trajetória, o próprio fiscal disse no rádio "o condutor do carro de numeral 4 usou de maldade".

    Portanto quem JULGA é apenas a FGA, cabe a todos nós aqui acatar o que os mesmos decidirem. Assim como aconteceu comigo quando decidiram, eu acatei.

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  13. Correto em suas colocações o Juliano Salton... Quem decide é a F.G.A

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